#新车划重点#在智能化的新能源时代,拥有传统时代造车优势、能高度整合高端车联网技术以及三电系统的品牌,竞争力自然也就是娘胎里带的优势。阿维塔正这样一个品牌,它由长安汽车、华为、宁德时代强强联手推出的全新品牌,而它旗下即将推向市场的第一款车阿维塔11,便是一个集大成之作。
1.基于长安汽车、华为与宁德时代共同开发的智能电动网联汽车平台(CHN)打造,造型相当科幻,LED光源勾勒出的前脸结构看起来极具运动气质,有着非常高的辨识度。
2.激光雷达被隐藏了起来,从设计角度来看不会影响到车辆的美观性,华为为其配置的辅助驾驶的硬软件堆料自然也是顶级水准。
3.无边框车门、感应式的电动门、隐藏式的B柱设计和高耸的轮眉至轿跑型C柱跑车味道很浓重。长宽高分别为4880/1970/1601mm,轴距为2975mm,五座或四座座位布局。
4.尾部车窗部分采用了内凹的垂直设计,尾部有一个小平面,配备了可升降式尾翼,视觉效果独特。
5.供青灰和勃艮第红两种配色。中控台上“Vortex情感涡流”格外醒目,三屏组合的环抱式设计,主副驾两块10.25英寸屏、15.6英寸悬浮式中央触控屏,全车几乎看不到一个实体按键。
6.搭载华为HI(Huawei Inside)全栈智能汽车解决方案的品牌,体验的工程车内置定制阿维塔车机的鸿蒙系统目前车机还定型 ,期待量产表现。
7.华为DriveOne双电机系统最大功率425kW,带电四驱,宁德时代新一代CTP三元锂电池包,四种驾驶模式,动力表现丝滑且同时兼顾强劲,完成度极高。
8.白车身铝合金使用占比超过了32.8%,前双叉臂+后多连杆,调校风格更偏舒适,偶有的运动同样也完全能提供。
1.基于长安汽车、华为与宁德时代共同开发的智能电动网联汽车平台(CHN)打造,造型相当科幻,LED光源勾勒出的前脸结构看起来极具运动气质,有着非常高的辨识度。
2.激光雷达被隐藏了起来,从设计角度来看不会影响到车辆的美观性,华为为其配置的辅助驾驶的硬软件堆料自然也是顶级水准。
3.无边框车门、感应式的电动门、隐藏式的B柱设计和高耸的轮眉至轿跑型C柱跑车味道很浓重。长宽高分别为4880/1970/1601mm,轴距为2975mm,五座或四座座位布局。
4.尾部车窗部分采用了内凹的垂直设计,尾部有一个小平面,配备了可升降式尾翼,视觉效果独特。
5.供青灰和勃艮第红两种配色。中控台上“Vortex情感涡流”格外醒目,三屏组合的环抱式设计,主副驾两块10.25英寸屏、15.6英寸悬浮式中央触控屏,全车几乎看不到一个实体按键。
6.搭载华为HI(Huawei Inside)全栈智能汽车解决方案的品牌,体验的工程车内置定制阿维塔车机的鸿蒙系统目前车机还定型 ,期待量产表现。
7.华为DriveOne双电机系统最大功率425kW,带电四驱,宁德时代新一代CTP三元锂电池包,四种驾驶模式,动力表现丝滑且同时兼顾强劲,完成度极高。
8.白车身铝合金使用占比超过了32.8%,前双叉臂+后多连杆,调校风格更偏舒适,偶有的运动同样也完全能提供。
#资讯#
【印度第四大软件服务公司HCL 在温哥华开设新的全球交付中心】据印度经济时报6月24日报道,印度IT服务公司HCL科技24日宣布在加拿大温哥华开设新的交付中心。HCL科技在一份声明中表示,该中心将“显著”扩大公司在该国的存在,以服务主要在高科技行业的客户。在宣布新交付中心的启用时,HCL科技公司表示,近9000平方英尺的设施将使创新技术服务的交付更快、更精简。HCL科技在加拿大拥有超过2000名员工,并且正在快速发展。
