奔驰 G63 AMG 前六后一套件,适合:新款G500安装#杭州刹车改装#
说到改装刹车卡钳有没有必要,绝大多数车主会觉得没有必要,潜意识里刹车卡钳就是用不坏的东西,所以根本没有必要去改装。但是实际情况不是这样的。很多没有接触过汽车改装的车主可能不太理解,为什么原厂好好的刹车卡钳非得要改装升级。这些只有改装过刹车卡钳的车主才能够感同身受。
开过车的朋友都知道,原厂刹车会出现刹车偏软的现象,所以很多时候车速过快就容易刹不住车,或者需要踩得很用力才能踩死,还有就是制动距离会变得更长。就是由于这样的情况出现导致越来越多的车主会选择改装刹车卡钳。那改装刹车卡钳有没有必要?答案是肯定的。
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说到改装刹车卡钳有没有必要,绝大多数车主会觉得没有必要,潜意识里刹车卡钳就是用不坏的东西,所以根本没有必要去改装。但是实际情况不是这样的。很多没有接触过汽车改装的车主可能不太理解,为什么原厂好好的刹车卡钳非得要改装升级。这些只有改装过刹车卡钳的车主才能够感同身受。
开过车的朋友都知道,原厂刹车会出现刹车偏软的现象,所以很多时候车速过快就容易刹不住车,或者需要踩得很用力才能踩死,还有就是制动距离会变得更长。就是由于这样的情况出现导致越来越多的车主会选择改装刹车卡钳。那改装刹车卡钳有没有必要?答案是肯定的。
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理想ONE前轮AP9560六活塞刹车套装,20寸以上轮毂适用#辽宁刹车改装#说到改装刹车卡钳有没有必要,绝大多数车主会觉得没有必要,潜意识里刹车卡钳就是用不坏的东西,所以根本没有必要去改装。但是实际情况不是这样的。很多没有接触过汽车改装的车主可能不太理解,为什么原厂好好的刹车卡钳非得要改装升级。这些只有改装过刹车卡钳的车主才能够感同身受。
开过车的朋友都知道,原厂刹车会出现刹车偏软的现象,所以很多时候车速过快就容易刹不住车,或者需要踩得很用力才能踩死,还有就是制动距离会变得更长。就是由于这样的情况出现导致越来越多的车主会选择改装刹车卡钳。那改装刹车卡钳有没有必要?答案是肯定的。
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开过车的朋友都知道,原厂刹车会出现刹车偏软的现象,所以很多时候车速过快就容易刹不住车,或者需要踩得很用力才能踩死,还有就是制动距离会变得更长。就是由于这样的情况出现导致越来越多的车主会选择改装刹车卡钳。那改装刹车卡钳有没有必要?答案是肯定的。
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最新款吉利帝豪升级漫步者汽车音响案例分享
吉利帝豪音响效果是原厂的高保真喇叭,音响效果音质平平常常。对于音响爱好者来说这些远远达不到你的要求,首先吉利帝豪的噪音很大,很影响听感,所以车主找到我们给自己的爱车进行隔音升级,无损换装喇叭。
前声场:漫步者NF651B套装
后声场:S651A同轴喇叭
隔 音:赛蓝银金刚
DSP功放:漫步者DA280
开始进行改装升级,首先拆卸门板,给车门进行隔音处理,原车只有一层防水塑料。门板钣金清洁之后,贴上一层减震材料,让车门更加扎实,削减钣金共振产生的噪音,另一方面可以使车门的密封性加强,提升原车的音响效果。
前声场使用漫步者的NF651B套装,属于漫步者中上等的一套设备。它引入漫步者全新设计元素,玻纤音盆与高顺性中低音系统有机结合,凭借高性能智慧分频网络将整套系统整合,对高中低音扬声器进行丝般频率分配。
后声场安装漫步者的S651同轴扬声器,S系列同轴扬声器高低音单元采用同轴设计,类似自然界中真实的点声源,高低音到达听者时间差、相位差微乎其微,真实还原声场、身临其境,并有效避免多分频喇叭中频干扰问题。
漫步者DA280,四路大信号及蓝牙输入,四路功率输出及6路RCA线性输出,开机延时可根据需要设置,内置多重保护电路。
车主感觉低音不足,所以我们加上一个漫步者的超薄低音,置于副驾座位下,既不影响整车美观,有节省空间。漫步者 RW8B 为有源薄板型密闭式低音炮,选配8英寸低音扬声器,配合大功率低失真AB 类功放,低频澎湃、强劲有力。
吉利帝豪的这套改装方案,性价比相当高,是入门发烧友的不错选择。扬声器都是原车位无损换装,不伤车不破线。从外观上来看并没有任何的改动,但是试听音乐效果,汽车播放出来的音乐稳定性好,保真率高,将歌曲的真实感完全体现了出来,满足了车主的听音需求!
吉利帝豪音响效果是原厂的高保真喇叭,音响效果音质平平常常。对于音响爱好者来说这些远远达不到你的要求,首先吉利帝豪的噪音很大,很影响听感,所以车主找到我们给自己的爱车进行隔音升级,无损换装喇叭。
前声场:漫步者NF651B套装
后声场:S651A同轴喇叭
隔 音:赛蓝银金刚
DSP功放:漫步者DA280
开始进行改装升级,首先拆卸门板,给车门进行隔音处理,原车只有一层防水塑料。门板钣金清洁之后,贴上一层减震材料,让车门更加扎实,削减钣金共振产生的噪音,另一方面可以使车门的密封性加强,提升原车的音响效果。
前声场使用漫步者的NF651B套装,属于漫步者中上等的一套设备。它引入漫步者全新设计元素,玻纤音盆与高顺性中低音系统有机结合,凭借高性能智慧分频网络将整套系统整合,对高中低音扬声器进行丝般频率分配。
后声场安装漫步者的S651同轴扬声器,S系列同轴扬声器高低音单元采用同轴设计,类似自然界中真实的点声源,高低音到达听者时间差、相位差微乎其微,真实还原声场、身临其境,并有效避免多分频喇叭中频干扰问题。
漫步者DA280,四路大信号及蓝牙输入,四路功率输出及6路RCA线性输出,开机延时可根据需要设置,内置多重保护电路。
车主感觉低音不足,所以我们加上一个漫步者的超薄低音,置于副驾座位下,既不影响整车美观,有节省空间。漫步者 RW8B 为有源薄板型密闭式低音炮,选配8英寸低音扬声器,配合大功率低失真AB 类功放,低频澎湃、强劲有力。
吉利帝豪的这套改装方案,性价比相当高,是入门发烧友的不错选择。扬声器都是原车位无损换装,不伤车不破线。从外观上来看并没有任何的改动,但是试听音乐效果,汽车播放出来的音乐稳定性好,保真率高,将歌曲的真实感完全体现了出来,满足了车主的听音需求!
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