根据天天走访发现，其中由中铁四局建设的佛山地铁4号线的3个站点进度最快，科技西路站，新城医院站，莲子塘站，其中科技西路站已首桩开钻，由基础围蔽施工进度进入实质性主体施工阶段，而绿岛湖湖中站，绿岛湖北站正在进行前期树木迁移，挖基坑，而莲子塘上行方向（三水）已进入正式土建施工，而下行方向也即将进行围蔽施工，东郊公园站已围蔽将近3个多月，目前正在加紧进行树木迁移，旁边已挖了很多，还有两处已围蔽的地方未正式开挖，西南街道目前还未正式围蔽，走过路过的朋友们可以进来看一下。 https://t.cn/RJP0eus
【抚长高速出口改移工程进入沥青路面施工阶段】#长春身边事#
6月20日，中铁四局路桥公司抚长高速公路出口改移工程项目部现场在经过4个多小时的紧张作业，首段沥青试验段顺利完成摊铺，为全线沥青路面施工拉开大干的帷幕。
据了解，抚长高速公路出口改移工程项目是长春市重点工程项目，预计于今年年底正式投入使用。抚长高速公路建成后，将使人民大街城市中轴线功能得到进一步拓展，成为长春南部又一闪亮的城市地标，进一步释放人民大街两侧“黄金用地”区域土地，使城市交通压力得到进一步缓解，对推动长春现代化都市圈建设起到积极促进作用。（来源：东亚经贸新闻）
6月20日，中铁四局路桥公司抚长高速公路出口改移工程项目部现场在经过4个多小时的紧张作业，首段沥青试验段顺利完成摊铺，为全线沥青路面施工拉开大干的帷幕。
据了解，抚长高速公路出口改移工程项目是长春市重点工程项目，预计于今年年底正式投入使用。抚长高速公路建成后，将使人民大街城市中轴线功能得到进一步拓展，成为长春南部又一闪亮的城市地标，进一步释放人民大街两侧“黄金用地”区域土地，使城市交通压力得到进一步缓解，对推动长春现代化都市圈建设起到积极促进作用。（来源：东亚经贸新闻）
昨日，佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东上线《问政佛山·2022开新局——民生直通车特别策划》融媒体系列访谈，对市民近期关注的佛山轨道交通发展热点给予详细介绍和权威解读。据透露，佛山争取广湛高铁联络线及珠肇高铁在今年同步实施建设，从而打造佛山新的高铁大动脉，实现与北京、上海、珠海、澳门等地的高效通达。
融入国铁网有何动作？
打通连接北京经佛山到澳门的高铁通道
据陈卫东介绍，今年，佛山市轨道交通局以佛山市第十三次党代会提出的“515”高质量发展战略目标为指引，对全市轨道交通工作谋篇布局。“我们一共梳理了30项重点工作，并细化成44项任务。”据其透露，目前，这44项具体任务已经完成了9项，其他任务基本上也在按照计划推进。其中，有一项工作就是争取珠肇高铁和广湛高铁联络线的同步实施。
广湛高铁连接广州至湛江，构成了国家八纵八横沿海铁路通道的广东段，呈东西走向；珠肇高铁则是珠江西岸南北向的一条大通道，连接澳门、珠海、江门、佛山高明和肇庆等地。陈卫东透露，经过前期的多方争取，珠肇高铁和广湛高铁联络线计划在今年同步实施，从而形成一条从北京经佛山到澳门的高铁新通道。
在国铁网络中，广湛高铁还可以与京广高铁、深南高铁、广清永高铁、广河高铁、广汕高铁等高铁轨道线快速衔接。未来，通过佛山境内的佛山站、高明站、新机场站等高铁枢纽，佛山将可实现东西南北各个方向的铁路通行能力和交通辐射功能，并且打破佛山铁路现状的通行瓶颈，从而方便客流快速通达全国更多城市。
二号线换乘如何完善？
与广州地铁换乘通道最快今年开工建设
