#我开电动车# 稻城亚丁之美，e-tron之行！
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
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在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
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经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
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贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
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谢谢大家观看。
#你是何方神兽##奇书山海经你知道多少##历史云讲堂# 在中国古代浩如烟海的文化典籍中,《山海经》一直是令人痴迷的存在，它记述了上古时期中华大地上的山川、动物、植物、矿物、历史、风俗、神话传说等内容，为我们了解上古历史提供了丰富的资料，堪称一部“上古文化的百科全书”。在《山海经》中，有许多有趣的故事，被历代文人取材加工，成为流传甚广的神话传说，还有一些直接进入到现代影视剧中，为艺术创作提供源源不断的灵感。今天，就让我们一起来看看那些耳熟能详的故事，在《山海经》中是如何被记载的吧。
一、青丘之狐
又东三百里，曰青丘之山。其阳多玉，其阴多青䨼。有兽焉，其状如狐而九尾，其音如婴儿，能食人，食者不蛊。
译文：再向东三百里是青丘山，山的阳面有很多玉，山的阴面有很多可作青色颜料的矿物。山中有一种兽，它的形状像狐狸，有九条尾巴，叫声像婴儿啼哭，会吃人，人吃了它的肉后就不会受毒热恶气的侵袭。
——《山海经·南山经》
二、瑞鸟凤凰
又东五百里，曰丹穴之山，其上多金玉。丹水出焉，而南流注于渤海。有鸟焉，其状如鸡，五采而文，名曰凤凰，首文曰德，翼文曰义，背文曰礼，膺文曰仁，腹文曰信。是鸟也，饮食自然，自歌自舞，见则天下安宁。
译文：再向东五百里是丹穴山，山上有很多金和玉。丹水发源于丹穴山，向南流入南海。有一种鸟，它的形状像鸡，身上的羽毛色彩斑驳，花纹像文字的形状，它的名字叫凤凰，它头部的花纹像“德”字，翅膀上的花纹像“义”字，背部的花纹像“仁”字，腹部的花纹像“信”字。这种鸟，自如的进食，自由自在的歌唱、跳舞，当它出现时，天下就会安宁太平。
——《山海经·南山经》
三、精卫填海
又北二百里，曰发鸠之山，其上多柘木，有鸟焉，其状如乌，文首，白喙，赤足，名曰：“精卫”，其鸣自詨。是炎帝之少女，名曰女娃。女娃游于东海，溺而不返，故为精卫，常衔西山之木石，以堙音于东海。
译文：再向北二百里是发鸠山，山上长着很多柘树。山中有一种鸟，形状像乌鸦，头上有花纹，白色的嘴，红色的脚爪，名字叫精卫，它的鸣叫声像在喊自己的名字。精卫本是炎帝的小女儿，名字叫女娃。女娃有一次去东海边游玩，不慎落入海中，再也没有回来，所以就化身为精卫，常常衔着西山上的树枝和石块，想要把东海填平。
——《山海经·北山经》
四、比翼鸟
比翼鸟在其东，其为鸟青、赤两鸟比翼。
