【快乐不假，你懂的呀，快本承载的是我们的青春】
时光飞逝，相信大家都记得每周六带给我们欢乐的《快乐大本营》已经伴随着我们走过了24个年头，它就好像一个标志陪伴着一代又一代人的成长。
以前每周六晚上，很多家庭都备好了小板凳等在了电视机前等待节目的播出，节目邀请的嘉宾还有轻松有趣的游戏给大家留下了不少有趣的回忆，你觉得有趣的回忆有哪些呢？
小编印象最深刻的一期是飞轮海去宣传新专辑越来越爱，当时大东的打歌服是一件相当豪气的皮草，但就是离灯光太近了，再加上灯太热了而烤糊了衣服后背的一块位置。当时大东还后知后觉，只是感慨：“湖南卫视环境蛮好的，就是总感觉有股烧焦味”。现在想想大东说这话的憨憨样子，真的是太好笑了。
如今新节目官宣，更像是成年人悄无声息的道别，没有道别似乎有些遗憾，但某种意义来说我们或许可以等到它的回归，因为“快乐不假，你懂的呀，还有什么放不下。”#快乐家族#
时光飞逝，相信大家都记得每周六带给我们欢乐的《快乐大本营》已经伴随着我们走过了24个年头，它就好像一个标志陪伴着一代又一代人的成长。
以前每周六晚上，很多家庭都备好了小板凳等在了电视机前等待节目的播出，节目邀请的嘉宾还有轻松有趣的游戏给大家留下了不少有趣的回忆，你觉得有趣的回忆有哪些呢？
小编印象最深刻的一期是飞轮海去宣传新专辑越来越爱，当时大东的打歌服是一件相当豪气的皮草，但就是离灯光太近了，再加上灯太热了而烤糊了衣服后背的一块位置。当时大东还后知后觉，只是感慨：“湖南卫视环境蛮好的，就是总感觉有股烧焦味”。现在想想大东说这话的憨憨样子，真的是太好笑了。
如今新节目官宣，更像是成年人悄无声息的道别，没有道别似乎有些遗憾，但某种意义来说我们或许可以等到它的回归，因为“快乐不假，你懂的呀，还有什么放不下。”#快乐家族#
试驾｜上汽大众ID.3：最便宜的后驱大众，出乎意料的好开
ID.3从去年十月在欧洲上市后，就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来，但或许是因为SUV在中国更吃香，大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。
因此，直到在欧洲上市一年后，ID.3才姗姗来华。不过老话说得好，“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型，ID.3的价格同样也是该平台最便宜的（定在了15.9888万—17.3888万元）。而且，这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车，实际驾乘表现却远超我们预料。
先说操控方面，这台小车出乎意料的好开，虽然方向盘助力不小，但车身在转向时很轻巧灵活，指向性也不错。此外，让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车，甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局，前悬变得更短，掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小，让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重，让它意外的富有驾驶乐趣。而动力方面，虽然“仅有”125kW的电机最大功率和310N·m的最大扭矩，但实际上这已经超过了大众1.4T燃油发动机的动力数据，加上后驱布局在加速上的先天优势，这台ID.3仅3s就能完成0-50km/h的加速，对于一台主要面向城市出行的两厢小车来说，这样的表现已经足够出色。另外值得一提的是，虽然中低速加速较快，但实际上ID.3的加速踏板并不像某些电动车那么“蹿”，而是更加柔和与线性，除非深踩加速踏板，否则在大多数时候，你都会感觉这台电动小车跟一台燃油车并没有多大差别。而对于大多数都相当关心的续航里程，官方宣称ID.3的续航里程为430km（NEDC工况），在实际驾驶工况中，行驶里程会进行实时计算，根据空调、速度、车内外温差等多个区域传感器提供的实时数据进行计算。这点我们在ID.4上已经有所体验了，里程表的数值相对来说还是比较准确的。
