准确把握新发展阶段 深入贯彻新发展理念 服务构建新发展格局
辽宁：奋力开创高质量发展新局面
工业摇篮
叩问初心，知其所来。
辽宁，共和国工业摇篮。从第一炉钢水倾泻而出到第一台国产机器人惊艳问世；从第一枚金属国徽高悬天安门到第一个国产CT研制成功；从第一架喷气式战斗机翱翔蓝天到第一艘航空母舰劈波斩浪……这里，曾诞生新中国工业史上1000多个第一。
辽宁，在党中央的坚强领导下，为新中国形成独立、完整的工业体系立下卓越功勋。
对辽宁，“工业基地”四字，既是无上荣耀，也是使命担当；既是物质宝库，也是文化积淀；既是坚实基础，也是未来希望；既是深烙于中国工业文明的红色印记，也是激励着辽宁人奋进新时代的精神力量。
转型蝶变
立足当下，明其将往。
站在“两个一百年”历史交汇点，辽宁面临新机遇、新挑战，必有新担当、新作为。
辽宁省委、省政府完整准确全面贯彻落实新发展理念，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，努力形成营商环境好、创新能力强、区域格局优、生态环境美、开放活力足、幸福指数高的振兴发展新局面。
以其之“优”、尽其之“能”，融入大局、服务全局。东风浩荡送春来，辽宁蝶变正逢时。
又是一个春天，又是新的起点。
辽宁，沈阳，中国工业博物馆。这座钢铁“巨鼎”，在三月暖阳的笼罩下熠熠生辉。
走进这里，壮阔的历史画卷，火红的岁月激情，扑面而来。带着辽宁印记的1000多个“新中国工业第一”直入眼帘。流淌着辽宁温度的第一炉钢水，承载着辽宁梦想的第一架喷气式战斗机、第一艘轮船，为中国装备打下坚实基础的第一台机床、镗床、万能钻床……在这6万平方米的空间里，中国工业史娓娓道来，辽宁篇章厚重精彩。
走出这里，好似打开了振兴发展的窗口。放眼今天的辽宁，全面振兴全方位振兴的生动画面和宏大场景令人心潮澎湃：华晨宝马第300万辆国产新车成功下线、新松机器人在生产机器人、全国首台一体化石油管道压缩机即将下线……世界级的先进装备制造业基地、石化产业基地、冶金新材料产业基地正拔地而起。
辽宁，一片浸润着浓浓工业血脉的土地。“工业基地”这四个字，既是无上荣耀，也是使命担当；既是坚实基础，也是未来希望。
工业兴，则辽宁兴。对此，党中央始终高度重视、深深牵挂。
“东北地区工业结构比较单一，传统产品占大头、‘原’字号‘初’字号产品居多，这种状况改变得越快越主动。”
“下决心振兴辽宁工业,再创辽宁工业辉煌。”
“重点抓好产业转型升级，形成具有持续竞争力和支撑力的工业体系。”
…………
党的十八大以来，中央领导多次作出重要指示，为辽宁把脉开方。
辽宁省委、省政府深刻领会、实干作答。进入新发展阶段，要把辽宁发展放在两个大局中来考量，放在新发展格局中来谋划，展现新气象新担当新作为，开创新时代辽宁全面振兴全方位振兴的生动画面和宏大场景。
辽宁着眼大势、把握趋势、立足优势，心怀“国之大者”，以其身之“优”，尽其身所“能”，以一域之光为全局添彩。
在把握新发展阶段中抓住新机遇
推开“十四五”的大门，进入新发展阶段，踏上新征程，面对新机遇，辽宁如何把握“时”与“势”？
省委、省政府着眼大局开新局，承前启后谋发展。将辽宁之机立于辽宁之基，把物质技术、人才基础等殷实家底作为发展的“动力源”。
国之长子，场景丰富。
沿着本钢特钢厂的楼梯拾级而上，展板上本钢援建其他省份钢厂的轨迹清晰可见。在那激情燃烧的岁月，不仅本钢，辽宁“给全国出机器，给全国出专家”尽是“倾囊相助”“带土移植”。
“一五”计划时期，被称为“中国社会主义工业化奠基之战”的156个工业项目，有24个落户辽宁。辽宁曾为新中国形成独立、完整的工业体系立下卓越功勋。
这一基因始终延续。如今，辽宁产业门类的完整性居全国领先水平。全省拥有规模以上工业企业7000余家，装备、冶金、石化等优势产业在国内外具有举足轻重的地位。
这些产业数字化的场景资源优势和数字产业化的数据资源优势就是辽宁谋出路的最大本钱。
山海关外，物阜民丰。
这里是“环太平洋成矿带”北缘。辽宁的菱镁、硼、铁、金刚石、石油等储量丰富全国居前。
地理区位，优势独具。
从高空鸟瞰，这里恰是祖国雄鸡版图的咽喉。全国之北，却是东北之南，跨越黄渤两海，是东北地区唯一出海通道。从世界俯瞰，这里地处整个东北亚中心，是连接欧亚大陆的重要门户，是“一带一路”建设中规划的重要省份。路网四通八达、航线遍布全球。
人悦其行，物畅其流。
深冬，随着首发京沈高铁的鸣笛声，从沈阳到北京的时间缩短为2.5个小时。这声长鸣还在天际盘旋，辽宁将同时全面启动3个高速公路项目建设的消息又传出。这里已在全国率先实现了高速公路县县通，基本实现高铁市市通，高铁里程达2092公里、高速通车4331公里，稳居全国前列。全省机场开通国际国内航线567条，货物可从这里的8个民航机场、6大海港、13个开放口岸运往全球。
科教大省，精英荟萃。
2020年，中国的“上天入海”之举，至今令世人惊叹，其中不乏辽宁的身影。来自辽宁的碳化硅复合材料助力“嫦娥五号”探月，取回“天外样本”；由中国科学院沈阳自动化研究所主持研发的“海斗一号”四次下潜万米探寻马里亚纳海沟。
在这里坐落着1652家科研机构、100多所普通高等院校，仅两院院士就有56位。此外，还有分布于各行各业的数百万产业技术工人，在为发展储备“第一资源”。
坚实基础源于长期积累，不可替代也不可复制。家底厚植、潜能激活，存量优势转化为市场优势、竞争优势、发展优势，新发展阶段的辽宁令人充满期待。
在贯彻新发展理念中展现新气象
3月1日，辽阳石化装置车间内工作人员正紧盯操控屏幕上的数据指标。通过关键技术研发攻关，辽化已完成渣油加氢装置催化器更换，目前产品纯度达到了99%以上，品质跻身国内一流水平。以创新为核，辽化在大环境并不理想的情况下实现逆势增收。
行动之变，始于思想之变。正是深入贯彻落实新发展理念，才让百年辽化焕发新机。
而这一幕仅是辽宁扎实践行新发展理念、激活振兴潜能生动画面中的一帧。
2020年11月13日至17日，世界舞台的“聚光灯”投向辽宁。
首届辽宁国际投资贸易洽谈会在沈阳举行。短短5天，137个大项目成功签约，3805亿元巨量投资澎湃注入。通用电气、华润、中软国际、腾讯……一批“世界500强”“民企500强”抢滩布局。
“辽宁拥有丰富的应用场景，急需以‘智’赋能，这是共同发展的窗口。”海外投资者言语真诚。
“这里拥有优质的教育资源、人才资源、配套能力，在辽宁有事可干，也能干成事。”本土企业家信心满满。
资本的嗅觉最为灵敏，投资者抛出的橄榄枝，正是辽宁转型升级的最好佐证。
瞄“新”而动。制造业是技术进步的主战场，通过升级生产设备、提升产品品质、增强研发能力，让新技术为“老字号”充电，未来的市场将更广阔。
抓住主线。协调是工业经济健康发展的内在要求。唯有深入进行供给侧结构性改革，不断优化产品结构、调整产业结构，才能让辽宁产业与市场无缝对接、焕发新生。
向“绿”挺进。把不符合高质量发展的项目“减”下去。“十三五”期间，全省化解和淘汰钢铁产能602万吨、煤炭产能3857万吨。把好典型树起来。2020年，辽宁29家企业（园区）、4种产品入选国家第五批绿色制造名单。
敞开怀抱。开放是产业发展的重要途径。去年，克服疫情影响，辽宁民企进出口总额仍保持增长，且贸易结构不断优化，一般贸易占总额的55.7%，同比增长0.5%。
