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如果爱情也用时间来比拟，就好像人的出场顺序往往很重要，初恋大多走不到最后，就是因为没有在合适的时机出现，那时候的彼此太青涩、也太撞。
再细致一点来说，假如每个人都是一个小世界，时间流速会随自己的节奏而或快或慢。那当两个世界的时差消失时，他们处在同一个时间，生活重合便会产生故事；但每个人都有自己的生活要过，不同的经历会让时间流速再度产生变化，当时机不再合适，时差将重新出现，彼此的世界又重新分为白日和暗夜，再难有交集。
如果爱情也用时间来比拟，就好像人的出场顺序往往很重要，初恋大多走不到最后，就是因为没有在合适的时机出现，那时候的彼此太青涩、也太撞。
再细致一点来说，假如每个人都是一个小世界，时间流速会随自己的节奏而或快或慢。那当两个世界的时差消失时，他们处在同一个时间，生活重合便会产生故事；但每个人都有自己的生活要过，不同的经历会让时间流速再度产生变化，当时机不再合适，时差将重新出现，彼此的世界又重新分为白日和暗夜，再难有交集。
共建温暖“社治港” 共享幸福青白江
汽笛轰鸣，成都国际铁路港一片繁忙景象，助力“国际化青白江”蒸蒸日上。除了国际铁路港，成都市青白江区还有一个“港”。今年3月，青白江区社治品牌“社治港”发布，探索“场景+居民”的特色社区发展治理模式，持续推进幸福美好生活十大工程，打造能融合、可输出、有温度的社治港湾，形成了社区居民自下而上、自主参与社区发展治理的新格局。
通过塑造社治品牌、营造幸福场景，青白江区着力提升治理能力现代化水平，增强美好生活吸引力。青白江区干部群众勠力同心，阔步前行，共建共享“幸福美好生活港”。
□腾跃/文 白桂斌/图
探索“三条路径”
注入社区发展治理“活水”
今年4月10日，成都市社区达人秀（青白江专场）暨社区合伙人招募活动启动，“社区产业达人”现场分享社区产业发展的典型案例，“社区养生达人”带领观众跳起养生操，数百名社区居民为他们心中的“社区达人”点赞。
“小人物大能量，小社区大作为。”成都市青白江区委社治委相关负责人介绍，该区通过开展社区达人暨社区合伙人招募行动，深入挖掘社区达人，孵化培育社区合伙人，让小人物释放大能量，助力社区发展治理。截至目前，该区选拔出产业、网格、环保、同城等10类社区达人1051名。
“上千名社区合伙人，是从2986名报名者中选拔出来的。”该负责人说，该区挖掘在同城化治理、规划、产业等社区发展治理方面的专业人才，引导、激励能力突出的社区达人转变为社区合伙人，为社区发展治理注入“活水”。同时，推出了100集“遇见·青白江社区达人”系列微视频，发挥社区达人榜样示范作用，激励更多居民参与社区发展治理，乘势推动98个社区达人自组织落地参与社区治理服务，带动5.2万名社区志愿者常年活跃在社区，落地合作联建的社区产业项目74个。据悉，该区于9月3日举行社区达人LIVE SHOW暨“社区合伙人”项目双选会，届时将发布总资金达3200万元的170个社区合伙项目清单，推动系列社区合伙项目落地。
社区达人和社区合伙人形成了社治人才库，解决了社区对人才需求情况不清、人才难找的问题，使多元的社会力量参与进来，提升了服务品质和发展效能。通过实施成都市青白江区首届“社区亲治理”项目评选活动，以解决问题和满足群众需求为导向，鼓励小区居民自主策划、包装、实施小微民生项目50个，提升了群众自治水平。
“‘社治港’建设，是受‘成都国际铁路港’和‘金青新大港区’建设的启示，进而在社治品牌上开展的一种探索和实践。”该负责人表示，在党建引领下，该区通过探索勤治理、亲治理、汇治理“三条路径”，整合多方力量，链接多方资源，共同参与社区发展治理，推动“治理”和“发展”有机循环，努力让每个青白江人都拥有参与治理、共建共享的归属认同，使社区迸发出新的活力。
