道教法术中的变化之术及隐身法!

道教变化之术由来已久,在汉代已经有不少著名的善于变化之术的方士,至晋代,葛洪《抱朴子内篇》就有相关记载:变化之术中,比较大的只有《墨子五行记》,本来有五卷。刘安没有仙去时抄出其中的要点,成为一卷。方法是用药用符,能够让人飞行上下,隐藏自己,而且沒有固定的形态,含笑着变成妇人,面孔一绉,成了老头儿,蹲在地上,又变为小孩子,执着木棍,立即长成树林,种下种子顷刻生成瓜果可以吃,画地便成了江河,撮一把泥土变成山,坐那儿便可召来各种美味佳肴,至于凭空兴云、起火,没有什么是做不到的。

其次有《玉女隐微》一卷,也能够变化成飞禽走兽的形象,以及金、木、玉石,兴云致雨达到百里方圆,兴雷也能如此,渡大河用不着渡船和桥梁,分身成千人,借着风高飞,在没有空隙的地方进出自如,能吐气变成七彩,坐于原处却看到八极以外,以及地下的事物,放出光芒达到万丈之高,暗室中自能生出光明。但是作法中要步星纲几十种,步法曲折能以弄清,很少有人能够踏准的。至于《淮南鸿宝》和《淮南万毕术》,都不及这本书的。

又有一种白虎七变法,取三月三日所杀的白虎头皮,活骆驼身上的血,虎血,紫绶带,鞋上的花纽儿,和浮萍一起,于三月三日混种下。初长出的草象芝麻苗,结有果实,就用这果实再种,长一次,产生一次变异。共七次种植,用其果实合成药,也能够用来变化形体改变面貌,随意飞行或潜行水底,和《墨子五行记》、《玉女隐微》差不多。除此之外,就不足谈了。

这里说的几乎包括了道教中大部份变化之术。

从内容上看,变化之术可以分为变化自身和变化外物两大类。前者主要为变形易貌、化凡为仙及隐显随心的各种法术;后者有兴云布雨,使万物有无、异类互变等法术。大多数变化之术都以步罡、掐诀、符咒等手段,加以本身炼气、存想等构成,也有相当一部份使用了某些药物,造成了某些化学或者物理变化。

变化外物的法术比较常被提起的有搬运、豆人纸马、缩地脉、划地成河乃至装天等,有些只见于神仙传说,有些则在道书中留下了方法,如道书中有关于“草豆法”的记载,即撒豆成兵、斩草为马,与平常说的豆人纸马差不多。它的核心是用咒术。画灰用坛,置香盘、净水,用大豆一斗二升、净草一束安于坛心,披头作咒,并用《起灵符》等法器,据说可以将之咒成活人活马。缩地脉,神仙家言,地脉随意伸缩,千里可缩成一寸。

如学得此法,“往往甚速於飞空”(《金锁流珠引》卷一七)。据说东汉的费长房得过来壶公传得此术,能缩地脉千里。有的道书说如果学成地轴禹步,存想二十四位地轴神,可以开一寸之地而为万里江山,或万里江山摄为一寸。其法载在《金锁流珠引》卷二七,主要方法是用符箓,掐诀步罡。

变化自身的法术,有飞行虚空、存神驭气、隐沦、分形及一般地变形易貌等等,此类法术种类也很繁多,其要义在于使自己神通自在,打破一切时间空间和通常的自然规律的束缚。这类神通假如真的拥有,那便具有常人所不具备、且难以抗拒的异能,这种异能又可用于不同的目的。因此,它们的传播既可以造福于民,也可加祸于民。所以,道门中对此类秘术的传授有严格的规范,不允许传给心术不正之人。而且认为即使学得正法,若是用于不正当用途,那也会招致失败。正如崂山道士的故事中,王生学了穿墙而过的法术,但妄想用之于入人内室为盗,结果在墙上碰得头破血流。

