#吃瓜# 居然欢瑞20年的项目收入前2、3都是艺人经纪吗，剧都不赚钱啊[doge]猜是紫和CY。19年只上榜了1个艺人，应该是紫，CY因为琉璃火了，就成了重点培养对象。主页的影视剧制作发行收入20年比19年减半，艺人经纪翻了好几翻，怪不得所有好资源都奶CY啊，流量就是救命稻草。跟之前芒果精爆料的一样，马桶台暑假最好的档期就是要优先自己网博平台的剧，这部出品除了欢瑞还有新媒诚品这种芒果和裤的嫡系，欢瑞亏怕了吧活活，共担风险共担风险全力护航全力护航[doge][doge]
顺义马坡片区，自从中建宸庐售楼处开放后又有一个项目面世，该项目就是金地保利联合打造和锦华宸。
这样以来，马坡片区可以说是“一片混战”了。
和锦华宸位于顺义马坡板块，在招商顺义臻珑府的西侧，两项目仅隔一条乾安路。
周边新盘项目有恒大上和府、中建宸庐、国誉府等，几乎就是“贴身肉搏”，恶性竞争一触即发。
顺义区的总体规划是构建“一港、两轴、三带、多点”区域发展新格局，马坡位于两轴中的宜居宜业发展轴。
马坡还算是顺义的重点发展片区之一。
同时马坡也定位于顺义的行政办公中心，顺义区政府就坐落在马坡镇，所以也是顺义理所当然的中心。
马坡现状南北发展差距还是很大的。
马坡北部属于纯熟的住区，配套充足，而南部区域也就是顺义新城规划内的区域，规划中确实要打造成为顺义的新核心，现状却不足以支撑。
马坡南部片区目前只进驻了民生银行一家实力强劲的企业，但是说想完全支撑起马坡这么大一个片区远远不够。
严重缺乏“产业职场”的支撑。
而顺义的仁和镇确实是顺义的产业中心区之一。
片区内有北京现代、燕京啤酒厂两大企业，另外仁和的产业园区也非常多，最强劲的的就是中德产业园和航空产业园。
仁和镇的小企业和产业园区也非常多。整体的仁和片区紧邻顺义老城区和首都机场，发展要大大的超越马坡。
和后沙峪板块相比，后沙峪除了有强大的文化底蕴，同样承接首都机场的人员居住，同时还是北京自贸区。
后沙峪同时还能辐射中关村、上地以及望京就业人员的住居需求，内部各项生活配套完善，发展成熟。
应该说，马坡相对仁和镇和后沙峪，优势不足，劣势一大堆。
和锦华宸所在的位置处于马坡北和老城南中间的空档位。
除了顺义区政府这一个顺义最大的政务中心在这以外，并没有很强的吸引力，发展时间预计长达8-10年有可能有所起色。
【2】
交通价值：无轨道交通是硬伤
市郊铁路成“救命稻草”
马坡片区目前尚无地铁规划交通通勤，这是马坡片区最大的硬伤。
现在想去马坡轨道交通只能依靠地铁15号线到顺义站下车，到顺义医院公交站换乘850路或856路（快车）。
这严重阻碍了城区人群入住马坡。
马坡这一片区，主要依靠的公路交通，京承高速（京沈路段）、白马路、外环路、通顺路、大营四街以及并未修通的站前北街。
到国贸，需要公交转地铁需要近2小时车程，驾车需要1小时左右。
到望京需要约50分钟，到首都机场需约34分钟。
目前马坡承接北京市内人口外溢的作用尚不明显，马坡缺少一条可以衔接市内的地铁线路。
交通通行并不便利。
坡这一组团没有地铁规划是该组团最大的硬伤，地铁一通黄金万两，马坡亦庄没有发展起来，地铁占了很大一部分原因。
【3】
配套资源：牛栏山一中是亮点
腹地配套严重缺乏
只能依靠周边配套支撑
教育资源：马坡紧邻的组团便是牛栏山。
北京市牛栏山一中实验学校便在和锦华宸项目北侧仅一街之隔。
北京市牛栏山一中实验学校是全日制寄宿学校，在顺义区2020年中学综合排名中位居首位。
周边还有马坡小学、双兴小学、顺义区第八中学等均在2公里范围内。
医疗资源：距项目最近的是顺义区中医院的新院区，直线距离在1.2公里。周边还有顺义区中心医院（本院区）、北京京顺医院等。
商业配套：项目周边1公里内是不存在商业配套的。
