雄安新区以后将会变成一座国际一流、绿色、现代智慧城市!因为它对这个世界的影响是一千年,我们可以看一下深圳百年之计已经发展的很好了,那么雄安新区是千年大计未来必定是要超过深圳和浦东的!而智慧也是这座城市的标签!
看点一:智能网联汽车
智能网联汽车。
智能网联汽车将在雄安开展车路协同示范路段的测试、系统搭建和示范运营。
看点二:智能网联环卫车
自动环卫清扫车清扫街道。
智能网联环卫车能实现自动避障绕障、自动驾驶清扫、自动驾驶清洗作业、自动驾驶人机结合清洗作业等功能。
看点三:智能网联物流车
机器人送货上门。
智能网联物流车实现城市点对点快递物流服务,无需人工干预,可实现自主行驶、智能避障、识别红绿灯、智能取货、无人配送等功能。考虑雄安置业,一八!三零一零¥五八五%九ba。内容来自互联网,如有侵权,请联系删除。
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在很多人的印固有印象中,能称之为“最大”的高铁站,应该是位于一个繁华的一线城市,毕竟人流量极大,但实际上,亚洲最大的高铁站并不在一线城市,而是在一个县城,它就是我们今天的“主角儿”——雄安站,它的面积究竟有多大?
亚洲最大高铁站——雄安站
雄安站位于中国河北省保定市雄安县,没错,是在一个县城里,该车站是在2018年12月开工建设,于2020年12月底投入使用,如今已经成为了雄安新区开发的一个重大基建项目,那么被称之为亚洲最大的高铁站,究竟有多大呢?
在这之前,我们先来看一下,在雄安站之前,之一被誉为亚洲第一大高铁站的南京南站,他是南京铁路枢纽的重要组成部分,也是华东地区最大的交通枢纽,南京南站有15个站台28条线,站房面积为16万平方米,建筑面积45.8万平方米。
而现在的雄安站虽然建筑总面积在47.5万平方米左右,差不多是66个足球场那么大,但其实这放在亚洲地区,并不能算是最大的,也称不上是第一,为什么会说它是“亚洲第一大高铁站”呢?
为什么雄安站能被称为“亚洲最大高铁站”?
据了解,雄安站虽然目前只规划了11个站台19线,但后期可能会增加到13个站台23线,那是的建筑面积必将远超现在。
另外,雄安站采用的是站桥合一的模式,在站房的上面跑高铁,并且站房范围内使用的是无砟轨道,这在国内非常少见,这也成为了雄安站夺得亚洲第一高铁站的主要原因。
这里值得注意的是,站桥合一其实有很多难处,比如结构更为复杂,动力性能和结构稳定分析难度大,结构精度和形变控制要求极高等。
然而雄安站虽然坐落在一个县城里,但它的建设中,却运用了很多高科技技术手段,几乎可以说是打造出了一个里程碑式的建筑,如此看来,雄安站被称为“亚洲第一高铁站”一点也不为过。
为什么要在县城建设如此大规模的高铁站,它有何意义?
雄安新区的地理位置十分有优势,或许为了塔径成为“北方小深圳”,但要想经济发展快速,修路这件事刻不容缓,只有交通便利了,经济才能繁荣起来。
当初雄安站开始规划,就引起了广泛关注,毕竟雄安新区近邻北京和天津,是京津翼一体化的关键组成部分,雄安站建成后,到北京只需要35分钟,向西还能带动河北以及山西的发展,南边的山东同样也能被带动。
最后个人观点:
其实,我也是在翻阅资料后才知道,雄安站隐藏了很多高科技,比如它的屋顶,站内有20%的电量都远在太阳能发电,这些都归功于屋顶上铺设的4.2万平方米的光伏建材,它们的年均发电量可达580万千瓦时,足以提供站内的照明使用。
这项技术的应用,可以每年节省约18000吨煤炭,减少碳排放4500吨,真正做到了“节能减排”。相信未来雄安站的发展会越来越好,是比会成为亚洲当之无愧的第一高铁站,对此你怎么看呢?考虑雄安置业,一八!三零一零¥五八五%九ba。内容来自互联网,如有侵权,请联系删除。
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雄安站位于中国河北省保定市雄安县,没错,是在一个县城里,该车站是在2018年12月开工建设,于2020年12月底投入使用,如今已经成为了雄安新区开发的一个重大基建项目,那么被称之为亚洲最大的高铁站,究竟有多大呢?
在这之前,我们先来看一下,在雄安站之前,之一被誉为亚洲第一大高铁站的南京南站,他是南京铁路枢纽的重要组成部分,也是华东地区最大的交通枢纽,南京南站有15个站台28条线,站房面积为16万平方米,建筑面积45.8万平方米。
而现在的雄安站虽然建筑总面积在47.5万平方米左右,差不多是66个足球场那么大,但其实这放在亚洲地区,并不能算是最大的,也称不上是第一,为什么会说它是“亚洲第一大高铁站”呢?
为什么雄安站能被称为“亚洲最大高铁站”?