强化“四级联动”
成立成都北部社治联盟
位于成都市青白江区大同街道凤祥社区的凤凰馨苑小区，常住居民5880人，属于多村合建型安置小区。由于居民日常出行以电瓶车为主，该小区存在车辆停放点位少、乱停乱放较为普遍的现象，加之今年夏季气温偏高，给小区消防安全带来隐患。
为此，凤祥社区党委本着引导居民群众参与解决公共事务、推动社区治理进程的思路，在与居民群众积极商议完善管理机制的同时，主动与消防、安全等相关部门多渠道寻求解决之道，最终形成了修建智能型电瓶车消防安全专用车棚的解决方案。车棚具有规范、便捷、自助充电、智能感应充电环境温度、超高温自动灭火等特点，有效解决了电瓶车停放难题。近日，建筑面积约600平方米、存车量可达800辆的智能型车棚正式投用。
打造“区级港湾、镇街港口、村社码头、小区服务集装箱”四级服务体系，是“社治港”品牌的主要内容。“凤凰馨苑小区就是‘服务集装箱’之一，通过集成服务项目，‘打通服务居民的最后1米’。”青白江区委社治委相关负责人说，村（社区）打造“社治码头”主要围绕“打通服务群众最后1公里”，镇街打造“社治港口”则要根据各自特色亮点、文化底蕴形成社治品牌。目前，该区已建成礼运大同、八阵印象等7个港口，推进桃源壁峰、厢聚龙潭等100个特色码头和服务集装箱建设，集成项目281个，总投资约2.8亿元。
在区级层面，由青白江区委社治委联动新都、金堂、彭州等区（市）县相关部门，合力打造“幸福美好生活港湾”，成立成都北部社治联盟，共建产业社区邻里聚落。
今年3月，青白江区与广汉市签订了《同城化推进社区发展治理合作框架协议》（以下简称《协议》），两地将打破区划界限，共同推动社区治理项目、社区产品、社会组织、专家人才、社治活动的跨区域协作。根据《协议》，两地将重点推动制度政策、社区发展、社区治理、社区服务、改革创新等五个方面“一体化”合作，携手推进基层治理制度创新和能力建设，实现区域间政策协调、项目一体、典型共树，共同助推成德社区同城化。
推进“十大工程”
共建共享幸福美好生活港
如何让“社治港”成为“幸福港”？青白江区通过营造生态、生产、生活场景，不断改善居民的生产生活环境，增强市民的幸福感。
今年4月30日，位于成都国际铁路港的亚蓉欧国家（商品）馆举行开馆仪式，近30个国家的特色场馆集中开馆迎客。法国红酒、德国精酿啤酒、意大利皮具、新西兰母婴产品、哈萨克斯坦地毯等进口特色商品同步上架，成都市民可零时差、零距离购买全球优质商品。
“这里不仅有理想的购物场景，也将逐渐成为成都北部对外交往中心。”成都国际铁路港管委会相关负责人表示，作为新消费场景下的国际化沉浸式体验集群，亚蓉欧国家（商品）馆引入了日用日化、特色食品、酒类饮品、轻奢皮包、特色工艺品等百余个品类商品，将以欧亚经贸往来为基础，搭建“一带一路”沿线国家商品展销及文化交流的开放平台。
除了亚蓉欧国家（商品）馆，该区还打造了凤凰里·水街等八大慢生活消费场景、城厢古镇等4条主题漫游线路、沉浸式社区旅游产品“9826发现之旅”。今年1至8月，青白江区共接待游客1142.6万人次，全区社会消费品零售总额达到100.9亿元，同比增长26.9%。
同时，该区着力营造宜居场景，预计今年全年实施“幸福美好生活十大工程”项目214个，总投资307.65亿元，首期发布应用场景和机会清单项目143个；实施老旧小区改造、社区花园等民生项目31个，打造社区美空间、社区微更新等示范点位48个。
