《请叫我总监》中，三处伏笔暗示着，宁檬跟苏维然三观不合。
第一次是乐烩投资中，周总的退出。周总提出他要占股百分之十，让宁檬劝退其他投资人，他给宁檬回扣。当宁檬跟苏维然说这件事时，苏维然说钱少不值得。其实就暗示，如果钱多，他会支持宁檬拿回扣。
第二次是尤祺的事情。宁檬想让苏维然一起吃饭，可是苏维然借口有事不去，因为他才不想管朋友的事。
第三次还是乐烩的事。苏维然劝说宁檬放弃，因为他是站在利益的角度上考虑的。可是他不知道，宁檬不会放弃，因为她爸爸曾经面临过这样的失败，所以她不会对乐烩袖手旁观。
两个人三观如此不一致，很难走到一起吧。#电视剧请叫我总监观后感##剧综评论人#
第一次是乐烩投资中，周总的退出。周总提出他要占股百分之十，让宁檬劝退其他投资人，他给宁檬回扣。当宁檬跟苏维然说这件事时，苏维然说钱少不值得。其实就暗示，如果钱多，他会支持宁檬拿回扣。
第二次是尤祺的事情。宁檬想让苏维然一起吃饭，可是苏维然借口有事不去，因为他才不想管朋友的事。
第三次还是乐烩的事。苏维然劝说宁檬放弃，因为他是站在利益的角度上考虑的。可是他不知道，宁檬不会放弃，因为她爸爸曾经面临过这样的失败，所以她不会对乐烩袖手旁观。
两个人三观如此不一致，很难走到一起吧。#电视剧请叫我总监观后感##剧综评论人#
#声生不息# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
#声生不息观后感#
《声生不息·港乐季》ep02第一轮公演——港乐与我的愉快少年事（上）
时过境迁，你可曾记得少时的音乐启蒙?
落地生根，嫩芽已经成长为参天大树。音乐回响，岁月中的少年未曾离去。
如今，浮躁与不安交织在心头，你还能找回最初与音乐发生碰撞时的感动吗?
这一次的共唱，只为寻找曾经的愉快少年事；这一次的聆听，只为寻找自己最初欣赏音乐的快乐。
进入正题，说一下今天这6场合作表演，事先声明，这六首歌的原唱版本我之前都有听过:
杨千嬅＋炎明熹《勇》VS林晓峰+马赛克乐队＋魔动闪霸《情人》
我选择《勇》。
这一版的《勇》，杨千嬅像是在扮演一个过来人的角色，仿佛告诉炎明熹在爱情里要勇敢一些。而最后炎明熹走上那个台阶，就像是领悟到了其中的真谛，完成了自己对待感情态度的一种蜕变。
《情人》这首歌在我心里的位置非常重要，因为它所属的专辑《乐与怒》是黄家驹在队的最后一张专辑。这首歌写的是异地恋，但因为种种原因，这歌在我心里有一种黄家驹与自己的歌迷最后一次告白的意味。
这三组歌手的合作，我觉得林晓峰和马赛克乐队的合作是成立的。马赛克乐队巧妙地把自己的风格用一种内敛化的方式融入到了这首歌，把林晓峰嗓音中略带陈旧的色彩给中和掉了。但魔动闪霸的存在非常尴尬，没有他们，这个表演反而更完整。他们自己创作的歌词与整首歌相比显得很幼稚（没有加入说唱已经很不错了，毕竟我对这组的表演期待值不是很高）。
刘惜君＋单依纯《来生缘》VS林子祥＋曾比特《单车》
我选择《单车》。
或许是两位女歌手都擅长于慢线条的演绎方式，这版的《来生缘》在速度上偏慢。在情感上确实把遗憾流露得要比原版更浓厚，还把原版当中的苦情淡化了一些，显得整首歌更年轻化了。不过我更喜欢原版那种速度。简单来讲，就是节奏上我喜欢原版，但在演唱和感情处理上，我更喜欢这版。
