【牵手中国黄金集团，提质打造集商文旅于一体的黄金主题特色街】
老街变身“黄金街”，建湘路南段或将成为长沙新晋“网红”打卡地。
5月22日，长沙投资环境北京推介会上，长沙市人民政府与中国黄金集团有限公司（简称“中国黄金“）签署合作框架协议，双方将重点在“长沙黄金街”整体提质改造等方面进行深度合作。
有了央企的助力，建湘路南段有望成为中南地区首条集商文旅于一体的黄金主题特色街。
市场 老街成为全省黄金集散中心
紧邻五一商圈的建湘路，始建于上世纪七十年代，曾经是贯穿长沙市区的南北纵向市政主干道。北起解放路口、南到人民路口，长约500米的建湘路南段沿街商铺林立，珠宝、餐饮、零售不一而足。尤其是道路东侧的黄金之城珠宝交易中心令人瞩目。
2013年，天心城大厦改建为黄金之城珠宝交易中心，经营面积3万平方米。目前中心已汇聚了15家省级珠宝品牌代理商，30余个省级珠宝品牌运营中心，年交易额超100亿元。中心已成为中部地区最大的黄金珠宝交易中心之一，并开始发挥龙头示范聚集作用，辐射湖北、江西、贵州等周边省份。
2018年底，长沙就筹划依托建湘路南段建设“长沙黄金街”特色文旅街区项目，推进湖南珠宝行业的集聚发展。2020年新冠疫情暴发对黄金珠宝行业的销售产生了巨大影响，黄金珠宝行业在线下的品牌发展和市场占有率发生巨变，市场面临“大洗牌”。
“长沙黄金街”也迎来新的发展机遇。
升级：联合中国黄金提质“长沙黄金街”
如何抓住机遇？“长沙黄金街”选择引入合作伙伴，强强联手，提质升级！
中国黄金是我国黄金行业唯一一家中央企业和体量最大的领军企业，集地质勘探、矿山开采、选矿冶炼、产品精炼、加工销售、科研开发、工程设计与建设于一体，其黄金资源储量、精炼金产量、黄金投资产品市场占有率、黄金选冶技术水平、上海黄金交易所综合类会员实物黄金交易量等指标位居国内行业第一，是我国黄金行业的龙头企业，为我国黄金产业的发展作出了突出贡献。
根据合作框架协议，双方将通过整合资源，结合芙蓉区黄金珠宝产业聚集和“中国黄金”品牌的优势，重点在“长沙黄金街”整体提质改造、中国黄金品牌文化中心建设、黄金珠宝全产业链云平台搭建等方面进行深度合作。
除了启动整体外立面提质改造工程外，“长沙黄金街”将聚集黄金珠宝设计、制作、零售、批发、金融、检测、文化展示、电商直播等业态，推进湖南黄金珠宝产业的高速发展。借助中国黄金集团的资源和实力，“长沙黄金街”未来可期。
6月5日，芙蓉区与中国黄金集团黄金珠宝股份有限公司、湖南黄金之城珠宝有限公司达成三方合作意向协议初步拟定：中国黄金品牌授权，将长沙黄金街定名为“中国黄金街”；中金珠宝和黄金之城联合投资中金珠宝文化艺术中心，区政府协助加快办理建设审批手续；中金珠宝引入中国黄金直播基地进驻黄金之城珠宝交易中心，并设立中国黄金中部服务中心，全面开展与长沙芙蓉区在黄金珠宝产业方面的合作。
“我们不能只是一个单纯的品牌聚集项目，更重要的是要将黄金珠宝产品与湖湘文化以及长沙时尚创意元素融合，打造有品位、有高度、有深度的黄金珠宝文化艺术产品的聚集地。”湖南黄金之城珠宝有限公司董事长郭雷介绍，中金珠宝文化艺术中心将结合国潮古法金文创产品，国潮风摄影、汉服，国潮餐饮文化等，打造全新的沉浸式场景消费，形成新的“网红打卡点”。
规划：将新建改造10至15条特色商业街
“长沙黄金街”的提质升级，是近年来长沙重点打造特色商业街，提升城市品质的缩影。
繁华热闹的黄兴南路、文艺复古的太平街、美食飘香的坡子街、活力四射的解放西路……这些特色商业街，用心营造出长沙的消费图景。
走在热闹的人群中，听着耳边的吆喝声，尝尝美味小吃，看看特色工艺品，时尚新品买起来，甚至还能顺便逛一下旅游景点、名人故居……