简而言之，ID.3是一台开起来相当惊喜、有趣的小车，再加上后驱的动力布局，让它甚至拥有了几分“小钢炮”版的驾驶乐趣。当然，ID.3离真正的运动轿车还是有不小差距的，但它确实好开、好玩。此外，ID.3基本也做到了好看、好用。
先说“好用”，从“三围尺寸”来看，长宽高分别为4261/1778/1568mm的ID.3算是A级车，而且还算不上尺寸较大的A级车，毕竟它的长度甚至比高尔夫还略短一些。但由于采用了MEB纯电平台，加上ID.3的后驱的布局进一步缩短了前悬长度，因此车辆的轴距达到了惊人2765mm，已经接近传统燃油B级车的水平了，而尺寸更大的ID.4的轴距也同样不过是2765mm而已。得益于超长轴距，ID.3的内部空间在这个尺寸的A级车中绝对算得上宽敞，无论头部空间还是腿部空间都不存在捉襟见肘的情况。加上因为电动布局，后排中间地板终于实现了全平，ID.3的乘坐体验相较高尔夫等A级燃油车有了明显的提升。至于内饰，如果你体验过ID.4或者ID.6，那你可能会对这套中控设计感到相当熟悉。同样是5.3英寸的液晶仪表屏，同样是档把集成在仪表屏旁边的设计，同样是集成了大众MOS 4.0系统的智能车机，同样可以选装显示效果不错的AR HUD抬头显示功能。除了中控大屏从ID.4的12英寸变为了10英寸，其他变化并不明显。不过，内饰的极简主义设计风格，与当今的主流审美还是相当契合的，前排座椅内侧高度可调的独立扶手取代了传统的中央扶手箱，在A级车上配备独立扶手这样的配置并不多见，使用体验也算不错，值得好评。当然，由于内饰整体变化不大，ID.4和ID.6上广为吐槽的车窗控制键也沿用了下来。门把手处的玻璃升降按键只有一排，常规情况下默认为操作前排玻璃升降，如果需要操作后排按键，则需要按下写有“REAR”字样的触控按键，当“REAR”字母亮起时，才可以控制后排玻璃的升降，而长按“REAR”按键至闪烁则能一键升降所有车窗，本来只需要两排按键就能实现的操作，因此变得繁琐，这样的改变确实有待商榷。相比一脉相承的内饰，ID.3的外观做到了独特，而且确实“好看”。除了鲜艳的颜色之外，“皓月金星”皮肤包带来的颜色、造型均相当独特的轮毂也给外观增色不少，况且顶配车型配的还是同尺寸车型少见的20寸轮毂，进一步给外观加分（虽然从舒适性角度来说18寸轮胎滤震性会更好）。遵循简洁主义打造的外观，让ID.3看起来非常具有未来感，贯穿式LED等待、六边形阵列浮雕纹理等元素的运用，让它在前卫之余又多了几分俏皮。而黑化的尾门、车顶与扰流板则营造出一种双色车身的设计感，让人感觉ID.3是一台精致、时尚且好玩的电动小车之感。从设计角度上来说，如果你喜欢两厢车，那你大概率会喜欢ID.3的设计。好开、好看、好用、好玩，ID.3确实能给刚接触到它的用户不小的惊喜，宽裕的空间与出色的驾驶乐趣让它也极为符合上汽大众官方赋予的“品质乐趣纯电跨界车”的定位。或许，唯一制约ID.3市场表现的，恰恰是10万-20万元这个电动车尚未大规模爆发的消费区间。不过，从近两个月大众ID.系列的销量来看，市场正在逐步接受大众这类传统汽车巨头的新能源产品，ID.3的市场表现，未来或许可期。
ID.3从去年十月在欧洲上市后，就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来，但或许是因为SUV在中国更吃香，大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。
因此，直到在欧洲上市一年后，ID.3才姗姗来华。不过老话说得好，“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型，ID.3的价格同样也是该平台最便宜的（定在了15.9888万—17.3888万元）。而且，这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车，实际驾乘表现却远超我们预料。
