【转发】人生何以不同？
有人靠实力，有人靠运气，但最终还是要靠自己的心态。
当一个变得怨天尤人、不再乐观，生活也会跟着暗淡。
反之，让内心强大起来，让心态年轻起来，将苦难打包成礼物，再漂亮地扔回去，才是强者的姿态。
苏轼刚被贬海南的时候，因为无聊，想要抄书写书，便和儿子找了很多松枝来烧墨。
谁知一不小心点燃了整个松柴堆，父子两个赶忙救火，才没有把房子也点着。
看着一片狼藉的松柴堆，苏过本以为父亲会很沮丧，没想到苏轼说了一句：“烧得好，这下烟灰多得用不完了。”
苏轼就是这样，不管境遇有多艰难，总可以苦中作乐，从绝望中找出一点甜。
在海南带来一段时间之后，他的政敌章惇看苏轼待的太舒服，就派人把他从官舍里赶了出去，让他无家可归，只能睡在树林里。
儿子苏过垂头丧气，苏轼安慰他说：“还好章丞相把我们贬到海南来了，若是其他地方，晚上谁在树林里怕是要冻死。”
心态越好，烦恼越少，笑容越多，天宽地阔。
《宽心谣》中也曾言：日出东海落西山，愁也一天，喜也一天。遇事不钻牛角尖，人也舒坦，心也舒坦。
人生短短数十载，与其在忧愁苦闷中郁郁寡欢，不如学会坚强乐观，勇往直前。
当一个人时常微笑，世界也会回以最大的善意。#

接受每个时期的自己：不必站在四五十岁的
年纪、悔恨二三十岁的生活、也不必站在三十岁的年纪悔恨十八岁的爱情。
我们不能站在现在的高度去批判当年的自己，这对自己不公平，如果重来一次的话，以当时自己的心智和阅历还是会做相同的选择的。
你不要再无理由的去制造焦虑了，要变得开心、乐观、专注自己的生活，直面面对过去的恐惧和脆弱。
弄清自己真正到底想要的是什么，学会接受那些令我们无法释怀的事情和经历。
我一直都觉得这一辈子无论遇到什么人，经历的什么事都是上天早就安排好的，而我们能做的就是尽量不让自己后悔，过好当下的生活,好好珍惜当下人和事！

FC-31战斗机严重依赖新一代10吨级别的中推，这个研发难度很大，不管是全自主研发还是山寨现货，都不容乐观，开始竞标的话，目前装备俄罗斯血统的发动机，配备重得多的机体，和对手竞标，飞行性能将可能呈现一边倒的局面，而且还不考虑对手更成熟的隐身技术，假如对手不出现致命失误，基本没有机会胜出。
反过来看，另外一个对手：成飞，按照常理，假如成飞使用歼-20战斗机进行一定的技术改造，飞机缩短机身长度，外加缩小机身截面，将飞机空重压缩到16吨，这是相当可能的事情，假如初期使用14吨推力的太行C发动机，中期改成15吨推力的涡扇15，这就会具有相当的性能优势，不管是面对美国海军的F-35C还是空军的F-35A和F-22A。
这种做法唯一的弊端是，飞机的航程会比空军型号有一定的缩减，但是也肯定可以保持在3000公里范畴，执行任务并不窘迫。
歼20进行舰载改型，不存在根本的障碍，这也是客户最心仪的对象，飞机在机动性，速度，低速性能上，都有相当的优势，航程和载荷更不用提，这是从上世纪70年代歼9战斗机开始，成飞持续数十年研发鸭式布局战斗机所获得的最大成果，鸭式布局的优势在该机上发挥的淋漓尽致，也是目前世界最先进的隐身战斗机之一。
目前来看，东北的设计师，还是特意保持了之前31001和31003的总体架构，并没有特别更换发动机型号，这种设计最大的好处是保持了技术的延续性，难度更小，但是这种做法，做技术验证机是很对头的，和美国相比，我们在航空技术上存在相当的短板，做一款内油少，发动机贫弱的舰载战斗机，无异是开血淋淋的玩笑，尤其是不远的将来，海军也可能获得歼-20战斗机，相互对比之下，自然知道取舍，而且海军也有歼-20战斗机的全部数据。