“打卡”特色街，玩转夜长沙，成为许多来长游客的首选。
“商业街是城市的商业文化名片，是城市繁荣的象征，是城市运营的点睛之笔。因此堪称‘城市客厅’。”长沙市商务局有关负责人认为，长沙特色商业街不但是“打卡胜地”，也是长沙商业品质提升和推动消费升级的重要抓手和载体。
据悉，即将出台的《长沙市创建区域性国际消费中心城市暨长沙市消费升级三年行动方案（2021—2023年）》明确，2021—2023年全市将新建或改造10至15条特色消费服务街区。各区县（市）结合历史、文化、旅游、特色美食等资源优势，新建或改造升级1至2条特色消费服务街区，完善特色生活服务供给，促进服务消费升级。
“商业街的打造是一个系统工程，而一条好的商业街则要历史有根、文化有脉、商业有魂、经营有道、品牌有名。”湖南工商大学教授尹元元认为，商业街“出圈”，就要努力成为本地人常到、外地人必到，年轻人感到时尚、老年人感到怀旧、外地人感到很“当地”、外国人感到很“中国”的城市标志性符号。（长沙晚报）
老街变身“黄金街”，建湘路南段或将成为长沙新晋“网红”打卡地。
5月22日，长沙投资环境北京推介会上，长沙市人民政府与中国黄金集团有限公司（简称“中国黄金“）签署合作框架协议，双方将重点在“长沙黄金街”整体提质改造等方面进行深度合作。
有了央企的助力，建湘路南段有望成为中南地区首条集商文旅于一体的黄金主题特色街。
市场 老街成为全省黄金集散中心
紧邻五一商圈的建湘路，始建于上世纪七十年代，曾经是贯穿长沙市区的南北纵向市政主干道。北起解放路口、南到人民路口，长约500米的建湘路南段沿街商铺林立，珠宝、餐饮、零售不一而足。尤其是道路东侧的黄金之城珠宝交易中心令人瞩目。
2013年，天心城大厦改建为黄金之城珠宝交易中心，经营面积3万平方米。目前中心已汇聚了15家省级珠宝品牌代理商，30余个省级珠宝品牌运营中心，年交易额超100亿元。中心已成为中部地区最大的黄金珠宝交易中心之一，并开始发挥龙头示范聚集作用，辐射湖北、江西、贵州等周边省份。
2018年底，长沙就筹划依托建湘路南段建设“长沙黄金街”特色文旅街区项目，推进湖南珠宝行业的集聚发展。2020年新冠疫情暴发对黄金珠宝行业的销售产生了巨大影响，黄金珠宝行业在线下的品牌发展和市场占有率发生巨变，市场面临“大洗牌”。
“长沙黄金街”也迎来新的发展机遇。
升级：联合中国黄金提质“长沙黄金街”
如何抓住机遇？“长沙黄金街”选择引入合作伙伴，强强联手，提质升级！
中国黄金是我国黄金行业唯一一家中央企业和体量最大的领军企业，集地质勘探、矿山开采、选矿冶炼、产品精炼、加工销售、科研开发、工程设计与建设于一体，其黄金资源储量、精炼金产量、黄金投资产品市场占有率、黄金选冶技术水平、上海黄金交易所综合类会员实物黄金交易量等指标位居国内行业第一，是我国黄金行业的龙头企业，为我国黄金产业的发展作出了突出贡献。
根据合作框架协议，双方将通过整合资源，结合芙蓉区黄金珠宝产业聚集和“中国黄金”品牌的优势，重点在“长沙黄金街”整体提质改造、中国黄金品牌文化中心建设、黄金珠宝全产业链云平台搭建等方面进行深度合作。
除了启动整体外立面提质改造工程外，“长沙黄金街”将聚集黄金珠宝设计、制作、零售、批发、金融、检测、文化展示、电商直播等业态，推进湖南黄金珠宝产业的高速发展。借助中国黄金集团的资源和实力，“长沙黄金街”未来可期。
