【温馨提示】俗话说,三九四九不见雪,五九六九暖风吹。三九四九的时候没有下雪,五九六九的时候气候温暖,就会刮起暖风。已经进入四九了,今年看来算是暖冬,提示大家,虽然比不上往年冬天那么冷,但明天的气温将会有所下降,出门要多穿一些。

想要很好的御寒, 除了注意防寒保暖以外,吃也是很重要的一环,并且四九天还可以吃到一些很有特色的食材,今天和大家分享3冬,3冻,可以滋补身体的同时,也可以享美味乐过冬。

先来说说3冻:

1.冻豆腐

冻豆腐本就是冬季的一道特色食材,经过冷冻后,豆腐内部组织发生改变,产生大量的蜂窝状组织,豆腐整体呈现一种海绵状态,可以更多吸收菜肴中的汁水,使豆腐变得更有滋味,口感也很有弹性,最关键的是豆腐的营养一点也没有流失,冻豆腐最佳吃法就是“炖”。

2.猪皮冻

其实只要有冰箱,一年四季都可以制作皮冻来吃,只是在冬季制作更加应景,因为马上要过年了,灌香肠,制作饺子馅时会剩下很多猪皮,做成猪皮冻可以将其作为年夜饭的一道小凉菜,清爽又Q弹,满满的胶原蛋白,多吃对冬季皮肤干燥也有好处。

3.冻柿子

冻柿子是来自于东北和山西等地的冬季特色食材,融化后吃起来特别像在吃冰淇淋,口感和味道很是独特,而且柿子中含有大量的维生素C,一天吃一个基本就是可以满足一天的维C所需量,做起来也很方便,室温不够咱就用冰箱代替即可。

再来说说3冬

1.冬笋

冬笋是冬季毛竹地下茎侧芽生长而出的笋芽,因为没有破土而出,所以口感比较的嫩,是冬季不可多得的“冬”字辈的美味食材。冬笋含有较多的纤维素,在气候干燥的冬季可以润肠助消化,防止便秘,并且冬笋味甘性微寒,冬季多吃可以滋阴润肺,清热化痰。但是冬笋同样含有较多的“草酸”,所以烹饪之前一定要焯水,否则食用容易影响人体钙质的吸收。

2.冬瓜

冬瓜虽然是夏季的应季蔬菜,更有利于解暑,但是冬季有时我们也要适当多吃一些冬瓜,因为冬季我们常呆在空调屋里,还会经常“冬补”不节制,易造成身体的内火旺盛,便秘,上火等等都是症状,此时吃一些想冬瓜这样的凉性的蔬菜,可以有清内火的好处,丰富的纤维素也可以润肠道。

3.冬菇

冬菇其实就是平时常见的香菇,冬季多吃这些菌类食材,可以提高免疫力防止感冒,并且冬菇味道鲜美,又称为“天然味精”,无论是烧汤还是炖肉,又或者是炒着吃都是不错的美味,荤菜吃多了,不如试试素炒冬菇。

3冻3冬一起吃起来吧!

宝骏豁出去了,新升级版RS-3 6.98万起
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
“第1份工作”、“第1次恋爱”、“第1次旅行”等等,每一个“第1次”都能在人生中留下很深刻的印象。那么对于当代年轻人来说,人生中“第1辆车”是怎样的呢?而当下车市中的各类车型并不少,虽说是以代表“年轻”、“运动”的SUV更受年轻人青睐,但是SUV市场中的车型也不少。那么,什么样的SUV才适合成为年轻人的第1辆车呢?针对于此,宝骏就豁出去打造了一款“元气座驾”,也就是咱们今天要聊的宝骏RS-3 SOODA。

RS-3是宝骏于2019年打入小型SUV市场的车型,该车入市后凭借年轻、运动的颜值、领先同级别、同价位车型的智能,在短短两年内,便赢得10万用户的青睐。而此次要聊的RS-3 SOODA,其实是基于RS-3的基础上进行焕新升级,其在原有产品优势之上,以焕新内外饰色彩,呈现出“轻甜元气色”、“轻爽元气值”。目前该车于今年11月15号上市,并定价为6.98-9.68万元。那么,接下来咱们就一起来看看RS-3 SOODA的表现吧!