译文：比翼鸟栖息的地方在南山的东边，这种鸟是一青一红两只鸟的翅膀并在一起。
——《山海经·海外南经》
五、夸父逐日
夸父与日逐走，入日。渴欲得饮，饮于河渭；河渭不足，北饮大泽。未至，道渴而死。弃其杖，化为邓林。
译文：夸父追着太阳跑，离太阳越来越近。这时，他口中干渴，想要喝水，便去喝黄河和渭河的水，把黄河和渭河的水都喝干了，他还是觉得渴，便想去喝北边的大泽中的水。但是还没赶到大泽，他便在路上渴死了。夸父临死前扔掉了手中的手杖，这根手杖变成了邓林。
——《山海经·海外北经》
六、扶桑树
下有汤谷，汤谷上有扶桑，十日所浴，在黑齿北。居水中，有大木，九日居下枝，一日居上枝。
译文：黑齿国的下面是汤谷，汤谷上有一颗扶桑树，那里是十个太阳洗浴的地方，位于黑齿国的北边。在水中有一棵大树，下面的树枝上住着九个太阳，上面的树枝上住着一个太阳。
——《山海经·海外东经》
七、开明兽
昆仑南渊深三百仞。开明兽身大类虎而九首，皆人面，东向立昆仑上。
译文：昆仑山南边的深渊深达三百仞。开明兽的大小与虎相似，有九个脑袋，每个脑袋上都长着人一样的脸，面向东站立在昆仑山上。
——《山海经·海内西经》
八、常羲浴月
有女子方浴月。帝俊妻常羲，生月十有二，此始浴之。
译文：有一位女子，正在给月亮洗澡。帝俊的妻子常羲生了十二个月亮，这是她刚开始给他们洗澡。
——《山海经·大荒西经》
九、黄帝战蚩尤
有系昆之山者，有共工之台，射者不敢北乡。有人衣青衣，名曰黄帝女魃。蚩尤作兵伐黄帝，黄帝乃令应龙攻之冀州之野。应龙畜水，蚩尤请风伯、雨师，纵大风雨。黄帝乃下天女曰魃，雨止，遂杀蚩尤。魃不得复上，所居不雨。叔均言之帝，后置之赤水之北。叔均乃为田祖。魃时亡之，所欲逐之者，令曰：“神北行！”先除水道，决通沟渎。
译文：有一座系昆山，有一个共工台，射箭的人不敢向共工台所处的北方而射。有一个人，穿着青色的衣服，名叫黄帝女魃。蚩尤制作出金属兵器后去攻打黄帝，黄帝命令应龙在冀州的原野上与蚩尤作战。应龙把水蓄起来，蚩尤请来风伯和雨师，刮起了大风，下起了大雨。黄帝于是把一名叫魃的天女从天上请了下来，魃从天上下来后，雨就停止了，于是杀了蚩尤。魃再也不能回到天上了，凡是她所居住的地方就不会下雨。叔均把这件事告诉了黄帝，黄帝让她居住在赤水的北边。叔均被任命为主管田地的官。魃常常跑到别的地方去，人们想要把她赶走，就要说“请魃往北走吧！”并要清理水道，疏浚沟渠。
——《山海经·大荒北经》
十、鲧禹治水
洪水滔天，鲧窃帝之息壤以堙洪水，不待帝命。帝令祝融杀鲧于羽郊。鲧复生禹，帝乃命禹卒布土，以定九州。
译文：大地上洪水滔天，鲧未经天帝同意，偷了天帝的息壤来堵塞洪水。天帝命令祝融把鲧杀死在羽山之郊。鲧死以后，从腹中诞生了禹。天帝于是命令禹治理洪水，禹最终区分规划了疆土，并划定了九州。
——《山海经·海内经》
纵观古今，没有任何一本书像《山海经》般全面的记录了上古时期的地理博物乃至风俗民情，既客观真实又充满瑰丽想象，没有一本书让历代学者穷其一生难以窥得真境，没有任何一本书拥有如此巨大的生命张力，历经千年，仍令读者神往不已。
一、青丘之狐
又东三百里，曰青丘之山。其阳多玉，其阴多青䨼。有兽焉，其状如狐而九尾，其音如婴儿，能食人，食者不蛊。
译文：再向东三百里是青丘山，山的阳面有很多玉，山的阴面有很多可作青色颜料的矿物。山中有一种兽，它的形状像狐狸，有九条尾巴，叫声像婴儿啼哭，会吃人，人吃了它的肉后就不会受毒热恶气的侵袭。
——《山海经·南山经》