6月5日，芙蓉区与中国黄金集团黄金珠宝股份有限公司、湖南黄金之城珠宝有限公司达成三方合作意向协议初步拟定：中国黄金品牌授权，将长沙黄金街定名为“中国黄金街”；中金珠宝和黄金之城联合投资中金珠宝文化艺术中心，区政府协助加快办理建设审批手续；中金珠宝引入中国黄金直播基地进驻黄金之城珠宝交易中心，并设立中国黄金中部服务中心，全面开展与长沙芙蓉区在黄金珠宝产业方面的合作。
“我们不能只是一个单纯的品牌聚集项目，更重要的是要将黄金珠宝产品与湖湘文化以及长沙时尚创意元素融合，打造有品位、有高度、有深度的黄金珠宝文化艺术产品的聚集地。”湖南黄金之城珠宝有限公司董事长郭雷介绍，中金珠宝文化艺术中心将结合国潮古法金文创产品，国潮风摄影、汉服，国潮餐饮文化等，打造全新的沉浸式场景消费，形成新的“网红打卡点”。
规划：将新建改造10至15条特色商业街
“长沙黄金街”的提质升级，是近年来长沙重点打造特色商业街，提升城市品质的缩影。
繁华热闹的黄兴南路、文艺复古的太平街、美食飘香的坡子街、活力四射的解放西路……这些特色商业街，用心营造出长沙的消费图景。
走在热闹的人群中，听着耳边的吆喝声，尝尝美味小吃，看看特色工艺品，时尚新品买起来，甚至还能顺便逛一下旅游景点、名人故居……
“打卡”特色街，玩转夜长沙，成为许多来长游客的首选。
“商业街是城市的商业文化名片，是城市繁荣的象征，是城市运营的点睛之笔。因此堪称‘城市客厅’。”长沙市商务局有关负责人认为，长沙特色商业街不但是“打卡胜地”，也是长沙商业品质提升和推动消费升级的重要抓手和载体。
据悉，即将出台的《长沙市创建区域性国际消费中心城市暨长沙市消费升级三年行动方案（2021—2023年）》明确，2021—2023年全市将新建或改造10至15条特色消费服务街区。各区县（市）结合历史、文化、旅游、特色美食等资源优势，新建或改造升级1至2条特色消费服务街区，完善特色生活服务供给，促进服务消费升级。
“商业街的打造是一个系统工程，而一条好的商业街则要历史有根、文化有脉、商业有魂、经营有道、品牌有名。”湖南工商大学教授尹元元认为，商业街“出圈”，就要努力成为本地人常到、外地人必到，年轻人感到时尚、老年人感到怀旧、外地人感到很“当地”、外国人感到很“中国”的城市标志性符号。（长沙晚报）
【安能物流获约3亿美元投资！现有股东包括凯雷、高盛等】近日，据报道，安能物流获得CPE领投的约3亿美元的投资，大湾区共同家园基金、新创建集团、六脉资本、华盖资本等跟投。目前公司股东还有凯雷、高盛等。
安能物流（上海安能聚创供应链管理有限公司）是国家AAAAA级综合服务型物流企业，目前服务范围覆盖全国98%GDP区域（含港澳台），乡镇覆盖率达逾96%。（编辑 李白）
安能物流（上海安能聚创供应链管理有限公司）是国家AAAAA级综合服务型物流企业，目前服务范围覆盖全国98%GDP区域（含港澳台），乡镇覆盖率达逾96%。（编辑 李白）
品质E脉相承 北京奔驰第300万辆整车正式下线
近日，随着首辆国产新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车驶下总装生产线，北京奔驰迈入“300万辆时代”，在星徽征途中树立起又一重要里程碑。
北京奔驰累计生产的第300万辆整车下线
十五年前，北京奔驰生产的第一辆梅赛德斯-奔驰汽车正是E级车。从第1辆到第300万辆，三代E级车亲历了北京奔驰日新月异的变化，也见证了北京奔驰对于品质的一贯追求。在北京奔驰，品质被赋予两层特殊含义：以战略、文化和社会责任为核心的高品质企业行为；以高端制造为途径、以打造高品质产品为目标的高质量发展。围绕品质，北京奔驰不断增强综合实力，在实现累计产量突破300万辆的进程中加速“奔驰”。
从0到1：同一品牌，同一品质