优势共享。辽宁龙头企业众多，不少领域“众星拱月”。该地区结合实际积极搭建“大中小”企业协同平台，共享人才、研发、渠道等资源，形成发展合力。
转身虽然艰难，但只要步伐坚定，未来的道路就会越走越宽。
在构建新发展格局中作出新贡献
世界正处于百年未有之大变局，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，是党中央立足当前、着眼长远的战略谋划。
面对如此“时”“势”，辽宁怎么办？辽宁怎么干？
辽宁省委、省政府方向明确、思路清晰：将“维护国防安全、粮食安全、生态安全、能源安全、产业安全，为国家战略提供支撑”，作为服务全国构建新发展格局的切入点和突破口。
在未来5年，辽宁将以“智”赋能建设具有国际竞争力的先进装备制造业基地，变“粗”为“精”建设世界级石化产业基地、冶金新材料产业基地。发力“两化融合”，建成国内领先的集成电路整机装备研制基地、全国工业互联网创新发展示范区等，打造一批领军企业和标志产品，展现新发展阶段的新气象。实现这些目标，必须牢固树立“抓项目就是抓发展、抓发展必须抓项目”的理念，以项目建设的大突破带动发展大提速。
产业发展不仅是产业自身的问题，还需要成长壮大的土壤。这就是营商环境。
辽宁将在构建新发展格局中实现振兴，并以全面振兴更好服务构建新发展格局。积极挖掘优势潜能、积极做好自己的事情，积极打通堵点、补齐短板。发挥一域在双循环中的良好基础和有利条件，承担好维护国家“五大安全”的政治使命，并将其与供给侧结构性改革这条主线有机结合，谋划高质量项目群，撬动更多社会资本投入，提升供给体系对国内需求适配性，为全局贡献“辽宁之为”。
畅通新发展格局中的“辽宁段”，需“硬”支撑、“软”环境，双道开车、同频共振。
在省委十二届十四次全会上，辽宁将“在优化营商环境上取得新突破”，置于“十四五”期间七大新突破之首。
在辽宁人看来，好的营商环境，就是四句话：办事方便、法治良好、成本竞争力强、生态宜居。
扭转印象的治本之策唯有改变自己，下好这盘先手棋，没有旁观者，也没有局外人。
辽宁的过去，每一次成长都是在“大局”中顺势而为。
辽宁的明天，同样有能力、有信心，乘着浩荡东风，驶向胜利彼岸。
来源：光明日报
辽宁：奋力开创高质量发展新局面
工业摇篮
叩问初心，知其所来。
辽宁，共和国工业摇篮。从第一炉钢水倾泻而出到第一台国产机器人惊艳问世；从第一枚金属国徽高悬天安门到第一个国产CT研制成功；从第一架喷气式战斗机翱翔蓝天到第一艘航空母舰劈波斩浪……这里，曾诞生新中国工业史上1000多个第一。
辽宁，在党中央的坚强领导下，为新中国形成独立、完整的工业体系立下卓越功勋。
对辽宁，“工业基地”四字，既是无上荣耀，也是使命担当；既是物质宝库，也是文化积淀；既是坚实基础，也是未来希望；既是深烙于中国工业文明的红色印记，也是激励着辽宁人奋进新时代的精神力量。
转型蝶变
立足当下，明其将往。
站在“两个一百年”历史交汇点，辽宁面临新机遇、新挑战，必有新担当、新作为。
辽宁省委、省政府完整准确全面贯彻落实新发展理念，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，努力形成营商环境好、创新能力强、区域格局优、生态环境美、开放活力足、幸福指数高的振兴发展新局面。
以其之“优”、尽其之“能”，融入大局、服务全局。东风浩荡送春来，辽宁蝶变正逢时。
又是一个春天，又是新的起点。
辽宁，沈阳，中国工业博物馆。这座钢铁“巨鼎”，在三月暖阳的笼罩下熠熠生辉。
走进这里，壮阔的历史画卷，火红的岁月激情，扑面而来。带着辽宁印记的1000多个“新中国工业第一”直入眼帘。流淌着辽宁温度的第一炉钢水，承载着辽宁梦想的第一架喷气式战斗机、第一艘轮船，为中国装备打下坚实基础的第一台机床、镗床、万能钻床……在这6万平方米的空间里，中国工业史娓娓道来，辽宁篇章厚重精彩。
走出这里，好似打开了振兴发展的窗口。放眼今天的辽宁，全面振兴全方位振兴的生动画面和宏大场景令人心潮澎湃：华晨宝马第300万辆国产新车成功下线、新松机器人在生产机器人、全国首台一体化石油管道压缩机即将下线……世界级的先进装备制造业基地、石化产业基地、冶金新材料产业基地正拔地而起。
辽宁，一片浸润着浓浓工业血脉的土地。“工业基地”这四个字，既是无上荣耀，也是使命担当；既是坚实基础，也是未来希望。
工业兴，则辽宁兴。对此，党中央始终高度重视、深深牵挂。
“东北地区工业结构比较单一，传统产品占大头、‘原’字号‘初’字号产品居多，这种状况改变得越快越主动。”
“下决心振兴辽宁工业,再创辽宁工业辉煌。”
“重点抓好产业转型升级，形成具有持续竞争力和支撑力的工业体系。”
…………
党的十八大以来，中央领导多次作出重要指示，为辽宁把脉开方。
辽宁省委、省政府深刻领会、实干作答。进入新发展阶段，要把辽宁发展放在两个大局中来考量，放在新发展格局中来谋划，展现新气象新担当新作为，开创新时代辽宁全面振兴全方位振兴的生动画面和宏大场景。
辽宁着眼大势、把握趋势、立足优势，心怀“国之大者”，以其身之“优”，尽其身所“能”，以一域之光为全局添彩。
在把握新发展阶段中抓住新机遇
推开“十四五”的大门，进入新发展阶段，踏上新征程，面对新机遇，辽宁如何把握“时”与“势”？
省委、省政府着眼大局开新局，承前启后谋发展。将辽宁之机立于辽宁之基，把物质技术、人才基础等殷实家底作为发展的“动力源”。
国之长子，场景丰富。
沿着本钢特钢厂的楼梯拾级而上，展板上本钢援建其他省份钢厂的轨迹清晰可见。在那激情燃烧的岁月，不仅本钢，辽宁“给全国出机器，给全国出专家”尽是“倾囊相助”“带土移植”。
“一五”计划时期，被称为“中国社会主义工业化奠基之战”的156个工业项目，有24个落户辽宁。辽宁曾为新中国形成独立、完整的工业体系立下卓越功勋。
这一基因始终延续。如今，辽宁产业门类的完整性居全国领先水平。全省拥有规模以上工业企业7000余家，装备、冶金、石化等优势产业在国内外具有举足轻重的地位。
这些产业数字化的场景资源优势和数字产业化的数据资源优势就是辽宁谋出路的最大本钱。
山海关外，物阜民丰。
这里是“环太平洋成矿带”北缘。辽宁的菱镁、硼、铁、金刚石、石油等储量丰富全国居前。
地理区位，优势独具。
从高空鸟瞰，这里恰是祖国雄鸡版图的咽喉。全国之北，却是东北之南，跨越黄渤两海，是东北地区唯一出海通道。从世界俯瞰，这里地处整个东北亚中心，是连接欧亚大陆的重要门户，是“一带一路”建设中规划的重要省份。路网四通八达、航线遍布全球。
人悦其行，物畅其流。
深冬，随着首发京沈高铁的鸣笛声，从沈阳到北京的时间缩短为2.5个小时。这声长鸣还在天际盘旋，辽宁将同时全面启动3个高速公路项目建设的消息又传出。这里已在全国率先实现了高速公路县县通，基本实现高铁市市通，高铁里程达2092公里、高速通车4331公里，稳居全国前列。全省机场开通国际国内航线567条，货物可从这里的8个民航机场、6大海港、13个开放口岸运往全球。
科教大省，精英荟萃。
2020年，中国的“上天入海”之举，至今令世人惊叹，其中不乏辽宁的身影。来自辽宁的碳化硅复合材料助力“嫦娥五号”探月，取回“天外样本”；由中国科学院沈阳自动化研究所主持研发的“海斗一号”四次下潜万米探寻马里亚纳海沟。