这类变化自身的法术,大抵也用符咒诀步为主,而且常要配合以内气的运转,和存思,有时也要用药物,如移形易貌(易容术),便要用药。不过,药料的配方都秘而不宣。这种改易容貌的方术只能算是小术,比较重大的法术,如隐沦、分形(分身法)、存神驭气等,便要求带符箓,精存思,内气充盈,踏罡步斗纯熟。这里以隐沦为例,稍事说明。

隐沦,又称隐遁,俗称隐身法。据说能修成此法,便能够使自己的形迹在别人眼皮底下消失,甚至连鬼神也不识自己下落,那么任何灾难也无法临身了。这种隐沦之法,在魏晋时已经有相当系统的发展。

《抱朴子内篇·杂应》记载说:有人问隐沦之道,我说:神奇的方术有五种,坐在那里突然消失也算在里边。但是对增长寿命并没有什么好处,而且在人间无缘无故显示这种神通,反而招致怪异的评议,不足以随便施行。只是可以备来应付兵乱和危急之时,不得已时才使用它,可以免除灾难。服用《大隐符》连着十天,想隐身便向左转,想显身则向右转。或者用玉丸涂在人身上;或是用蛇足散,或是怀中藏著「离母之草」,或是折下青龙之草,身体伏在六丁的方位下;或者进入竹园之中,手中执著「天枢之壤」;或者依河洛书河图的样子造一座石房子,而隐在云层的荫影之下;………或可变为小儿,或可变为老翁,或可变为飞鸟,或可变为走兽,或可变成为草,或可变成树木,或可变形为六畜,或依傍树木成树木,或依傍石头就变成石头,依傍水变成水,依傍火变成火,这此都是所谓移形易貌,不能全部都隐藏的。

从这些记载看,当时的隐身法,主要有用符和用药两大类。用符的,比较高级,可以让人全隐,用药的,则要差一些,只能随不同的环境,变成和环境一样的东西。至於具体的运用方法,抱朴子没有详说,实际上是有特别的讲究的。比如,所谓伏于六丁之下,是指处在六丁的方位,六丁在何处,是需要推算的,而且一般说来,走至这些方位,步伐有一些特殊的样式,即所谓的踏罡步斗。后世隐沦之术的发展,在大抵上沿著用符、用药和对方位的推算、步伐的规定,或者综合运用多种方法的路数。只是更加强调法师自身运气存想的决定作用。

变化之不仅是道法中的一大类,而且往往是其它道法的基础,比如飞神驭气之术,在上章奏时便要用到。据《长恨歌传》说,唐玄宗在晚年思念杨贵妃,派了道士运用存神驭气之术,即存想自己的元神驾驭着元气,“上穷碧落下黄泉”去寻找香魂,结果在蓬莱仙岛才找到她。这种存神驭气之术是变化之术的一种,常被称为出神、出阳神,也称飞神驭气。自己在原处不动,元神却可以到处往来,到达形体无法抵达的天府或仙境。如上章奏时,常要出神,往三天之上,当三清或玉帝面,递上章表,奏明事由,面聆神旨,带回有关的信息。章奏通常在祈祷、破幽等法事中使用,存神驭气之术在具体运用中便成了其法事的一部份。
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道教独特的尸解大法,可遗弃肉体而仙去!
一、死后复生之法
古人认为,通过一定的修炼,人的真形便可出脱尸身而不死,并将这种不死的修炼方术称之为“尸解”。
尸解作为秦汉时期比较独特的一种神仙方术,是在先秦时期灵魂观念与死后复生观念的相互融合中形成的。《云笈七签》云:“夫尸解者,尸形之化也,本真之炼蜕也,躯质遁变也。”
道教认为道士得道后可遗弃肉体而仙去,或不留遗体,只假托一物(如衣、杖、剑) 遗世而升天,谓之尸解。
尸解就是像夏蝉一样蝉蜕:人们明明看见他在此地死了,却又在别的地方看见他。
《太极真人遗带散》说:“凡尸解者,皆寄一物而后去,或刀或剑,或竹或杖。及水火兵刃之解。”这个意思就相当于说,尸解是托物寄形,死后复生。

