”有时候也不需要太善良“
今天路过体育中心的时候,有位美团小哥让我帮个忙,我以为美团不会搞那种不正规的玩意儿,于是就答应了。
小哥让我下载一个美团优选,我以为就是帮忙注册一下,就照做了。另一位美团小哥上来送了一坨纸给我,说是小礼品,先发给我。然后我就觉得事情并没有这么简单,果然他们还让我在上面买点东西,这时大型社死现场就开始了,在一群美团小哥的注视引导下,我花三块钱买了两瓶酸奶,一盒蓝莓。
最重要的是,我就这样拎着这坨纸在街上走了半天。没打开的时候还好,打开以后时常吸引着别人的目光。jyx说我就像一个内急的人,还是那种拉肚子的。。。
啊!又是社死的一天,就因为我心地善良帮了个忙。
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最重要的是,我就这样拎着这坨纸在街上走了半天。没打开的时候还好,打开以后时常吸引着别人的目光。jyx说我就像一个内急的人,还是那种拉肚子的。。。
啊!又是社死的一天,就因为我心地善良帮了个忙。
“没有弯道的传祺世界第十季”掀起太原燃擎狂欢
用Battle的力量加速向前,享受极致刺激的感官体验。10月17日,广汽传祺“没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日”率先在太原拉开战幕,传祺忠实客户们及当地20多家专业媒体受邀共享燃情时刻。
现场集结了第二代传祺GS4、GS4 COUPE和GS3 POWER三款车型同台亮相,通过多项趣味试驾体验和多场赛道圈速挑战赛淋漓尽致地呈现出三款车型超强性能和驾驶乐趣,同时配合多场景的互动产品展示,让参与者更直观、深刻地了解传祺产品,并懂得在日常驾驭中发挥其更优的性能,体验驾控乐趣。
本次“弯十”活动设置了多项极具趣味性的体验环节,不仅有感受设计美学与舒适魅力的静态体验区,还有纵享驾控与动力激情的动态体验场,动静的结合,配合多赛道、多场景的互动产品展示和试驾,让体验者们对传祺产品有更直观、深刻的了解,体验之旅也更加酣畅淋漓。
为了让消费者更好地体验车型的驾控优势,现场设置了以GPMA平台设计改造的圈速体验主赛场和以奇趣为核心的附加体验区,巧妙地契合了传祺GS4、GS3 POWER基于GPMA平台研发出来的理念。
第二代传祺GS4、GS4 COUPE和GS3 POWER在赛道上奉上高能时刻,一系列的体验细节,让现场的观众和媒体们直呼过瘾!
以传祺GPMA平台标志进行变形设计比赛主赛道,天生就带着独特的狂野与不羁,对车型的转向响应灵敏度和精准操控性要求极高,容易成为车友的“折戟之地”。
传祺GS4,作为广汽传祺的战略车型,承载120万车主信赖,延续经典的外表下藏着别具华丽的内心,其搭载传祺1.5TGDI涡轮增压发动机+爱信6速液力自动变速器,峰值扭矩265牛·米,为传祺GS4带来极致加速能力与纯粹驾趣体验。在圈速体验赛道中,无论是G能飙升的超长直线加速,还是地狱难度“G能无限的连续弯道“,都只是传祺GS4的助飞起跑线,深踩油门便能轻松感受到猛烈的扭矩回应,肾上腺素随烧胎的气味飙升!
