午评 :反包中长阳,下一站在哪里?
指数维持在年线下方出现了剧烈震荡,昨天中阴下跌今天反包中阳,大开大合的格局是典型的震仓行为。那么,接下来我们需要注意什么呢?
1、昨天这根放量中长阴是典型的震仓行为,主要杀伤力来自于科技赛道的普跌格局,因为近期科技赛道有多数板块严重超涨,外围科技股的杀跌导致国内科技赛道上方的获利盘蜂拥而出,这也说明了近期涨幅较大的科技赛道不适合追高,应该避而远之。但并非意味着整个科技赛道会一直萎靡不振,高且低,强且弱,主力将会利用昨天放量中长阴将会开始调仓到“低位科技”之上,因此对于半导体、芯片、光刻机、绿色电力等科技板块应该密切关注;
2、5日均线失而复得,这是短线最大的好信号。虽说下方缺口仍然未补,但这种该跌不跌的格局视为强势。这足以说明A股市场已经今非昔比,随着中长阳的反包,再次逼近了前高位置3414点,我认为今天有一气呵成之势,指数大概率会以迅雷不及掩耳之势突破3414点,而下一站将会攻克年线大关;
3、昨天我绘制了浪型推背图,很多股友反馈最多的信息是指数已经见顶,红色路径几乎不可能。行情涨了这么久,蓝色路径调整太小了点。这根本就是死多头,都已经见顶了,后面会跌到3000点附近。等等,这类信息反馈的特别多。可是,按照浪型的推演,5浪走延长浪是合理的,因为3浪并不是主升结构,所以5浪大概率就会走主升。即便后面跌破3356点,那么蓝色路径的调整也不会太深,因为红色2浪调整时间和空间也很小,而红色3浪中的子浪2这用了一根单日长阴线就一步到位。其实,我讲得最多的就是隐形的翅膀-2浪,因为在一个强势行情里面,他所反馈出来的信息是跌少涨多,跌起来时常会出现中长阴,但很快又结束调整开启新的征途。我对浪型的把控方面,只是为了辅助更好的掌控大趋势。以往的错误历历在目,现在的改变顺应了潮流和趋势,今后的大趋势应该顺势而为,而不能一错再错。
5浪一旦走主升格局,下一站不是3500点,而是3600点。所以,现在仍然喊着3400点是顶部,是高位的,那么今后可能会错过更高的位置。这是我对大势的态度和观点,也是理解和认知,我分享给诸位就是为了大家多一种观摩市场的线索,至于对错,市场说了算,老天爷决定,我只管把认知世界里的一切反无偿分享给大家,你们负责检验,对了点个赞,错了笑骂由人;
4、其实对于板块方面,近期我确实很用心为大家捕捉市场的机会。就拿最近这几天来说,半导体和预制菜的机会,猪肉和鸡肉的风险,我都是马前炮分享给大家的。于此同时,未来还会有板块方面的机会,或者我们一直跟踪的板块迎来新的机会,我也会提醒大家。其实,现在大家应该都去注重防守型品种,因为这条赛道在指数剧烈震荡或调整预期前夕都会有所异动。另外,酿酒虽然强势,但后期存在调整需求,建议不追高,不追高不是说他会立即跌,而是防御追高以免被套,比如锂电池,他很强,但最后还是杀跌了。现在我认为医药和证券是不错的,前者突破了120日均线,后者只需要突破120日均线就会加速,所以大家可以关注一下。我总结一下,科技低位补涨关注半导体,蓝筹权重关注医药和证券,防守型品种关注预制菜和食品饮料,如果你选股很难,对应的ETF可以让你省去不少的烦恼,这么说,够清晰了吧;
5、仓位管理方面是一门艺术,每个人对仓位的把控尺度不一,其得到的结果也会不同。所以,我依然坚持“控仓做多板块和个股”的观点不变。控仓二字既表明了底仓,又代表了不空不满,至于这个仓控制多大,你自己拿捏。当然,你也可以满仓,也可以控仓,各取所需吧。对仓位的把控,对行情的理解,对板块和个股的机会,我们站在三个角度的审美都会不同,所以用仓位来减少时间和空间的损耗,这才是最科学的。
最后,我再啰嗦一句:年线大关会在后面将会突破,而力量应该来自于权重蓝筹板块,所以证券板块能否成为动力输出者,这是今后关注的焦点。我暂时还看不到顶部,而且这里的行情应该会处于“小跌大涨”的格局,是极容易让资金继续踏空的行情,撑死胆大的饿死胆小的,这是对现在行情最贴切的诠释。
指数维持在年线下方出现了剧烈震荡,昨天中阴下跌今天反包中阳,大开大合的格局是典型的震仓行为。那么,接下来我们需要注意什么呢?
