转发文案放不下，我就截图直发吧。

理想L9的第三排确实是SUV里面少有的可以坐成年人的座椅，而且自带电动调节（座位两侧可以调节，后备箱也可以调节），还有座椅加热，头部空间也很好，后备箱没什么东西的话，座椅靠背放倒，坐长途都能接受，这些确实都很好。

但是它的腿部空间是牺牲后备箱换来的。所以我觉得L9还是对标全尺寸SUV比较合适，就算跟MPV比空间，也不建议你对比GL8。

后备箱部分：

这位老师口中的“据说”“略小一点”并不准确，我作为GL8 ES车主，可以明确的告诉你，小很多，对于我们家的需求，是不够的，这个后边我具体说。

三排放平台阶落差部分：

可以很明确的告诉你，理想L9第三排放平后会有一个明显的斜坡，并不是纯平，GL8 ES也会有一点你斜坡，但视觉上这个斜坡角度会小一点，差别不大。至于这位老师说的“台阶落差”，GL8 ES标配了一个收纳在这个位置，实际使用起来也是平滑过渡的，下边也可以放一些零散的东西，事实上想理想L9也是一样的方案，下边也有个收纳盒（你不会是拿二十出头的低配GL8来说的吧？），没有收纳盒一样有你说的“台阶落差”。

反而是今天体验L9的时候，从第二排去第三排的时候，脚下有个台阶需要注意，很容易绊脚。另外我个人也人为，后备箱和第三排放倒之后是否有台阶也不应该作为评判设计的优劣判定，合理布局和更大程度的释放空间反而会更受好评，可以参考本田奥德赛后备箱的空间利用。

不可否认，理想L9是一辆好车，但是呢，你吹也要吹到点子上去。

[心]
稻盛和夫说：
这个世界上最愚蠢的事情，
就是不断地跟别人讲道理。
就算你是对的，也不用非得证明别人是错的。
位置不同,少言为贵
认知不同,不争不辩
三观不合,浪费口舌
永远不要和不同层次的人争辩。
因为每个人都只能站在，
自己的认知角度上思考问题。
真正格局大的人，
不是站在某角度争论说服别人，
而是坚持自己的同时，也能尊重别人。

[心]
稻盛和夫说：
这个世界上最愚蠢的事情，
就是不断地跟别人讲道理。
就算你是对的，也不用非得证明别人是错的。
位置不同,少言为贵
认知不同,不争不辩
三观不合,浪费口舌
永远不要和不同层次的人争辩。
因为每个人都只能站在，
自己的认知角度上思考问题。
真正格局大的人，
不是站在某角度争论说服别人，
而是坚持自己的同时，也能尊重别人。