先来看看颜值,RS-3的外观设计也曾获得过国际大奖,走在时尚前沿行列,因此,RS-3 SOODA在外观设计并未做出很大调整,依旧采用“星际几何”的家族式设计理念,微隆的机盖下沿镶有贯穿式银色装饰条,该装饰条两侧分别镶有标配的LED灯带。视线下移,便能看到以多个长方形钢琴小饰条以浮雕式排列方式组成的耀黑星辉式格栅,此外,位于格栅两侧的一体式远近光透镜大灯也并未缺席,点亮后可带来不错的辨识度。

来到侧面,主流的悬浮式车顶并未缺席,三段式设计的腰身也很有辨识度,下方的黑色护板则在很大程度上,提高此部分的运动感。尾部,“C字”造型尾灯位于贯穿式设计的示宽灯下沿,大尺寸的黑色后保险杠提高了车尾的运动感。此外,为了提高该车的“元气”属性,其在“盐系白”基础上,还全新推出“极客绿”、“颜控粉”、“玩咖黄”、“奶茶咖”这四款元气车色,为该车注入更多 “颜”能量。

坐进车内,就能看到元气满满的“元气座舱”,液晶中控屏依旧悬浮于中控台表层,贯穿式的空调出风口、钢琴样式的按键也并未缺席。此外,在中控、方向盘、座椅、车门等部位,均能看到与车色同色的元气配色,且液晶中控屏内置全新车联网 2.0 系统,除了营造出年轻人的青春活力氛围,还在很大程度上缓解用户一天的疲劳感,坐进车内就能瞬间恢复满满元气,带来好心情。

再来看看空间,RS-3 SOODA在4米3车长与2米55轴距的加持下,实际乘坐与实际装载空间不小,且该车后排座椅还能支持4/6比例放倒,放倒后正好与后备厢保持平齐,并带来容积为1235L的全新后备厢,无论是家用代步,还是外出旅行,都提供便利的储物空间。此外,为了提高车内驾乘舒适性,该车还提供全速自适应巡航、主驾驶座椅电动调节、一体式运动座椅、8色氛围灯等配置,其中8色氛围灯可支持单色固定模式和多色随机变色模式,变色时间范围在5-20s。

zui后便是动力,RS-3 SOODA分别提供1.5L和1.5T两款发动机,其中,提供1.5L发动机的车型版本,在保留手动挡的基础上提供模拟8速CVT变速箱,拥有99马力的zui大功率,而提供1.5T发动机的车型版本,则全系提供模拟8速的CVT变速箱,进而拥有147马力的zui大功率,相较于原款RS-3来说,RS-3 SOODA的动力没有很大变化。不过,要知道该车旗下的动力组合,曾使得该车获得CCPC性能冠军,因此,完全不用担心该车的动力是否够日常使用。

综上所述,此次焕新升级的RS-3 SOODA,通过打造“元气”外观、“元气”内饰、“元气”科技,进而带来“超元气SUV”,传递无限青春正能量,同时也使得该车更贴合90后、95后、还有Z时代年轻人的审美。此外,在这样的产品力加持下,该车可轻松应对来自颜控青年、活力玩家、还有职场新人的各类需求,在保证上下班、家用正常通勤的基础上,还能在周末约三五个好友外出旅行,保障应有的社交出行。你们觉得RS-3 SOODA能成为“年轻人的第1辆车”吗?

达米尔·萨德里耶夫:喀山红宝石 ❤️ 的2022冬季转会和引援传闻盘点

目前,俄超冬季转会窗口的主要关注点之一便是来自喀山红宝石 ❤️。球队已经进行了几次引援,也有球员转会离队,还有几名年轻的俄甲、俄乙球员正在随队接受试训。同时,俱乐部还在为久巴的潜在转会做着准备。