这六首歌里面，我最期待的就是《单车》。黄伟文作词加柳重言的作曲配上陈奕迅的演唱，可以说这首歌任何一个层面都是顶级的，而林子祥和曾比特他俩正好可以扮演一对父子组合。在演唱之前，我很担心他们会拿父爱作为主题。不过他们并没有跑题，唱的是父与子的遗憾而不是父爱。中间还穿插了《空凳》，同样也是表达父子的遗憾的一首歌。而最后的拥抱，便是无声胜有声。不过我也发现了两个点:一个是曾比特在副歌当中有一句突然没了声音，好像是哽咽住了。这个在演唱上应该算是一个小失误，下次注点意就好了（毕竟这歌确实很打动人）。还有一个就是林子祥在这首歌里的演唱方式，还是在用处理《男儿当自强》那种歌曲的较为激昂的演唱方式，显然有些不妥。用处理《分分钟需要你》的演唱方式是最好的。
叶蒨文＋李玟＋周笔畅《我要你的爱》VS李健＋李克勤《花火》
我选择《我要你的爱》。
三个人在这首歌里各有分工，同时互不冲突。周笔畅开头那段低音配上爵士乐，完美中带着一点知性（上周我就特别希望她用这种方式唱《夕阳醉了》）；李玟自带的欧美范直接为整首歌塑造了一个强大的能量场，奠定了整首歌的基调和走向；而当叶蒨文用原版的速度唱英文部分的时候，她真的是完美诠释了什么叫宝刀未老。相较于她去唱大歌，我更喜欢这样的叶蒨文。三个来自不同年代的女歌手，把自己的特点和对这首歌的理解都投入到了这场表演，而且配合得相得益彰。
李健和李克勤的合作真的完全不需要担心。两位都是唱商极高的歌手，他们知道如何去合作，如何给这首歌赋予新的深层次的含义。不过即便如此，李健在一场合作表演里这么大段地吟唱还真是第一次见。那段吟唱就像是一阵风，而李克勤的演唱在后半部分占据了主要部分，像是花火在绽放。微风轻拂，遍地花开。
男生队合唱部分个人内心最佳:林子祥＋曾比特《单车》
女生队合唱部分个人内心最佳:叶蒨文＋李玟＋周笔畅《我要你的爱》
上一期节目中，有很多人吐槽这个节目的编曲有问题。这一期的编曲相较于初舞台有所好转。我估计是因为Newband这个团队目前忙不太过来的原因，毕竟他们也接了《天赐的声音》第三季的编曲任务。那个节目直到前几天才完成全部的录制，估计从第三次公演开始，他们的所有精力应该是全在这个节目上。
#声生不息观后感#
《声生不息·港乐季》ep02第一轮公演——港乐与我的愉快少年事（上）
时过境迁，你可曾记得少时的音乐启蒙?
落地生根，嫩芽已经成长为参天大树。音乐回响，岁月中的少年未曾离去。
如今，浮躁与不安交织在心头，你还能找回最初与音乐发生碰撞时的感动吗?
这一次的共唱，只为寻找曾经的愉快少年事；这一次的聆听，只为寻找自己最初欣赏音乐的快乐。
进入正题，说一下今天这6场合作表演，事先声明，这六首歌的原唱版本我之前都有听过:
杨千嬅＋炎明熹《勇》VS林晓峰+马赛克乐队＋魔动闪霸《情人》
我选择《勇》。
这一版的《勇》，杨千嬅像是在扮演一个过来人的角色，仿佛告诉炎明熹在爱情里要勇敢一些。而最后炎明熹走上那个台阶，就像是领悟到了其中的真谛，完成了自己对待感情态度的一种蜕变。
《情人》这首歌在我心里的位置非常重要，因为它所属的专辑《乐与怒》是黄家驹在队的最后一张专辑。这首歌写的是异地恋，但因为种种原因，这歌在我心里有一种黄家驹与自己的歌迷最后一次告白的意味。
这三组歌手的合作，我觉得林晓峰和马赛克乐队的合作是成立的。马赛克乐队巧妙地把自己的风格用一种内敛化的方式融入到了这首歌，把林晓峰嗓音中略带陈旧的色彩给中和掉了。但魔动闪霸的存在非常尴尬，没有他们，这个表演反而更完整。他们自己创作的歌词与整首歌相比显得很幼稚（没有加入说唱已经很不错了，毕竟我对这组的表演期待值不是很高）。
刘惜君＋单依纯《来生缘》VS林子祥＋曾比特《单车》
我选择《单车》。