《抱朴子》中讲,汉武帝时的李少君就是尸解仙。他称病死去,汉武帝“令人发其棺,无尸,唯衣冠在焉”。

二、尸解方法
1、火解
《无上秘要·尸解品》云:“以药涂火炭,则他人见形而烧死,谓之火解。”《云笈七签》卷八十五《太极真人飞仙宝剑上经叙》也称:“以录形灵丸涂火炭,则他人见形而烧死,谓之火解。”
《列仙传》中提到一个叫封子的人,他本身是黄帝的厨师,善于用火,能出五色烟,后用火自焚,其身体虽烧为灰烬,但其本真可随烟气上下,观其灰烬,就像是还有其身形。第二例则是啸父,其是好道长生之人,时人欲得其长生之法,则不能得,后传梁母作火法,与梁母作火而西升。这些均是火解成仙之实例。

火解的关键要素乃是火,火解乃是用火成仙之例。其方式是取火自焚,最重要的是给人以自焚之假象,实则升仙而去。
随着道教成仙理论的丰富,火解成仙也趋于复杂化与仪式化,并不像刚开始那般简单。《灵宝无量度人上经大法》记载了火解法具有较为完备的道教仪式:

首先,需于丙子日夜,取一只雄雀,用小笼子装住,在道人的头边喂养,用时将线系在雀头上,见有大火处,将雀投入火中,并念咒。取雀是因雀为朱雀,五行属火,与火解相应。这种火解法不仅包含了五行,而且人也用亲自经历火烧,是火解的一种流变。火解之人均是故意自焚,发展至后世基本人不亲自经历火烧,均有事物代替,可见,火解自产生初期就是道人有意识选择的成仙方式。

2、水解
水解,顾名思义是与水相关之尸解法,这一形式出现的时间极早。水解之法有两个基本要素,即:一得是崇道之人,二是需要有水的参与。
水解用水的原因主要是由于道人认为水中有仙人,且有仙人之居所,可由投水到达;再则是因为水中倒影着天,水中的天在道人思想中就是真实的天,由此可得,入水与升天是等价的。

《全闽诗话》提到:一次白玉蟾与众人游览于江月亭时,未等众人游玩,便投入江水之中,众人欲将其救起之时,其专门向众人遥手指从而制止众人搭救,众人见之也遵从其意,并说其是水解成仙。从白玉蟾选择水解成仙之例中可知,水解成仙已是非常受认可的成仙方术。
水解法经过发展,也渐渐具有了道教仪式的完整性,《太上三辟五解秘法》中记载的水解法,在壬癸之时,在静室中立一香炉,叩齿三十六通,念咒,将自身之三魂神赋予鞋上,再禹步急走。若当日要尸解,则将右鞋沉水,不知者认为是溺水而死,实则是水解成仙矣。从这一例子便可看出,其所用之方法基本包含了上述所有水解成仙的要素,不仅有外示沉没的表象,整个水解方术也更具道教仪式的完整化。人则不需亲自投水而死,而是将代表人的三魂神赋予外物,将外物沉于水即可。

3、兵解
兵解,也是道教常用的一种尸解方法。
《无上秘要》卷八十七和《云笈七签》卷八十五《太极真人飞仙宝剑上经叙》皆称:“以一丸和水而饮之,抱草(一作木)而卧,则他人见已伤死于空室中,谓之兵解。”
过去道士被统治者所用,如军队中就有专门负责占卜与治病的道士, 葛洪也曾随军出征过。然道教发展,离不开统治者的支持,如北魏道武帝与梁武帝对道教的发展做出的贡献功不可没。可见,道教与统治者的关系为既相互利用又保持警惕与距离。兵解即是从这种环境中发展而来,道士因缅怀被统治者滥杀之高道,用此种方法来表达对统治者的不满。不仅如此,这一成仙方法也为继续修炼成仙的道士提供了死后的寄托,故有兵解之说。