在这里坐落着1652家科研机构、100多所普通高等院校，仅两院院士就有56位。此外，还有分布于各行各业的数百万产业技术工人，在为发展储备“第一资源”。
坚实基础源于长期积累，不可替代也不可复制。家底厚植、潜能激活，存量优势转化为市场优势、竞争优势、发展优势，新发展阶段的辽宁令人充满期待。
在贯彻新发展理念中展现新气象
3月1日，辽阳石化装置车间内工作人员正紧盯操控屏幕上的数据指标。通过关键技术研发攻关，辽化已完成渣油加氢装置催化器更换，目前产品纯度达到了99%以上，品质跻身国内一流水平。以创新为核，辽化在大环境并不理想的情况下实现逆势增收。
行动之变，始于思想之变。正是深入贯彻落实新发展理念，才让百年辽化焕发新机。
而这一幕仅是辽宁扎实践行新发展理念、激活振兴潜能生动画面中的一帧。
2020年11月13日至17日，世界舞台的“聚光灯”投向辽宁。
首届辽宁国际投资贸易洽谈会在沈阳举行。短短5天，137个大项目成功签约，3805亿元巨量投资澎湃注入。通用电气、华润、中软国际、腾讯……一批“世界500强”“民企500强”抢滩布局。
“辽宁拥有丰富的应用场景，急需以‘智’赋能，这是共同发展的窗口。”海外投资者言语真诚。
“这里拥有优质的教育资源、人才资源、配套能力，在辽宁有事可干，也能干成事。”本土企业家信心满满。
资本的嗅觉最为灵敏，投资者抛出的橄榄枝，正是辽宁转型升级的最好佐证。
瞄“新”而动。制造业是技术进步的主战场，通过升级生产设备、提升产品品质、增强研发能力，让新技术为“老字号”充电，未来的市场将更广阔。
抓住主线。协调是工业经济健康发展的内在要求。唯有深入进行供给侧结构性改革，不断优化产品结构、调整产业结构，才能让辽宁产业与市场无缝对接、焕发新生。
向“绿”挺进。把不符合高质量发展的项目“减”下去。“十三五”期间，全省化解和淘汰钢铁产能602万吨、煤炭产能3857万吨。把好典型树起来。2020年，辽宁29家企业（园区）、4种产品入选国家第五批绿色制造名单。
敞开怀抱。开放是产业发展的重要途径。去年，克服疫情影响，辽宁民企进出口总额仍保持增长，且贸易结构不断优化，一般贸易占总额的55.7%，同比增长0.5%。
优势共享。辽宁龙头企业众多，不少领域“众星拱月”。该地区结合实际积极搭建“大中小”企业协同平台，共享人才、研发、渠道等资源，形成发展合力。
转身虽然艰难，但只要步伐坚定，未来的道路就会越走越宽。
在构建新发展格局中作出新贡献
世界正处于百年未有之大变局，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，是党中央立足当前、着眼长远的战略谋划。
面对如此“时”“势”，辽宁怎么办？辽宁怎么干？
辽宁省委、省政府方向明确、思路清晰：将“维护国防安全、粮食安全、生态安全、能源安全、产业安全，为国家战略提供支撑”，作为服务全国构建新发展格局的切入点和突破口。
在未来5年，辽宁将以“智”赋能建设具有国际竞争力的先进装备制造业基地，变“粗”为“精”建设世界级石化产业基地、冶金新材料产业基地。发力“两化融合”，建成国内领先的集成电路整机装备研制基地、全国工业互联网创新发展示范区等，打造一批领军企业和标志产品，展现新发展阶段的新气象。实现这些目标，必须牢固树立“抓项目就是抓发展、抓发展必须抓项目”的理念，以项目建设的大突破带动发展大提速。
产业发展不仅是产业自身的问题，还需要成长壮大的土壤。这就是营商环境。
辽宁将在构建新发展格局中实现振兴，并以全面振兴更好服务构建新发展格局。积极挖掘优势潜能、积极做好自己的事情，积极打通堵点、补齐短板。发挥一域在双循环中的良好基础和有利条件，承担好维护国家“五大安全”的政治使命，并将其与供给侧结构性改革这条主线有机结合，谋划高质量项目群，撬动更多社会资本投入，提升供给体系对国内需求适配性，为全局贡献“辽宁之为”。
畅通新发展格局中的“辽宁段”，需“硬”支撑、“软”环境，双道开车、同频共振。
在省委十二届十四次全会上，辽宁将“在优化营商环境上取得新突破”，置于“十四五”期间七大新突破之首。
在辽宁人看来，好的营商环境，就是四句话：办事方便、法治良好、成本竞争力强、生态宜居。
扭转印象的治本之策唯有改变自己，下好这盘先手棋，没有旁观者，也没有局外人。
辽宁的过去，每一次成长都是在“大局”中顺势而为。
辽宁的明天，同样有能力、有信心，乘着浩荡东风，驶向胜利彼岸。
来源：光明日报
#山西大工匠# 卫民：卓越来自平凡的“检测”
他开展了“液压扳子检定”项目，填补了山西省范围内不能检定（0-13000）Nm（牛米）液压扳子的检定空白；他实施的“二氧化碳减压器浮子流量计测试”研究，解决了目前山西省计量科学院无法对其进行测试的难题，满足了太重核电产品的要求；他依据测量体系要求，开展了对车间PLC软件显示系统软件确认工作，为各分公司解决了软件系统技术难题……他就是太重理化检定中心仪表计量室主任卫民。
在今年初太重集团公司举行的表彰大会上，一位高个子帅气的小伙子披挂着书有“劳动模范”金色大字的绶带，满面春风地走上了领奖台。有人认出来了，他就是太重理化检定中心仪表计量室主任卫民，一位浑身充满火热激情的研究生。
当室主任5年了，卫民用事实证明了：技术创新历来是自己的一大长项。在一系列技术攻关过程中，他相继开展了“液压扳子检定”项目，填补了山西省范围内不能检定（0-13000）Nm（牛米）液压扳子的检定空白；他随即又马不停蹄地实施“二氧化碳减压器浮子流量计测试”研究，解决了目前山西省计量科学院无法对其进行测试的难题，满足了太重核电产品的要求；他依据测量体系要求，开展了对车间PLC软件显示系统软件确认工作，为各分公司解决了软件系统技术难题。去年9月起，他连续两个月每天在实验室埋头工作十几个小时，就是为了对温度自动检定系统控制PID算法进行研究，为整合合适的P、I、D控制参数，经过了大量实验后，最终取得了令人满意的数据。
单位的同事们至今仍记得，在去年理化检定中心筹建山西省首家“山西重型装备产业计量测试中心”工作中，卫民全身心地配合中心领导，负责并完成了“计量测试项目能力与水平建设”和“计量科技创新能力与成果建设”两大任务。他在计划内完成了《全溯源链及全产业链计量测试需求分析报告》的编撰工作，完成了《前瞻性计量测试技术研究与创新能力建设》《测量装备研制及方法研究能力建设》《产品全寿命周期计量技术服务与创新能力》《关键共性技术领域计量科技研究能力建设》《标准和技术规范编制能力建设》《产品全寿命周期计量保障服务能力建设》等方面的项目技术资料的编撰工作，全部资料长达300余页，约20万字。正是由于他的辛勤付出，使依托太重理化检定中心筹建的“山西重型装备产业计量测试中心”顺利通过了山西省市场监督管理局的验收，并正式获批运行。大家都说：“这件大事能够如此圆满，小卫功不可没。”
困难越大，拼搏的劲头越大。担任仪表计量室主任几年来，卫民用行动证明了，自己带出来的队伍是真正的强者。
理化中心下属8个科室，要负责企业所有金属和材料的物理、化学、力学及性能的检测，卫民负责的仪表室则担负着集团所有仪表的检定任务。那么到底有多少仪表需要检定呢？这么说吧，凡是有生产线、有设备、有人操作的地方就一定有仪表，用“成千上万”这个词形容，一点儿也不过分。去年劳动竞赛开始后，对大家来说真是喜忧参半，喜的是增添了两台高精尖新设备，解决了山西省计量院无法检定浮子流量计和大力矩液压扳手的项目，该项目满足了核电对计量检测的要求；忧的是工作量加大了，有3名同志退休了，人员反倒减少了三分之一。多年来一直保持的劳动竞赛红旗还能不能保得住？说实话，谁的心里也没谱儿。