据了解,雄安站虽然目前只规划了11个站台19线,但后期可能会增加到13个站台23线,那是的建筑面积必将远超现在。
另外,雄安站采用的是站桥合一的模式,在站房的上面跑高铁,并且站房范围内使用的是无砟轨道,这在国内非常少见,这也成为了雄安站夺得亚洲第一高铁站的主要原因。
这里值得注意的是,站桥合一其实有很多难处,比如结构更为复杂,动力性能和结构稳定分析难度大,结构精度和形变控制要求极高等。
然而雄安站虽然坐落在一个县城里,但它的建设中,却运用了很多高科技技术手段,几乎可以说是打造出了一个里程碑式的建筑,如此看来,雄安站被称为“亚洲第一高铁站”一点也不为过。
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当初雄安站开始规划,就引起了广泛关注,毕竟雄安新区近邻北京和天津,是京津翼一体化的关键组成部分,雄安站建成后,到北京只需要35分钟,向西还能带动河北以及山西的发展,南边的山东同样也能被带动。
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其实,我也是在翻阅资料后才知道,雄安站隐藏了很多高科技,比如它的屋顶,站内有20%的电量都远在太阳能发电,这些都归功于屋顶上铺设的4.2万平方米的光伏建材,它们的年均发电量可达580万千瓦时,足以提供站内的照明使用。
这项技术的应用,可以每年节省约18000吨煤炭,减少碳排放4500吨,真正做到了“节能减排”。相信未来雄安站的发展会越来越好,是比会成为亚洲当之无愧的第一高铁站,对此你怎么看呢?考虑雄安置业,一八!三零一零¥五八五%九ba。内容来自互联网,如有侵权,请联系删除。
2017年4月1日,国家级新区河北雄安新区设立。雄安新区从谋建开始,就坚持生态优先、绿色发展,统筹生产、生活、生态三大空间。
林木繁茂、流水潺潺,雄安新区在建设过程中彰显了“绿色、智慧、韧性”三重底色,是新时代高质量发展的新型城市样板。
四年多来,雄安新区先后建设了千年秀林、郊野公园等一大批的生态建设项目,国庆期间,雄安新区迎来了游客高峰,这里的生态建设成效也成为大家参观游览的亮点。
雄安新区:郊野公园游人如织 生态建设成效喜人
国庆假期郊野公园日接待游客最高达5万
河北雄安新区的郊野公园自今年7月18日开园试运营以来,也迎来了它的首个国庆假期。据我们了解,来公园的游客不但有本地的还有很多外地的。
国庆假期以来,雄安郊野公园非常的火爆。前两天天气好,平均有游客五万人,这两天下雨,游客也超过了两万。
场馆各有特色 享受城市绿肺
整个雄安郊野公园地处北拒马河的南侧,南边距容东安置区不足一公里。整个的雄安郊野公园由14个城市展馆和森林景观所组成。
城市展馆具有河北各地的特点,比如承德园是典型的北方园林的设计,承德馆内有来自当地养殖的梅花鹿,这几天它成了很多游客喜欢的萌宠;此外,秦皇岛馆带来了海洋生物的生态多样性,游客可以认识到很多海洋生物。
除了城市展馆,每个城市园还有不同的森林景观。在雄安郊野公园光树木就200多种,地表的草地植被有280多种,高大的树木和低矮的灌木搭配起来非常赏心悦目,人们可以欣赏到很好的自然景观和人文景观。
最重要的是这些景观和场馆绝大部分是免费的。
生态优先 惠及雄安未来
当然,雄安新区的城市公园并不只有郊野公园。在容东片区,首批安置房周边规划了大片的绿地和公园。悦容公园、金湖公园正在全力建设中,建成后这些公园将连在一起,共同构成雄安新区城市绿肺,将起到重要的生态涵养作用。考虑雄安置业,一八!三零一零¥五八五%九ba。
都说雄安新区将是新时代下城市建设探索的标杆和样本,从生态建设上我们已经初见成效和趋势,让我们一起期待这座未来之城带给我们更多惊喜。内容来自互联网,如有侵权,请联系删除。
林木繁茂、流水潺潺,雄安新区在建设过程中彰显了“绿色、智慧、韧性”三重底色,是新时代高质量发展的新型城市样板。
四年多来,雄安新区先后建设了千年秀林、郊野公园等一大批的生态建设项目,国庆期间,雄安新区迎来了游客高峰,这里的生态建设成效也成为大家参观游览的亮点。
雄安新区:郊野公园游人如织 生态建设成效喜人
国庆假期郊野公园日接待游客最高达5万
河北雄安新区的郊野公园自今年7月18日开园试运营以来,也迎来了它的首个国庆假期。据我们了解,来公园的游客不但有本地的还有很多外地的。
国庆假期以来,雄安郊野公园非常的火爆。前两天天气好,平均有游客五万人,这两天下雨,游客也超过了两万。
场馆各有特色 享受城市绿肺
整个雄安郊野公园地处北拒马河的南侧,南边距容东安置区不足一公里。整个的雄安郊野公园由14个城市展馆和森林景观所组成。
城市展馆具有河北各地的特点,比如承德园是典型的北方园林的设计,承德馆内有来自当地养殖的梅花鹿,这几天它成了很多游客喜欢的萌宠;此外,秦皇岛馆带来了海洋生物的生态多样性,游客可以认识到很多海洋生物。
除了城市展馆,每个城市园还有不同的森林景观。在雄安郊野公园光树木就200多种,地表的草地植被有280多种,高大的树木和低矮的灌木搭配起来非常赏心悦目,人们可以欣赏到很好的自然景观和人文景观。
最重要的是这些景观和场馆绝大部分是免费的。
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当然,雄安新区的城市公园并不只有郊野公园。在容东片区,首批安置房周边规划了大片的绿地和公园。悦容公园、金湖公园正在全力建设中,建成后这些公园将连在一起,共同构成雄安新区城市绿肺,将起到重要的生态涵养作用。考虑雄安置业,一八!三零一零¥五八五%九ba。
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