该区还大力营造创业场景，启动成德临港人才大厦建设，集中开工建设3个高能级重大创新平台，培育高新技术企业51家。目前，该区已实现政务服务事项100%网上可办、85%可“不见面”审批，与德阳市广汉市、重庆市江北区分别实现70个、81个事项跨区域通办。
在大同街道新峰社区、城厢镇天星社区等41个“一站式服务”的新型社区邻里中心，该区构建了“吃在社区、学在社区、玩在社区、乐在社区、养在社区”等五大主题的社区生活场景，建成了社区居民10分钟生活圈，让社区成为居民“第二个家”。
来源：四川日报
汽笛轰鸣，成都国际铁路港一片繁忙景象，助力“国际化青白江”蒸蒸日上。除了国际铁路港，成都市青白江区还有一个“港”。今年3月，青白江区社治品牌“社治港”发布，探索“场景+居民”的特色社区发展治理模式，持续推进幸福美好生活十大工程，打造能融合、可输出、有温度的社治港湾，形成了社区居民自下而上、自主参与社区发展治理的新格局。
通过塑造社治品牌、营造幸福场景，青白江区着力提升治理能力现代化水平，增强美好生活吸引力。青白江区干部群众勠力同心，阔步前行，共建共享“幸福美好生活港”。
□腾跃/文 白桂斌/图
探索“三条路径”
注入社区发展治理“活水”
今年4月10日，成都市社区达人秀（青白江专场）暨社区合伙人招募活动启动，“社区产业达人”现场分享社区产业发展的典型案例，“社区养生达人”带领观众跳起养生操，数百名社区居民为他们心中的“社区达人”点赞。
“小人物大能量，小社区大作为。”成都市青白江区委社治委相关负责人介绍，该区通过开展社区达人暨社区合伙人招募行动，深入挖掘社区达人，孵化培育社区合伙人，让小人物释放大能量，助力社区发展治理。截至目前，该区选拔出产业、网格、环保、同城等10类社区达人1051名。
“上千名社区合伙人，是从2986名报名者中选拔出来的。”该负责人说，该区挖掘在同城化治理、规划、产业等社区发展治理方面的专业人才，引导、激励能力突出的社区达人转变为社区合伙人，为社区发展治理注入“活水”。同时，推出了100集“遇见·青白江社区达人”系列微视频，发挥社区达人榜样示范作用，激励更多居民参与社区发展治理，乘势推动98个社区达人自组织落地参与社区治理服务，带动5.2万名社区志愿者常年活跃在社区，落地合作联建的社区产业项目74个。据悉，该区于9月3日举行社区达人LIVE SHOW暨“社区合伙人”项目双选会，届时将发布总资金达3200万元的170个社区合伙项目清单，推动系列社区合伙项目落地。
社区达人和社区合伙人形成了社治人才库，解决了社区对人才需求情况不清、人才难找的问题，使多元的社会力量参与进来，提升了服务品质和发展效能。通过实施成都市青白江区首届“社区亲治理”项目评选活动，以解决问题和满足群众需求为导向，鼓励小区居民自主策划、包装、实施小微民生项目50个，提升了群众自治水平。
“‘社治港’建设，是受‘成都国际铁路港’和‘金青新大港区’建设的启示，进而在社治品牌上开展的一种探索和实践。”该负责人表示，在党建引领下，该区通过探索勤治理、亲治理、汇治理“三条路径”，整合多方力量，链接多方资源，共同参与社区发展治理，推动“治理”和“发展”有机循环，努力让每个青白江人都拥有参与治理、共建共享的归属认同，使社区迸发出新的活力。
强化“四级联动”
成立成都北部社治联盟
位于成都市青白江区大同街道凤祥社区的凤凰馨苑小区，常住居民5880人，属于多村合建型安置小区。由于居民日常出行以电瓶车为主，该小区存在车辆停放点位少、乱停乱放较为普遍的现象，加之今年夏季气温偏高，给小区消防安全带来隐患。
