顺丰染指“外卖”背后#笨喵生活#
一边是丰巢的坚持，一边是业主（社区）的质疑，近日来丰巢“超时”收费的争议始终没有停歇。而风口浪尖之下，丰巢背后的顺丰仍在寻找着突围之路。这一次，顺丰将目光放在了外卖上。
近日顺丰同城上线的外卖产品“丰食”，主打企业员工的团餐服务。据丰食方面表示，这项服务是为企业提供专属的团餐优惠，同时还支持企业员工餐补对接。团餐之外，个人用户也可以单独下单。从官方页面的介绍来看，目前已经有包括德克士、必胜客、吉野家等多家知名餐饮品牌入驻了“丰食”。
懂懂笔记通过实测发现，目前在北京地区“丰食”业务覆盖的范围相对较少，只有在部分核心商业区才有商家入驻。在丰食小程序首页，可以看到商户入驻被放在最显眼的位置，“免费上线”也成了一大重要卖点。在商家与平台因为外卖佣金、抽成问题矛盾不断的当下，顺丰打出“免费上线”这样的字眼，目的显而易见。
此前顺丰的“生鲜到家”和“无人货架”业务都并不顺利，在主业碰触天花板之后，拥有强大配送能力的顺丰进入外卖市场并不令人意外。但是在外卖这片“红海”中，顺丰的野望能否收获到自己想要的果实？
外卖市场很诱惑？
作为一个季度可送达十几亿快件的龙头企业，顺丰的快递主业和外卖看上去没有任何违和感。同时，外卖市场的蛋糕仍有待开发的空间，特别是团餐这个新领域。
据iiMedia Research（艾媒咨询）之前的统计数据显示，2019年中国团餐市场规模高达1.5万亿元，占整个国内餐饮市场的33.23%。另外，艾媒咨询预测，2020年中国团餐市场规模将增长12.67%，届时中国团餐市场总规模将达到1.69万亿元，餐饮市场的占比将提升到35.65%。
显然，To B的团餐，对于To C的外卖市场有着足够的想象空间。
与团餐过万亿的市场规模相比，目前的外卖市场规模还有一定差距。根据此前美团与中国饭店协会联合发布的《中国外卖产业调查研究报告》显示，2019年我国外卖市场的交易额为6035亿元。从艾媒咨询的数据来看，团餐市场的规模几乎是外卖市场的2.5倍，这也预示团餐模式在外卖领域还有很大的挖掘潜力。
特别是在疫情期间，很多企业都增加了对外卖团餐的需求，美团和饿了么两大外卖巨头此前也陆续推出了团餐业务，一个新的市场态势正在形成。市场需求和空白，顺丰其实都看在眼里。对于这家每天都有“小哥”叩开无数企业前台大门的巨头而言，在疫情后选择以团餐作为重点切入外卖市场，确实是情理之中。
实际上，在业务能力的“测试”上，顺丰早就已经小范围入局本地生活服务了。
去年10月，顺丰就宣布旗下顺丰同城业务会独立运营，“顺丰同城急送”品牌也首次亮相，这是顺丰同城急送在即时物流市场上的牛刀小试。无论是最后100米、最后一公里，还是三公里生活圈的配送，顺丰早就在步步为营。
但“能送”不代表一定会“有的送”。在外卖领域配送只是一个最基本的能力，商家资源以及用户需求获取在某种意义上比配送能力更重要，但也更难。
外卖市场并不“好客”
提到外卖，自然要说到美团和饿了么，无论哪一家，一直以来在平台抽成上都与餐饮机构有着“久远的矛盾”，同时这也是双方之间争议最大的地方。行业人士指出，相关抽成比例，尤其是最多可超过20%的抽成始终是商家的隐痛，如果有新玩家想撬开市场，势必会先从这里入手。
所以，这一次顺丰拿出了免费上线和低抽成的进攻战术。
但是，类似这样烧钱换市场的方式并不稀罕。过去几年来几乎所有互联网风口赛道上的企业，在发展初期都会如此。当然，外卖早就不是什么新风口，2017年8月饿了么收购百度外卖之后，整个外卖市场只剩下美团与饿了么两家竞争对手，在外界看来这不是下半场而是临近终场了。
从易观的数据来看，截至2019年第三季度，国内外卖市场格局已经完全是二分天下，行业竞争壁垒高筑。其中，美团的市场份额为53%，饿了么+饿了么星选的市场份额为43.9%，其他外卖平台的市场份额仅有3.1%。
同时，从入驻商家的数量、覆盖范围以及平台的补贴力度来看，由于目前市场竞争态势趋于平缓，美团和饿了么均告别了此前的疯狂烧钱补贴，回归到正常商业模式下。在这种情况下，入驻商家数量和覆盖范围更成为重要的的竞争手段。