2021年12月28日，佛山地铁2号线一期工程正式开通运营。目前，这条从佛山直达广州南站的广佛地铁只能实行出站换乘，无法通过换乘通道实现与广州地铁的站内换乘。对此，陈卫东在上线时回应，造成这一情况，主要是因为换乘通道的建设涉及广州南站现有部分场地空间的搬移以及广州地铁2号线、7号线设备房的技术改造。经过前期的专家论证和沟通协调，目前换乘通道以及配套改造工程的相关设计方案已经确定，预计最快可在今年下半年实施建设，工期约为1年。建成后，佛山地铁2号线客流将可以不用出站买票，直接换乘广州地铁线路。
陈卫东还透露，佛山地铁2号线一期开通至今，运营情况良好。2022年元旦假期期间，最高峰客流达到了13.6万人次，客流强度超过0.4，符合设计的预期标准。佛山地铁2号线一期工程开通后，目前最热的站点当属魁奇路站。在这个站，广佛线与佛山地铁2号线一期每天约有1.5万人的交互量，即佛山地铁2号线有1.5万人在魁奇路站换乘广佛线，广佛线也有1.5万人换乘佛山地铁2号线。
为推动佛山城市轨道交通的加速成网，接下来还将加快推进南海有轨电车1号线后通段工程，并争取在今年内开通运营。届时，南海有轨电车1号线将在与广佛线实现快速换乘的基础上，与佛山地铁2号线实现快速换乘，从而提升广佛地铁的通行能力和客流量。
高铁进城有何新进展？
规划3条地铁接驳未来的“佛山站”
2019年，佛山经过反复论证和研究，最终确定了广湛高铁在中心城区建设佛山高铁站。为了迎接“高铁进城”，佛山前期已经做了大量规划和充足筹备。“佛山规划有3条地铁和它连接，其中在建的三号线将增设一个车站，未来还将接入佛山地铁7号线和佛山地铁15号线，为佛山高铁站提供配套支撑，实现佛山高铁站站城一体规划和建设。此外，车站周边也将作为城市的核心进行开发运营，这个站以后将成为佛山城市更新的一个重要节点。”陈卫东透露。
广湛高铁开通后，对于佛山中心城区来说是一大利好。陈卫东表示，届时，“市民在市区就能直接买票前往北京、上海等地，非常方便。” 另据介绍，广湛高铁在佛山将利用广茂铁路进行改造，广茂铁路在走马营将建设联络线到官窑接上广珠铁路。联络线建成后，广茂铁路将腾出通道，届时广湛高铁佛山段的建设也将更加顺利推进。
在建项目进展如何？
地铁3号线首通段预计年内试运行
近期，佛山地铁3号线进展顺利，已于6月14日实现首通段全线轨通。据陈卫东介绍，从目前的施工进度来看，佛山地铁3号线首通段初步计划在8月中旬实现联调联试；预计年底可以实现首通段22个站的试运行。陈卫东还介绍，除首通段外，后通段整体进展也比较顺利，目前地下有11台盾构机正在施工，预计最快今年年底所有隧道可以贯通。
6月20日上午，在中铁四局4205标段承建的佛山地铁4号线一期工程科技西路站的工地现场，科技西路站围护结构首桩顺利开钻。陈卫东表示，这标志着佛山地铁4号线由前期施工准备阶段正式转入实质性主体工程施工阶段。
融入国铁网有何动作？
打通连接北京经佛山到澳门的高铁通道
据陈卫东介绍，今年，佛山市轨道交通局以佛山市第十三次党代会提出的“515”高质量发展战略目标为指引，对全市轨道交通工作谋篇布局。“我们一共梳理了30项重点工作，并细化成44项任务。”据其透露，目前，这44项具体任务已经完成了9项，其他任务基本上也在按照计划推进。其中，有一项工作就是争取珠肇高铁和广湛高铁联络线的同步实施。
广湛高铁连接广州至湛江，构成了国家八纵八横沿海铁路通道的广东段，呈东西走向；珠肇高铁则是珠江西岸南北向的一条大通道，连接澳门、珠海、江门、佛山高明和肇庆等地。陈卫东透露，经过前期的多方争取，珠肇高铁和广湛高铁联络线计划在今年同步实施，从而形成一条从北京经佛山到澳门的高铁新通道。