成绩是干出来的，路是人走出来的。卫民带大伙儿说干就干。太重天津滨海基地的仪表每年至少需要检定两次，6月天，天津成了大火炉，上面骄阳烤，脚下暑气蒸，闲人坐在家里都热得受不了，更何况他们还要头戴安全帽，身穿厚厚的防护服，足蹬沉重的钢包鞋，一步一步顺着扶梯爬到石油钻井平台的顶端作业。从六七层楼的上面往下看，令人头晕目眩、胆战心惊。随后还要深入到十几米深的平台底部检测，闷热的仓底好像一台巨大的蒸笼，热得人喘不过气来。几个小时下来，人都快虚脱了，光是从衣服鞋子里倒出来的汗水就流成了小溪。
每年第二次去天津检定是在12月份，恰好又是一年当中最寒冷的季节。蹬上钻井平台顶端，刺骨的海风时常达到六七级，手上脸上如同刀子割一样疼，而进入仓底又好像钻进冰窟窿，冻得人浑身直打战。就是在这种恶劣条件下，数以千计的包括所有电焊机上使用的电压表、电流表，均一块不少地得到了科学检定。
相比之下，各类仪表最多的就数太原重工本部和太重轨道交通公司了。这些生产车间跨度大、高度现代化的生产线上，各种各样的仪表好似满天繁星一样星罗棋布。卫民和同事们在检测中多次在现场巡回往返，必须确保一个不漏，一个车间往往需要几个小时才能检测完。最难干的活儿数炉顶作业了，热加工车间的环形炉、加热炉顶端都有测温仪表，人站到顶上即使是穿着厚底工作鞋，也能感觉到脚底滚烫滚烫的，好像被烙烙饼一样，尤其是炉顶有些缝隙还不停地往外喷着火星子，虽说不至于烧着裤子，但人在上面行走时需要格外小心才行。
这些年来，工作中遇到的最头疼的事，莫过于设备能力与市场需求之间的矛盾了。生产一线离不了测温传感器，由于检测这种传感器的专门设备在仪表科，所以每次检测都需要生产车间把传感器拆卸下来，送到仪表科进行检测。要知道，传感器一经拆卸，车间的生产线就要停工等待，耽搁一天就是一天的损失。因此，生产部门每次拉运来一车好几百支传感器，对方要求仪表科在最短时间内全部检测完毕。可用户哪里知道，仪表室里的设备最大能力4个小时也只能检测10支传感器，即使是日夜连轴工作16个小时，也只能检测40支。这个矛盾已困扰人们很久了，老主任胡永周运用多年经验和积累，新主任卫民则利用自己所学的专业知识，大量查阅和翻译外文资料，就这样二人互帮互学，通力合作，最终成功地运用先进的创新方法解决了问题。
当问起卫民他们最快乐的是什么事？他说其实很简单：每一天辛苦劳累之后，取得的成果最让人快乐；每个月底工作统计数据一出来，也同样让人快乐。这不，2019年底的最终统计显示：仪表科科协小组居然完成了全年竞赛考核指标的110%，用户服务满意率达100%！就凭这两个数字，他们怎么能不高兴呢？
科学导报记者 张青梅 通讯员 曹克顺 文/图
他开展了“液压扳子检定”项目，填补了山西省范围内不能检定（0-13000）Nm（牛米）液压扳子的检定空白；他实施的“二氧化碳减压器浮子流量计测试”研究，解决了目前山西省计量科学院无法对其进行测试的难题，满足了太重核电产品的要求；他依据测量体系要求，开展了对车间PLC软件显示系统软件确认工作，为各分公司解决了软件系统技术难题……他就是太重理化检定中心仪表计量室主任卫民。
在今年初太重集团公司举行的表彰大会上，一位高个子帅气的小伙子披挂着书有“劳动模范”金色大字的绶带，满面春风地走上了领奖台。有人认出来了，他就是太重理化检定中心仪表计量室主任卫民，一位浑身充满火热激情的研究生。
当室主任5年了，卫民用事实证明了：技术创新历来是自己的一大长项。在一系列技术攻关过程中，他相继开展了“液压扳子检定”项目，填补了山西省范围内不能检定（0-13000）Nm（牛米）液压扳子的检定空白；他随即又马不停蹄地实施“二氧化碳减压器浮子流量计测试”研究，解决了目前山西省计量科学院无法对其进行测试的难题，满足了太重核电产品的要求；他依据测量体系要求，开展了对车间PLC软件显示系统软件确认工作，为各分公司解决了软件系统技术难题。去年9月起，他连续两个月每天在实验室埋头工作十几个小时，就是为了对温度自动检定系统控制PID算法进行研究，为整合合适的P、I、D控制参数，经过了大量实验后，最终取得了令人满意的数据。
单位的同事们至今仍记得，在去年理化检定中心筹建山西省首家“山西重型装备产业计量测试中心”工作中，卫民全身心地配合中心领导，负责并完成了“计量测试项目能力与水平建设”和“计量科技创新能力与成果建设”两大任务。他在计划内完成了《全溯源链及全产业链计量测试需求分析报告》的编撰工作，完成了《前瞻性计量测试技术研究与创新能力建设》《测量装备研制及方法研究能力建设》《产品全寿命周期计量技术服务与创新能力》《关键共性技术领域计量科技研究能力建设》《标准和技术规范编制能力建设》《产品全寿命周期计量保障服务能力建设》等方面的项目技术资料的编撰工作，全部资料长达300余页，约20万字。正是由于他的辛勤付出，使依托太重理化检定中心筹建的“山西重型装备产业计量测试中心”顺利通过了山西省市场监督管理局的验收，并正式获批运行。大家都说：“这件大事能够如此圆满，小卫功不可没。”
困难越大，拼搏的劲头越大。担任仪表计量室主任几年来，卫民用行动证明了，自己带出来的队伍是真正的强者。
理化中心下属8个科室，要负责企业所有金属和材料的物理、化学、力学及性能的检测，卫民负责的仪表室则担负着集团所有仪表的检定任务。那么到底有多少仪表需要检定呢？这么说吧，凡是有生产线、有设备、有人操作的地方就一定有仪表，用“成千上万”这个词形容，一点儿也不过分。去年劳动竞赛开始后，对大家来说真是喜忧参半，喜的是增添了两台高精尖新设备，解决了山西省计量院无法检定浮子流量计和大力矩液压扳手的项目，该项目满足了核电对计量检测的要求；忧的是工作量加大了，有3名同志退休了，人员反倒减少了三分之一。多年来一直保持的劳动竞赛红旗还能不能保得住？说实话，谁的心里也没谱儿。
成绩是干出来的，路是人走出来的。卫民带大伙儿说干就干。太重天津滨海基地的仪表每年至少需要检定两次，6月天，天津成了大火炉，上面骄阳烤，脚下暑气蒸，闲人坐在家里都热得受不了，更何况他们还要头戴安全帽，身穿厚厚的防护服，足蹬沉重的钢包鞋，一步一步顺着扶梯爬到石油钻井平台的顶端作业。从六七层楼的上面往下看，令人头晕目眩、胆战心惊。随后还要深入到十几米深的平台底部检测，闷热的仓底好像一台巨大的蒸笼，热得人喘不过气来。几个小时下来，人都快虚脱了，光是从衣服鞋子里倒出来的汗水就流成了小溪。
每年第二次去天津检定是在12月份，恰好又是一年当中最寒冷的季节。蹬上钻井平台顶端，刺骨的海风时常达到六七级，手上脸上如同刀子割一样疼，而进入仓底又好像钻进冰窟窿，冻得人浑身直打战。就是在这种恶劣条件下，数以千计的包括所有电焊机上使用的电压表、电流表，均一块不少地得到了科学检定。
相比之下，各类仪表最多的就数太原重工本部和太重轨道交通公司了。这些生产车间跨度大、高度现代化的生产线上，各种各样的仪表好似满天繁星一样星罗棋布。卫民和同事们在检测中多次在现场巡回往返，必须确保一个不漏，一个车间往往需要几个小时才能检测完。最难干的活儿数炉顶作业了，热加工车间的环形炉、加热炉顶端都有测温仪表，人站到顶上即使是穿着厚底工作鞋，也能感觉到脚底滚烫滚烫的，好像被烙烙饼一样，尤其是炉顶有些缝隙还不停地往外喷着火星子，虽说不至于烧着裤子，但人在上面行走时需要格外小心才行。