近两年来，类似电商平台的二选一，我们会经常看到媒体报道两大外卖平台要求商家签署独家入驻协议的新闻。但是对于商家而言，显然他们不乐意做出这种选择，即便选择“独家”也是无奈之举。
所以，顺丰前期的免费上线和低抽成策略或将吸引部分外卖商家，但最终的结果，要看其用户基数和市场份额上与美团、饿了么的实力比拼。如果没有流量加持，仅靠减少的这部分抽成很难打动多数外卖商家。而没有足够的入驻商家，即便覆盖足够多的地域，也很难吸引到用户。
“从行业发展的角度来看，肯定参与的竞争者越多越好。”相关互联网行业分析师对懂懂笔记强调，但由于目前外卖市场的基本盘早已定型，顺丰即便拥有很强的配送能力，面对美团和饿了么的巨大流量，以及二者在O2O本地生活方面打造的完整生态，都显得力不从心，“可以说这种完善的O2O生态所形成的行业竞争壁垒，是目前顺丰很难打破的。”
但是面对焦虑，顺丰愿意选择尝试打破壁垒。
顺丰需要再造一个“顺丰”
虽然贵为国内快递行业的领头羊，但顺丰和王卫依然有着自己的焦虑。
身处快递行业鄙视链顶端，顺丰近年来的日子过得并不“开心“。根据顺丰2020年第一季度的财报显示，公司在疫情影响下营业收入达到335.41亿元，同比增长了39.59%；但营收大幅增加的同时，净利润只有9.07亿元，同比还下降了28.16%。
这种增收不增利的尴尬背后，是激烈市场竞争下顺丰选择以价换量的残酷现实。
以电商行业为例，拼多多的崛起让面对流量荒的互联网企业发现，下沉市场竟然具有如此巨大的潜力。所以下沉成为过去几年所有互联网企业的“主旋律“，电商平台更是冲在最前面的第一阵营。电商下沉了，作为配套生态的快递圈自然也要一起下沉。
通过加盟模式发展的通达系，可以在近两年快速占领下沉市场。而顺丰由于全部采用自营模式，无法在短时间内实现全面下沉，自然也就失去了先机。
当然，下沉市场的争夺只是近两年才刚刚启动，过去几年电商市场的快速崛起，以及通达系的低价物流模式早就给顺丰带来了巨大压力。根据国家邮政局公 布的数据显示，从2010年开始顺丰的市场占有率就开始不断下滑：从2010年的18.8%一路下滑至2017年7.6%，2017年至2019年其始终保持着约7.6%的市场份额。
后续这三年顺丰的市场份额能保持不变，很大程度上是其自己投身进入了价格战之中。
快递涨价是过去一段时间用户经常听到的声音，就在前几天，四通一达又不约而同宣布了新一轮的涨价。而在低价快递平台不断上涨价格的同时，鄙视链顶端的顺丰却一直在降低自己的“身价”。根据顺丰历年的财报显示，顺丰的单票价格已经从2014年的23.61元逐渐下滑至现在的18.58元。
2019年5月，顺丰宣布针对电商平台及客户推出特惠专配等新服务产品，以此直面通达系的竞争。放低身段加入电商特惠件的竞争，虽然让顺丰保住了自己的市场占有率，但代价就是净利润的减少。
类似的价格战顺丰也曾尝试过。早在2013年的双十一，顺丰就曾宣布推出“电商特惠”，同城件首重价格降幅为33%，省内件降价幅度为40%，省外件降价幅度最高更是在50%以上。价格战在当时为顺丰获得了一定订单，但代价就是利润的大幅下跌。数据显示，2014年顺丰的年净利润比2013年下降了8.6亿元，承受不了利润下滑的顺丰随后便叫停了“电商特惠”。
时隔七年，眼看着通达系吃着电商市场的红利，顺丰兜兜绕绕又回到了电商特惠这条赛道上来。在制定这个战略之前，顺丰肯定明白投身价格站的结果就是利润的牺牲，所以它需要在快递之外开拓出一条新的赛道。
同理，丰巢启动“超时收费”，近期宣布收购中邮速递易，以及日前“丰食”服务的推出，都有着千丝万缕的脉络相连。
如果跳出传统意义上的快递业务来看，近几年顺丰在同城配送、电商特惠、冷链、供应链和无人售货等各个领域的不断尝试，都是在尝试打破固有的天花板。但从现在的收入构成上来看，这些多元化的业务至今没能成为重要的支撑点。
