【陕西家庭人均住房1.17间 超七成是本世纪所建】#关注陕西# 近日,国家统计局公布《中国人口普查年鉴2020》,详细披露了第七次人口普查的分项数据。值得注意的是,其中,有关家庭户住房调查数据,很大程度上反映了居民的居住情况。
9省份家庭人均住房不足1间,陕西人均1.17间
普查年鉴显示,截至2020年,全国共有家庭户4.94亿户。其中,广东家庭户数量最多,达4246.9万户。山东、河南、四川等人口大省,家庭户都超过了3000万户。
陕西共有家庭户1421.1万户,数量居全国第15位。
此外,在全国近5亿家庭里,有4.65亿户居住在普通住宅。按住房间数划分,我国平均每户住房间数3.2间,人均住房1.2间。
陕西1421.1万家庭里,有1335.04万户居住在普通住宅。按住房间数划分,陕西平均每户住房间数3.02间,人均住房1.17间,略低于全国平均,处于中游水平。
人均住房间数或与地域、人口密集度等有关。比如,全国各省份里,河南人均1.46间最为“宽敞”。上海人均住房间数最少,人均0.87间。此外,北京、辽宁、天津、宁夏、黑龙江、吉林、内蒙古、海南等省份人均住房也未能达到1间。
此外,住房宽敞与否亦存在城乡差异。比如,陕西城市家庭接近533.9万户,平均每户住房间数2.44间,人均1.01间。而在镇、乡村居住的家庭分别有295.08万户、506.08万户,平均每户住房间数分别为3.03间、3.62间;人均住房分别为1.14间、1.35间。
西安建筑科技大学教授、陕西省房地产业发展研究中心副主任李玲燕认为,近年来人均住房面积、家庭住房间数增长,反映出房地产业发展对提升人居水平作用。但也要看到,城市住房商品化以后出现的分配不公平现象,这关系到后续住房保障制度建设和完善。
全国65%家庭住房,是本世纪所建
自1998年房改以来,国内房地产就以几年为一周期,螺旋向上发展。
各大城市由此涌现了巨量新建住宅。那么现有住房,主要建于什么时候?
据普查年鉴抽样调查,若以住房建成时间来划分家庭住房状况,全国家庭约65%的住房是在2000年以来所建,85.6%是在1990年以来所建。如果单看城市部分,占比更高。全国城市家庭68.1%住房是在2000年以来所建,88.4%是在1990年以来所建。
这在一定程度说明了大量住房,尤其是城市住房房龄不足30年,甚至不到20年。
分省份看,家庭住房建于2000年后占比最少的是上海,仅49.6%。辽宁、天津位居二三位,是老房子比较集中的地区。
抽样数据显示,陕西家庭约70.5%住房在2000年以来所建,88.3%在1990年以来所建。单看城市,陕西城市家庭75.%住房在2000年以来所建,90.5%在1990年以来所建。
全国大多地区亦如此,那么近二十多年的住房快速建设,是否会影响未来楼市增量需求?
一位业内人士指出,房地产市场需求受政策、金融、人口多因素影响,例如人口净流入地区,住房需求仍然可观,且城市改造更新、居民对居住质量提升也会推动住房更新。而且,住房问题不仅看绝对值,还要看就业生活地点和住房供给,即:职住之间是否匹配。
实际上,尽管抽样调查里,全国一大半的城市家庭住房,都是在本世纪所建。但整体来看,有63.3%的住房所在建筑没有电梯。
陕西超过九成租房家庭,月租2000元以下
普查年鉴还公布了居民住房条件的情况。
在全国范围内,按承重类型划分,钢筋混凝土结构、混合结构占比达84.8%,日常我们所见的也大部分是这类房屋。但在乡村,仍有较大比例家庭住在砖木结构、竹草土坯结构的房子里。甚至在城市里,全国也还有7228户住在竹草土坯结构住房。在信息如此发达的今天,他们的居住状况恐怕是很多人不曾了解的。
而从住房来源看,我国居民的房产类型比较复杂。
目前,我国居民住房来源包括自建住房、购房(新建商品房、二手房、原公有住房、经济适用房)、租赁住房、廉租房公租房、继承或赠予住房等。
其中,自建住房占比近一半,这与乡村大量自建房有关。若对比城市和农村,就会发现天壤之别。全国城市中,购房家庭占比达58.4%,租房家庭25.6%,自建住房仅占10%。这相当于,如今城中村的家庭户数,大约剩下10%。
陕西与全国情况接近。陕西城市购房家庭占58.5%,租房家庭20.25%,自建房9%。
此外,占全国约四分之一比重的租房家庭,每月承担多少房租?