主要商业配套需要依靠老城区和马坡花园的鲁能美丽汇商场。老城区内比较近的有京汉广场、国泰宜宾商城、国泰广场（顺义店）、华联商厦（顺义店）、新世界百货等。
生态资源：马坡生态资源很优异，东临潮白河，西邻马坡千亩湿地公园，南侧是城北减河，还有乡村高尔夫俱乐部、北京高尔夫俱乐部、顺义奥林匹克水上公园等。
项目所在的位置周边绿地居多，周边项目也以低密的别墅项目为主。
整体的自然环境很不错，现处于低密住区的状态。
由于地处顺义老城区和马坡集中住区之间，周边的配套严重不足，只能依赖马坡北部住区配套以及顺义老城的配套资源。
这样以来，马坡片区可以说是“一片混战”了。
和锦华宸位于顺义马坡板块，在招商顺义臻珑府的西侧，两项目仅隔一条乾安路。
周边新盘项目有恒大上和府、中建宸庐、国誉府等，几乎就是“贴身肉搏”，恶性竞争一触即发。
顺义区的总体规划是构建“一港、两轴、三带、多点”区域发展新格局，马坡位于两轴中的宜居宜业发展轴。
马坡还算是顺义的重点发展片区之一。
同时马坡也定位于顺义的行政办公中心，顺义区政府就坐落在马坡镇，所以也是顺义理所当然的中心。
马坡现状南北发展差距还是很大的。
马坡北部属于纯熟的住区，配套充足，而南部区域也就是顺义新城规划内的区域，规划中确实要打造成为顺义的新核心，现状却不足以支撑。
马坡南部片区目前只进驻了民生银行一家实力强劲的企业，但是说想完全支撑起马坡这么大一个片区远远不够。
严重缺乏“产业职场”的支撑。
而顺义的仁和镇确实是顺义的产业中心区之一。
片区内有北京现代、燕京啤酒厂两大企业，另外仁和的产业园区也非常多，最强劲的的就是中德产业园和航空产业园。
仁和镇的小企业和产业园区也非常多。整体的仁和片区紧邻顺义老城区和首都机场，发展要大大的超越马坡。
和后沙峪板块相比，后沙峪除了有强大的文化底蕴，同样承接首都机场的人员居住，同时还是北京自贸区。
后沙峪同时还能辐射中关村、上地以及望京就业人员的住居需求，内部各项生活配套完善，发展成熟。
应该说，马坡相对仁和镇和后沙峪，优势不足，劣势一大堆。
和锦华宸所在的位置处于马坡北和老城南中间的空档位。
除了顺义区政府这一个顺义最大的政务中心在这以外，并没有很强的吸引力，发展时间预计长达8-10年有可能有所起色。
【2】
交通价值：无轨道交通是硬伤
市郊铁路成“救命稻草”
马坡片区目前尚无地铁规划交通通勤，这是马坡片区最大的硬伤。
现在想去马坡轨道交通只能依靠地铁15号线到顺义站下车，到顺义医院公交站换乘850路或856路（快车）。
这严重阻碍了城区人群入住马坡。
马坡这一片区，主要依靠的公路交通，京承高速（京沈路段）、白马路、外环路、通顺路、大营四街以及并未修通的站前北街。
到国贸，需要公交转地铁需要近2小时车程，驾车需要1小时左右。
到望京需要约50分钟，到首都机场需约34分钟。
目前马坡承接北京市内人口外溢的作用尚不明显，马坡缺少一条可以衔接市内的地铁线路。
交通通行并不便利。
坡这一组团没有地铁规划是该组团最大的硬伤，地铁一通黄金万两，马坡亦庄没有发展起来，地铁占了很大一部分原因。
【3】
配套资源：牛栏山一中是亮点
腹地配套严重缺乏
只能依靠周边配套支撑
教育资源：马坡紧邻的组团便是牛栏山。
北京市牛栏山一中实验学校便在和锦华宸项目北侧仅一街之隔。
北京市牛栏山一中实验学校是全日制寄宿学校，在顺义区2020年中学综合排名中位居首位。
周边还有马坡小学、双兴小学、顺义区第八中学等均在2公里范围内。
医疗资源：距项目最近的是顺义区中医院的新院区，直线距离在1.2公里。周边还有顺义区中心医院（本院区）、北京京顺医院等。
商业配套：项目周边1公里内是不存在商业配套的。
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