根据顺丰的财报显示，2019年同城配送业务收入为20亿元，仅占集团总收入的1.7%。而快运、冷运及医药、国际、同城、供应链等新业务的全部收入占比，也只有25.63%。
多元化是必然之举，在这些新业务真正成长起来之前，顺丰仍然需要不断试错并继续蛰伏。
（内容源自网络）
一边是丰巢的坚持，一边是业主（社区）的质疑，近日来丰巢“超时”收费的争议始终没有停歇。而风口浪尖之下，丰巢背后的顺丰仍在寻找着突围之路。这一次，顺丰将目光放在了外卖上。
近日顺丰同城上线的外卖产品“丰食”，主打企业员工的团餐服务。据丰食方面表示，这项服务是为企业提供专属的团餐优惠，同时还支持企业员工餐补对接。团餐之外，个人用户也可以单独下单。从官方页面的介绍来看，目前已经有包括德克士、必胜客、吉野家等多家知名餐饮品牌入驻了“丰食”。
懂懂笔记通过实测发现，目前在北京地区“丰食”业务覆盖的范围相对较少，只有在部分核心商业区才有商家入驻。在丰食小程序首页，可以看到商户入驻被放在最显眼的位置，“免费上线”也成了一大重要卖点。在商家与平台因为外卖佣金、抽成问题矛盾不断的当下，顺丰打出“免费上线”这样的字眼，目的显而易见。
此前顺丰的“生鲜到家”和“无人货架”业务都并不顺利，在主业碰触天花板之后，拥有强大配送能力的顺丰进入外卖市场并不令人意外。但是在外卖这片“红海”中，顺丰的野望能否收获到自己想要的果实？
外卖市场很诱惑？
作为一个季度可送达十几亿快件的龙头企业，顺丰的快递主业和外卖看上去没有任何违和感。同时，外卖市场的蛋糕仍有待开发的空间，特别是团餐这个新领域。
据iiMedia Research（艾媒咨询）之前的统计数据显示，2019年中国团餐市场规模高达1.5万亿元，占整个国内餐饮市场的33.23%。另外，艾媒咨询预测，2020年中国团餐市场规模将增长12.67%，届时中国团餐市场总规模将达到1.69万亿元，餐饮市场的占比将提升到35.65%。
显然，To B的团餐，对于To C的外卖市场有着足够的想象空间。
与团餐过万亿的市场规模相比，目前的外卖市场规模还有一定差距。根据此前美团与中国饭店协会联合发布的《中国外卖产业调查研究报告》显示，2019年我国外卖市场的交易额为6035亿元。从艾媒咨询的数据来看，团餐市场的规模几乎是外卖市场的2.5倍，这也预示团餐模式在外卖领域还有很大的挖掘潜力。
特别是在疫情期间，很多企业都增加了对外卖团餐的需求，美团和饿了么两大外卖巨头此前也陆续推出了团餐业务，一个新的市场态势正在形成。市场需求和空白，顺丰其实都看在眼里。对于这家每天都有“小哥”叩开无数企业前台大门的巨头而言，在疫情后选择以团餐作为重点切入外卖市场，确实是情理之中。
实际上，在业务能力的“测试”上，顺丰早就已经小范围入局本地生活服务了。
去年10月，顺丰就宣布旗下顺丰同城业务会独立运营，“顺丰同城急送”品牌也首次亮相，这是顺丰同城急送在即时物流市场上的牛刀小试。无论是最后100米、最后一公里，还是三公里生活圈的配送，顺丰早就在步步为营。
但“能送”不代表一定会“有的送”。在外卖领域配送只是一个最基本的能力，商家资源以及用户需求获取在某种意义上比配送能力更重要，但也更难。
外卖市场并不“好客”
提到外卖，自然要说到美团和饿了么，无论哪一家，一直以来在平台抽成上都与餐饮机构有着“久远的矛盾”，同时这也是双方之间争议最大的地方。行业人士指出，相关抽成比例，尤其是最多可超过20%的抽成始终是商家的隐痛，如果有新玩家想撬开市场，势必会先从这里入手。
所以，这一次顺丰拿出了免费上线和低抽成的进攻战术。
但是，类似这样烧钱换市场的方式并不稀罕。过去几年来几乎所有互联网风口赛道上的企业，在发展初期都会如此。当然，外卖早就不是什么新风口，2017年8月饿了么收购百度外卖之后，整个外卖市场只剩下美团与饿了么两家竞争对手，在外界看来这不是下半场而是临近终场了。
从易观的数据来看，截至2019年第三季度，国内外卖市场格局已经完全是二分天下，行业竞争壁垒高筑。其中，美团的市场份额为53%，饿了么+饿了么星选的市场份额为43.9%，其他外卖平台的市场份额仅有3.1%。