4、杖解
杖解是学道之人尸解时当所留之物为杖的尸解法。《抱朴子》云:“又相识人见李意期将两弟子皆在郫县。其家各发棺视之,三棺遂有竹杖一枚,以丹书于杖,此皆尸解也。”可见,在东晋时,杖解就是为人所知的一种尸解法。
杖解主要分为三步:第一步,通过符咒、斋醮、存思等方法与神灵相通,使自己获得成仙之资格。第二步,人若欲尸解,人之灵魂则先暂存于竹杖之中,由于竹杖上下通直,竹杖可作为人升仙之阶梯,人顺竹而上,由神仙指引,即可尸解成仙。第三步,人之灵魂升仙而去,但仍需有物存于世证明成仙之人未死,这时,内通外坚之竹杖即可代人形。

此乃杖解之全过程,在这一过程中,放有神符的竹杖就是学道之人由人致仙的生命转换场所,同时,这一灵魂飞升、神仙接引或指引、物代人形的过程,亦是道教尸解术之全过程。在杖解过程中,法杖是道士由生入死,由死入仙之生命转换器。

5、剑解
尸解留剑信仰由来已久,东汉时《列仙传》云:“黄帝者,号轩辕,至于卒,还葬桥山,山崩,柩空无尸,惟剑舄在焉。”可见,此尸解形态早已为人所知,此段关于黄帝成仙留剑之记载可谓是后世剑解成仙之雏形。而剑解成仙之主体,则是道教法剑。

剑解是道人成仙后留法剑于世之法,乃解法之上品,其步骤分为前期准备、造剑与解化。其中,造剑前屋子、灶口向西代表道人初死先入冥府,竹叶是洗淹秽的必备药方,庚申日是为去三尸,以获成仙资格。造剑时,剑環上刻刃、己,伏基内刻日、月,象征剑可使人隐于日月之中。剑身刻北斗与己字,象征了道人是由太一神派车架接引成仙。剑杪刻六丁,象征了剑可御使阴神,上刻北斗下刻六丁也象征了剑上承玄冥,下制九阴的功能。解化时,法剑、符咒、曲晨丹相互配合,使道人快速成仙。剑将剑解成仙之人的今生、后世紧紧的联系起来,是整个剑解的核心。

6、药解
药解,顾名思义,是用丹药尸解之法。药解是金丹派流行之后常见的尸解法,是因道人服用含有剧毒的丹药而死的现象。
在所有的年代中,对躯体腐烂的抑制都被认为是实现实质不灭的突出标志。尸体完整的保存可以使灵魂不致失散,直到准备就绪后,即可升天成仙。这一观点点出了尸解之实质。可见,药解乃服用丹药之后,尸体不腐之尸解法。

7、五行尸解
《玉清无极总真文昌大洞仙经》云:“尸解有五,水解者投水,火解者自焚,金解受刃,木解倚树化,土解钻山入石。”
五行尸解法其基本分为两个方面,一是运用金木水火土五行来尸解,其意在于吸收五行真气,以求脱离死厄,得道升仙;二是与尸解起源之思想一脉相承,只是更具道教仪式之完整化而已。

 另外尚有太清尸解法、太一守尸法、太极化遯法、鲍靓尸解法、太阴炼形、水火荡炼尸形、阴阳六甲炼形质法等,名目繁多。道教又称:白日去谓之上尸解,夜半去谓之下尸解,向晓暮之际而去者,谓之地下主者。但后世道教认为,总的说来,尸解为成仙之道的下品。

杜光庭《墉城集仙录叙》云:“夫神仙之上者,云车羽盖,形神俱飞;其次,牝谷幽林,隐景潜化;其次,解形托象,蛇蜕蝉飞。然而冲天者为优,尸解者为劣。”尸解术是早期道教信奉的成仙术,多遭世人非议,一些道士也在逐渐修改看法,隋唐道士已视之为成仙之下品,被后世渐渐摒弃。 https://t.cn/z8bCHaZ

【包头大叔按1:15比例造出蒸汽机车模型,连小零件都十分逼真】身披黑色战甲、脚踩铮铮铁轨,一列蒸汽机车仿佛正要呼啸着驶向远方……这是4月18日记者在高来军家客厅看到的景象。长达1.6米的胜利6型蒸汽机车模型,令人仿佛置身20世纪二三十年代繁华都市的火车站,汽笛鸣响处,机车喷吐着蒸汽缓缓启动,送别的人群追赶着火车……