2005年8月8日，北京奔驰正式成立，并秉承“同一品牌，同一品质”的理念开启了星徽征途。四个多月后，包括E280和E200K在内的首批国产梅赛德斯-奔驰E级车问世，成为首都汽车制造业走向高端化的起点。从0到1的历史性突破，是梅赛德斯-奔驰品牌本土化的第一步，也是北京奔驰对于“同一品牌，同一品质”承诺的初次践行。此后15年间，北京奔驰始终致力于提供与梅赛德斯-奔驰全球统一标准一致的产品与服务，让更多中国客户圆梦百年奔驰。
100万进阶：夯实品质根基
立于高起点上的北京奔驰并未急于求成，而是通过11年的实力积累，为逐渐提速的产品序列化生产夯实品质根基。北汽集团与戴姆勒公司股东双方精诚合作，为北京奔驰制定了以平台为基础、以品质为核心的发展战略。
以此为蓝图，北京奔驰逐渐建立起集研发、发动机制造与整车生产为一体的豪华车制造体系。在这套体系内，各个环节紧密配合，为产品品质保驾护航：智能制造体系中，冲压、装焊、涂装和总装四大工艺广泛采用机器人，以微米级的加工精度，高效、准确地完成相关工序，确保产品品质的一致性；质量管理体系覆盖零部件、发动机、整车三大生产核心领域，保证每一个生产环节交付的产品都历经数道严苛的质量考核，使星徽品质贯穿产品生产的每个环节。
与此同时，北京奔驰积极推进文化建设，确立了“客户至上、责任感、诚信”的核心价值观，推动全体北京奔驰人将品质承诺，做到思想与行动的统一，致力于“奔驰车，中国造！”的企业使命。
品质根基不断孕育成果。2010年，基于第九代E级车打造的国产全新长轴距E级车正式下线。北京奔驰以梅赛德斯-奔驰全球统一标准，为国人带来了首款“中国制造，专属中国”的梅赛德斯-奔驰汽车。六年后，北京奔驰站上100万辆新台阶，开启了下一个重要发展阶段。
200万跨越：品质保障升级
依托前期积累的深厚实力，北京奔驰驶上了高质量发展的快车道，仅用两年便达成第二个百万辆整车的下线。在此期间，面对“新四化”浪潮，北京奔驰着力加码智能制造，借助数字化力量，进一步保证品质。
在北京奔驰，自动化设备与自动运行的大数据相辅相承，可对每一个生产环节实时监测和分析，避免可能发生的瑕疵。此外，通过数字化同步，研发、物流、生产、质量等流程均可实现互联互通，确保每一辆汽车按照梅赛德斯-奔驰全球统一标准以及订单需求进行生产，最终交付给客户。
北京奔驰的质量管理体系同样愈加智能。基于大数据、工业物联网等技术，智能质量管理系统可收集大量生产过程监控点的实时状况，并与历史趋势进行关联和分析，如天气预报般进行潜在风险预警，为质量管理提出有效解决方案。
凭借高端制造水准，北京奔驰得到了行业的充分认可：2017年，北京奔驰摘得“全球卓越运营工厂”奖项，成为首家获此世界制造业顶级奖项的中国整车制造企业。
同一年，北京奔驰也在本土研发进程中取得重大突破，北京奔驰原型车工厂——戴姆勒海外的第一座原型车工厂——正式落成，北京奔驰的产品成熟度与稳定性取得关键性进步。作为北京奔驰下线的第200万辆整车，全新长轴距A级轿车在原型车工厂的试装初期，创造了各项质量放行标准全部通过的历史记录，印证了北京奔驰对于品质保障的升级。
300万超越：品质新格局
不止于此，北京奔驰始终保持强劲的发展势头，不仅在22个月内一举完成第三个百万辆的自我超越，也为品质全方位推进打开了新格局，综合实力再度跃升：高质量发展的同时，聚焦企业社会责任，积极践行高品质企业担当。
2019年，随着发动机二工厂、动力电池工厂落成投产，北京奔驰完成对传统燃油发动机与动力电池的整合，动力平台得到跨越式升级。同一年，北京奔驰又相继投产EQC纯电SUV和AMG后，成为国内首家实现轿车、SUV、纯电动车、高性能车全覆盖的汽车制造企业，迎来产品矩阵的历史性超越。