普查年鉴显示,全国月租200元以下家庭,占比11.3%;月租200-999元家庭,合计占比55.8%;月租1000-1999元家庭,占比20.8%;就是说,月租2000元以下家庭,占比88%。
陕西租房家庭里,月租200元以下家庭,占比14.7%;月租200-999元家庭,合计占比54.5%;月租1000-1999元家庭,占比22.4%;就是说,陕西月租2000元以下家庭,占比91.6%。
9省份家庭人均住房不足1间,陕西人均1.17间
普查年鉴显示,截至2020年,全国共有家庭户4.94亿户。其中,广东家庭户数量最多,达4246.9万户。山东、河南、四川等人口大省,家庭户都超过了3000万户。
陕西共有家庭户1421.1万户,数量居全国第15位。
此外,在全国近5亿家庭里,有4.65亿户居住在普通住宅。按住房间数划分,我国平均每户住房间数3.2间,人均住房1.2间。
陕西1421.1万家庭里,有1335.04万户居住在普通住宅。按住房间数划分,陕西平均每户住房间数3.02间,人均住房1.17间,略低于全国平均,处于中游水平。
人均住房间数或与地域、人口密集度等有关。比如,全国各省份里,河南人均1.46间最为“宽敞”。上海人均住房间数最少,人均0.87间。此外,北京、辽宁、天津、宁夏、黑龙江、吉林、内蒙古、海南等省份人均住房也未能达到1间。
此外,住房宽敞与否亦存在城乡差异。比如,陕西城市家庭接近533.9万户,平均每户住房间数2.44间,人均1.01间。而在镇、乡村居住的家庭分别有295.08万户、506.08万户,平均每户住房间数分别为3.03间、3.62间;人均住房分别为1.14间、1.35间。
西安建筑科技大学教授、陕西省房地产业发展研究中心副主任李玲燕认为,近年来人均住房面积、家庭住房间数增长,反映出房地产业发展对提升人居水平作用。但也要看到,城市住房商品化以后出现的分配不公平现象,这关系到后续住房保障制度建设和完善。
全国65%家庭住房,是本世纪所建
自1998年房改以来,国内房地产就以几年为一周期,螺旋向上发展。
各大城市由此涌现了巨量新建住宅。那么现有住房,主要建于什么时候?
据普查年鉴抽样调查,若以住房建成时间来划分家庭住房状况,全国家庭约65%的住房是在2000年以来所建,85.6%是在1990年以来所建。如果单看城市部分,占比更高。全国城市家庭68.1%住房是在2000年以来所建,88.4%是在1990年以来所建。
这在一定程度说明了大量住房,尤其是城市住房房龄不足30年,甚至不到20年。
分省份看,家庭住房建于2000年后占比最少的是上海,仅49.6%。辽宁、天津位居二三位,是老房子比较集中的地区。
抽样数据显示,陕西家庭约70.5%住房在2000年以来所建,88.3%在1990年以来所建。单看城市,陕西城市家庭75.%住房在2000年以来所建,90.5%在1990年以来所建。
全国大多地区亦如此,那么近二十多年的住房快速建设,是否会影响未来楼市增量需求?
一位业内人士指出,房地产市场需求受政策、金融、人口多因素影响,例如人口净流入地区,住房需求仍然可观,且城市改造更新、居民对居住质量提升也会推动住房更新。而且,住房问题不仅看绝对值,还要看就业生活地点和住房供给,即:职住之间是否匹配。
实际上,尽管抽样调查里,全国一大半的城市家庭住房,都是在本世纪所建。但整体来看,有63.3%的住房所在建筑没有电梯。
陕西超过九成租房家庭,月租2000元以下
普查年鉴还公布了居民住房条件的情况。
在全国范围内,按承重类型划分,钢筋混凝土结构、混合结构占比达84.8%,日常我们所见的也大部分是这类房屋。但在乡村,仍有较大比例家庭住在砖木结构、竹草土坯结构的房子里。甚至在城市里,全国也还有7228户住在竹草土坯结构住房。在信息如此发达的今天,他们的居住状况恐怕是很多人不曾了解的。
而从住房来源看,我国居民的房产类型比较复杂。
目前,我国居民住房来源包括自建住房、购房(新建商品房、二手房、原公有住房、经济适用房)、租赁住房、廉租房公租房、继承或赠予住房等。
其中,自建住房占比近一半,这与乡村大量自建房有关。若对比城市和农村,就会发现天壤之别。全国城市中,购房家庭占比达58.4%,租房家庭25.6%,自建住房仅占10%。这相当于,如今城中村的家庭户数,大约剩下10%。
陕西与全国情况接近。陕西城市购房家庭占58.5%,租房家庭20.25%,自建房9%。
此外,占全国约四分之一比重的租房家庭,每月承担多少房租?