为此，凤祥社区党委本着引导居民群众参与解决公共事务、推动社区治理进程的思路，在与居民群众积极商议完善管理机制的同时，主动与消防、安全等相关部门多渠道寻求解决之道，最终形成了修建智能型电瓶车消防安全专用车棚的解决方案。车棚具有规范、便捷、自助充电、智能感应充电环境温度、超高温自动灭火等特点，有效解决了电瓶车停放难题。近日，建筑面积约600平方米、存车量可达800辆的智能型车棚正式投用。
打造“区级港湾、镇街港口、村社码头、小区服务集装箱”四级服务体系，是“社治港”品牌的主要内容。“凤凰馨苑小区就是‘服务集装箱’之一，通过集成服务项目，‘打通服务居民的最后1米’。”青白江区委社治委相关负责人说，村（社区）打造“社治码头”主要围绕“打通服务群众最后1公里”，镇街打造“社治港口”则要根据各自特色亮点、文化底蕴形成社治品牌。目前，该区已建成礼运大同、八阵印象等7个港口，推进桃源壁峰、厢聚龙潭等100个特色码头和服务集装箱建设，集成项目281个，总投资约2.8亿元。
在区级层面，由青白江区委社治委联动新都、金堂、彭州等区（市）县相关部门，合力打造“幸福美好生活港湾”，成立成都北部社治联盟，共建产业社区邻里聚落。
今年3月，青白江区与广汉市签订了《同城化推进社区发展治理合作框架协议》（以下简称《协议》），两地将打破区划界限，共同推动社区治理项目、社区产品、社会组织、专家人才、社治活动的跨区域协作。根据《协议》，两地将重点推动制度政策、社区发展、社区治理、社区服务、改革创新等五个方面“一体化”合作，携手推进基层治理制度创新和能力建设，实现区域间政策协调、项目一体、典型共树，共同助推成德社区同城化。
推进“十大工程”
共建共享幸福美好生活港
如何让“社治港”成为“幸福港”？青白江区通过营造生态、生产、生活场景，不断改善居民的生产生活环境，增强市民的幸福感。
今年4月30日，位于成都国际铁路港的亚蓉欧国家（商品）馆举行开馆仪式，近30个国家的特色场馆集中开馆迎客。法国红酒、德国精酿啤酒、意大利皮具、新西兰母婴产品、哈萨克斯坦地毯等进口特色商品同步上架，成都市民可零时差、零距离购买全球优质商品。
“这里不仅有理想的购物场景，也将逐渐成为成都北部对外交往中心。”成都国际铁路港管委会相关负责人表示，作为新消费场景下的国际化沉浸式体验集群，亚蓉欧国家（商品）馆引入了日用日化、特色食品、酒类饮品、轻奢皮包、特色工艺品等百余个品类商品，将以欧亚经贸往来为基础，搭建“一带一路”沿线国家商品展销及文化交流的开放平台。
除了亚蓉欧国家（商品）馆，该区还打造了凤凰里·水街等八大慢生活消费场景、城厢古镇等4条主题漫游线路、沉浸式社区旅游产品“9826发现之旅”。今年1至8月，青白江区共接待游客1142.6万人次，全区社会消费品零售总额达到100.9亿元，同比增长26.9%。
同时，该区着力营造宜居场景，预计今年全年实施“幸福美好生活十大工程”项目214个，总投资307.65亿元，首期发布应用场景和机会清单项目143个；实施老旧小区改造、社区花园等民生项目31个，打造社区美空间、社区微更新等示范点位48个。
该区还大力营造创业场景，启动成德临港人才大厦建设，集中开工建设3个高能级重大创新平台，培育高新技术企业51家。目前，该区已实现政务服务事项100%网上可办、85%可“不见面”审批，与德阳市广汉市、重庆市江北区分别实现70个、81个事项跨区域通办。
在大同街道新峰社区、城厢镇天星社区等41个“一站式服务”的新型社区邻里中心，该区构建了“吃在社区、学在社区、玩在社区、乐在社区、养在社区”等五大主题的社区生活场景，建成了社区居民10分钟生活圈，让社区成为居民“第二个家”。
来源：四川日报
工厂生产线精益改善10个导向#精益生产#
冠卓咨询官方客服：400-168-0525
