假如时光回到十年前
计划买一个100平米的房子,
按照贵一点的8千一平算,来一套也就80W
假设首付比例是2成,
首付才16W!
20年期每月还款约2667元,
虽然日子会过的磕碰一点,
但是到2017年,
就拥有了一套价值至少500万的房子!
那么,在北京拥有一套100㎡的房子
可以少奋斗多少年?#北京##房地产#
计划买一个100平米的房子,
按照贵一点的8千一平算,来一套也就80W
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虽然日子会过的磕碰一点,
但是到2017年,
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那么,在北京拥有一套100㎡的房子
可以少奋斗多少年?#北京##房地产#
@雷军 最近这样的新闻好多呀。坡县也扎眼。我真是总学些稀奇古怪的知识点呀。其实感觉以发展的眼光看,如果持续按照和平发展来看,以后可能会出现亿亿级的企业。就像现在我们看几十年前的万元户,根本不值一提。十年前还有因为几百万几千万跑路的呢。更是不值一提。关键如果太扎眼的问题国家政策有变,人能否顺利熬过风暴。国家会出相关政策控制吗?企业又该怎么正确对待呢?其实对于一些对祖国做出过贡献,带动就业,增加税收等应该给予更多支持让其发展。
【说个段子,重点是最后一句】按照中国空军的观点,苏-35面世的时间有点晚,在十年前服役最理想了。苏-35战机电子系统的现代化程度,已无法满足解放军对于三代半战斗机的期望。早在展开苏-35战斗机引进谈判的时候,中方就曾提出要求给飞机安装中国制造的电子系统,以融入中国空军的作战体系,双方为此进行了长时间艰难的谈判。
苏-35在2016年底交付时,有俄方专家撰文称,由于更换航电系统将需要太长的测试时间,赶不上交付的时间表,因此最终决定向中国交付的首批飞机和俄军自用型的设备完全一样,事实上首批4架苏-35是原本为俄罗斯空天军生产的。
中国空军更看重的是苏-35的超大航程和飞行性能,苏-35战斗机的最大载油量高达11吨,2017年俄军飞行员直接驾驶苏-35战斗机,从俄罗斯转场飞往我国南方某机场,跨越了四千多公里,途中未进行任何转场及空中加油,展现出了超长的航程。苏-35进入中国空军服役以来,其飞行性能,尤其是矢量推进与飞控系统的完美融合,令中国飞行员赞叹不已。
中国版的苏-35战机采用与俄罗斯自用版一样的座舱显示系统,中方最后放弃了汉化数据显示的要求,唯一不同是整合了北斗导航系统。
这一方面表明中方飞行员看俄文不是什么困难事,应该对俄语显示界面很熟悉,中国早期引进的那些苏27和苏30MKK战机,显示界面也是俄文。另一方面也表明中方对俄罗斯的翻译水平很不放心,俄国显示界面不汉化的时候还能看懂,汉化以后可能谁也不看懂了。
苏-35在2016年底交付时,有俄方专家撰文称,由于更换航电系统将需要太长的测试时间,赶不上交付的时间表,因此最终决定向中国交付的首批飞机和俄军自用型的设备完全一样,事实上首批4架苏-35是原本为俄罗斯空天军生产的。
中国空军更看重的是苏-35的超大航程和飞行性能,苏-35战斗机的最大载油量高达11吨,2017年俄军飞行员直接驾驶苏-35战斗机,从俄罗斯转场飞往我国南方某机场,跨越了四千多公里,途中未进行任何转场及空中加油,展现出了超长的航程。苏-35进入中国空军服役以来,其飞行性能,尤其是矢量推进与飞控系统的完美融合,令中国飞行员赞叹不已。
中国版的苏-35战机采用与俄罗斯自用版一样的座舱显示系统,中方最后放弃了汉化数据显示的要求,唯一不同是整合了北斗导航系统。
这一方面表明中方飞行员看俄文不是什么困难事,应该对俄语显示界面很熟悉,中国早期引进的那些苏27和苏30MKK战机,显示界面也是俄文。另一方面也表明中方对俄罗斯的翻译水平很不放心,俄国显示界面不汉化的时候还能看懂,汉化以后可能谁也不看懂了。
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