这些年来，工作中遇到的最头疼的事，莫过于设备能力与市场需求之间的矛盾了。生产一线离不了测温传感器，由于检测这种传感器的专门设备在仪表科，所以每次检测都需要生产车间把传感器拆卸下来，送到仪表科进行检测。要知道，传感器一经拆卸，车间的生产线就要停工等待，耽搁一天就是一天的损失。因此，生产部门每次拉运来一车好几百支传感器，对方要求仪表科在最短时间内全部检测完毕。可用户哪里知道，仪表室里的设备最大能力4个小时也只能检测10支传感器，即使是日夜连轴工作16个小时，也只能检测40支。这个矛盾已困扰人们很久了，老主任胡永周运用多年经验和积累，新主任卫民则利用自己所学的专业知识，大量查阅和翻译外文资料，就这样二人互帮互学，通力合作，最终成功地运用先进的创新方法解决了问题。
当问起卫民他们最快乐的是什么事？他说其实很简单：每一天辛苦劳累之后，取得的成果最让人快乐；每个月底工作统计数据一出来，也同样让人快乐。这不，2019年底的最终统计显示：仪表科科协小组居然完成了全年竞赛考核指标的110%，用户服务满意率达100%！就凭这两个数字，他们怎么能不高兴呢？
科学导报记者 张青梅 通讯员 曹克顺 文/图
激活全价值体系，广汽本田6月实现83,293辆销量，上半年回升加速
全价值体系多维激活，筑牢向上发展的主基调。恰逢广汽本田成立22周年，在22年的发展中，广汽本田在“三个喜悦”企业理念支撑下，以价值力高效驱动的发展模式，持续锻造核心竞争力，同时也呈现出向上的发展力。即使在下行的市场环境下，广汽本田也保持坚定的战略定力，不断以好产品、好体验、好成绩、好品质收获广大消费者的青睐与信任，获得优秀口碑与销量成绩。
经济社会秩序逐步恢复，消费者购车需求扩大，对产品高价值的诉求也愈发高涨。好产品触动用户内心，广汽本田旗下车型以高价值竞争优势，唤醒企业热销势头。6月，第十代雅阁（ACCORD）、皓影（BREEZE）、2020款新缤智（NEW VEZEL）、新一代凌派（CRIDER）四车销量破万，以销量为好产品“实力证言”。
作为广汽本田的旗舰轿车，第十代雅阁（ACCORD）自2018年推出以来，凭借革新的外观和卓越的产品力，持续圈粉年轻用户，被众多媒体誉为“最好开的B级车”。在刚过去的6月，第十代雅阁（ACCORD）销量再度突破2万辆，达到21,100辆，同比增长7.9%；上半年累计销量达81,447辆，在B级轿车市场累计市场份额中夺得冠军宝座。值得一提的是，作为广汽本田锐·混动联盟的领衔车型，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，尽显科技实力和环保魅力，6月销量4,479辆，同比劲增55.5%。自2016年国产以来，雅阁（ACCORD）锐·混动累计销量已近10万辆，稳居中高级混动轿车TOP榜单！迄今为止，雅阁（ACCORD）品牌在国内已达成近250万销量成绩，在中高级轿车市场继续稳固其标杆地位。
第十代雅阁（ACCORD）
天生自带SHARP（锐利鲜明）和 ELEGANT（优雅考究）设计美学光环的皓影（BREEZE），承袭广汽本田22年造车经验而来，本色魅力尽显，6月销量突破20000辆，创历史新高。其中，搭载第三代i-MMD 混动系统的皓影（BREEZE）锐·混动6月销量4,519辆。目前，皓影（BREEZE）品牌自去年11月底上市以来累计销量突破7万辆，迅速成为市场瞩目的“爆款”车型。
皓影（BREEZE）
开启精享时尚新都市生活，2020款新缤智（NEW VEZEL）为更多消费者提供更高价值的用车体验，1.5L CVT版本更全系搭载豪华全景天窗，以更高性价比引领小型SUV市场潮流新走向。6月，2020款新缤智（NEW VEZEL）销量18,265辆，直逼历史最高单月销量数据，同比劲增141.4%；上半年累计销量60,105辆，全面恢复火爆状态，成为广汽本田逆势上扬的销量支柱担当。为助力更多消费者享受到理想的都市生活，7月-8月，广汽本田将举办以“设计我的缤智生活——新缤智精享生活设计展”为主题的巡展活动，活动区域覆盖广州、重庆、郑州、上海等城市。2020款新缤智（NEW VEZEL）将带来三大主题场景设计，与全国各地年轻人一起解锁都市精享生活新姿态！
2020款新缤智（NEW VEZEL）
作为豪华大五座标杆，新款冠道（NEW AVANCIER）全面焕新尖端产品价值，为消费者带来新现代豪华的都市生活。6月15日，新款冠道（NEW AVANCIER）370TURBO 9AT尊享版AWD双色在广汽本田商城正式上线，售价29.58万元，带来酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白两款双色车身，为精英一族提供更多心动之选。新款冠道（NEW AVANCIER）6月销量5,634辆，环比增长12.4%，自3月31日上市以来，3个月累计订单突破2万辆，高价值、豪华魅力深受市场与用户肯定。
新款冠道（NEW AVANCIER）
被媒体誉为“最懂中国消费者的车”的新一代凌派（CRIDER），6月销量12,021辆，上半年累计销量48,676辆，成为同级合资车中极具竞争力的车型之一。6月10日，搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，价格为13.98万元-16.98万元，在未来将为更多消费者提供卓越的混动驾驭体验。
凌派（CRIDER）锐·混动
搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动魅力尽显，它在沿袭汽油版原有高价值基础上，配备高识别度的混动专属运动外观以及本田全球首创的“魔术感应门”等前瞻科技，产品高价值凸显，助推奥德赛（ODYSSEY）6月实现销量4,307辆，环比增长61.3%，上半年累计销量16,922辆，混动MPV的魅力深入人心。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动
万众期待的第四代飞度（ALL NEW FIT）在6月迎来中国首发亮相，潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）系列携手登场。作为汽车圈坐拥120万粉丝的流量明星，第四代飞度（ALL NEW FIT）在传承“超跑”基因基础上，采用全新设计语言，更搭载多元丰富的科技配置。第四代飞度（ALL NEW FIT）已于7月6日正式开启预售，预售价为8.18万元起，欢迎前往广汽本田全国特约销售服务店垂询和预订。
第四代飞度（ALL NEW FIT）
双核发力，多点支撑，协同发展。近年来，广汽本田积极布局新产品新技术，构建出轿车、SUV“双核心”与SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”矩阵，双向发力，助推广汽本田成为逆势之下的领跑者。