这列手工制作的胜利6型机车模型是高来军的得意之作,从制图到成型历时约半年,按照1:15的比例完美重现工业革命时代的庞然大物。跟随着高来军追寻机车的足迹,历史的烟尘、尘封的记忆,如画面一一呈现,历历在目。

童年记忆里的“大轮”

高来军出生于1966年,父母都在铁路系统工作,他从小在铁道边长大,成年后也成了铁路职工。火车伴随着他走过了半个多世纪,他童年的记忆伴随着蒸汽机车汽笛的鸣响。

20世纪70年代,包头站-包头西站之间人们的出行依靠通勤火车和慢速旅客列车。除此之外,就是坐牵引旅客列车的蒸汽机车挂的一节棚车(闷罐车),如果蒸汽机车未挂棚车,人们就直接扒乘在火车头上。那时,火车头上里里外外扒满了人,人们俗称坐“大轮”或“大轱辘”。

为什么人们称扒火车为坐“大轮”呢?高来军介绍,这些牵引旅客列车的火车头是胜利6型和人民型蒸汽机车,这两种蒸汽机车有3对特别大的动轮,直径达1750毫米,最高运行速度可达120公里/小时,在当时是中国运行最快的客运蒸汽机车。

童年时,高来军经常和小伙伴儿坐“大轮”去包头西机务段玩耍,段里有许多蒸汽机车,大多是前进型和建设型及解放型,这些货运机车动轮不大,但牵引力大,特别是前进型能够牵引3800吨的列车正常运行。客运蒸汽机车只有胜利6型和人民型,在众多的蒸汽机车中它们所占比例非常少,特别是胜利6型更是寥寥无几。

那时,每次在包西机务段看到胜利6型蒸汽机车,高来军总会跑到动轮前跟车轮比高低,巨大的动轮加上钢轨和枕木的高度,远不是一般人能够超越的。

“早期的胜利6型蒸汽机车上有一个大铜铃铛,有一根牵引绳通进驾驶室,我们常常爬进驾驶室拽着绳子拉铃铛玩,那铃铛的声音浑厚悠扬,悦耳动听,飘荡在机务段上空,不断传向远方。后期的胜利6型改为汽笛,尖声刺耳,机车鸣一下笛,方圆10公里都能听到,有时铁路边放养的牲畜都吓得受惊狂奔。”有关机车的童年记忆,如刀刻般印在高来军的脑际,“胜利6型机车在牵引旅客列车高速运行时,不像前进货运机车发出闷雷般的响声,有着排山倒海之势,而是响声尖锐如哨,加之显著的小挡烟板特征,像利箭般飞向远方。”

进入20世纪80年代,旅客列车编组增加,列车牵引全部采用前进型,包头所有胜利6型和人民型蒸汽机车全部淘汰,集中转移到包头北站8公里处停放,最后全部解体送包钢回炉炼钢。从此,胜利6型蒸汽机车永远地离开了包头人的视线,却一直魂牵梦萦在高来军的脑际。

为仿制机车到“司机学校”偷师

参加工作后,高来军从未放弃过自己的寻梦之旅。经过多方查找资料,他了解到,日本原造的胜利6型蒸汽机车如今已荡然无存,目前世界上仅遗存2台中国四方厂仿制机车,601号在中国铁道博物馆,724号(现改为738号)在呼和浩特铁路司机学校。

经年累月,胜利6型蒸汽机车已经淡出人们的记忆,而高来军却越来越想拥有一个胜利6型蒸汽机车模型,借由它永远地留住童年的时光。可他查阅了国内外所有蒸汽机车模型店和加工厂,却没有找到一列胜利6型,为此,自己手工打造一个胜利6蒸汽机车模型的想法在他内心深处倔强地扎根生长。

