英国航空与 ZeroAvia 合作开发氢飞机
2020年12月14日
英国航空公司与 ZeroAvia 合作开展一个项目，探讨氢动力飞机如何在未来可持续飞行中发挥主导作用。
这次合作将使 ZeroAvia 嵌入航空公司的核心。
该团队将与导师和专家一起远程工作，探索从化石燃料到零排放氢的转型可能性，为未来的飞机提供动力。
今年9月，ZeroAvia 实现了重大技术突破，完成了从克兰菲尔德机场起飞的商用尺寸飞机的首次氢燃料电池动力飞行，获得了全球赞誉。
派珀M级六座飞机完成了滑行、起飞、全模式回路和着陆。
该合作伙伴关系是英国航空母公司 IAG 发起的 Hangar51 加速器项目的一部分，该项目与来自世界各地的初创企业和大型企业合作，为他们提供一个机会，在全球范围内开发和测试他们的产品，应对现实世界的商业挑战。
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国际机场理事会（ACI）发布了第五份评估报告，分析了新冠疫情对全球经济及全球机场业务的影响。
新冠疫情的全球大流行导致了一场全范围的交通运输危机。在全球范围内，许多国家为了遏制病毒传播，实施了旅行限制和航班暂停。在3月下旬许多国家实施了封锁之后，航空业在4月份陷入了停顿状态。除此之外，这一持续的流行病已经夺去了全世界150多万人的生命，并对全球经济、贸易和物流造成了巨大的损害。
新冠疫情期间交通运输量明显下降
3月中旬，大多数国家已经进入封锁限制状态，之后随着疫情影响减弱，经济出现逐步好转现象。但好景不长，许多国家又迎来了第二波疫情浪潮，一些国家除了重新实施部分封锁外别无选择。
在这种情况下，ACI World对客运量的影响做出了最新预测：
•与预测基线相比，到2020年底，这场危机将使旅客量减少超过60亿（与新冠疫情之前对2020年的预测相比），全球客运量下降64.2%（见表1）
•2020年第二季度损失最严重，全球旅客下降89.4%，超过21亿人次。4月较2019年同期下降94.4%。
•欧洲和中东是受影响最严重的两个地区，与预测的基线相比下降幅度超过70%。
•亚太地区在遭受第一次疫情打击后，比其他地区更早、更快地开始恢复，预计2020年将以59.2%的降幅结束，这是唯一一个降幅低于60%的地区，该地区主要受中国等国家国内市场带动复苏。
•虽然各国将逐步开展疫苗接种工作，但是预计2021年上半年的全球客运量不会快速恢复。航空物流在疫苗运输工作中起到非常关键的作用，但航空运输现在面临运力短缺的挑战，特别是由于客运航班数量的下降导致腹舱的货运能力大幅减少，这可能会严重阻碍疫苗的运输。
•预计2021年上半年全球客运量将达到22亿人次，较2020年同期增长20%。2021年下半年将出现更强劲的增长，可达到35亿人次以上，是2020年同期的两倍多。
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阿联酋航空机队迎来新成员——第116架A380 （A6-EVL）报到

这架飞机于上周六凌晨抵达迪拜，由传统喷气燃料和可持续航空燃料混合提供动力。此外，预计本月晚些时候还将接收两架A380加入机队，其中一架将配置备受期待的高级经济舱产品。 ​#外航空乘面试与招聘# #成都ICT外航国际空乘培训中心# #阿联酋航空#