基于广汽全球平台模块化架构GPMA研发的传祺GS4,操控性能十分卓越。在“G能制胜——100km/h急刹车”赛道体验中,其百公里制动距离仅为37.58米,达到同级领先水平。只有5.5米的转弯半径,在“蛇形绕桩”及“连续弯道”赛道体验项目上,转向精准,极致操控得到了绝佳展示。
爱Battle的传祺GS4 COUPE集潮酷、好玩因子于一身,拥有极尽锋芒造型、极限驾趣性能和极智玩乐科技三大特点。黄金动力组合,快人一步的起步速度,双移线最高车速可达72km/h,体验者在遇到障碍物时,快速打方向,也能稳定避开不失控;配合同级超低的0.295风阻系数,让其在超长直道上能以充沛动力轻装上阵。
年轻的轿跑,攻克的从不只是弯道。一体式赛车座椅设计+溜背设计+ADiGO智驾互联生态系统,将运动天赋淋漓尽现。在动态试乘试驾上,传祺GS4 COUPE爬山涉水,轻松完成了“G能破荒路”、“G能涉水路”、“G能峻岭路”等高难度体验项目。在参与试驾的媒体来看,GS4双雄能够在竞争激烈的10-15万价格区间赢得市场尊重,在9月份销量突破1.3万辆,并非偶然。
为年轻较劲,踏上赛场,凭实力而战。传祺GS3 POWER,于今年10月1日上市,以年轻一代消费者用车需求为出发点,从越级动力,再到同级独有智联配置,完美演绎劲设计、劲科技和劲动力的核心产品力,是广汽传祺产品增值计划和“动真格”决心的最好体现。
传祺GS3 POWER搭载传祺第三代1.5T发动机,拥有同级至大265N·m扭矩和同级领先124KW高功率。且其整车较为轻量,加速平顺,动力充沛,百公里加速也只需8.7s,领先同级,得到了诸多媒体点赞。弯道or直线?对于传祺GS3 POWER而言,皆是主场。
天生好底子,征服的绝不只是赛道。传祺GS4 双雄×GS3 POWER从来不止一面。ADiGO智驾互联生态系统作为本次“弯十”动态试乘试驾中的亮点体验项目,试驾车型在智能体验区,通过“G能避险路”、“G能交通站”模拟突发行人出现、城市公交站情景,借助ADiGO自动驾驶系统触发FCW 前碰撞预警,省心应对诸多驾驶场景。
精彩纷呈的燃擎试驾,还将继续。下一站,10月24-25日,没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日即将来到郑州、唐山、北京与西安,精心打造的赛道驾控挑战和多项互动体验,以及丰厚精美礼品,相信总有一项让你欲罢不能!来一场说走就走的竞速之旅,在赛道上遇见更强大的自己。
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本次“弯十”活动设置了多项极具趣味性的体验环节,不仅有感受设计美学与舒适魅力的静态体验区,还有纵享驾控与动力激情的动态体验场,动静的结合,配合多赛道、多场景的互动产品展示和试驾,让体验者们对传祺产品有更直观、深刻的了解,体验之旅也更加酣畅淋漓。
为了让消费者更好地体验车型的驾控优势,现场设置了以GPMA平台设计改造的圈速体验主赛场和以奇趣为核心的附加体验区,巧妙地契合了传祺GS4、GS3 POWER基于GPMA平台研发出来的理念。
第二代传祺GS4、GS4 COUPE和GS3 POWER在赛道上奉上高能时刻,一系列的体验细节,让现场的观众和媒体们直呼过瘾!
以传祺GPMA平台标志进行变形设计比赛主赛道,天生就带着独特的狂野与不羁,对车型的转向响应灵敏度和精准操控性要求极高,容易成为车友的“折戟之地”。
传祺GS4,作为广汽传祺的战略车型,承载120万车主信赖,延续经典的外表下藏着别具华丽的内心,其搭载传祺1.5TGDI涡轮增压发动机+爱信6速液力自动变速器,峰值扭矩265牛·米,为传祺GS4带来极致加速能力与纯粹驾趣体验。在圈速体验赛道中,无论是G能飙升的超长直线加速,还是地狱难度“G能无限的连续弯道“,都只是传祺GS4的助飞起跑线,深踩油门便能轻松感受到猛烈的扭矩回应,肾上腺素随烧胎的气味飙升!
基于广汽全球平台模块化架构GPMA研发的传祺GS4,操控性能十分卓越。在“G能制胜——100km/h急刹车”赛道体验中,其百公里制动距离仅为37.58米,达到同级领先水平。只有5.5米的转弯半径,在“蛇形绕桩”及“连续弯道”赛道体验项目上,转向精准,极致操控得到了绝佳展示。
爱Battle的传祺GS4 COUPE集潮酷、好玩因子于一身,拥有极尽锋芒造型、极限驾趣性能和极智玩乐科技三大特点。黄金动力组合,快人一步的起步速度,双移线最高车速可达72km/h,体验者在遇到障碍物时,快速打方向,也能稳定避开不失控;配合同级超低的0.295风阻系数,让其在超长直道上能以充沛动力轻装上阵。