高来军一度自学了3D软件技术,设计了一个胜利6蒸汽机车模型,但那只是一个虚拟模型,只能在电脑上欣赏,总是有诸多遗憾,但自造实物模型,说起来简单,操作起来却非常艰难。一来高来军从未干过机务工作,也不会加工技术,是典型的门外汉;二来,他查遍国内外的网站,没有现成的制作技术图纸;三是他没有车床、磨床、铣床等加工设备和工具,也没有现成的制作材料。说起自己的愿望,周围人持否定态度者众多,然而,在不解和嘲笑面前,高来军只是一笑而过。

2018年,在北京游玩期间,高来军专程赶往中国铁道博物馆参观。看到胜利6型机车,如同久别重逢的老友般亲切,他从不同角度拍摄了机车主要部位,并用皮尺测量了机车锅炉、煤水车外观的长度、宽度、高度等尺寸,记下了这些宝贵的数据。

为进一步了解胜利6机车其他部位的数据,他又专程赶到呼和浩特铁路司机学校,测量了驾驶室、动轮、从轮、煤水车轮、转向架等部位尺寸,回家初步绘制出了外观草图。

草图有了,但用什么材料做,做多大尺寸更合适等问题,却一直困扰着高来军。

2020年10月,包头西站公寓附近的道路进行给水施工,工地旁扔了一节约1米长的黑色PVC管,那一瞬间,胜利六型蒸汽机车的锅炉跳呈现在他的眼前:用它做火车模型的锅炉不是正好吗?于是高来军问工地人员要来PVC管量了一下尺寸,根据其110mm的口径,推算出做1:15的模型较合适。工作之余,高来军开始按照1:15的比例初步设计胜利6型蒸汽机车的图纸。

连小零件都惟妙惟肖

图纸有了,锅炉管子也有了,但其他部件一个也没有,特别是车轮,查遍了网站也没有找到1:15的车轮。思来想去,高来军决定找机床自己加工制造车轮。原版胜利6蒸汽机车动轮是辐板式,没有一家能造出来。网上联系3D打印公司,一个车轮大约需要1000元,细算下来,光机车轮子就得上万元,成本太高了。高来军自己用各种材料试验,最终把110PVC管锯成1厘米长的小段,中间用塑料条粘起来,轮缘用塑料加工成圆环粘在一起——动轮做成了,再喷上红色的漆,简直逼真极了!

做好了动轮,想到从轮、导轮和煤水车轮用尼龙板做应当比较简单,他准备去加工部制作,可老板告诉他,数控机床编程500元,加工一个从轮20元,煤水车轮15元,算下来还得上千元。于是高来军彻底放弃了外加工的想法,经过多次试验,他将废弃的铁条打孔、折弯,锯锉,终于车出了梦寐以求的车轮。

蒸汽机车最难做的是排障器,这个机器看似简单,却因为多处有弧度而成为难中之难。高来军用纸片反复试验,再在厚铁皮上制作,用锉刀一点点地锉开,反复多次,别人看来已经成功,他却一次次地否定,一次次地重新制作,完美的排障器终于在他手中诞生。

胜利6型蒸汽机车与解放6型蒸汽机车除动轮不一样外,其他大部分部件都一样。因此,每当模型制作中遇到问题时,高来军就会去机务段看看解放6型518号机车,反复比对、琢磨,解决了许多制作中的难题。

机车零件多、结构复杂、难加工、难安装,加之误差率高,让蒸汽机车模型制作难上加难,制作过程中,高来军常常返工。几乎每个周末,他都是从早忙到晚,甚至忘记了吃饭、睡觉,客厅里,纸片、瓶子、塑料堆积如小山,出入都得踮着脚。看到丈夫为了梦想废寝忘食的样子,妻子最终容忍了家中的杂乱无章。

今年2月初,胜利6号机车模型终于基本完成,那天,高来军在日记中写道:“火车模型能成功地制作出来的,首先需要个人有良好的计算和绘图能力作为基础,其次要有不达目的誓不罢休的恒心,只有坚持不懈的努力,才能造出来希望的模型。”(记者:万菲)


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