上半年，广汽本田迎来了新款冠道（NEW AVANCIER）、2020款新缤智（NEW VEZEL）的焕新，以及新一代凌派（CRIDER）产品矩阵的扩充，不仅实现在小型、中型、中大型SUV的矩阵布局，轿车阵容也得到夯实。凭借优越的产品力，轿车、SUV“双核心”增势强劲，上半年轿车矩阵累计销量130,123辆；SUV矩阵累计销量145,862辆，深受用户追捧。
广汽本田SUV矩阵
而在SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”层面，广汽本田更体现出强大的“技术口碑”优势。兼顾澎湃的动力性能与优秀燃油经济性的SPORT TURBO动力阵营上半年累计销量185,344辆，成绩十分耀眼；而SPORT HYBRID动力阵营产品，凭借独特的本田混动体验，愈发受到消费者支持与喜爱，上半年销量47,447辆。6月10日，混动家族新成员凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，以更亲民的价格进入混动市场，将助力广汽本田实现混动领域的更广市场占位。与此同时，广汽本田“锐·混动联盟”正式成立，将加速发力新能源市场。如今，广汽本田已成为国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。
价值力的驱动不仅在于高产品价值，更在于通过前瞻性布局技术、营销、服务等各环节，为消费者提供更安心、更舒心、更放心的用车体验，推动企业实现向上发展。
技术创新赋予生活更多智慧，让未来充满更多可能性。依托Honda FUNTEC先端科技，广汽本田不断导入新技术、新产品，为中国汽车消费者创造更有价值的用车生活。
早在2016年，广汽本田便开始布局混动市场，将本田2.0L i-MMD双电机混动系统导入雅阁（ACCORD）锐·混动上。历经三代进化，第三代i-MMD双电机混动系统凭借本田在“发动机领域”的黑科技加持，已连续两年获得沃德十佳发动机奖项，受到众多消费者喜爱。2020年，为让更多人享受到混动魅力，广汽本田推出搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动，首次将中高级车市场混动技术向中级车市场辐射。这个混动系统更小型化、更轻量化、更高效低耗，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，而百公里综合油耗低至4.0L，可实现同级领先的燃油经济性，让更多用户对混动技术触手可及。
2.0L第三代i-MMD双电机混动系统
智联化长足发展的当下，广汽本田同样以技术科技提升用车体验。比如Honda SENSING（安全超感）系统，它是本田面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统，目前已覆盖至广汽本田A级、B级轿车、SUV以及MPV，即将上市的A0级第四代飞度（ALL NEW FIT）也将首次搭载新一代Honda SENSING（安全超感）系统，为用户提供更全面的安全防护。而在车辆互联，第二代Honda CONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，为用户提供智能用车新体验。
有趣的创意，好玩的营销，让广汽本田逐步打入年轻人圈层，真正与他们玩在一起，实现品牌与用户的情感连接。2020年，应对环境变化，广汽本田结合当代年轻人喜欢的新方式，在营销方面玩出新高度。除了在广汽本田SUV游弋新都市生活线上发布会首创“视觉感受都市生活&互动体验”的云端发布新模式，在6月10日，广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结活动的营销方式也受到了众多媒体好评；在云发布会上，第四代飞度（ALL NEW FIT）以彩蛋形式亮相，让网友大呼惊喜！之后，第四代飞度（ALL NEW FIT）又以年轻化的品牌形象走进各大城市商超中，实现线上线下联动，引爆话题热度。敢于创新、与年轻人玩在一起，这便是广汽本田年轻化营销的魅力。未来，广汽本田将开展一系列具有创新感、年轻感和共鸣感的营销活动，让越来越多的消费者喜欢并主动选择广汽本田。
全面激发品牌年轻化战略，广汽本田始终以与时俱进的方式拉近品牌与用户之间的距离。在第三方机构发布的2019年中国新车购买意向结果中，广汽本田便以年轻化产品和企业形象获得J.D.Power品牌影响力第五名。另据官方数据显示，广汽本田今年上半年的购车用户中，90后、00后用户数量近10万，占比超30%！年轻用户比重呈逐年上升趋势。年轻化营销实力圈粉，助力广汽本田成为市场全新营销典范。
优质的服务价值是战胜市场考验的坚实铠甲。在汽车消费新时代，广汽本田积极探索人车新关系，发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，共创各种可能性的汽车生活。聚力环保公益，6月5日至7月15日，广汽本田联合中国环境保护产业协会、《中国环保产业》杂志，并协同全国500多家特约店，开展“Fun Plogging·益趣跑”环保主题公益活动，同时正式成立特约店“Fun公益俱乐部”，陪伴车主实现更多自我价值。精准把握数字化发展需求，广汽本田还建立全新“透明服务e体化”体系，更在2019年本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水准。
广汽本田荣获
2019年本田全球客户服务提升活动金奖
服务有温度，更落到实处。2020年，为应对疫情风险，广汽本田各地特约店销售节奏有序推进，通过采取“线上看车”“店内消毒”“分流到店”“上门试驾”“维修保养上门取送”等贴心服务，帮助用户解决困难，并极大地保障用户健康安全。未来，广汽本田还将以“燃梦计划”为主题，挖掘顾客生活兴趣点，与顾客共同创造全新价值，助力顾客实现梦想。
以产品、服务体验等全价值发力，企业发展按下了“加速键”，也得到了市场认可。2020年《中国汽车保值率研究报告》显示，广汽本田在激烈的厂商保值率榜单竞争中，以61.5%的高保值率排名第一。在细分市场保值率榜单中，雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）继续蝉联No.1，冠道（AVANCIER）、缤智（VEZEL）、奥德赛（ODYSSEY）、锋范（CITY）夺得No.2，充分验证广汽本田产品的高品质。
广汽本田荣获厂商保值率No.1
聚焦用户体验，广汽本田始终坚持“把消费者满意度放在首位”，希望用创新的服务温暖每一位用户。广汽本田喜悦客服中心秉承“3V服务理念”，全年365天全天候、100%响应客户服务，目前已通过4PS国际标准五星级L1认证，可为用户用车提供坚实的服务保障。同时，广汽本田也在持续提升服务水平，通过满意度内部检测体制完善、特约店品牌形象升级、服务人员能力强化提升、水平业务产品优化、便捷线上服务推广、销售售后服务联动等一系列措施，竭尽全力为顾客提供优质的服务。不仅如此，2020年广汽本田还发布了全新特约店运营标准（DOS），涵盖数字营销、新能源等新业务，高效指导特约店业务的开展。好服务造就好口碑。在《2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以总评718分的高分，一举斩获主流车细分市场的销售满意度No.2，连续三年登榜前三，稳居高满意度行列，为消费者提供超越期待的购买喜悦。