普查年鉴显示,全国月租200元以下家庭,占比11.3%;月租200-999元家庭,合计占比55.8%;月租1000-1999元家庭,占比20.8%;就是说,月租2000元以下家庭,占比88%。
陕西租房家庭里,月租200元以下家庭,占比14.7%;月租200-999元家庭,合计占比54.5%;月租1000-1999元家庭,占比22.4%;就是说,陕西月租2000元以下家庭,占比91.6%。
武汉就没有一个拿得出手的火车站?[思考]
有网友说:武汉就没有一个拿得出手的火车站,跟郑州、长沙还有合肥比起来,武汉的火车站规模都比较小?
其实这个非常正常,因为武汉的地形比较分散,武汉本身就是有汉阳、汉口和武昌三大城市组成的,以前长江大桥没有这么多的时候,从武昌到汉口或者汉阳是非常麻烦的事情。那个时候,武汉三镇都有自己的火车站,后来随着时间的发展,规模最小的汉阳火车站就撤掉了。
所以武汉的火车站也只能分散,这样更有利于老百姓的出行。如果将火车站集中在汉口或者武昌的某一个地方,建一个像广州南站那样的大站并不难,但对于武汉三镇的老百姓来说,出行是非常不方便的。
对此,你怎么看?
#武汉有拿得出手的火车站吗##武汉城市供需中转站#https://t.cn/R2WxQOQ
有网友说:武汉就没有一个拿得出手的火车站,跟郑州、长沙还有合肥比起来,武汉的火车站规模都比较小?
其实这个非常正常,因为武汉的地形比较分散,武汉本身就是有汉阳、汉口和武昌三大城市组成的,以前长江大桥没有这么多的时候,从武昌到汉口或者汉阳是非常麻烦的事情。那个时候,武汉三镇都有自己的火车站,后来随着时间的发展,规模最小的汉阳火车站就撤掉了。
所以武汉的火车站也只能分散,这样更有利于老百姓的出行。如果将火车站集中在汉口或者武昌的某一个地方,建一个像广州南站那样的大站并不难,但对于武汉三镇的老百姓来说,出行是非常不方便的。
对此,你怎么看?
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【#为什么日本街头很少有人抽烟#?】
不知道大家有没有注意到,在日本的街头巷尾,似乎没看到过抽烟的人,没去过日本的小伙伴,在日剧日影里应该也有着同样的发现。初到日本工作的人或者旅客,比较搞不清的就是在哪里能吸烟的问题。住日本酒店的泰国人,不了解日本的规则,事先没有预定能吸烟的房间,结果被帮忙铺被子的服务人员发现入住者有吸烟的痕迹,一个内线电话举报到前台,大半夜被迫卷行李换房间。
还有我的一位中国同事,他初到日本,在员工宿舍的房间里抽烟,还没有开窗通风,意外引得烟雾报警器作响,消息传开后社长都亲自过来询问“大丈夫?”听到这些事,我总会啼笑皆非,毕竟国度不同,在日本还真得注意再注意。
具体来说,在日本:严格意义上的公共场所全部禁烟(例如机场、车站、电影院、美术馆等),但会尽量在这些地方设置密封隔离很好的吸烟室。对于绝大部分餐厅和店铺来讲,禁烟与否完全取决于店主。想赚烟民的钱还是非烟民的钱由店主自己选择。
边走边抽不行,随意站在马路上抽也不行。一般会在便利店门口等地设置吸烟点。新干线(日本的高铁)设有吸烟室,而且密封做的非常好。大部分车站的站台上也都有吸烟室。大部分开在商场里的餐厅酒吧咖啡厅都是禁烟的。开在街上的餐厅或者咖啡馆,往往设有吸烟区和非吸烟区,隔离密封做得也很好。但那种老式昭和风的咖啡馆,基本全都是可以抽烟的。
私人开的非连锁居酒屋,烧鸟店,烤肉店,烤内脏店,屋台(类似于中国的小吃摊儿,一般卖关东煮和拉面等等),几乎都可以抽烟。不抽烟或者接受不了二手烟的人的人也不会来这样的地方。(也有很多不可以抽烟的烧鸟店,烤肉店可供非吸烟者选择)。总之日本的控烟原则是:店家、吸烟者和非吸烟者都有自由选择的权利。大家彼此互相尊重对方的选择并尽量采取各种人性化的措施,尽量做到互不影响,不给对方添麻烦。烟民和非烟民可以各得其所,也不会对立甚至敌视。
对于这一点,我在日本的禁烟广告上能完完全全感受到。像日本JT公司(JAPAN TOBACCO INC),是世界第三大跨国烟草公司,也是日本唯一的烟草专卖公司,他们的广告传递的就是比较正向的价值观念。“一品黄山,天高云淡”的时代早已远去,日本JT的广告还能引起吸烟者和讨厌烟味人群两端好感的原因,很大程度上在于它对青少年不吸烟的宣传教育,和昭示吸烟纯属成年人的自主行为。