与此同时，作为京津冀汽车产业生态圈中的重要参与者，北京奔驰在平台和产品上的两大突破，为打造智能供应链体系提供了优化与发展动力；此外，北京奔驰全面推行绿色制造，并携手供应商，共同建立可持续发展的绿色供应链体系。
2020年，在全球疫情重创汽车产业的形势下，北京奔驰率先开展“防疫情、稳经营”双线战役。在保证全体员工“0确诊、0疑似、0感染”的前提下，北京奔驰完成了全新GLA SUV、新一代长轴距E级车的新产品投产工作，实现了发动机累计产量达到300万台的“芯”突破，取得了双线战役的阶段性胜利。
战“疫”之中，北京奔驰也彰显出了企业担当。在疫情发生的第一时间，北京奔驰携手北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司以及经销商，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金。截止6月，相关资金均已得到落实，着力支持疫情防控等工作。
立足品质，持续向上。面对错综复杂的行业环境、激烈的行业竞争，北京奔驰将在北汽集团和戴姆勒公司的支持下，深化品质进程，增强核心竞争力，持续为中国消费者提供与梅赛德斯-奔驰全球标准一致的产品与服务，为首都汽车工业和经济发展做出更大贡献。
近日，随着首辆国产新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车驶下总装生产线，北京奔驰迈入“300万辆时代”，在星徽征途中树立起又一重要里程碑。
北京奔驰累计生产的第300万辆整车下线
十五年前，北京奔驰生产的第一辆梅赛德斯-奔驰汽车正是E级车。从第1辆到第300万辆，三代E级车亲历了北京奔驰日新月异的变化，也见证了北京奔驰对于品质的一贯追求。在北京奔驰，品质被赋予两层特殊含义：以战略、文化和社会责任为核心的高品质企业行为；以高端制造为途径、以打造高品质产品为目标的高质量发展。围绕品质，北京奔驰不断增强综合实力，在实现累计产量突破300万辆的进程中加速“奔驰”。
从0到1：同一品牌，同一品质
2005年8月8日，北京奔驰正式成立，并秉承“同一品牌，同一品质”的理念开启了星徽征途。四个多月后，包括E280和E200K在内的首批国产梅赛德斯-奔驰E级车问世，成为首都汽车制造业走向高端化的起点。从0到1的历史性突破，是梅赛德斯-奔驰品牌本土化的第一步，也是北京奔驰对于“同一品牌，同一品质”承诺的初次践行。此后15年间，北京奔驰始终致力于提供与梅赛德斯-奔驰全球统一标准一致的产品与服务，让更多中国客户圆梦百年奔驰。
100万进阶：夯实品质根基
立于高起点上的北京奔驰并未急于求成，而是通过11年的实力积累，为逐渐提速的产品序列化生产夯实品质根基。北汽集团与戴姆勒公司股东双方精诚合作，为北京奔驰制定了以平台为基础、以品质为核心的发展战略。
以此为蓝图，北京奔驰逐渐建立起集研发、发动机制造与整车生产为一体的豪华车制造体系。在这套体系内，各个环节紧密配合，为产品品质保驾护航：智能制造体系中，冲压、装焊、涂装和总装四大工艺广泛采用机器人，以微米级的加工精度，高效、准确地完成相关工序，确保产品品质的一致性；质量管理体系覆盖零部件、发动机、整车三大生产核心领域，保证每一个生产环节交付的产品都历经数道严苛的质量考核，使星徽品质贯穿产品生产的每个环节。
与此同时，北京奔驰积极推进文化建设，确立了“客户至上、责任感、诚信”的核心价值观，推动全体北京奔驰人将品质承诺，做到思想与行动的统一，致力于“奔驰车，中国造！”的企业使命。