新中心还将设有一个客户体验中心,专注于开发未来数字技术和下一代产品,为HCL 科技的全球客户提供解决方案。这包括跨不同行业的全栈工程解决方案、客户体验和研发服务。声明称:“HCL科技公司在加拿大新布伦瑞克、米西索加和埃德蒙顿开设了新的交付中心,并欢迎其在温哥华的第一批HCL科技学徒计划,这一声明紧随其后。”该项目让没有正式大学学位的高中毕业生有能力在一个快速增长的行业中谋求职业,重点领域包括软件开发和测试、数字和云服务、基础设施交付和工程。
(编译:涂利慧)
【印度第四大软件服务公司HCL 在温哥华开设新的全球交付中心】据印度经济时报6月24日报道,印度IT服务公司HCL科技24日宣布在加拿大温哥华开设新的交付中心。HCL科技在一份声明中表示,该中心将“显著”扩大公司在该国的存在,以服务主要在高科技行业的客户。在宣布新交付中心的启用时,HCL科技公司表示,近9000平方英尺的设施将使创新技术服务的交付更快、更精简。HCL科技在加拿大拥有超过2000名员工,并且正在快速发展。
新中心还将设有一个客户体验中心,专注于开发未来数字技术和下一代产品,为HCL 科技的全球客户提供解决方案。这包括跨不同行业的全栈工程解决方案、客户体验和研发服务。声明称:“HCL科技公司在加拿大新布伦瑞克、米西索加和埃德蒙顿开设了新的交付中心,并欢迎其在温哥华的第一批HCL科技学徒计划,这一声明紧随其后。”该项目让没有正式大学学位的高中毕业生有能力在一个快速增长的行业中谋求职业,重点领域包括软件开发和测试、数字和云服务、基础设施交付和工程。
(编译:涂利慧)
#智能驾驶# #自动驾驶# 近日,智能驾驶公司魔视智能(MOTOVIS)宣布完成数亿元C轮融资,其中包括来自大陆集团的战略投资。
基于本轮投资与合作,该公司将与大陆集团共同研发和推广适合中国道路场景、优化成本的智能出行解决方案。预计到2023年,双方打造的系统方案将在中国乘用车主机厂的车型上实现量产。
魔视智能,成立于2015年,是一家专注于自动驾驶的科技公司。公司总部位于上海张江,在澳大利亚设有人工智能研究院,在深圳、武汉和苏州设有研发中心,在南通设有制造基地。
目前公司主要围绕乘用车和商用车两大核心市场,进行产品研发和业务拓展,拥有自动驾驶算法及硬件系统,积累了包括泊车+行车,舱内+舱外,前视+环视,标准+定制的全栈式算法及跨芯片平台工程能力。
而德国大陆集团,成立于1871年,目前是全球五大汽车零部件供应商之一,大陆集团事业部包括制动系统、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和供油系统、轮胎等。
大陆集团官方表示,他们拥有二十多年的驾驶员辅助系统的研发经验,目标是成为中国智能驾驶行业浪潮的推动者。
基于本轮投资与合作,该公司将与大陆集团共同研发和推广适合中国道路场景、优化成本的智能出行解决方案。预计到2023年,双方打造的系统方案将在中国乘用车主机厂的车型上实现量产。
魔视智能,成立于2015年,是一家专注于自动驾驶的科技公司。公司总部位于上海张江,在澳大利亚设有人工智能研究院,在深圳、武汉和苏州设有研发中心,在南通设有制造基地。
目前公司主要围绕乘用车和商用车两大核心市场,进行产品研发和业务拓展,拥有自动驾驶算法及硬件系统,积累了包括泊车+行车,舱内+舱外,前视+环视,标准+定制的全栈式算法及跨芯片平台工程能力。
而德国大陆集团,成立于1871年,目前是全球五大汽车零部件供应商之一,大陆集团事业部包括制动系统、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和供油系统、轮胎等。
大陆集团官方表示,他们拥有二十多年的驾驶员辅助系统的研发经验,目标是成为中国智能驾驶行业浪潮的推动者。
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