#GabrielaHearst# 在 #GabrielaHearst2023早春度假系列# 携手E.L.V. Denim,升级改造废弃牛仔布,拼接成抽象的弧形线条,打造Elly衬衫和Foster牛仔裤,赋予其环保可持续的独特魅力。E.L.V.Denim创始人兼创意总监Anna Foster表示:"Gabriela是一位极其慷慨的合作者。信奉无畏分享创造的人方可创造出诚实的美。我的母亲也是我的重要灵感来源,共同的家庭观使我们惺惺相惜。当价值观不谋而合,我们就知道彼此在为共同的目标而努力。"
【车评观察:理想ONE 6月份交付1.3万台,1-6月合计交付超6万台】6月,理想ONE的交付量为13,024辆,同比2021年6月增长68.9%。第二季度理想ONE累计交付28,687辆,同比2021年第二季度增长63.2%。自交付以来,理想ONE累计交付量已达184,491辆。从今日起,L9已到达全国所有零售中心。#大v聊车##汽车资讯##汽车销量#
“恕我直言,我还是不敢相信国产车啊!我现在开的是本田CR-V,2013年的时候买的,2.4L顶配带四驱那款,到现在跑了11w公里了,说实话,我就把它当一个工具车来用,正常保养,加油的话偶尔还贪便宜加那种私油,但是这么多年了,车子质量一直比较稳定,没啥大毛病。
当时去买车的时候,坐的是朋友的长城C50轿车,路上觉得发动机声音好大,我问他车用了多少年了?他说才用了一年半,当时我就觉得国产车是真的不行。因为当时我们公司有一辆丰田花冠轿车,都开了8年了,都没有那辆长城C50噪音大。
我想表达的意思是,为什么普通人都知道合资车配置低、价格贵,还是愿意去多掏钱买?难道都是大冤种?那是因为这么多年了,合资车对比国产车,质量确实更好,做工确实更成熟!你可以理解成合资车贵的那一部分钱,没有放在配置上,也没有放在内饰的各种皮子用料上,而是放在了质量上!
而普通人也不会自己修车呀!车子出了问题就得花钱找人修,如果国产车故障率高,加上修车的钱,即使买车的时候价格低,加起来反而不便宜!而且毛病多弄得人心力憔悴!很烦躁!所以很多人宁愿多花钱,也要买个质量踏实稳定的。
大家也不用喷合资车贵、配置低!如果国产车能做到同样的品质,经过市场的检验,形成了口碑与竞争力!那么合资车自然就会把价格降下来,把配置提高!这是市场规则,靠实力说话!不是靠键盘侠们无脑吹,支持国产车,这一点儿毛病没有,但是就算支持,也要理性地支持!”
(以上内容来自网友)
【小控说】
这个问题咋讲呢?对于国内大部分家庭来讲,买车图的就是四个字——“省心省油”,省油不需要解释了,而所谓的“省心”,就是指的车子毛病越少越好,质量越稳定越好,毕竟谁也不想自己的车天天坏,谁也不想天天往修理厂跑,修车不光费钱,还浪费时间、浪费精力、影响心情。
而必须要承认的是,过去的十几年,合资车积累下来的口碑就是比国产车好,直到现在,很多人对合资车的印象还是——省心省油、毛病少、保值率高;对国产车的印象却是——低端廉价、毛病多、保值率低;而且在短时间内,这种印象还难以完全改变。
当然了,话说回来了,国产车这几年一直在进步,国产主流一线品牌(比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞)的品控做得都还算不错,虽然也存在一些小问题,但是基本上都无伤大雅,过去那种“烂底盘”、“开两年底盘就散架”的问题,早就不存在了。
最后说一下我的选车原则吧:
A、10w以下,优先选择国产车;
B、10-15w,国产车和合资车半斤八两;
C、15w以上,优先选择合资车;#汽车杂谈#
当时去买车的时候,坐的是朋友的长城C50轿车,路上觉得发动机声音好大,我问他车用了多少年了?他说才用了一年半,当时我就觉得国产车是真的不行。因为当时我们公司有一辆丰田花冠轿车,都开了8年了,都没有那辆长城C50噪音大。
我想表达的意思是,为什么普通人都知道合资车配置低、价格贵,还是愿意去多掏钱买?难道都是大冤种?那是因为这么多年了,合资车对比国产车,质量确实更好,做工确实更成熟!你可以理解成合资车贵的那一部分钱,没有放在配置上,也没有放在内饰的各种皮子用料上,而是放在了质量上!
而普通人也不会自己修车呀!车子出了问题就得花钱找人修,如果国产车故障率高,加上修车的钱,即使买车的时候价格低,加起来反而不便宜!而且毛病多弄得人心力憔悴!很烦躁!所以很多人宁愿多花钱,也要买个质量踏实稳定的。
大家也不用喷合资车贵、配置低!如果国产车能做到同样的品质,经过市场的检验,形成了口碑与竞争力!那么合资车自然就会把价格降下来,把配置提高!这是市场规则,靠实力说话!不是靠键盘侠们无脑吹,支持国产车,这一点儿毛病没有,但是就算支持,也要理性地支持!”
(以上内容来自网友)
【小控说】
这个问题咋讲呢?对于国内大部分家庭来讲,买车图的就是四个字——“省心省油”,省油不需要解释了,而所谓的“省心”,就是指的车子毛病越少越好,质量越稳定越好,毕竟谁也不想自己的车天天坏,谁也不想天天往修理厂跑,修车不光费钱,还浪费时间、浪费精力、影响心情。
而必须要承认的是,过去的十几年,合资车积累下来的口碑就是比国产车好,直到现在,很多人对合资车的印象还是——省心省油、毛病少、保值率高;对国产车的印象却是——低端廉价、毛病多、保值率低;而且在短时间内,这种印象还难以完全改变。
当然了,话说回来了,国产车这几年一直在进步,国产主流一线品牌(比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞)的品控做得都还算不错,虽然也存在一些小问题,但是基本上都无伤大雅,过去那种“烂底盘”、“开两年底盘就散架”的问题,早就不存在了。
最后说一下我的选车原则吧:
A、10w以下,优先选择国产车;
B、10-15w,国产车和合资车半斤八两;
C、15w以上,优先选择合资车;#汽车杂谈#
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