先说操控方面，这台小车出乎意料的好开，虽然方向盘助力不小，但车身在转向时很轻巧灵活，指向性也不错。此外，让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车，甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局，前悬变得更短，掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小，让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重，让它意外的富有驾驶乐趣。而动力方面，虽然“仅有”125kW的电机最大功率和310N·m的最大扭矩，但实际上这已经超过了大众1.4T燃油发动机的动力数据，加上后驱布局在加速上的先天优势，这台ID.3仅3s就能完成0-50km/h的加速，对于一台主要面向城市出行的两厢小车来说，这样的表现已经足够出色。另外值得一提的是，虽然中低速加速较快，但实际上ID.3的加速踏板并不像某些电动车那么“蹿”，而是更加柔和与线性，除非深踩加速踏板，否则在大多数时候，你都会感觉这台电动小车跟一台燃油车并没有多大差别。而对于大多数都相当关心的续航里程，官方宣称ID.3的续航里程为430km（NEDC工况），在实际驾驶工况中，行驶里程会进行实时计算，根据空调、速度、车内外温差等多个区域传感器提供的实时数据进行计算。这点我们在ID.4上已经有所体验了，里程表的数值相对来说还是比较准确的。
简而言之，ID.3是一台开起来相当惊喜、有趣的小车，再加上后驱的动力布局，让它甚至拥有了几分“小钢炮”版的驾驶乐趣。当然，ID.3离真正的运动轿车还是有不小差距的，但它确实好开、好玩。此外，ID.3基本也做到了好看、好用。
先说“好用”，从“三围尺寸”来看，长宽高分别为4261/1778/1568mm的ID.3算是A级车，而且还算不上尺寸较大的A级车，毕竟它的长度甚至比高尔夫还略短一些。但由于采用了MEB纯电平台，加上ID.3的后驱的布局进一步缩短了前悬长度，因此车辆的轴距达到了惊人2765mm，已经接近传统燃油B级车的水平了，而尺寸更大的ID.4的轴距也同样不过是2765mm而已。得益于超长轴距，ID.3的内部空间在这个尺寸的A级车中绝对算得上宽敞，无论头部空间还是腿部空间都不存在捉襟见肘的情况。加上因为电动布局，后排中间地板终于实现了全平，ID.3的乘坐体验相较高尔夫等A级燃油车有了明显的提升。至于内饰，如果你体验过ID.4或者ID.6，那你可能会对这套中控设计感到相当熟悉。同样是5.3英寸的液晶仪表屏，同样是档把集成在仪表屏旁边的设计，同样是集成了大众MOS 4.0系统的智能车机，同样可以选装显示效果不错的AR HUD抬头显示功能。除了中控大屏从ID.4的12英寸变为了10英寸，其他变化并不明显。不过，内饰的极简主义设计风格，与当今的主流审美还是相当契合的，前排座椅内侧高度可调的独立扶手取代了传统的中央扶手箱，在A级车上配备独立扶手这样的配置并不多见，使用体验也算不错，值得好评。当然，由于内饰整体变化不大，ID.4和ID.6上广为吐槽的车窗控制键也沿用了下来。门把手处的玻璃升降按键只有一排，常规情况下默认为操作前排玻璃升降，如果需要操作后排按键，则需要按下写有“REAR”字样的触控按键，当“REAR”字母亮起时，才可以控制后排玻璃的升降，而长按“REAR”按键至闪烁则能一键升降所有车窗，本来只需要两排按键就能实现的操作，因此变得繁琐，这样的改变确实有待商榷。相比一脉相承的内饰，ID.3的外观做到了独特，而且确实“好看”。除了鲜艳的颜色之外，“皓月金星”皮肤包带来的颜色、造型均相当独特的轮毂也给外观增色不少，况且顶配车型配的还是同尺寸车型少见的20寸轮毂，进一步给外观加分（虽然从舒适性角度来说18寸轮胎滤震性会更好）。遵循简洁主义打造的外观，让ID.3看起来非常具有未来感，贯穿式LED等待、六边形阵列浮雕纹理等元素的运用，让它在前卫之余又多了几分俏皮。而黑化的尾门、车顶与扰流板则营造出一种双色车身的设计感，让人感觉ID.3是一台精致、时尚且好玩的电动小车之感。从设计角度上来说，如果你喜欢两厢车，那你大概率会喜欢ID.3的设计。好开、好看、好用、好玩，ID.3确实能给刚接触到它的用户不小的惊喜，宽裕的空间与出色的驾驶乐趣让它也极为符合上汽大众官方赋予的“品质乐趣纯电跨界车”的定位。或许，唯一制约ID.3市场表现的，恰恰是10万-20万元这个电动车尚未大规模爆发的消费区间。不过，从近两个月大众ID.系列的销量来看，市场正在逐步接受大众这类传统汽车巨头的新能源产品，ID.3的市场表现，未来或许可期。