二、瑞鸟凤凰
又东五百里，曰丹穴之山，其上多金玉。丹水出焉，而南流注于渤海。有鸟焉，其状如鸡，五采而文，名曰凤凰，首文曰德，翼文曰义，背文曰礼，膺文曰仁，腹文曰信。是鸟也，饮食自然，自歌自舞，见则天下安宁。
译文：再向东五百里是丹穴山，山上有很多金和玉。丹水发源于丹穴山，向南流入南海。有一种鸟，它的形状像鸡，身上的羽毛色彩斑驳，花纹像文字的形状，它的名字叫凤凰，它头部的花纹像“德”字，翅膀上的花纹像“义”字，背部的花纹像“仁”字，腹部的花纹像“信”字。这种鸟，自如的进食，自由自在的歌唱、跳舞，当它出现时，天下就会安宁太平。
——《山海经·南山经》
三、精卫填海
又北二百里，曰发鸠之山，其上多柘木，有鸟焉，其状如乌，文首，白喙，赤足，名曰：“精卫”，其鸣自詨。是炎帝之少女，名曰女娃。女娃游于东海，溺而不返，故为精卫，常衔西山之木石，以堙音于东海。
译文：再向北二百里是发鸠山，山上长着很多柘树。山中有一种鸟，形状像乌鸦，头上有花纹，白色的嘴，红色的脚爪，名字叫精卫，它的鸣叫声像在喊自己的名字。精卫本是炎帝的小女儿，名字叫女娃。女娃有一次去东海边游玩，不慎落入海中，再也没有回来，所以就化身为精卫，常常衔着西山上的树枝和石块，想要把东海填平。
——《山海经·北山经》
四、比翼鸟
比翼鸟在其东，其为鸟青、赤两鸟比翼。
译文：比翼鸟栖息的地方在南山的东边，这种鸟是一青一红两只鸟的翅膀并在一起。
——《山海经·海外南经》
五、夸父逐日
夸父与日逐走，入日。渴欲得饮，饮于河渭；河渭不足，北饮大泽。未至，道渴而死。弃其杖，化为邓林。
译文：夸父追着太阳跑，离太阳越来越近。这时，他口中干渴，想要喝水，便去喝黄河和渭河的水，把黄河和渭河的水都喝干了，他还是觉得渴，便想去喝北边的大泽中的水。但是还没赶到大泽，他便在路上渴死了。夸父临死前扔掉了手中的手杖，这根手杖变成了邓林。
——《山海经·海外北经》
六、扶桑树
下有汤谷，汤谷上有扶桑，十日所浴，在黑齿北。居水中，有大木，九日居下枝，一日居上枝。
译文：黑齿国的下面是汤谷，汤谷上有一颗扶桑树，那里是十个太阳洗浴的地方，位于黑齿国的北边。在水中有一棵大树，下面的树枝上住着九个太阳，上面的树枝上住着一个太阳。
——《山海经·海外东经》
七、开明兽
昆仑南渊深三百仞。开明兽身大类虎而九首，皆人面，东向立昆仑上。
译文：昆仑山南边的深渊深达三百仞。开明兽的大小与虎相似，有九个脑袋，每个脑袋上都长着人一样的脸，面向东站立在昆仑山上。
——《山海经·海内西经》
八、常羲浴月
有女子方浴月。帝俊妻常羲，生月十有二，此始浴之。
译文：有一位女子，正在给月亮洗澡。帝俊的妻子常羲生了十二个月亮，这是她刚开始给他们洗澡。
——《山海经·大荒西经》
九、黄帝战蚩尤
有系昆之山者，有共工之台，射者不敢北乡。有人衣青衣，名曰黄帝女魃。蚩尤作兵伐黄帝，黄帝乃令应龙攻之冀州之野。应龙畜水，蚩尤请风伯、雨师，纵大风雨。黄帝乃下天女曰魃，雨止，遂杀蚩尤。魃不得复上，所居不雨。叔均言之帝，后置之赤水之北。叔均乃为田祖。魃时亡之，所欲逐之者，令曰：“神北行！”先除水道，决通沟渎。
译文：有一座系昆山，有一个共工台，射箭的人不敢向共工台所处的北方而射。有一个人，穿着青色的衣服，名叫黄帝女魃。蚩尤制作出金属兵器后去攻打黄帝，黄帝命令应龙在冀州的原野上与蚩尤作战。应龙把水蓄起来，蚩尤请来风伯和雨师，刮起了大风，下起了大雨。黄帝于是把一名叫魃的天女从天上请了下来，魃从天上下来后，雨就停止了，于是杀了蚩尤。魃再也不能回到天上了，凡是她所居住的地方就不会下雨。叔均把这件事告诉了黄帝，黄帝让她居住在赤水的北边。叔均被任命为主管田地的官。魃常常跑到别的地方去，人们想要把她赶走，就要说“请魃往北走吧！”并要清理水道，疏浚沟渠。