1. 工艺流程——查一查
描述一个过程的步骤和传递路线的图示叫流程图。包括工作流程和工艺流程两大类，但实质是一样的，用它可以将复杂的过程用形象的图示来表示。
工艺流程或工作流程是公司工艺或工作的总路线，它反映了工艺或工作的程序、部门和工序的连接、判定或检查后的处理程序，到一个制衣企业或某一部门查找问题，应该从流程开始，“顺藤摸瓜”分析现有生产全过程，哪些工艺流程不合理，哪些地方出现了倒流，哪些地方出现了停顿，哪些工艺路线和环节可以取消、合并、重排、简化（IE的ECRS四原则）？分析判断流程图每个环节是否处于受控状态？检验是否能起到把关作用？各部门横向联系是否到位？是否通畅？是否需要构建或增加新的通路？由流程图的各个环节及传递路线，分析现有各部门的工作职能是否到位，是否要对现有机构进行调整或重组？
流程通常是框框、菱形加线条组成，但是运用起来是个宝，任你工序多复杂，透视清楚别想跑！加一加，严格把关更牢靠；通一通，部门职能不落空；减一减，换来效率大提高；定一定，有规有矩不争吵！
2. 布局平面图——调一调
有些工厂在建厂初期就没有对差距布置和设备布置进行精心设计，或是由于生产的不断发展，设备的不断添置，打乱了布局，或是由于产品结构的变化，造成了厂房或设备布置不合理，从而使产品和工件在生产时运输路线过长，这是每时每刻都在制造浪费的隐患。
在工艺流程图上是看不到平面路线的，流程图上一个箭头实际可能走几十米，所以还要进一步在平面布置图上去找效益。
通过分析作业方式和设备的配置，按生产流程的流动方向，有无重复路线和倒流情况，找出不合理的部分，合理调整和设计一种新的布局，来缩短工艺路线和操作者的行走距离，减少不必要的资源浪费。
很多时候，我们不得不惊讶，一个小小的改动，结果是一台设备的移动会带来几十米甚至上百米距离的节省，节省出更多的空间。
3. 生产流水线——算一算
标准生产线是按照一致的节拍进行，生产才能均衡。
有的企业生产常常出现“前面干，后面看，前面提前走，后面在加班”的局面。造成的原因一个是移动方式不合理，另一个就是节拍不均衡。
就像木桶理论，一个由许多块长短不同的木板箍成的木桶，决定其容量大小的并非其中最长的那块木板，而是其中最短的那块木板。同样，在流水线上，干得最慢的人就是决定流水线最终效率的人。
生产线或流水线平衡效率＝
各工序净作业时间的总和/最长工序的作业时间×人员数。
很多生产流水线的平衡率常常不到50%，如果把时间长的工序通过简化，提速、换人或拆分的方法，对时间短的工序通过裁并、增加等手法来平衡，整生产线的效率就会大大提高，个别工序缓慢而导致的窝工和堆积就会消除。
4. 动作要素减一减
任何操作以人工的动作为基本单元，特别是劳动密集型企业，组装工序、加工工序等这些以手工劳动为主体的工序，动作是产生效益的重要因素。
进行动作分析，最主要的目的就是消除多余动作、无效动作或缓慢动作，如弯腰作业、蹲着作业、作业场所不畅、没有适合的工具、人与物处于寻找状态等，以最省力的方法实现最大的工作效率。
这个IE研究几乎不花一分钱，就可以大大提高生产效率。例如在现实生活中，为什么有的人包饺子会比一般人快很多？为什么有的人插秧会比一般人快很多？那都是因为他们掌握了一定的诀窍，以最经济的动作来完成任务。
试以包饺子为例，我之前在祐康食品生产线观察过，不少新人用八个以上动作甚至十几个动作来包一个饺子，如果你将勺子夹在右手小拇指上不放下来，按以下程序包饺子：左手拿皮子－右手挖馅放到皮子上－两手合拢捏饺子成型－左手放饺子。这样，只要4个动作就可以，效率比一般人提高一倍！
5. 搬运时空——压一压