或许是两位女歌手都擅长于慢线条的演绎方式，这版的《来生缘》在速度上偏慢。在情感上确实把遗憾流露得要比原版更浓厚，还把原版当中的苦情淡化了一些，显得整首歌更年轻化了。不过我更喜欢原版那种速度。简单来讲，就是节奏上我喜欢原版，但在演唱和感情处理上，我更喜欢这版。
这六首歌里面，我最期待的就是《单车》。黄伟文作词加柳重言的作曲配上陈奕迅的演唱，可以说这首歌任何一个层面都是顶级的，而林子祥和曾比特他俩正好可以扮演一对父子组合。在演唱之前，我很担心他们会拿父爱作为主题。不过他们并没有跑题，唱的是父与子的遗憾而不是父爱。中间还穿插了《空凳》，同样也是表达父子的遗憾的一首歌。而最后的拥抱，便是无声胜有声。不过我也发现了两个点:一个是曾比特在副歌当中有一句突然没了声音，好像是哽咽住了。这个在演唱上应该算是一个小失误，下次注点意就好了（毕竟这歌确实很打动人）。还有一个就是林子祥在这首歌里的演唱方式，还是在用处理《男儿当自强》那种歌曲的较为激昂的演唱方式，显然有些不妥。用处理《分分钟需要你》的演唱方式是最好的。
叶蒨文＋李玟＋周笔畅《我要你的爱》VS李健＋李克勤《花火》
我选择《我要你的爱》。
三个人在这首歌里各有分工，同时互不冲突。周笔畅开头那段低音配上爵士乐，完美中带着一点知性（上周我就特别希望她用这种方式唱《夕阳醉了》）；李玟自带的欧美范直接为整首歌塑造了一个强大的能量场，奠定了整首歌的基调和走向；而当叶蒨文用原版的速度唱英文部分的时候，她真的是完美诠释了什么叫宝刀未老。相较于她去唱大歌，我更喜欢这样的叶蒨文。三个来自不同年代的女歌手，把自己的特点和对这首歌的理解都投入到了这场表演，而且配合得相得益彰。
李健和李克勤的合作真的完全不需要担心。两位都是唱商极高的歌手，他们知道如何去合作，如何给这首歌赋予新的深层次的含义。不过即便如此，李健在一场合作表演里这么大段地吟唱还真是第一次见。那段吟唱就像是一阵风，而李克勤的演唱在后半部分占据了主要部分，像是花火在绽放。微风轻拂，遍地花开。
男生队合唱部分个人内心最佳:林子祥＋曾比特《单车》
女生队合唱部分个人内心最佳:叶蒨文＋李玟＋周笔畅《我要你的爱》
上一期节目中，有很多人吐槽这个节目的编曲有问题。这一期的编曲相较于初舞台有所好转。我估计是因为Newband这个团队目前忙不太过来的原因，毕竟他们也接了《天赐的声音》第三季的编曲任务。那个节目直到前几天才完成全部的录制，估计从第三次公演开始，他们的所有精力应该是全在这个节目上。
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【碳酸锂3月产量环比增20% 供应强、需求弱 致锂价“季节性回落”】
4月13日，碳酸锂价格连续第三天回落。
百川盈孚数据显示，当日电池级碳酸锂市场报价在48.9万元-49.5万元之间，均价跌至49.2万元/吨，较前一日价格下调5000元/吨，单日下调幅度稍有缩窄。
另据上海有色报价，其采集的国产99.5%碳酸锂价格，本周也从50.25万元/吨下调至12日的49.8万元/吨。
两家机构的报价差异，主要是受到各自价格数据采集口径不同所致。但是，无论从哪个数据提供商来看，近期碳酸锂价格确实已经开始回落。
而自2020年10月，本轮锂盐上涨周期开启后，碳酸锂等锂盐产品价格下跌时间很短，供需关系阶段性转弱时，更多是以横盘走势代替下跌。
上述背景下，缘何碳酸锂会出现连续回落走势?已经延续一年半左右的上升周期会否就此结束?