——《山海经·大荒北经》
十、鲧禹治水
洪水滔天，鲧窃帝之息壤以堙洪水，不待帝命。帝令祝融杀鲧于羽郊。鲧复生禹，帝乃命禹卒布土，以定九州。
译文：大地上洪水滔天，鲧未经天帝同意，偷了天帝的息壤来堵塞洪水。天帝命令祝融把鲧杀死在羽山之郊。鲧死以后，从腹中诞生了禹。天帝于是命令禹治理洪水，禹最终区分规划了疆土，并划定了九州。
——《山海经·海内经》
纵观古今，没有任何一本书像《山海经》般全面的记录了上古时期的地理博物乃至风俗民情，既客观真实又充满瑰丽想象，没有一本书让历代学者穷其一生难以窥得真境，没有任何一本书拥有如此巨大的生命张力，历经千年，仍令读者神往不已。
葛朗台是小说里的人物。他是个暴发户，但却十分抠门。他一年四季穿一双袜子、一年只理发两次。
他印证了一句台词：“越是有钱就越是抠门。”
没想到多年后我们的娱乐圈也有不少明星正印证着这句话。
一、郭麒麟。
德云社如今在全国有四五家分社、在北京有四五个剧场、社里有四五百号人、名下有四五家企业，堪称家大业大。
所以，郭麒麟妥妥地就是一个富二代星二代。而且他自己也小有成就，在相声、影视、综艺等领域都有发展。
但他却不仅一点都不张扬反而特别低调，低调到抠门的程度、低调到完全不讲究什么“生活品质”。
就像目前他还是在北京租房子住，为了省钱他总是能凑合就凑合：灯坏了他也懒得换、买莲蓬头他就买最便宜的那种。
上《拜托了冰箱》时要把冰箱带到节目现场，郭麒麟因为担心自己的冰箱太空没什么可看的，他就想弄一些食材放进去充数。
但他又不是买的真食材，而是写了一些食材的名字在纸片上充当食材——居然意图让别人通过脑补看节目，这也真是省到了极致。
何炅当场目瞪口呆，忍不住大呼“这真是我见过最抠的人了！”
重点是，他即使只是写的“食材”也都只是一些芒果、酸奶之类的普通东西而已。不像有些明星满冰箱都是燕窝虫草之类的高级食材。
抠门不？
有点。
不过更准确地说，他这其实就是会过日子而已。这很可能跟他小时候的家教有关。
郭麒麟在节目里说他小时候父母不怎么给他零花钱，他也就不好意思要了。
从小就这么内敛自律，看来人的一些品格是跟贫富无关的。
二、谢娜、杨迪、魏大勋。
这三位放到一起说是因为他们仨自成一派了，而且作为“抠门”一门的领头人谢娜必须放在首位。
谢娜能有多抠？
她住酒店一般都会把酒店里的一次性牙膏牙刷甚至拖鞋都带走。
她跟何炅一起吃饭是从来不会买单的，有必要的话她会采取“上厕所”等各种方式逃单。
据杨迪爆料，说有一次他去谢娜家做客，吃到她家里的一袋锅巴挺好吃的，就夸了两句。
结果谢娜居然让杨迪用手机拍下来然后自己去买。把杨迪气得：都吃一半了还让我拍下来！
不过杨迪也不是省油的灯。
谢娜怀孕的时候有一次他去探望。
他拿了个名牌的大袋子过去。
谢娜满心好奇地打开，结果发现竟只是一袋核桃。
是不是真生气不知道，不过谢娜记了这事挺久的。后来在节目上她还开玩笑说：“我当时就该跟他翻脸。”
谢娜的另一个“徒弟”魏大勋也是深得她的真传，而且更厉害的是，魏大勋还总是能把抠门这种事干得那么理直气壮。
吃饭不买单是常事，连跟王源这些弟弟们一起吃饭也是对方买单。还振振有词：“你让他们买单他们会感觉很快乐！”