在国铁网络中，广湛高铁还可以与京广高铁、深南高铁、广清永高铁、广河高铁、广汕高铁等高铁轨道线快速衔接。未来，通过佛山境内的佛山站、高明站、新机场站等高铁枢纽，佛山将可实现东西南北各个方向的铁路通行能力和交通辐射功能，并且打破佛山铁路现状的通行瓶颈，从而方便客流快速通达全国更多城市。
二号线换乘如何完善？
与广州地铁换乘通道最快今年开工建设
2021年12月28日，佛山地铁2号线一期工程正式开通运营。目前，这条从佛山直达广州南站的广佛地铁只能实行出站换乘，无法通过换乘通道实现与广州地铁的站内换乘。对此，陈卫东在上线时回应，造成这一情况，主要是因为换乘通道的建设涉及广州南站现有部分场地空间的搬移以及广州地铁2号线、7号线设备房的技术改造。经过前期的专家论证和沟通协调，目前换乘通道以及配套改造工程的相关设计方案已经确定，预计最快可在今年下半年实施建设，工期约为1年。建成后，佛山地铁2号线客流将可以不用出站买票，直接换乘广州地铁线路。
陈卫东还透露，佛山地铁2号线一期开通至今，运营情况良好。2022年元旦假期期间，最高峰客流达到了13.6万人次，客流强度超过0.4，符合设计的预期标准。佛山地铁2号线一期工程开通后，目前最热的站点当属魁奇路站。在这个站，广佛线与佛山地铁2号线一期每天约有1.5万人的交互量，即佛山地铁2号线有1.5万人在魁奇路站换乘广佛线，广佛线也有1.5万人换乘佛山地铁2号线。
为推动佛山城市轨道交通的加速成网，接下来还将加快推进南海有轨电车1号线后通段工程，并争取在今年内开通运营。届时，南海有轨电车1号线将在与广佛线实现快速换乘的基础上，与佛山地铁2号线实现快速换乘，从而提升广佛地铁的通行能力和客流量。
高铁进城有何新进展？
规划3条地铁接驳未来的“佛山站”
2019年，佛山经过反复论证和研究，最终确定了广湛高铁在中心城区建设佛山高铁站。为了迎接“高铁进城”，佛山前期已经做了大量规划和充足筹备。“佛山规划有3条地铁和它连接，其中在建的三号线将增设一个车站，未来还将接入佛山地铁7号线和佛山地铁15号线，为佛山高铁站提供配套支撑，实现佛山高铁站站城一体规划和建设。此外，车站周边也将作为城市的核心进行开发运营，这个站以后将成为佛山城市更新的一个重要节点。”陈卫东透露。
广湛高铁开通后，对于佛山中心城区来说是一大利好。陈卫东表示，届时，“市民在市区就能直接买票前往北京、上海等地，非常方便。” 另据介绍，广湛高铁在佛山将利用广茂铁路进行改造，广茂铁路在走马营将建设联络线到官窑接上广珠铁路。联络线建成后，广茂铁路将腾出通道，届时广湛高铁佛山段的建设也将更加顺利推进。
在建项目进展如何？
地铁3号线首通段预计年内试运行
近期，佛山地铁3号线进展顺利，已于6月14日实现首通段全线轨通。据陈卫东介绍，从目前的施工进度来看，佛山地铁3号线首通段初步计划在8月中旬实现联调联试；预计年底可以实现首通段22个站的试运行。陈卫东还介绍，除首通段外，后通段整体进展也比较顺利，目前地下有11台盾构机正在施工，预计最快今年年底所有隧道可以贯通。
6月20日上午，在中铁四局4205标段承建的佛山地铁4号线一期工程科技西路站的工地现场，科技西路站围护结构首桩顺利开钻。陈卫东表示，这标志着佛山地铁4号线由前期施工准备阶段正式转入实质性主体工程施工阶段。
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