2021年的最后一个月即将结束，尽管各大卫视的压轴剧大多没收官，但是胜负基本已定。
湖南卫视凭借《小敏家》或成最大赢家，浙江卫视和北京卫视联播的《埃博拉前线》即将大结局，但热度远不如《小敏家》。
东方卫视的《也平凡》，由于压播了三年3年，剧情和主演的热度不如往昔，也难以和《小敏家》抗衡。
至于江苏卫视新开播的《一起深呼吸》、东方卫视即将开播的《三生有幸遇上你》以及浙江卫视即将开播的《输赢》，前者早已经在网络平台播过一轮，而后两者都是都市爱情题材，目测威胁不到《小敏家》。
当然了，尽管湖南卫视在年末的压轴剧中可能会笑到最后，但在12月31日各大卫视的跨年晚会中，谁胜谁负还不一定，虽然湖南卫视是最早提出和践行跨年演唱会这个概念的卫视。
截至目前，虽然多家卫视都官宣了今年的跨年晚会，但只有江苏卫视官宣了首波阵容，其他卫视似乎还在敲定嘉宾，或者在吊观众胃口。
据爆料，湖南卫视今年跨年演唱会的主要阵容，依然是自家综艺的嘉宾，比如《浪姐》、《披哥》、《时光音乐会》、《谁是宝藏歌手》等，流量艺人方面应该是和湖南卫视交好的王一博、张艺兴、王源、龚俊等。
除了湖南卫视外，前段时间东方卫视的跨年阵容也被曝光，包括两大团体时代少年团和R1SE，三大歌坛老将李健、腾格尔和张信哲，以及7大流量演员肖战、李现、迪丽热巴、杨紫、杨洋、任嘉伦和黄景瑜。
从东方卫视的网曝阵容来看，一点不比湖南卫视差，尽管目前只是爆料阶段，但可信度很高，毕竟这套阵容基本就是去年东方卫视跨年的阵容。
除了湖南卫视和东方卫视外，北京卫视在12月18日官宣了环球跨年冰雪盛典后，相关阵容也被曝光，且同样星光璀璨。
首先，网曝两大团体将加盟北京卫视，分别是时代少年团和乐华NAME女团。
网曝内容中，东方卫视和北京卫视的阵容中都有时代少年团，但是笔者认为该团去东方卫视的可能性更高，毕竟去年他们就曾加盟了东方卫视的跨年晚会。
当然了，在另外两种情况下，北京卫视也可能请到时代少年团。其一是时代峰峻希望拓宽时代少年团的国民度，毕竟北京卫视的“调性”是高于东方卫视的，且今年主题和冬奥会相关。
其二，东方卫视和北京卫视二者中，某一方是录播或者二者都是录播，那么时代少年团就可能在两个卫视的跨年晚会中亮相。
相比时代少男团，乐华的新女团NAME组合就没那么抢手了。对于NAME来说，无论是一线卫视中的哪一个，他们能在其中亮相就已经是成功，毕竟这个组合官宣才一个月。
其次，混搭表演是亮点。
从网曝的北京卫视跨年阵容来看，歌手、演员、流量、奥运冠军齐聚一堂，且彼此间的混搭表演将会是个不小的看点。
比如在《百姓的味道》中有过合作的谢霆锋和丁真，但有趣的是，该档综艺是在江苏卫视上星播出的，不知道谢霆锋和丁真怎么会去北京卫视？
比如檀健次＋何昶希＋NAME女团的混搭、万茜＋时代少年团的混搭、白敬亭＋王琳凯的混搭、尤长靖＋石玺彤的混搭、倪萍＋网红张同学的混搭、刘雨昕＋孙一文＋吴宣仪的混搭、迪克牛仔＋杨超越的混搭、杨坤＋虞书欣的混搭等。
相信熟悉北京卫视的观众都知道，混搭已经成为了北京卫视各大晚会的亮点，而且效果很不错，既有新意也有看点，对卫视、观众和艺人来说，是一个三赢的局面。
当然了，如果是合唱舞台的话，流量歌手也有翻车的可能，比如爆料中迪克牛仔和杨超越的混搭以及杨坤和虞书欣的混搭。单论演唱实力的话，杨超越和虞书欣被老将实力碾压是情理之中，就看合作形式是什么样了。
最后，肖战是北京卫视阵容的变数。
在以上这份爆料中，肖战的名字并不在其列，但是在其他爆料中，肖战的名字除了出现在东方卫视的名单中之外，也曾出现在北京卫视的名单中。
值得一提的是，东方卫视去年的跨年晚会和春晚，都邀请到了肖战，二者之间的友好合作关系可见一斑，所以肖战再度加盟东方卫视跨年夜的可能性是比北京卫视高的。
但是，肖战和北京卫视同样缘分不浅。
肖战是北京卫视冬奥场馆音乐真人秀《冬梦之约第一季》的嘉宾，且今年北京卫视的跨年夜和冬奥主题相关，肖战若能加盟再合适不过。
当然了，和上文写到时代少年团的情况一样，如果东方卫视和北京卫视不全是直播的话，那么肖战就有可能参与两个卫视的跨年晚会。
尽管跨年演唱会这个概念是湖南卫视首次提出，且多年来湖南卫视也是这个领域的大哥，但是随着各家卫视制作水平的提高，以及个艺人们建立的良好合作关系，湖南卫视早已经不再是绝对的领先地位。