特约店服务水平持续强化
广汽本田高质量发展，更在于其强大的品质工厂支撑。“广本质造”有什么特色？智能化设备的精准赋能、多项行业领先工艺技术，让广汽本田引领工业4.0时代，处于行业第一梯队。设备背后的“匠人精神”则是“广本质造”的独家软实力。广汽本田每一位员工都是品质保障的“秘密武器”，他们拥有成熟的品质管控经验，严格执行“三不”原则，始终坚持将高于行业标准的生产工艺“注入”到每一道工序之中，用“匠心”确保出品高质量。
全价值体系多维激活，筑牢向上发展的主基调。恰逢广汽本田成立22周年，在22年的发展中，广汽本田在“三个喜悦”企业理念支撑下，以价值力高效驱动的发展模式，持续锻造核心竞争力，同时也呈现出向上的发展力。即使在下行的市场环境下，广汽本田也保持坚定的战略定力，不断以好产品、好体验、好成绩、好品质收获广大消费者的青睐与信任，获得优秀口碑与销量成绩。
经济社会秩序逐步恢复，消费者购车需求扩大，对产品高价值的诉求也愈发高涨。好产品触动用户内心，广汽本田旗下车型以高价值竞争优势，唤醒企业热销势头。6月，第十代雅阁（ACCORD）、皓影（BREEZE）、2020款新缤智（NEW VEZEL）、新一代凌派（CRIDER）四车销量破万，以销量为好产品“实力证言”。
作为广汽本田的旗舰轿车，第十代雅阁（ACCORD）自2018年推出以来，凭借革新的外观和卓越的产品力，持续圈粉年轻用户，被众多媒体誉为“最好开的B级车”。在刚过去的6月，第十代雅阁（ACCORD）销量再度突破2万辆，达到21,100辆，同比增长7.9%；上半年累计销量达81,447辆，在B级轿车市场累计市场份额中夺得冠军宝座。值得一提的是，作为广汽本田锐·混动联盟的领衔车型，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，尽显科技实力和环保魅力，6月销量4,479辆，同比劲增55.5%。自2016年国产以来，雅阁（ACCORD）锐·混动累计销量已近10万辆，稳居中高级混动轿车TOP榜单！迄今为止，雅阁（ACCORD）品牌在国内已达成近250万销量成绩，在中高级轿车市场继续稳固其标杆地位。
第十代雅阁（ACCORD）
天生自带SHARP（锐利鲜明）和 ELEGANT（优雅考究）设计美学光环的皓影（BREEZE），承袭广汽本田22年造车经验而来，本色魅力尽显，6月销量突破20000辆，创历史新高。其中，搭载第三代i-MMD 混动系统的皓影（BREEZE）锐·混动6月销量4,519辆。目前，皓影（BREEZE）品牌自去年11月底上市以来累计销量突破7万辆，迅速成为市场瞩目的“爆款”车型。
皓影（BREEZE）
开启精享时尚新都市生活，2020款新缤智（NEW VEZEL）为更多消费者提供更高价值的用车体验，1.5L CVT版本更全系搭载豪华全景天窗，以更高性价比引领小型SUV市场潮流新走向。6月，2020款新缤智（NEW VEZEL）销量18,265辆，直逼历史最高单月销量数据，同比劲增141.4%；上半年累计销量60,105辆，全面恢复火爆状态，成为广汽本田逆势上扬的销量支柱担当。为助力更多消费者享受到理想的都市生活，7月-8月，广汽本田将举办以“设计我的缤智生活——新缤智精享生活设计展”为主题的巡展活动，活动区域覆盖广州、重庆、郑州、上海等城市。2020款新缤智（NEW VEZEL）将带来三大主题场景设计，与全国各地年轻人一起解锁都市精享生活新姿态！
2020款新缤智（NEW VEZEL）
作为豪华大五座标杆，新款冠道（NEW AVANCIER）全面焕新尖端产品价值，为消费者带来新现代豪华的都市生活。6月15日，新款冠道（NEW AVANCIER）370TURBO 9AT尊享版AWD双色在广汽本田商城正式上线，售价29.58万元，带来酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白两款双色车身，为精英一族提供更多心动之选。新款冠道（NEW AVANCIER）6月销量5,634辆，环比增长12.4%，自3月31日上市以来，3个月累计订单突破2万辆，高价值、豪华魅力深受市场与用户肯定。
新款冠道（NEW AVANCIER）
被媒体誉为“最懂中国消费者的车”的新一代凌派（CRIDER），6月销量12,021辆，上半年累计销量48,676辆，成为同级合资车中极具竞争力的车型之一。6月10日，搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，价格为13.98万元-16.98万元，在未来将为更多消费者提供卓越的混动驾驭体验。
凌派（CRIDER）锐·混动
搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动魅力尽显，它在沿袭汽油版原有高价值基础上，配备高识别度的混动专属运动外观以及本田全球首创的“魔术感应门”等前瞻科技，产品高价值凸显，助推奥德赛（ODYSSEY）6月实现销量4,307辆，环比增长61.3%，上半年累计销量16,922辆，混动MPV的魅力深入人心。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动
万众期待的第四代飞度（ALL NEW FIT）在6月迎来中国首发亮相，潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）系列携手登场。作为汽车圈坐拥120万粉丝的流量明星，第四代飞度（ALL NEW FIT）在传承“超跑”基因基础上，采用全新设计语言，更搭载多元丰富的科技配置。第四代飞度（ALL NEW FIT）已于7月6日正式开启预售，预售价为8.18万元起，欢迎前往广汽本田全国特约销售服务店垂询和预订。
第四代飞度（ALL NEW FIT）
双核发力，多点支撑，协同发展。近年来，广汽本田积极布局新产品新技术，构建出轿车、SUV“双核心”与SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”矩阵，双向发力，助推广汽本田成为逆势之下的领跑者。
上半年，广汽本田迎来了新款冠道（NEW AVANCIER）、2020款新缤智（NEW VEZEL）的焕新，以及新一代凌派（CRIDER）产品矩阵的扩充，不仅实现在小型、中型、中大型SUV的矩阵布局，轿车阵容也得到夯实。凭借优越的产品力，轿车、SUV“双核心”增势强劲，上半年轿车矩阵累计销量130,123辆；SUV矩阵累计销量145,862辆，深受用户追捧。
广汽本田SUV矩阵
而在SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”层面，广汽本田更体现出强大的“技术口碑”优势。兼顾澎湃的动力性能与优秀燃油经济性的SPORT TURBO动力阵营上半年累计销量185,344辆，成绩十分耀眼；而SPORT HYBRID动力阵营产品，凭借独特的本田混动体验，愈发受到消费者支持与喜爱，上半年销量47,447辆。6月10日，混动家族新成员凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，以更亲民的价格进入混动市场，将助力广汽本田实现混动领域的更广市场占位。与此同时，广汽本田“锐·混动联盟”正式成立，将加速发力新能源市场。如今，广汽本田已成为国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。