3月碳酸锂产量触底
回顾历史走势可以看出，2021年同期，国内锂盐价格也曾经出现阶段性回落。
以上海有色价格数据为例，2021年4月23日，碳酸锂价格为9万元/吨，此后一度下跌至8.8万元/吨，并一直延续横盘至同年7月底。
再往前数，2017年至2020年二季度，碳酸锂价格也处于下跌走势当中，只是当时处于锂盐下跌周期中，价格参考性相对有限。
不过，受到行业“季节性”的供需变化，二季度锂盐价格多数时间都处于相对弱势状态。
比较碳酸锂各月产量走势，国内锂盐整体呈现前低后高的特点，3月至10月处于增加状态，10月到次年2月，盐湖产能则会受到天气原因产量有所回落。
对此，盐湖股份人士早前已经予以证实，“蓝科锂业虽已实现冬季正常生产，但冬季生产产量有一定的下降。”
此后，随着天气逐渐转暖，盐湖整体产量相应有所提升。
就国内碳酸锂产量变化来看，今年3月，国内碳酸锂月度产量达到1.84万吨，环比增长超过20%，结束了此前连续4个月的下降趋势。
分省份来看，3月份的增量主要来自江西、青海，前者当月产量增加1000吨，后者同期增量近900吨。
“目前公司产量提升，主要就是受益于天气回暖、气温上升。”盐湖股份人士4月12日向21世纪经济报道记者表示。
此外，青海3月份产量的增加，可能还与当地新投产产能的释放有关。蓝科锂业的2万吨装置部分产能已于去年释放，随着产能爬坡的进行，产量预计处于逐步增长状态。
对此上述盐湖股份人士指出，“(蓝科锂业2万吨)现在沉锂还在继续调试，产能处于逐步提升的阶段。”
盐湖股份11日晚发布的业绩预告也显示，一季度碳酸锂产量约0.7万吨，年化产量2.8万吨。另外，考虑到二、三季度天气转暖对公司产量的带动，以及产能爬坡贡献的增量，该公司全年实际产量有望超过3万吨的名义产能。
再来看需求端。一季度，并非消费旺季，虽然新能源汽车产销数据继续保持高增长，但是受近期部分地区交通等因素影响，需求受到一定抑制。
“受3月份广东部分地区疫情防控影响，部分中小型锰酸锂电芯厂停产减产严重。”安信证券有色团队指出。
另据百川盈孚4月13日反馈，目前三元材料、磷酸铁锂需求缩减，询货意向较之前明显平淡。
当然，上述需求端的影响只是暂时的，新能源汽车渗透率提升的趋势不变，这对上游锂盐中长期需求的支撑效果将继续存在。
综上，短期内碳酸锂的下跌，主要受到产量增长、需求阶段性走弱影响，“季节性回落”特点明显。
与2021年相比，现阶段最大的不同点在于50万元/吨的价格高基数，所以今年二季度锂盐价格回落幅度可能会更大一些。
锂价已经见顶?
大宗商品价格见顶的标志有二。
一个是中长期供需关系发生实质性改变，从供小于求逐步转为供大于求。另一个是，产业链内部上下游传导机制的破裂，下游环节和终端市场无力承担上游涨价，进而导致需求减弱，并对上游形成负反馈。
先看供需关系。
制约锂盐产量的核心是原料，国内产能又主要受到澳洲锂精矿影响最为明显。
虽然3月份碳酸锂产量达到1.84万吨，但是相较于此前单月2.2万吨的高点仍有一定差距。接下来，二、三季度产量能否超越上述高点，则取决于国内锂盐整体原料的供给和产能释放情况。
就近期行业变化情况来看，进口锂精矿价格继续上涨，供小于求的状态并未改变，主要因扩产的主要锂矿石增量已经锁定。
澳洲主力矿产供给方面。
产能最大的泰利森锂精矿产能约134万吨/年，其中第三期年产60万吨化学级锂精矿扩产计划的试运行时间，从原计划的2025年提前至2024年完成。
产能排名第二的Mt Marion也在进行产能升级改造。预计2022年4月前Mt Marion锂精矿产能将由原来的45万吨/年增加至60万吨/年，同时规划的第二阶段产能扩建，预计2022年底锂精矿产能将扩张至90万吨/年。
但是，泰利森矿山主供雅保、天齐锂业两位股东，Mt Marion的包销权则归赣锋锂业所有。
另一主要矿商Plibara，是此前锂精矿市场化供给的主要来源。
华西证券晏溶团队援引Plibara一季度经营情况显示，较去年四季度，当期Plibara锂精矿发货量环比减少25.8%，平均销售价格为2650美元/吨(CIF中国，SC6)环比增加47.22%。
下一次锂精矿的公开竞拍，将于今年4月最后一个星期举行。
考虑到当前外购锂精矿加工锂盐，仍然有可观利润，届时成交价可能会大幅高于去年第三次2350美元/吨的价格。