同时，从入驻商家的数量、覆盖范围以及平台的补贴力度来看，由于目前市场竞争态势趋于平缓，美团和饿了么均告别了此前的疯狂烧钱补贴，回归到正常商业模式下。在这种情况下，入驻商家数量和覆盖范围更成为重要的的竞争手段。
近两年来，类似电商平台的二选一，我们会经常看到媒体报道两大外卖平台要求商家签署独家入驻协议的新闻。但是对于商家而言，显然他们不乐意做出这种选择，即便选择“独家”也是无奈之举。
所以，顺丰前期的免费上线和低抽成策略或将吸引部分外卖商家，但最终的结果，要看其用户基数和市场份额上与美团、饿了么的实力比拼。如果没有流量加持，仅靠减少的这部分抽成很难打动多数外卖商家。而没有足够的入驻商家，即便覆盖足够多的地域，也很难吸引到用户。
“从行业发展的角度来看，肯定参与的竞争者越多越好。”相关互联网行业分析师对懂懂笔记强调，但由于目前外卖市场的基本盘早已定型，顺丰即便拥有很强的配送能力，面对美团和饿了么的巨大流量，以及二者在O2O本地生活方面打造的完整生态，都显得力不从心，“可以说这种完善的O2O生态所形成的行业竞争壁垒，是目前顺丰很难打破的。”
但是面对焦虑，顺丰愿意选择尝试打破壁垒。
顺丰需要再造一个“顺丰”
虽然贵为国内快递行业的领头羊，但顺丰和王卫依然有着自己的焦虑。
身处快递行业鄙视链顶端，顺丰近年来的日子过得并不“开心“。根据顺丰2020年第一季度的财报显示，公司在疫情影响下营业收入达到335.41亿元，同比增长了39.59%；但营收大幅增加的同时，净利润只有9.07亿元，同比还下降了28.16%。
这种增收不增利的尴尬背后，是激烈市场竞争下顺丰选择以价换量的残酷现实。
以电商行业为例，拼多多的崛起让面对流量荒的互联网企业发现，下沉市场竟然具有如此巨大的潜力。所以下沉成为过去几年所有互联网企业的“主旋律“，电商平台更是冲在最前面的第一阵营。电商下沉了，作为配套生态的快递圈自然也要一起下沉。
通过加盟模式发展的通达系，可以在近两年快速占领下沉市场。而顺丰由于全部采用自营模式，无法在短时间内实现全面下沉，自然也就失去了先机。
当然，下沉市场的争夺只是近两年才刚刚启动，过去几年电商市场的快速崛起，以及通达系的低价物流模式早就给顺丰带来了巨大压力。根据国家邮政局公 布的数据显示，从2010年开始顺丰的市场占有率就开始不断下滑：从2010年的18.8%一路下滑至2017年7.6%，2017年至2019年其始终保持着约7.6%的市场份额。
后续这三年顺丰的市场份额能保持不变，很大程度上是其自己投身进入了价格战之中。
快递涨价是过去一段时间用户经常听到的声音，就在前几天，四通一达又不约而同宣布了新一轮的涨价。而在低价快递平台不断上涨价格的同时，鄙视链顶端的顺丰却一直在降低自己的“身价”。根据顺丰历年的财报显示，顺丰的单票价格已经从2014年的23.61元逐渐下滑至现在的18.58元。
2019年5月，顺丰宣布针对电商平台及客户推出特惠专配等新服务产品，以此直面通达系的竞争。放低身段加入电商特惠件的竞争，虽然让顺丰保住了自己的市场占有率，但代价就是净利润的减少。
类似的价格战顺丰也曾尝试过。早在2013年的双十一，顺丰就曾宣布推出“电商特惠”，同城件首重价格降幅为33%，省内件降价幅度为40%，省外件降价幅度最高更是在50%以上。价格战在当时为顺丰获得了一定订单，但代价就是利润的大幅下跌。数据显示，2014年顺丰的年净利润比2013年下降了8.6亿元，承受不了利润下滑的顺丰随后便叫停了“电商特惠”。
时隔七年，眼看着通达系吃着电商市场的红利，顺丰兜兜绕绕又回到了电商特惠这条赛道上来。在制定这个战略之前，顺丰肯定明白投身价格站的结果就是利润的牺牲，所以它需要在快递之外开拓出一条新的赛道。
同理，丰巢启动“超时收费”，近期宣布收购中邮速递易，以及日前“丰食”服务的推出，都有着千丝万缕的脉络相连。