我们来盘点一下所有已确认的转会,以及那些潜在的引援可能。也许现在已经没有必要再次提醒大家有关列昂尼德·斯卢茨基的球队在本赛季俄超上半程的表现非常不理想这一事实了——虽然这其中的原因有很多,但主教练本人一再强调的主要原因还是球队当时的人手不足。在赛季前,俱乐部一直在致力于加强球队主力阵容的实力,但显然还是忘记了板凳的深度。因此,在联赛的漫长征程中,主力球员的频繁受伤与停赛给球队和教练组带来了很多麻烦。考虑到这一点,现在围绕着俱乐部有很多关于人员转会的传闻。到目前为止,喀山红宝石 ❤️ 甚至可以被称为俄超冬歇期转会传闻最多的球队之一。

①.久巴:据称接近转会

俄超今年冬天的主要转会消息是久巴有可能会去喀山红宝石 ❤️。据Tatar-inform报道,圣彼得堡泽尼特 ⚪ 前锋将在本周末前转会到喀山,并与其他球员一起参加冬训。

在本赛季的俄超联赛中,这位 俄罗斯国家队的前队长打进了10球,且有4次助攻,直接参与了14个进球的全过程,是射手榜前列的球员。当然,如果最终真的离队了,他转会的原因也是一个单独的话题。

②.康斯坦丁·库查耶夫:据称接近转会

去年夏天,喀山红宝石 ❤️,或者更准确地说是俱乐部体育总监奥列格·雅罗文斯基和主教练列昂尼德·斯卢茨基对这位23岁的莫斯科中央陆军 攻击型中场非常感兴趣。甚至有消息称,鞑靼斯坦球队已经与球员本人达成了意向性协议,但在最后一刻,对方俱乐部没有同意这次转会,引援也就并没有发生。

现在的情况非常相似,据知情人安德烈·潘科夫说,喀山红宝石 ❤️ 和库查耶夫再次达成了协议,并就个人合同的条款达成了一致。但目前的问题还是球员的所属俱乐部只希望进行直接转会,而喀山红宝石 ❤️ 正在考虑的是租借的可能性。本赛季,库查耶夫在15场比赛中打进1球。德转估计其目前的身价为400万欧元。

③.德米特里·日沃格利亚多夫:据称接近转会

显然,莫斯科火车头 将在今年冬天进行人员调整。右后卫德米特里·日沃格利亚多夫是铁路球队现在准备与之分手的球员之一。考虑到右边路防守中存在的较大问题,喀山红宝石 ❤️ 立即就成为了引进这名球员的主要竞争者。

在本赛季上半程,日沃格利亚多夫出战了14场比赛。德转估计这位27岁的后卫目前的身价为200万欧元。

④.马拉特·阿普沙采夫:已经加入俱乐部

到目前为止,正式完成的转会名单只包括可以为球队增加板凳深度的球员。喀山红宝石 ❤️ 新年的第一个转会是引进了托木斯克 ⚪ 20岁的中场马拉特·阿普沙采夫。此前的六个月,这位纳尔奇克斯巴达克的青训学生都在托木斯克 ⚪ 度过。虽然他因伤在俄甲联赛中只踢了9场比赛,出场时间并不多,但也足以给喀山红宝石 ❤️ 教练组留下深刻地印象。主要原因就是他的踢球方式与黄仁范非常相似——在中场防守和发动进攻两方面都能发挥重要的作用。俱乐部可能打算用他来接替已经暂别赛场的老将奥列格·沙托夫。按德转数据,转会费为19万欧元(约合1600万卢布),合同为4.5年的长约。

⑤.亚历山大·洛莫维茨基:已经加入俱乐部

随着斯卢茨基来到喀山红宝石 ❤️,可能没有一个转会窗口没有关于俱乐部对洛莫维茨基感兴趣的传闻。而现在,经过这么长的时间,这位莫斯科斯巴达克 ⚪ 的青训球员终于来到了喀山。本赛季,这位23岁的中场多面手已经参加了21场比赛,包括欧罗巴联赛小组赛的所有比赛,甚至在欧冠资格赛中也有出场。然而,在所有时间里,他只送出了1次助攻。他的主要位置是右边锋或边前卫,也可以踢边后卫。目前,俱乐部至少有两名球员可以踢他最熟悉的位置——安德斯·德雷尔和萨尔特穆拉德·巴卡耶夫。因此,以超过150万欧元的价格引进洛莫维茨基的决定看起来有点不明智。不过最有可能的还是,在洛莫维茨基身上,斯卢茨基看到了一种类似于受伤的米哈伊尔·科斯久科夫的那种多面手属性,他能够踢进攻端边路和防守端边路,这样的球员无疑是很受欢迎的。