据统计，加工费的25%到40%是搬运费；工序时间，有70%到80%是搬运和停顿的时间；工厂安全操作事件，又有85%是在搬运过程中发生的。
改善搬运要对搬运进行优化，从搬运数量、搬运空间、搬运时间上改善。
一，减少搬运的数量和搬运的次数；
二，搬运空间上尽可能缩短搬运距离、减少搬运路线和次数；
三，在搬运时间上要缩短并减少次数；在方法上要注意管理协调，尽量考虑人机工程学，采用非动力如利用重力在斜坡滑行或在输送带上搬运。
6. 人机效率——提一提
人和设备是一对矛盾体，通常不是人等机器，就是机器等人。
人和设备构成了人机工程的关系，在分析时要分析作业者和机器在同一时间内的工作情况，有无怠工、等待、无效时间，通过调整工作顺序改进人机配合，寻求合理方法，使人的操作和机器的运转协调配合，将等待时间减少到最大限度，充分发挥人和机器的效率。就象挤水分一样将互相等待的时间挤出去，这就是向人机联合作业要效益。
7. 关键路线——缩一缩
几乎任何一个产品都是由若干零件组成，通常要分几条线或几个工序生产，而且到后期都要把零件一点一点组装起来，在形成零件、部件过程中，不可避免地会发生各工序工作量大小不一的情况。
这就会在后期生产中带来互相制约，工作量小的工序的会有很多空闲时间，而工作量大的工序没有一刻休息时间，换句话说就是时差为零，成了瓶颈。时差为零的工序就叫关键路线，它制约了产能和交货期。在项目管理中，通常用关键路径法CPM来找最长路线，在找出关键路线后，要从非关键路线上抽调人财物，加强关键路线，或采用平行作业、交叉作业等等形式，缩短关键路线，不断修改和优化计划、达到缩短日程节省费用的最佳目标。
生产主管基本功一是能根据计划和生产能力推算和找出关键路线，二是不断压缩关键路线和其它路线，达到时间、费用的综合优化。
这里有两种方法：
第一种：方法、时间优化。就是在人力、设备、资金等有保证的条件下，寻求最短的工作周期。它可以争取时间，迅速发挥投资效果。利用时差，从非关键路线上抽调部分人力、物力集中用于关键路线，或分解作业，增加作业之间的平行交叉程度，增加投入的人力和设备，采用新工艺新技术来缩短关键路线的延续时间；
第二种：时间—费用优化。工程项目的费用支出可以分为直接费用和间接费用两部分。直接费用是指与各项作业直接有关的费用如布料或辅料费，间接费用是指管理费用等不与各项活动直接有关，但随时间变动而变动的费用，工程周期越短，间接费用越小。时间—费用优化就是寻求直接费用和间接费用之和最低时的工程周期。
8. 场所环境——变一变
分析工作环境是否满足生产、工作需要和人的生理需要，针对不同类别场所的问题，分别提出改进建议，开展类似5S活动，做到保持A状态，不断改善B状态，随时清除C状态，使员工有充分的状态，使场所环境在时间和空间上整体优化。
9. 目视管理——看一看
大脑来自视觉方面的信息高达80%，因此用视觉、可视化来沟通和指挥的方法更一目了然。
利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场生产，以图表、图画、照片、文字注解、标志、符号、作为目视管理的工具，可以快速达到解释、认知、警告、判断、行动等功能。
所以目视管理也可称之为“看得见的管理”、“可视化管理”。
10. 问题根源——找一找
每日寻找差距，以求第二天干得更好——这是海尔模式独创性中非常重要的一点，不断寻找问题、分析问题、永不休止地对现场进行改进，这是质量改进、8D工作法、CIP等持续改善活动的共性。正是这一点推动着精益管理过程，使企业处于不断向上的良性循环中。
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1. 工艺流程——查一查