他从来不愿意跟王嘉尔一起吃饭，因为两个都是不爱买单的人。
魏大勋说“不买单”是他们这个门派的规矩，“吃饭是不能花钱的，花钱叫什么？叫‘有辱师门’。”
这几个人也都是不差钱的主。“抠门”或许是他们在综艺节目里的一个梗，或者是一种人设，但时间长了倒真让人有点真了。
因为他们的实践和“理论体系”都太完善，“门主”谢娜直言：“抠”不是一个缺点，而是一种生活态度。
三、王力宏。
在“抠门”这件事上，上文提到的几个人对王力宏只怕也是望尘莫及的了。
王力宏1995年出道至今横跨歌坛影坛，也是常青树一棵。几亿身家他是有的。然而他对物质上的追求却简直低到了令人发指的地步。
他自己不买衣服。
出席活动、走红毯的衣服都是借的。不仅如此，他给孩子穿的衣服也不讲究穿名牌，他甚至还想给孩子也借衣服穿。
他所言不虚，有网友扒出他有一件衬衫穿了14年、一件演出服穿过了57场演唱会。
包括用品也是。
他曾经有一个行李箱，用了近十年，破洞了之后才换。换的时候还恋恋不舍地发了个动态纪念。
在他的观念里，买跑车是暴发户的行为，他曾经一万多块钱买过一辆二手车给自己当生日礼物。
他一辆车从2008年开到2021年，车子刮花了也不补漆，说这样增加了辨识度，减少浪费找车的时间。
更过分的是王力宏上节目时居然还穿破洞的袜子。
在《吐槽大会》上他被陶喆当面揭穿，说他家里有很多破洞的袜子。并且当场检查，结果那场节目王力宏还真是穿着破了的袜子。
这点倒真是跟葛朗台有点像。
但王力宏虽然看起来也“抠”，他跟其他人又有些不同。
明人不说暗话，在我看来王力宏可能是因为有一点点“邋遢”。他懒得打理自己，就像他有时候连胡子也不剃。
一副视颜值如粪土的样子。
不过更大的原因是他把更多的钱用到了公益事业上。
翻开王力宏的百科词条可以看到，他做的公益几乎和他获得的奖项一样多：捐助学校、助养儿童、参加各种公益活动。
包括前阵子河南暴雨的时候他捐助的款项多达143万。
看来正如他所说，他赚到的钱有10%是用在了音乐创作上，剩下的90%则用在了公益事业上。
对自己抠门那叫节约，对别人抠门那才是真的抠门。
你还知道哪些明星是真抠门，哪些明星是真节约，又有哪些明星是不抠门也不节约的吗？
他印证了一句台词：“越是有钱就越是抠门。”
没想到多年后我们的娱乐圈也有不少明星正印证着这句话。
一、郭麒麟。
德云社如今在全国有四五家分社、在北京有四五个剧场、社里有四五百号人、名下有四五家企业，堪称家大业大。
所以，郭麒麟妥妥地就是一个富二代星二代。而且他自己也小有成就，在相声、影视、综艺等领域都有发展。
但他却不仅一点都不张扬反而特别低调，低调到抠门的程度、低调到完全不讲究什么“生活品质”。
就像目前他还是在北京租房子住，为了省钱他总是能凑合就凑合：灯坏了他也懒得换、买莲蓬头他就买最便宜的那种。
上《拜托了冰箱》时要把冰箱带到节目现场，郭麒麟因为担心自己的冰箱太空没什么可看的，他就想弄一些食材放进去充数。
但他又不是买的真食材，而是写了一些食材的名字在纸片上充当食材——居然意图让别人通过脑补看节目，这也真是省到了极致。
何炅当场目瞪口呆，忍不住大呼“这真是我见过最抠的人了！”
重点是，他即使只是写的“食材”也都只是一些芒果、酸奶之类的普通东西而已。不像有些明星满冰箱都是燕窝虫草之类的高级食材。
抠门不？
有点。
不过更准确地说，他这其实就是会过日子而已。这很可能跟他小时候的家教有关。
郭麒麟在节目里说他小时候父母不怎么给他零花钱，他也就不好意思要了。