⑥.达尼尔·斯捷潘诺夫:已经离开俱乐部

如果喀山红宝石 ❤️ 选择留下自己的一位青训学生,洛莫维茨基可能就不能来了。显然,教练组没有选择达尼尔·斯捷潘诺夫,这导致他只能结束外租生涯,并彻底离开了他的家乡俱乐部。上赛季,斯捷潘诺夫租借去了伏尔加格勒旋翼 ⚪ ,本赛季是在图拉兵工厂 。绝对不能说达尼尔·斯捷潘诺夫实力不济。他非常出色,经常能得到 俄罗斯国青队的征召。但让人觉得更奇怪的并不是卖出这名后卫的事实,而是它的价格——只有40万欧元。要知道,德转对这位21 岁的青年国脚球员的估价要比这一数额高出五倍之多。那么逻辑在哪里?这与俱乐部发展的新方向有何关联?我们都知道售出球员不仅要优先考虑结果,还要从中获利。因此,这是一个非常令人难以言说的转会。今夏,图拉兵工厂 有可能以高价将斯捷潘诺夫再转售给那些俄超顶级俱乐部。

⑦.斋藤末月:已经离开俱乐部

作为喀山红宝石 ❤️ 踢比赛最少的球员之一,斋藤末月已经离开了俱乐部。一年前,球队从湘南比马租借了这位日本中场,并且希望他能成为中场中路的主要引擎之一,进而与黄仁范和阿比尔高形成连贯的三驾马车。但首先,齐藤末月在错误的时间受了重伤。不久之后,由于外援人数已满而没能进入俱乐部的俄超名单。结果,他在这一年里只踢三场正式的比赛,出场时间53分钟。

顺便说一句,齐藤末月的租约本身并没有结束,现在他是租借前往了大阪钢巴,租约为一年。在这次租借结束后,他才会回到自己的母队湘南比马。是的,一切都非常混乱。

⑧.叶戈尔·捷斯连科:试训中

20岁的卡马河畔切尔尼卡马兹 中后卫叶戈尔·捷斯连科在本赛季俄甲上半程的表现相当强劲,吸引了多家俱乐部的关注,其中最执着的是喀山红宝石 ❤️。作为鞑靼斯坦兄弟球队,喀山红宝石 ❤️ 直接邀请了叶戈尔·捷斯连科参加球队在土耳其贝莱克的第一期冬训。整个操作否都以一种非常友好的方式进行,同时很多人也都认为,中后卫的身份可以使他立即与俱乐部签约,甚至都无需试训,因为在赛季初的斯塔费尔特转会,贝吉奇和格里查延科外租之后,球队几乎要没有替补中后卫了。

⑨.伊利亚·瓦哈尼亚:试训中

今夏,喀山红宝石 ❤️ 从圣彼得堡泽尼特 ⚪ 青训学院带来了伊万·萨维茨基。随后这名年轻的后卫便顺利地通过了试训,并加入了球队,双方签约4年。六个月后,泽尼特 ⚪ 的另一位二队球员——伊利亚·瓦哈尼亚也来到了喀山。这位20岁的泽尼特 ⚪ 青训球员在本赛季为泽尼特 ⚪ 二队征战俄乙,也有 俄罗斯U-19国青队的入选经历。

⑩.米哈伊尔·斯特列尔尼科:试训中

这位21岁的防守型中场球员在俄超联赛中还没有出场记录,但从本赛季开始,他已经与克拉斯诺达尔 ⚫ 一线队一起训练了。2021/22赛季,他为克拉斯诺达尔 ⚫ 二队出战了6场俄甲联赛。目前的情况是根据试训的结果,喀山红宝石 ❤️ 将进一步决定是否与参加此次冬训的三名试训球员展开进一步的合作。

▶️ https://t.cn/A6JVZznC


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