那么问题来了，在今年各大卫视的跨年演唱会中，你会死守某个卫视？还是来回切换？抑或是只关注自家偶像参与的跨年晚会呢？
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至于江苏卫视新开播的《一起深呼吸》、东方卫视即将开播的《三生有幸遇上你》以及浙江卫视即将开播的《输赢》，前者早已经在网络平台播过一轮，而后两者都是都市爱情题材，目测威胁不到《小敏家》。
当然了，尽管湖南卫视在年末的压轴剧中可能会笑到最后，但在12月31日各大卫视的跨年晚会中，谁胜谁负还不一定，虽然湖南卫视是最早提出和践行跨年演唱会这个概念的卫视。
截至目前，虽然多家卫视都官宣了今年的跨年晚会，但只有江苏卫视官宣了首波阵容，其他卫视似乎还在敲定嘉宾，或者在吊观众胃口。
据爆料，湖南卫视今年跨年演唱会的主要阵容，依然是自家综艺的嘉宾，比如《浪姐》、《披哥》、《时光音乐会》、《谁是宝藏歌手》等，流量艺人方面应该是和湖南卫视交好的王一博、张艺兴、王源、龚俊等。
除了湖南卫视外，前段时间东方卫视的跨年阵容也被曝光，包括两大团体时代少年团和R1SE，三大歌坛老将李健、腾格尔和张信哲，以及7大流量演员肖战、李现、迪丽热巴、杨紫、杨洋、任嘉伦和黄景瑜。
从东方卫视的网曝阵容来看，一点不比湖南卫视差，尽管目前只是爆料阶段，但可信度很高，毕竟这套阵容基本就是去年东方卫视跨年的阵容。
除了湖南卫视和东方卫视外，北京卫视在12月18日官宣了环球跨年冰雪盛典后，相关阵容也被曝光，且同样星光璀璨。
首先，网曝两大团体将加盟北京卫视，分别是时代少年团和乐华NAME女团。
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当然了，在另外两种情况下，北京卫视也可能请到时代少年团。其一是时代峰峻希望拓宽时代少年团的国民度，毕竟北京卫视的“调性”是高于东方卫视的，且今年主题和冬奥会相关。
其二，东方卫视和北京卫视二者中，某一方是录播或者二者都是录播，那么时代少年团就可能在两个卫视的跨年晚会中亮相。
相比时代少男团，乐华的新女团NAME组合就没那么抢手了。对于NAME来说，无论是一线卫视中的哪一个，他们能在其中亮相就已经是成功，毕竟这个组合官宣才一个月。
其次，混搭表演是亮点。
从网曝的北京卫视跨年阵容来看，歌手、演员、流量、奥运冠军齐聚一堂，且彼此间的混搭表演将会是个不小的看点。
比如在《百姓的味道》中有过合作的谢霆锋和丁真，但有趣的是，该档综艺是在江苏卫视上星播出的，不知道谢霆锋和丁真怎么会去北京卫视？
比如檀健次＋何昶希＋NAME女团的混搭、万茜＋时代少年团的混搭、白敬亭＋王琳凯的混搭、尤长靖＋石玺彤的混搭、倪萍＋网红张同学的混搭、刘雨昕＋孙一文＋吴宣仪的混搭、迪克牛仔＋杨超越的混搭、杨坤＋虞书欣的混搭等。
相信熟悉北京卫视的观众都知道，混搭已经成为了北京卫视各大晚会的亮点，而且效果很不错，既有新意也有看点，对卫视、观众和艺人来说，是一个三赢的局面。
当然了，如果是合唱舞台的话，流量歌手也有翻车的可能，比如爆料中迪克牛仔和杨超越的混搭以及杨坤和虞书欣的混搭。单论演唱实力的话，杨超越和虞书欣被老将实力碾压是情理之中，就看合作形式是什么样了。
最后，肖战是北京卫视阵容的变数。
在以上这份爆料中，肖战的名字并不在其列，但是在其他爆料中，肖战的名字除了出现在东方卫视的名单中之外，也曾出现在北京卫视的名单中。
值得一提的是，东方卫视去年的跨年晚会和春晚，都邀请到了肖战，二者之间的友好合作关系可见一斑，所以肖战再度加盟东方卫视跨年夜的可能性是比北京卫视高的。
但是，肖战和北京卫视同样缘分不浅。
肖战是北京卫视冬奥场馆音乐真人秀《冬梦之约第一季》的嘉宾，且今年北京卫视的跨年夜和冬奥主题相关，肖战若能加盟再合适不过。
当然了，和上文写到时代少年团的情况一样，如果东方卫视和北京卫视不全是直播的话，那么肖战就有可能参与两个卫视的跨年晚会。
尽管跨年演唱会这个概念是湖南卫视首次提出，且多年来湖南卫视也是这个领域的大哥，但是随着各家卫视制作水平的提高，以及个艺人们建立的良好合作关系，湖南卫视早已经不再是绝对的领先地位。
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