1、昨天这根放量中长阴是典型的震仓行为,主要杀伤力来自于科技赛道的普跌格局,因为近期科技赛道有多数板块严重超涨,外围科技股的杀跌导致国内科技赛道上方的获利盘蜂拥而出,这也说明了近期涨幅较大的科技赛道不适合追高,应该避而远之。但并非意味着整个科技赛道会一直萎靡不振,高且低,强且弱,主力将会利用昨天放量中长阴将会开始调仓到“低位科技”之上,因此对于半导体、芯片、光刻机、绿色电力等科技板块应该密切关注;
2、5日均线失而复得,这是短线最大的好信号。虽说下方缺口仍然未补,但这种该跌不跌的格局视为强势。这足以说明A股市场已经今非昔比,随着中长阳的反包,再次逼近了前高位置3414点,我认为今天有一气呵成之势,指数大概率会以迅雷不及掩耳之势突破3414点,而下一站将会攻克年线大关;
3、昨天我绘制了浪型推背图,很多股友反馈最多的信息是指数已经见顶,红色路径几乎不可能。行情涨了这么久,蓝色路径调整太小了点。这根本就是死多头,都已经见顶了,后面会跌到3000点附近。等等,这类信息反馈的特别多。可是,按照浪型的推演,5浪走延长浪是合理的,因为3浪并不是主升结构,所以5浪大概率就会走主升。即便后面跌破3356点,那么蓝色路径的调整也不会太深,因为红色2浪调整时间和空间也很小,而红色3浪中的子浪2这用了一根单日长阴线就一步到位。其实,我讲得最多的就是隐形的翅膀-2浪,因为在一个强势行情里面,他所反馈出来的信息是跌少涨多,跌起来时常会出现中长阴,但很快又结束调整开启新的征途。我对浪型的把控方面,只是为了辅助更好的掌控大趋势。以往的错误历历在目,现在的改变顺应了潮流和趋势,今后的大趋势应该顺势而为,而不能一错再错。
5浪一旦走主升格局,下一站不是3500点,而是3600点。所以,现在仍然喊着3400点是顶部,是高位的,那么今后可能会错过更高的位置。这是我对大势的态度和观点,也是理解和认知,我分享给诸位就是为了大家多一种观摩市场的线索,至于对错,市场说了算,老天爷决定,我只管把认知世界里的一切反无偿分享给大家,你们负责检验,对了点个赞,错了笑骂由人;
4、其实对于板块方面,近期我确实很用心为大家捕捉市场的机会。就拿最近这几天来说,半导体和预制菜的机会,猪肉和鸡肉的风险,我都是马前炮分享给大家的。于此同时,未来还会有板块方面的机会,或者我们一直跟踪的板块迎来新的机会,我也会提醒大家。其实,现在大家应该都去注重防守型品种,因为这条赛道在指数剧烈震荡或调整预期前夕都会有所异动。另外,酿酒虽然强势,但后期存在调整需求,建议不追高,不追高不是说他会立即跌,而是防御追高以免被套,比如锂电池,他很强,但最后还是杀跌了。现在我认为医药和证券是不错的,前者突破了120日均线,后者只需要突破120日均线就会加速,所以大家可以关注一下。我总结一下,科技低位补涨关注半导体,蓝筹权重关注医药和证券,防守型品种关注预制菜和食品饮料,如果你选股很难,对应的ETF可以让你省去不少的烦恼,这么说,够清晰了吧;
5、仓位管理方面是一门艺术,每个人对仓位的把控尺度不一,其得到的结果也会不同。所以,我依然坚持“控仓做多板块和个股”的观点不变。控仓二字既表明了底仓,又代表了不空不满,至于这个仓控制多大,你自己拿捏。当然,你也可以满仓,也可以控仓,各取所需吧。对仓位的把控,对行情的理解,对板块和个股的机会,我们站在三个角度的审美都会不同,所以用仓位来减少时间和空间的损耗,这才是最科学的。
最后,我再啰嗦一句:年线大关会在后面将会突破,而力量应该来自于权重蓝筹板块,所以证券板块能否成为动力输出者,这是今后关注的焦点。我暂时还看不到顶部,而且这里的行情应该会处于“小跌大涨”的格局,是极容易让资金继续踏空的行情,撑死胆大的饿死胆小的,这是对现在行情最贴切的诠释。
中国年轻人变了,这就是阿迪耐克们,不得不接受的现实!耐克公布了截至上个月底的新一季实情和全年业绩。一年卖了467亿美元,增长6%。但即便如此,耐克却一点也高兴不起来。