如果跳出传统意义上的快递业务来看，近几年顺丰在同城配送、电商特惠、冷链、供应链和无人售货等各个领域的不断尝试，都是在尝试打破固有的天花板。但从现在的收入构成上来看，这些多元化的业务至今没能成为重要的支撑点。
根据顺丰的财报显示，2019年同城配送业务收入为20亿元，仅占集团总收入的1.7%。而快运、冷运及医药、国际、同城、供应链等新业务的全部收入占比，也只有25.63%。
多元化是必然之举，在这些新业务真正成长起来之前，顺丰仍然需要不断试错并继续蛰伏。
（内容源自网络）
小类目爆款如何打？全方位优化细节怼起来
大家好，之前有很多商家建议我分享一片小类目打造爆款的文章，今天我整理一些相关的内容，其实做大类目的和做标品的商家也可以看看，其实思路都差不多，只是有些主攻方向有点偏差，接下来给大家一步一步做解析。
一、起爆原理：
1. 爆款是如何成型的？
优点：不需要测款，跟款。
流程：
（1）产品选好，做好页面、做好标题主图详情内功。
（2）上架后通过各渠道成交基础销量
（3）系统会给予测试性少量曝光
（4）产品点击率如果ok，获得更多访客
（5）访客进入后产生更多的订单，提高权重
（6）权重提高可以获得更好排名
（7）排名靠前，曝光率增加获得更多访客
（8）访客递增或暴增，转化稳定，订单递增转化率稳定
（9）与同行竞品做数据对比，排名更靠前流量更集中
2. 搜索核心的公式
（1）坑产=销售额=访客*支付转化率客单价
（2）坑产=销售额=展现量*点击率*支付转化率*客单价
（3）UV价值=销售额/访客=访客*支付转化率客单价/访客=支付转化率*客单价
（4）ROI=销售额/花费=点击量*支付转化率*客单价/点击量*PPC=支付转化率*客单价/PPC
（5）利润率=（售价-成本）/售价*100%
二、小类目全析
1. 小众市场：五金、微商品牌、中草药、滋补品、农产品、小品牌、化妆品牌子、大类目的子类目。
2. 蓝海市场：搜索人气大，在线商品少。
3. 销量不高：产品大词、品牌词、核心关键词月销300-500-3000左右。
4. 利润空间大：至少30%以上。
5. 直通车均价：不是很高3元以下；如果高，看利润是否可以。
6. 以搜索访客为主（适合打标签），直通车访客为辅，转化率相对比较高。
小类目有个特质，往往在前20就能占到整个市场50%-60%以上的流量。
二、操作要点提要
1. 账号问题。一定要真实买家号（一定要验号）
1. 打标问题。（补单一定要打购物标签）
而且一定要货比3-6家，给竞品打标之后，让刷手多去做收藏加购，把权重值打起来。有了这个购物需求最后找到自己的宝贝再下单。对于如何打关键词可以咨询我，或者看我之前的文章。
1. 快速收货。（要尽快收货）
因为我们只有再成交确认收货了开始，这个权重才会达到100%的释放。在第四天一定要出评价，要确认收货，最好是有图片做洋淘买家秀。收货速度越快，权重释放越快。之前就有很多朋友问我，为什么都做了十几二十单流量还起不来。因为你懒，后台几天都不发货，觉得是刷的无所谓。千万不能这样，一定要每天发货。宁愿尽快多收货一单，尽量少补单。
那么权重更新的节点，我们在第5天的时候流量开始曝光，然后7天、9天、14天、30天重新再做一个权重的轮回游戏。
1. 补单操作步骤
第一天：1单，1个关键词（核心词+人群属性词）
第二天：2单，1个关键词（目标关键词+干预关键词）
第三天：4单，2个关键词
第四天：6单，2个关键词
第五天：8单，3个关键词
第六天：9单，3个关键词（删除1个属性词去找干预关键词，缩短成交词长度）
第七天：15单，5个关键词（不衔接属性词，直接用目标词，找2个搜索人气最大的词各成交3单）
第八天：19单，6个关键词（直接用目标词，找3个搜索人气最大的词各干预3单）
小类目就是怼销量流量就可以了。但是像我们的主图、标题、详情页、卖点、买家秀、基础销量、好物点评、短视频等等都是内功，需要不断去优化！而且这些都是我们可控的东西，前期一定要做好。今天就分享这么多，希望对做电商你的有所帮助。有问题可以下方留言，我会一一回复。