从小就这么内敛自律，看来人的一些品格是跟贫富无关的。
二、谢娜、杨迪、魏大勋。
这三位放到一起说是因为他们仨自成一派了，而且作为“抠门”一门的领头人谢娜必须放在首位。
谢娜能有多抠？
她住酒店一般都会把酒店里的一次性牙膏牙刷甚至拖鞋都带走。
她跟何炅一起吃饭是从来不会买单的，有必要的话她会采取“上厕所”等各种方式逃单。
据杨迪爆料，说有一次他去谢娜家做客，吃到她家里的一袋锅巴挺好吃的，就夸了两句。
结果谢娜居然让杨迪用手机拍下来然后自己去买。把杨迪气得：都吃一半了还让我拍下来！
不过杨迪也不是省油的灯。
谢娜怀孕的时候有一次他去探望。
他拿了个名牌的大袋子过去。
谢娜满心好奇地打开，结果发现竟只是一袋核桃。
是不是真生气不知道，不过谢娜记了这事挺久的。后来在节目上她还开玩笑说：“我当时就该跟他翻脸。”
谢娜的另一个“徒弟”魏大勋也是深得她的真传，而且更厉害的是，魏大勋还总是能把抠门这种事干得那么理直气壮。
吃饭不买单是常事，连跟王源这些弟弟们一起吃饭也是对方买单。还振振有词：“你让他们买单他们会感觉很快乐！”
他从来不愿意跟王嘉尔一起吃饭，因为两个都是不爱买单的人。
魏大勋说“不买单”是他们这个门派的规矩，“吃饭是不能花钱的，花钱叫什么？叫‘有辱师门’。”
这几个人也都是不差钱的主。“抠门”或许是他们在综艺节目里的一个梗，或者是一种人设，但时间长了倒真让人有点真了。
因为他们的实践和“理论体系”都太完善，“门主”谢娜直言：“抠”不是一个缺点，而是一种生活态度。
三、王力宏。
在“抠门”这件事上，上文提到的几个人对王力宏只怕也是望尘莫及的了。
王力宏1995年出道至今横跨歌坛影坛，也是常青树一棵。几亿身家他是有的。然而他对物质上的追求却简直低到了令人发指的地步。
他自己不买衣服。
出席活动、走红毯的衣服都是借的。不仅如此，他给孩子穿的衣服也不讲究穿名牌，他甚至还想给孩子也借衣服穿。
他所言不虚，有网友扒出他有一件衬衫穿了14年、一件演出服穿过了57场演唱会。
包括用品也是。
他曾经有一个行李箱，用了近十年，破洞了之后才换。换的时候还恋恋不舍地发了个动态纪念。
在他的观念里，买跑车是暴发户的行为，他曾经一万多块钱买过一辆二手车给自己当生日礼物。
他一辆车从2008年开到2021年，车子刮花了也不补漆，说这样增加了辨识度，减少浪费找车的时间。
更过分的是王力宏上节目时居然还穿破洞的袜子。
在《吐槽大会》上他被陶喆当面揭穿，说他家里有很多破洞的袜子。并且当场检查，结果那场节目王力宏还真是穿着破了的袜子。
这点倒真是跟葛朗台有点像。
但王力宏虽然看起来也“抠”，他跟其他人又有些不同。
明人不说暗话，在我看来王力宏可能是因为有一点点“邋遢”。他懒得打理自己，就像他有时候连胡子也不剃。
一副视颜值如粪土的样子。
不过更大的原因是他把更多的钱用到了公益事业上。
翻开王力宏的百科词条可以看到，他做的公益几乎和他获得的奖项一样多：捐助学校、助养儿童、参加各种公益活动。
包括前阵子河南暴雨的时候他捐助的款项多达143万。
看来正如他所说，他赚到的钱有10%是用在了音乐创作上，剩下的90%则用在了公益事业上。
对自己抠门那叫节约，对别人抠门那才是真的抠门。
你还知道哪些明星是真抠门，哪些明星是真节约，又有哪些明星是不抠门也不节约的吗？
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