品质根基不断孕育成果。2010年，基于第九代E级车打造的国产全新长轴距E级车正式下线。北京奔驰以梅赛德斯-奔驰全球统一标准，为国人带来了首款“中国制造，专属中国”的梅赛德斯-奔驰汽车。六年后，北京奔驰站上100万辆新台阶，开启了下一个重要发展阶段。
200万跨越：品质保障升级
依托前期积累的深厚实力，北京奔驰驶上了高质量发展的快车道，仅用两年便达成第二个百万辆整车的下线。在此期间，面对“新四化”浪潮，北京奔驰着力加码智能制造，借助数字化力量，进一步保证品质。
在北京奔驰，自动化设备与自动运行的大数据相辅相承，可对每一个生产环节实时监测和分析，避免可能发生的瑕疵。此外，通过数字化同步，研发、物流、生产、质量等流程均可实现互联互通，确保每一辆汽车按照梅赛德斯-奔驰全球统一标准以及订单需求进行生产，最终交付给客户。
北京奔驰的质量管理体系同样愈加智能。基于大数据、工业物联网等技术，智能质量管理系统可收集大量生产过程监控点的实时状况，并与历史趋势进行关联和分析，如天气预报般进行潜在风险预警，为质量管理提出有效解决方案。
凭借高端制造水准，北京奔驰得到了行业的充分认可：2017年，北京奔驰摘得“全球卓越运营工厂”奖项，成为首家获此世界制造业顶级奖项的中国整车制造企业。
同一年，北京奔驰也在本土研发进程中取得重大突破，北京奔驰原型车工厂——戴姆勒海外的第一座原型车工厂——正式落成，北京奔驰的产品成熟度与稳定性取得关键性进步。作为北京奔驰下线的第200万辆整车，全新长轴距A级轿车在原型车工厂的试装初期，创造了各项质量放行标准全部通过的历史记录，印证了北京奔驰对于品质保障的升级。
300万超越：品质新格局
不止于此，北京奔驰始终保持强劲的发展势头，不仅在22个月内一举完成第三个百万辆的自我超越，也为品质全方位推进打开了新格局，综合实力再度跃升：高质量发展的同时，聚焦企业社会责任，积极践行高品质企业担当。
2019年，随着发动机二工厂、动力电池工厂落成投产，北京奔驰完成对传统燃油发动机与动力电池的整合，动力平台得到跨越式升级。同一年，北京奔驰又相继投产EQC纯电SUV和AMG后，成为国内首家实现轿车、SUV、纯电动车、高性能车全覆盖的汽车制造企业，迎来产品矩阵的历史性超越。
与此同时，作为京津冀汽车产业生态圈中的重要参与者，北京奔驰在平台和产品上的两大突破，为打造智能供应链体系提供了优化与发展动力；此外，北京奔驰全面推行绿色制造，并携手供应商，共同建立可持续发展的绿色供应链体系。
2020年，在全球疫情重创汽车产业的形势下，北京奔驰率先开展“防疫情、稳经营”双线战役。在保证全体员工“0确诊、0疑似、0感染”的前提下，北京奔驰完成了全新GLA SUV、新一代长轴距E级车的新产品投产工作，实现了发动机累计产量达到300万台的“芯”突破，取得了双线战役的阶段性胜利。
战“疫”之中，北京奔驰也彰显出了企业担当。在疫情发生的第一时间，北京奔驰携手北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司以及经销商，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金。截止6月，相关资金均已得到落实，着力支持疫情防控等工作。
立足品质，持续向上。面对错综复杂的行业环境、激烈的行业竞争，北京奔驰将在北汽集团和戴姆勒公司的支持下，深化品质进程，增强核心竞争力，持续为中国消费者提供与梅赛德斯-奔驰全球标准一致的产品与服务，为首都汽车工业和经济发展做出更大贡献。
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