描述一个过程的步骤和传递路线的图示叫流程图。包括工作流程和工艺流程两大类，但实质是一样的，用它可以将复杂的过程用形象的图示来表示。
工艺流程或工作流程是公司工艺或工作的总路线，它反映了工艺或工作的程序、部门和工序的连接、判定或检查后的处理程序，到一个制衣企业或某一部门查找问题，应该从流程开始，“顺藤摸瓜”分析现有生产全过程，哪些工艺流程不合理，哪些地方出现了倒流，哪些地方出现了停顿，哪些工艺路线和环节可以取消、合并、重排、简化（IE的ECRS四原则）？分析判断流程图每个环节是否处于受控状态？检验是否能起到把关作用？各部门横向联系是否到位？是否通畅？是否需要构建或增加新的通路？由流程图的各个环节及传递路线，分析现有各部门的工作职能是否到位，是否要对现有机构进行调整或重组？
流程通常是框框、菱形加线条组成，但是运用起来是个宝，任你工序多复杂，透视清楚别想跑！加一加，严格把关更牢靠；通一通，部门职能不落空；减一减，换来效率大提高；定一定，有规有矩不争吵！
2. 布局平面图——调一调
有些工厂在建厂初期就没有对差距布置和设备布置进行精心设计，或是由于生产的不断发展，设备的不断添置，打乱了布局，或是由于产品结构的变化，造成了厂房或设备布置不合理，从而使产品和工件在生产时运输路线过长，这是每时每刻都在制造浪费的隐患。
在工艺流程图上是看不到平面路线的，流程图上一个箭头实际可能走几十米，所以还要进一步在平面布置图上去找效益。
通过分析作业方式和设备的配置，按生产流程的流动方向，有无重复路线和倒流情况，找出不合理的部分，合理调整和设计一种新的布局，来缩短工艺路线和操作者的行走距离，减少不必要的资源浪费。
很多时候，我们不得不惊讶，一个小小的改动，结果是一台设备的移动会带来几十米甚至上百米距离的节省，节省出更多的空间。
3. 生产流水线——算一算
标准生产线是按照一致的节拍进行，生产才能均衡。
有的企业生产常常出现“前面干，后面看，前面提前走，后面在加班”的局面。造成的原因一个是移动方式不合理，另一个就是节拍不均衡。
就像木桶理论，一个由许多块长短不同的木板箍成的木桶，决定其容量大小的并非其中最长的那块木板，而是其中最短的那块木板。同样，在流水线上，干得最慢的人就是决定流水线最终效率的人。
生产线或流水线平衡效率＝
各工序净作业时间的总和/最长工序的作业时间×人员数。
很多生产流水线的平衡率常常不到50%，如果把时间长的工序通过简化，提速、换人或拆分的方法，对时间短的工序通过裁并、增加等手法来平衡，整生产线的效率就会大大提高，个别工序缓慢而导致的窝工和堆积就会消除。
4. 动作要素减一减
任何操作以人工的动作为基本单元，特别是劳动密集型企业，组装工序、加工工序等这些以手工劳动为主体的工序，动作是产生效益的重要因素。
进行动作分析，最主要的目的就是消除多余动作、无效动作或缓慢动作，如弯腰作业、蹲着作业、作业场所不畅、没有适合的工具、人与物处于寻找状态等，以最省力的方法实现最大的工作效率。
这个IE研究几乎不花一分钱，就可以大大提高生产效率。例如在现实生活中，为什么有的人包饺子会比一般人快很多？为什么有的人插秧会比一般人快很多？那都是因为他们掌握了一定的诀窍，以最经济的动作来完成任务。
试以包饺子为例，我之前在祐康食品生产线观察过，不少新人用八个以上动作甚至十几个动作来包一个饺子，如果你将勺子夹在右手小拇指上不放下来，按以下程序包饺子：左手拿皮子－右手挖馅放到皮子上－两手合拢捏饺子成型－左手放饺子。这样，只要4个动作就可以，效率比一般人提高一倍！
5. 搬运时空——压一压