年轻的轿跑,攻克的从不只是弯道。一体式赛车座椅设计+溜背设计+ADiGO智驾互联生态系统,将运动天赋淋漓尽现。在动态试乘试驾上,传祺GS4 COUPE爬山涉水,轻松完成了“G能破荒路”、“G能涉水路”、“G能峻岭路”等高难度体验项目。在参与试驾的媒体来看,GS4双雄能够在竞争激烈的10-15万价格区间赢得市场尊重,在9月份销量突破1.3万辆,并非偶然。
为年轻较劲,踏上赛场,凭实力而战。传祺GS3 POWER,于今年10月1日上市,以年轻一代消费者用车需求为出发点,从越级动力,再到同级独有智联配置,完美演绎劲设计、劲科技和劲动力的核心产品力,是广汽传祺产品增值计划和“动真格”决心的最好体现。
传祺GS3 POWER搭载传祺第三代1.5T发动机,拥有同级至大265N·m扭矩和同级领先124KW高功率。且其整车较为轻量,加速平顺,动力充沛,百公里加速也只需8.7s,领先同级,得到了诸多媒体点赞。弯道or直线?对于传祺GS3 POWER而言,皆是主场。
天生好底子,征服的绝不只是赛道。传祺GS4 双雄×GS3 POWER从来不止一面。ADiGO智驾互联生态系统作为本次“弯十”动态试乘试驾中的亮点体验项目,试驾车型在智能体验区,通过“G能避险路”、“G能交通站”模拟突发行人出现、城市公交站情景,借助ADiGO自动驾驶系统触发FCW 前碰撞预警,省心应对诸多驾驶场景。
精彩纷呈的燃擎试驾,还将继续。下一站,10月24-25日,没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日即将来到郑州、唐山、北京与西安,精心打造的赛道驾控挑战和多项互动体验,以及丰厚精美礼品,相信总有一项让你欲罢不能!来一场说走就走的竞速之旅,在赛道上遇见更强大的自己。
石榴中的爱马仕:突尼斯软籽石榴—美思康宸9月大王卡水果
全年水果大王卡
“生态健康 原厂地直供”
九月份时令水果:突尼斯软籽石榴
突尼斯软籽石榴
被吃货们誉称为
石榴中的“爱马仕”
水果界的“雅诗兰黛”
01
果皮光洁
外表花麻少,洁净光滑。
果皮薄 果实硕大 圆润饱满
02
富含营养
03
富含机酸、叶酸、
花青素、维C、维生素B族。
它为什么叫突尼斯软籽石榴?
它并不是一颗普通的石榴,而是中国与突尼斯建交馈赠给我国的国礼!它是1986年从突尼斯引进而来,经过几十年的悉心培育,是目前国内石榴品种中的佼佼者。
会理是中国石榴之乡,突尼斯软籽石榴是我国石榴最优品种,也是独具特色的地方优良品种。突尼斯软籽石榴是1986年突尼斯与我国建交赠送的6棵石榴树苗,从而引入我国,经过十余年的精心培养,改良优选,最终定居于中国会理石榴基地。
美思康宸水果大王卡,本月为您提供的是来自凉山彝族自治州会理县产地直发的突尼斯软籽石榴!
我们为您精选的突尼斯软籽石榴为礼品装一级精品大果,外形圆润饱满,果皮光洁明亮,颜色有黄有红,向着太阳的部分会更红一些。它的个头很大,和普通石榴相比,可以看出明显的个头优势。
剥开之后,可以看到石榴颗粒紧密,颜色是鲜艳无比的宝石红。果实颗粒饱满,汁水丰盈,轻轻一咬汁水在嘴里爆开,口感细腻无残渣。
与普通石榴相比,突尼斯软籽石榴最大的不同点就是软籽。普通石榴籽口感很硬,吃一颗要吐一颗籽,而它能做到“吃石榴不吐石榴籽”!
石榴籽它是纯天然的护肤品,石榴籽中含有丰富的维生素、多酚类物质、类黄酮。这些都是抗氧化剂,有延缓衰老、美白嫩肤、淡化色斑、消炎等功效。
纯天然种植,不催熟,不使用激素,坚决杜绝农药;果园新鲜采摘,产地直发,只为给您最新鲜的体验。
美宸健业 | 生态健康原产直供 | 一站购齐
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外表花麻少,洁净光滑。
果皮薄 果实硕大 圆润饱满
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花青素、维C、维生素B族。
它为什么叫突尼斯软籽石榴?
它并不是一颗普通的石榴,而是中国与突尼斯建交馈赠给我国的国礼!它是1986年从突尼斯引进而来,经过几十年的悉心培育,是目前国内石榴品种中的佼佼者。
会理是中国石榴之乡,突尼斯软籽石榴是我国石榴最优品种,也是独具特色的地方优良品种。突尼斯软籽石榴是1986年突尼斯与我国建交赠送的6棵石榴树苗,从而引入我国,经过十余年的精心培养,改良优选,最终定居于中国会理石榴基地。
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与普通石榴相比,突尼斯软籽石榴最大的不同点就是软籽。普通石榴籽口感很硬,吃一颗要吐一颗籽,而它能做到“吃石榴不吐石榴籽”!
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