在JT的电视广告采用淡绿色清新的画面,大写的JT两个字母尤其突出,广告传播语“JT、ひとのときを思う。”(JT,为您的瞬间着想),作为辨识度很高的视觉形象早在十多年前就已经出现在可传播的各个角落:电视广告、海报、网站等等。虽然是经营烟草,但在CM(广告)却以人文关怀为重点。在JT的宣传视频中分了几大段,每一段都有明确的主旨。
首先,大力宣传吸烟要遵守的规定,成年人享受嗜好的前提,是尊重他人,所以吸烟也必须遵守规定。换句话说,抽烟是你的权利,不吸你的二手烟、三手烟也是别人的权利。因此吸烟与不吸烟人能和谐相处的方法,只有是双方都相互尊重。自己的能量可能很小,但全社会共同努力,这样的目标就会实现。正如公司那句广告写道的那样:虽只是每一小步,仍向着美好未来。https://t.cn/A6aVa5GR(作者:九州旅游信息网)
不知道大家有没有注意到,在日本的街头巷尾,似乎没看到过抽烟的人,没去过日本的小伙伴,在日剧日影里应该也有着同样的发现。初到日本工作的人或者旅客,比较搞不清的就是在哪里能吸烟的问题。住日本酒店的泰国人,不了解日本的规则,事先没有预定能吸烟的房间,结果被帮忙铺被子的服务人员发现入住者有吸烟的痕迹,一个内线电话举报到前台,大半夜被迫卷行李换房间。
还有我的一位中国同事,他初到日本,在员工宿舍的房间里抽烟,还没有开窗通风,意外引得烟雾报警器作响,消息传开后社长都亲自过来询问“大丈夫?”听到这些事,我总会啼笑皆非,毕竟国度不同,在日本还真得注意再注意。
具体来说,在日本:严格意义上的公共场所全部禁烟(例如机场、车站、电影院、美术馆等),但会尽量在这些地方设置密封隔离很好的吸烟室。对于绝大部分餐厅和店铺来讲,禁烟与否完全取决于店主。想赚烟民的钱还是非烟民的钱由店主自己选择。
边走边抽不行,随意站在马路上抽也不行。一般会在便利店门口等地设置吸烟点。新干线(日本的高铁)设有吸烟室,而且密封做的非常好。大部分车站的站台上也都有吸烟室。大部分开在商场里的餐厅酒吧咖啡厅都是禁烟的。开在街上的餐厅或者咖啡馆,往往设有吸烟区和非吸烟区,隔离密封做得也很好。但那种老式昭和风的咖啡馆,基本全都是可以抽烟的。
私人开的非连锁居酒屋,烧鸟店,烤肉店,烤内脏店,屋台(类似于中国的小吃摊儿,一般卖关东煮和拉面等等),几乎都可以抽烟。不抽烟或者接受不了二手烟的人的人也不会来这样的地方。(也有很多不可以抽烟的烧鸟店,烤肉店可供非吸烟者选择)。总之日本的控烟原则是:店家、吸烟者和非吸烟者都有自由选择的权利。大家彼此互相尊重对方的选择并尽量采取各种人性化的措施,尽量做到互不影响,不给对方添麻烦。烟民和非烟民可以各得其所,也不会对立甚至敌视。
对于这一点,我在日本的禁烟广告上能完完全全感受到。像日本JT公司(JAPAN TOBACCO INC),是世界第三大跨国烟草公司,也是日本唯一的烟草专卖公司,他们的广告传递的就是比较正向的价值观念。“一品黄山,天高云淡”的时代早已远去,日本JT的广告还能引起吸烟者和讨厌烟味人群两端好感的原因,很大程度上在于它对青少年不吸烟的宣传教育,和昭示吸烟纯属成年人的自主行为。
在JT的电视广告采用淡绿色清新的画面,大写的JT两个字母尤其突出,广告传播语“JT、ひとのときを思う。”(JT,为您的瞬间着想),作为辨识度很高的视觉形象早在十多年前就已经出现在可传播的各个角落:电视广告、海报、网站等等。虽然是经营烟草,但在CM(广告)却以人文关怀为重点。在JT的宣传视频中分了几大段,每一段都有明确的主旨。
首先,大力宣传吸烟要遵守的规定,成年人享受嗜好的前提,是尊重他人,所以吸烟也必须遵守规定。换句话说,抽烟是你的权利,不吸你的二手烟、三手烟也是别人的权利。因此吸烟与不吸烟人能和谐相处的方法,只有是双方都相互尊重。自己的能量可能很小,但全社会共同努力,这样的目标就会实现。正如公司那句广告写道的那样:虽只是每一小步,仍向着美好未来。https://t.cn/A6aVa5GR(作者:九州旅游信息网)
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