据统计，加工费的25%到40%是搬运费；工序时间，有70%到80%是搬运和停顿的时间；工厂安全操作事件，又有85%是在搬运过程中发生的。
改善搬运要对搬运进行优化，从搬运数量、搬运空间、搬运时间上改善。
一，减少搬运的数量和搬运的次数；
二，搬运空间上尽可能缩短搬运距离、减少搬运路线和次数；
三，在搬运时间上要缩短并减少次数；在方法上要注意管理协调，尽量考虑人机工程学，采用非动力如利用重力在斜坡滑行或在输送带上搬运。
6. 人机效率——提一提
人和设备是一对矛盾体，通常不是人等机器，就是机器等人。
人和设备构成了人机工程的关系，在分析时要分析作业者和机器在同一时间内的工作情况，有无怠工、等待、无效时间，通过调整工作顺序改进人机配合，寻求合理方法，使人的操作和机器的运转协调配合，将等待时间减少到最大限度，充分发挥人和机器的效率。就象挤水分一样将互相等待的时间挤出去，这就是向人机联合作业要效益。
7. 关键路线——缩一缩
几乎任何一个产品都是由若干零件组成，通常要分几条线或几个工序生产，而且到后期都要把零件一点一点组装起来，在形成零件、部件过程中，不可避免地会发生各工序工作量大小不一的情况。
这就会在后期生产中带来互相制约，工作量小的工序的会有很多空闲时间，而工作量大的工序没有一刻休息时间，换句话说就是时差为零，成了瓶颈。时差为零的工序就叫关键路线，它制约了产能和交货期。在项目管理中，通常用关键路径法CPM来找最长路线，在找出关键路线后，要从非关键路线上抽调人财物，加强关键路线，或采用平行作业、交叉作业等等形式，缩短关键路线，不断修改和优化计划、达到缩短日程节省费用的最佳目标。
生产主管基本功一是能根据计划和生产能力推算和找出关键路线，二是不断压缩关键路线和其它路线，达到时间、费用的综合优化。
这里有两种方法：
第一种：方法、时间优化。就是在人力、设备、资金等有保证的条件下，寻求最短的工作周期。它可以争取时间，迅速发挥投资效果。利用时差，从非关键路线上抽调部分人力、物力集中用于关键路线，或分解作业，增加作业之间的平行交叉程度，增加投入的人力和设备，采用新工艺新技术来缩短关键路线的延续时间；
第二种：时间—费用优化。工程项目的费用支出可以分为直接费用和间接费用两部分。直接费用是指与各项作业直接有关的费用如布料或辅料费，间接费用是指管理费用等不与各项活动直接有关，但随时间变动而变动的费用，工程周期越短，间接费用越小。时间—费用优化就是寻求直接费用和间接费用之和最低时的工程周期。
8. 场所环境——变一变
分析工作环境是否满足生产、工作需要和人的生理需要，针对不同类别场所的问题，分别提出改进建议，开展类似5S活动，做到保持A状态，不断改善B状态，随时清除C状态，使员工有充分的状态，使场所环境在时间和空间上整体优化。
9. 目视管理——看一看
大脑来自视觉方面的信息高达80%，因此用视觉、可视化来沟通和指挥的方法更一目了然。
利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场生产，以图表、图画、照片、文字注解、标志、符号、作为目视管理的工具，可以快速达到解释、认知、警告、判断、行动等功能。
所以目视管理也可称之为“看得见的管理”、“可视化管理”。
10. 问题根源——找一找
每日寻找差距，以求第二天干得更好——这是海尔模式独创性中非常重要的一点，不断寻找问题、分析问题、永不休止地对现场进行改进，这是质量改进、8D工作法、CIP等持续改善活动的共性。正是这一点推动着精益管理过程，使企业处于不断向上的良性循环中。
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