在取消了所有转轴，分体结构车架，分体结构车把之后，重量对比里放的居然是个54的架高去对比其他56的，trek不缺一台56的整车称重吧[摊手]。
不过有一说一，第一张图确实挺漂亮的，相信如果骑在街上，也确实会很亮眼。
ISOspeed本身是trek在当年规则内突破传统车架连接逻辑的一个转折点，ISO SPEED+坎切拉拉，在那个时代，代表了TREK。
不过时间已经过去了很久，重回单体壳车架，突破UCI单管贯通规则，也许会成为新的记忆点，下一代会是什么样？拍扁emonda？[并不简单]
不过有一说一，第一张图确实挺漂亮的，相信如果骑在街上，也确实会很亮眼。
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不过时间已经过去了很久，重回单体壳车架，突破UCI单管贯通规则，也许会成为新的记忆点，下一代会是什么样？拍扁emonda？[并不简单]
#期货[超话]# 【今日总结】收盘了，今晚又是一个刺激的夜晚，也是一个收获的夜晚，今晚的行情力度非常不错，布局的单子均收获到完美的利润，前期布局的燃油，今晚收获突破200个点利润，纸浆收获也有100个点，菜粕走的偏震，不过低点也有40个点。今晚开仓的豆油空单，低点突破200个点利润，丰收，沪镍的空单，走势顺畅，目前利润已经超过3000个点，丰收。总之，本周收获丰厚，后续继续努力，稳稳的抓属于我们的利润。#沪镍期货# #豆油期货#
会卖衣服的老板，他们的技能仅仅停留在会卖上面，这也是他们的擅长所在，生意能做好，这就是他们最大的竞争壁垒，而且员工还替代不了，又不可复制，
对于衣服来说，要么自己生产，要么去源头一批上家拿货，这两者里面他们更倾向于选择去上家那里拿货，
之所以如此，就是每个人不可能什么都干好，这也想干，那也想干，结果到头来啥都干不好，没有主业的支撑，就无法集中自己所有的精力和资源，对于当下的服装生意来说，要么短平快单点突破，要么就大而全覆盖面广。
#服装生意#
对于衣服来说，要么自己生产，要么去源头一批上家拿货，这两者里面他们更倾向于选择去上家那里拿货，
之所以如此，就是每个人不可能什么都干好，这也想干，那也想干，结果到头来啥都干不好，没有主业的支撑，就无法集中自己所有的精力和资源，对于当下的服装生意来说，要么短平快单点突破，要么就大而全覆盖面广。
#服装生意#
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