【新一代纯电全球车该有的样子 MG MULAN实拍解析】
如今新能源市场的火爆程度已经不能用语言来形容,不仅新产品层出不穷,品质也是越来越高,消费者也变得愈发“挑剔”,您要没两把刷子还真不好在这圈儿里混了。在这如此拥挤的市场推出全新车型无疑是对产品力的极大考验,而一向“不信邪”的MG就喜欢这种挑战,为我们带来了MG MULAN,而且这还是一款正儿八经的全球车型。“生而电动,征战全球!”的口号也表明了MG对于MULAN的信心。
https://t.cn/A6afngzw
如今新能源市场的火爆程度已经不能用语言来形容,不仅新产品层出不穷,品质也是越来越高,消费者也变得愈发“挑剔”,您要没两把刷子还真不好在这圈儿里混了。在这如此拥挤的市场推出全新车型无疑是对产品力的极大考验,而一向“不信邪”的MG就喜欢这种挑战,为我们带来了MG MULAN,而且这还是一款正儿八经的全球车型。“生而电动,征战全球!”的口号也表明了MG对于MULAN的信心。
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#上汽头条#【强性能、长续航、大空间,“上汽星云”与MG MULAN的灵魂碰撞】
从“技术货架”概念到“梯度化”再到主要特征,官博菌带大家深入地了解了“上汽星云”纯电专属系统化平台。今天官博菌就基于中国汽车工业首款真正意义的全球车MG MULAN,带大家了解下“上汽星云”的首次落地。
MG MULAN以欧洲五星安全标准研发,受益于上汽星云纯电专属系统化平台独特的结构性设计,采用行业领先的三重防撞梁设计、CPM电容应用,再加上大幅升级的#电池安全#防护,提供可靠的安全保障。并且,通过引入LBS躺式电芯,不仅打造出更高的密度效能,还降低了电池整包厚度,有效节省了舱内空间。
基于“上汽星云”平台,MG MULAN拥有卓越的电后驱驾控乐趣、“超薄纯平”赋能整车、领先同级的驾驶表现三大优势。新车基于后驱架构设计,可最大化利用电动机的加速性能,减少前轮打滑和加速跑偏现象,起步更快、加速更好;其搭载的上汽“魔方”电池,让电池与车身完美结合,更可满足用户的换点需求;MG MULAN还拥有领先同级的驾驶体验,3.8秒破百,5.3米的转弯半径,加上490mm超低质心高度,让你随时突破性能和速度的极限。
其实,早在今年5月份上汽的股东大会上,上汽重点从用户体验出发,聚力打造的含“上汽星云”在内的“七大技术底座”就出现在大家视野中。6月,基于上汽星云纯电专属架构打造的MG MULAN让大家再一次认识了“上汽星云”,作为首款全球纯电超能跨界车,MG MULAN将引领中国智造征战全球,在国际舞台上展现科技与实力。
从“技术货架”概念到“梯度化”再到主要特征,官博菌带大家深入地了解了“上汽星云”纯电专属系统化平台。今天官博菌就基于中国汽车工业首款真正意义的全球车MG MULAN,带大家了解下“上汽星云”的首次落地。
MG MULAN以欧洲五星安全标准研发,受益于上汽星云纯电专属系统化平台独特的结构性设计,采用行业领先的三重防撞梁设计、CPM电容应用,再加上大幅升级的#电池安全#防护,提供可靠的安全保障。并且,通过引入LBS躺式电芯,不仅打造出更高的密度效能,还降低了电池整包厚度,有效节省了舱内空间。
基于“上汽星云”平台,MG MULAN拥有卓越的电后驱驾控乐趣、“超薄纯平”赋能整车、领先同级的驾驶表现三大优势。新车基于后驱架构设计,可最大化利用电动机的加速性能,减少前轮打滑和加速跑偏现象,起步更快、加速更好;其搭载的上汽“魔方”电池,让电池与车身完美结合,更可满足用户的换点需求;MG MULAN还拥有领先同级的驾驶体验,3.8秒破百,5.3米的转弯半径,加上490mm超低质心高度,让你随时突破性能和速度的极限。
其实,早在今年5月份上汽的股东大会上,上汽重点从用户体验出发,聚力打造的含“上汽星云”在内的“七大技术底座”就出现在大家视野中。6月,基于上汽星云纯电专属架构打造的MG MULAN让大家再一次认识了“上汽星云”,作为首款全球纯电超能跨界车,MG MULAN将引领中国智造征战全球,在国际舞台上展现科技与实力。
【双电机版零百仅3.8秒 MG MULAN动力信息曝光】日前,MG官方公布了MG MULAN(木兰)纯电动车型的动力信息,新车将搭载高功率永磁同步电机,其最大功率为330千瓦(449马力),峰值扭矩为600牛·米,其0-100km/h加速仅需3.8秒。据此前官方消息,该车的定价将在20万元之下,属于大部分消费者都能买得起的那种。#网易严选好车# #严选好车 睿享生活# #严选EV#
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