大家好，之前有很多商家建议我分享一片小类目打造爆款的文章，今天我整理一些相关的内容，其实做大类目的和做标品的商家也可以看看，其实思路都差不多，只是有些主攻方向有点偏差，接下来给大家一步一步做解析。
一、起爆原理：
1. 爆款是如何成型的？
优点：不需要测款，跟款。
流程：
（1）产品选好，做好页面、做好标题主图详情内功。
（2）上架后通过各渠道成交基础销量
（3）系统会给予测试性少量曝光
（4）产品点击率如果ok，获得更多访客
（5）访客进入后产生更多的订单，提高权重
（6）权重提高可以获得更好排名
（7）排名靠前，曝光率增加获得更多访客
（8）访客递增或暴增，转化稳定，订单递增转化率稳定
（9）与同行竞品做数据对比，排名更靠前流量更集中
2. 搜索核心的公式
（1）坑产=销售额=访客*支付转化率客单价
（2）坑产=销售额=展现量*点击率*支付转化率*客单价
（3）UV价值=销售额/访客=访客*支付转化率客单价/访客=支付转化率*客单价
（4）ROI=销售额/花费=点击量*支付转化率*客单价/点击量*PPC=支付转化率*客单价/PPC
（5）利润率=（售价-成本）/售价*100%
二、小类目全析
1. 小众市场：五金、微商品牌、中草药、滋补品、农产品、小品牌、化妆品牌子、大类目的子类目。
2. 蓝海市场：搜索人气大，在线商品少。
3. 销量不高：产品大词、品牌词、核心关键词月销300-500-3000左右。
4. 利润空间大：至少30%以上。
5. 直通车均价：不是很高3元以下；如果高，看利润是否可以。
6. 以搜索访客为主（适合打标签），直通车访客为辅，转化率相对比较高。
小类目有个特质，往往在前20就能占到整个市场50%-60%以上的流量。
二、操作要点提要
1. 账号问题。一定要真实买家号（一定要验号）
1. 打标问题。（补单一定要打购物标签）
而且一定要货比3-6家，给竞品打标之后，让刷手多去做收藏加购，把权重值打起来。有了这个购物需求最后找到自己的宝贝再下单。对于如何打关键词可以咨询我，或者看我之前的文章。
1. 快速收货。（要尽快收货）
因为我们只有再成交确认收货了开始，这个权重才会达到100%的释放。在第四天一定要出评价，要确认收货，最好是有图片做洋淘买家秀。收货速度越快，权重释放越快。之前就有很多朋友问我，为什么都做了十几二十单流量还起不来。因为你懒，后台几天都不发货，觉得是刷的无所谓。千万不能这样，一定要每天发货。宁愿尽快多收货一单，尽量少补单。
那么权重更新的节点，我们在第5天的时候流量开始曝光，然后7天、9天、14天、30天重新再做一个权重的轮回游戏。
1. 补单操作步骤
第一天：1单，1个关键词（核心词+人群属性词）
第二天：2单，1个关键词（目标关键词+干预关键词）
第三天：4单，2个关键词
第四天：6单，2个关键词
第五天：8单，3个关键词
第六天：9单，3个关键词（删除1个属性词去找干预关键词，缩短成交词长度）
第七天：15单，5个关键词（不衔接属性词，直接用目标词，找2个搜索人气最大的词各成交3单）
第八天：19单，6个关键词（直接用目标词，找3个搜索人气最大的词各干预3单）
小类目就是怼销量流量就可以了。但是像我们的主图、标题、详情页、卖点、买家秀、基础销量、好物点评、短视频等等都是内功，需要不断去优化！而且这些都是我们可控的东西，前期一定要做好。今天就分享这么多，希望对做电商你的有所帮助。有问题可以下方留言，我会一一回复。
自囤15箱享show饮➕能量餐
每天都在出单，已剩下这几箱限量版[捂脸]
这些我不卖了，要留给自己喝的。
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客人上周咨询了解一下享show饮。
也了解她的情况：便秘、胀气。
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