耐克一年时间在中国市场下滑了9%,如果缩小到新一季度来看,耐克下滑的幅度更是超过19%。相反,安踏实现了近20%的高段正增长、李宁也达到了近30%,而特步在国内的零售额增长了35%。也许这还不够直观,据国内平台唯品会数据显示,今年以来,平台安踏总单量猛增50%以上。就在这个6月中,回力特步在其平台单量也分别猛增了91%、103%,而且大部分都来自90后年轻人。
耐克对外感叹之所以在中国市场出现下滑,是因为这场特殊情况导致的库存、物流与运输成本的增加。毫不意外,和之前一样,耐克把下滑归结到了同一个原因。但其实,它们也已经看到了,安踏李宁特步鸿星尔克等国产的崛起。不是阿迪耐克的实力水平不行了,而是国产已今非昔比,是越来越多年轻人的消费观念发生了转变。以前,欧美进口就是“面子”的代名词。而今天,国产正成为“自信”的代名词,这就是阿迪耐克们不得不接受的现实!
耐克一年时间在中国市场下滑了9%,如果缩小到新一季度来看,耐克下滑的幅度更是超过19%。相反,安踏实现了近20%的高段正增长、李宁也达到了近30%,而特步在国内的零售额增长了35%。也许这还不够直观,据国内平台唯品会数据显示,今年以来,平台安踏总单量猛增50%以上。就在这个6月中,回力特步在其平台单量也分别猛增了91%、103%,而且大部分都来自90后年轻人。
耐克对外感叹之所以在中国市场出现下滑,是因为这场特殊情况导致的库存、物流与运输成本的增加。毫不意外,和之前一样,耐克把下滑归结到了同一个原因。但其实,它们也已经看到了,安踏李宁特步鸿星尔克等国产的崛起。不是阿迪耐克的实力水平不行了,而是国产已今非昔比,是越来越多年轻人的消费观念发生了转变。以前,欧美进口就是“面子”的代名词。而今天,国产正成为“自信”的代名词,这就是阿迪耐克们不得不接受的现实!
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耐克一年时间在中国市场下滑了9%,如果缩小到新一季度来看,耐克下滑的幅度更是超过19%。相反,安踏实现了近20%的高段正增长、李宁也达到了近30%,而特步在国内的零售额增长了35%。也许这还不够直观,据国内平台唯品会数据显示,今年以来,平台安踏总单量猛增50%以上。就在这个6月中,回力特步在其平台单量也分别猛增了91%、103%,而且大部分都来自90后年轻人。
耐克对外感叹之所以在中国市场出现下滑,是因为这场特殊情况导致的库存、物流与运输成本的增加。毫不意外,和之前一样,耐克把下滑归结到了同一个原因。但其实,它们也已经看到了,安踏李宁特步鸿星尔克等国产的崛起。不是阿迪耐克的实力水平不行了,而是国产已今非昔比,是越来越多年轻人的消费观念发生了转变。以前,欧美进口就是“面子”的代名词。而今天,国产正成为“自信”的代名词,这就是阿迪耐克们不得不接受的现实!#国货#
耐克一年时间在中国市场下滑了9%,如果缩小到新一季度来看,耐克下滑的幅度更是超过19%。相反,安踏实现了近20%的高段正增长、李宁也达到了近30%,而特步在国内的零售额增长了35%。也许这还不够直观,据国内平台唯品会数据显示,今年以来,平台安踏总单量猛增50%以上。就在这个6月中,回力特步在其平台单量也分别猛增了91%、103%,而且大部分都来自90后年轻人。
耐克对外感叹之所以在中国市场出现下滑,是因为这场特殊情况导致的库存、物流与运输成本的增加。毫不意外,和之前一样,耐克把下滑归结到了同一个原因。但其实,它们也已经看到了,安踏李宁特步鸿星尔克等国产的崛起。不是阿迪耐克的实力水平不行了,而是国产已今非昔比,是越来越多年轻人的消费观念发生了转变。以前,欧美进口就是“面子”的代名词。而今天,国产正成为“自信”的代名词,这就是阿迪耐克们不得不接受的现实!#国货#
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