价值力的驱动不仅在于高产品价值，更在于通过前瞻性布局技术、营销、服务等各环节，为消费者提供更安心、更舒心、更放心的用车体验，推动企业实现向上发展。
技术创新赋予生活更多智慧，让未来充满更多可能性。依托Honda FUNTEC先端科技，广汽本田不断导入新技术、新产品，为中国汽车消费者创造更有价值的用车生活。
早在2016年，广汽本田便开始布局混动市场，将本田2.0L i-MMD双电机混动系统导入雅阁（ACCORD）锐·混动上。历经三代进化，第三代i-MMD双电机混动系统凭借本田在“发动机领域”的黑科技加持，已连续两年获得沃德十佳发动机奖项，受到众多消费者喜爱。2020年，为让更多人享受到混动魅力，广汽本田推出搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动，首次将中高级车市场混动技术向中级车市场辐射。这个混动系统更小型化、更轻量化、更高效低耗，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，而百公里综合油耗低至4.0L，可实现同级领先的燃油经济性，让更多用户对混动技术触手可及。
2.0L第三代i-MMD双电机混动系统
智联化长足发展的当下，广汽本田同样以技术科技提升用车体验。比如Honda SENSING（安全超感）系统，它是本田面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统，目前已覆盖至广汽本田A级、B级轿车、SUV以及MPV，即将上市的A0级第四代飞度（ALL NEW FIT）也将首次搭载新一代Honda SENSING（安全超感）系统，为用户提供更全面的安全防护。而在车辆互联，第二代Honda CONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，为用户提供智能用车新体验。
有趣的创意，好玩的营销，让广汽本田逐步打入年轻人圈层，真正与他们玩在一起，实现品牌与用户的情感连接。2020年，应对环境变化，广汽本田结合当代年轻人喜欢的新方式，在营销方面玩出新高度。除了在广汽本田SUV游弋新都市生活线上发布会首创“视觉感受都市生活&互动体验”的云端发布新模式，在6月10日，广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结活动的营销方式也受到了众多媒体好评；在云发布会上，第四代飞度（ALL NEW FIT）以彩蛋形式亮相，让网友大呼惊喜！之后，第四代飞度（ALL NEW FIT）又以年轻化的品牌形象走进各大城市商超中，实现线上线下联动，引爆话题热度。敢于创新、与年轻人玩在一起，这便是广汽本田年轻化营销的魅力。未来，广汽本田将开展一系列具有创新感、年轻感和共鸣感的营销活动，让越来越多的消费者喜欢并主动选择广汽本田。
全面激发品牌年轻化战略，广汽本田始终以与时俱进的方式拉近品牌与用户之间的距离。在第三方机构发布的2019年中国新车购买意向结果中，广汽本田便以年轻化产品和企业形象获得J.D.Power品牌影响力第五名。另据官方数据显示，广汽本田今年上半年的购车用户中，90后、00后用户数量近10万，占比超30%！年轻用户比重呈逐年上升趋势。年轻化营销实力圈粉，助力广汽本田成为市场全新营销典范。
优质的服务价值是战胜市场考验的坚实铠甲。在汽车消费新时代，广汽本田积极探索人车新关系，发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，共创各种可能性的汽车生活。聚力环保公益，6月5日至7月15日，广汽本田联合中国环境保护产业协会、《中国环保产业》杂志，并协同全国500多家特约店，开展“Fun Plogging·益趣跑”环保主题公益活动，同时正式成立特约店“Fun公益俱乐部”，陪伴车主实现更多自我价值。精准把握数字化发展需求，广汽本田还建立全新“透明服务e体化”体系，更在2019年本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水准。
广汽本田荣获
2019年本田全球客户服务提升活动金奖
服务有温度，更落到实处。2020年，为应对疫情风险，广汽本田各地特约店销售节奏有序推进，通过采取“线上看车”“店内消毒”“分流到店”“上门试驾”“维修保养上门取送”等贴心服务，帮助用户解决困难，并极大地保障用户健康安全。未来，广汽本田还将以“燃梦计划”为主题，挖掘顾客生活兴趣点，与顾客共同创造全新价值，助力顾客实现梦想。
以产品、服务体验等全价值发力，企业发展按下了“加速键”，也得到了市场认可。2020年《中国汽车保值率研究报告》显示，广汽本田在激烈的厂商保值率榜单竞争中，以61.5%的高保值率排名第一。在细分市场保值率榜单中，雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）继续蝉联No.1，冠道（AVANCIER）、缤智（VEZEL）、奥德赛（ODYSSEY）、锋范（CITY）夺得No.2，充分验证广汽本田产品的高品质。
广汽本田荣获厂商保值率No.1
聚焦用户体验，广汽本田始终坚持“把消费者满意度放在首位”，希望用创新的服务温暖每一位用户。广汽本田喜悦客服中心秉承“3V服务理念”，全年365天全天候、100%响应客户服务，目前已通过4PS国际标准五星级L1认证，可为用户用车提供坚实的服务保障。同时，广汽本田也在持续提升服务水平，通过满意度内部检测体制完善、特约店品牌形象升级、服务人员能力强化提升、水平业务产品优化、便捷线上服务推广、销售售后服务联动等一系列措施，竭尽全力为顾客提供优质的服务。不仅如此，2020年广汽本田还发布了全新特约店运营标准（DOS），涵盖数字营销、新能源等新业务，高效指导特约店业务的开展。好服务造就好口碑。在《2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以总评718分的高分，一举斩获主流车细分市场的销售满意度No.2，连续三年登榜前三，稳居高满意度行列，为消费者提供超越期待的购买喜悦。
特约店服务水平持续强化
广汽本田高质量发展，更在于其强大的品质工厂支撑。“广本质造”有什么特色？智能化设备的精准赋能、多项行业领先工艺技术，让广汽本田引领工业4.0时代，处于行业第一梯队。设备背后的“匠人精神”则是“广本质造”的独家软实力。广汽本田每一位员工都是品质保障的“秘密武器”，他们拥有成熟的品质管控经验，严格执行“三不”原则，始终坚持将高于行业标准的生产工艺“注入”到每一道工序之中，用“匠心”确保出品高质量。
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