不难看出，虽然澳洲矿山已经开始扩产，但是锂精矿的供给格局却未有实质性改变。
在澳洲锂精矿供给瓶颈短期难以解决的背景下，今年国内锂盐产量难以出现过于明显的增长，增量将主要依赖于盐湖的产能释放，以及部分掌握澳洲锂精矿的行业龙头。
再看成本传导机制是否顺畅。
3月中旬开始，碳酸锂达到51.7万元/吨高点后，随后整车企业开始集体上调价格，这本身就是一次成本从上游向终端市场的传导。
乘联会公布数据显示，3月我国新能源乘用车批发销量达到45.5万辆，同比增长122.4%;新能源乘用车零售销量达到44.5万辆，同比增长137.6%。
可以看出，新能源汽车涨价对3月份产销数据影响并不明显。
只是，考虑到车企密集调价集中在3月下旬，并延续至今，所以成本传导是否顺畅，仍然需要等待4月及以后销售数据进一步观察。
如果，终端新能源汽车产销继续保持增长，将意味着上述传导机制的顺畅，高价锂盐的成本抬升被中下游成功消化。
所以，虽然每吨50万元的锂盐处于历史绝对高位，并远远超过了上一轮周期16.8万元/吨的高点，但是若从上述供需关系逆转、传导机制断裂的标准来看，现阶段仍然无法得出锂价见顶的判断。
【碳酸锂3月产量环比增20% 供应强、需求弱 致锂价“季节性回落”】
4月13日，碳酸锂价格连续第三天回落。
百川盈孚数据显示，当日电池级碳酸锂市场报价在48.9万元-49.5万元之间，均价跌至49.2万元/吨，较前一日价格下调5000元/吨，单日下调幅度稍有缩窄。
另据上海有色报价，其采集的国产99.5%碳酸锂价格，本周也从50.25万元/吨下调至12日的49.8万元/吨。
两家机构的报价差异，主要是受到各自价格数据采集口径不同所致。但是，无论从哪个数据提供商来看，近期碳酸锂价格确实已经开始回落。
而自2020年10月，本轮锂盐上涨周期开启后，碳酸锂等锂盐产品价格下跌时间很短，供需关系阶段性转弱时，更多是以横盘走势代替下跌。
上述背景下，缘何碳酸锂会出现连续回落走势?已经延续一年半左右的上升周期会否就此结束?
3月碳酸锂产量触底
回顾历史走势可以看出，2021年同期，国内锂盐价格也曾经出现阶段性回落。
以上海有色价格数据为例，2021年4月23日，碳酸锂价格为9万元/吨，此后一度下跌至8.8万元/吨，并一直延续横盘至同年7月底。
再往前数，2017年至2020年二季度，碳酸锂价格也处于下跌走势当中，只是当时处于锂盐下跌周期中，价格参考性相对有限。
不过，受到行业“季节性”的供需变化，二季度锂盐价格多数时间都处于相对弱势状态。
比较碳酸锂各月产量走势，国内锂盐整体呈现前低后高的特点，3月至10月处于增加状态，10月到次年2月，盐湖产能则会受到天气原因产量有所回落。
对此，盐湖股份人士早前已经予以证实，“蓝科锂业虽已实现冬季正常生产，但冬季生产产量有一定的下降。”
此后，随着天气逐渐转暖，盐湖整体产量相应有所提升。
就国内碳酸锂产量变化来看，今年3月，国内碳酸锂月度产量达到1.84万吨，环比增长超过20%，结束了此前连续4个月的下降趋势。
分省份来看，3月份的增量主要来自江西、青海，前者当月产量增加1000吨，后者同期增量近900吨。
“目前公司产量提升，主要就是受益于天气回暖、气温上升。”盐湖股份人士4月12日向21世纪经济报道记者表示。
此外，青海3月份产量的增加，可能还与当地新投产产能的释放有关。蓝科锂业的2万吨装置部分产能已于去年释放，随着产能爬坡的进行，产量预计处于逐步增长状态。
对此上述盐湖股份人士指出，“(蓝科锂业2万吨)现在沉锂还在继续调试，产能处于逐步提升的阶段。”
盐湖股份11日晚发布的业绩预告也显示，一季度碳酸锂产量约0.7万吨，年化产量2.8万吨。另外，考虑到二、三季度天气转暖对公司产量的带动，以及产能爬坡贡献的增量，该公司全年实际产量有望超过3万吨的名义产能。
再来看需求端。一季度，并非消费旺季，虽然新能源汽车产销数据继续保持高增长，但是受近期部分地区交通等因素影响，需求受到一定抑制。
“受3月份广东部分地区疫情防控影响，部分中小型锰酸锂电芯厂停产减产严重。”安信证券有色团队指出。
另据百川盈孚4月13日反馈，目前三元材料、磷酸铁锂需求缩减，询货意向较之前明显平淡。
当然，上述需求端的影响只是暂时的，新能源汽车渗透率提升的趋势不变，这对上游锂盐中长期需求的支撑效果将继续存在。
综上，短期内碳酸锂的下跌，主要受到产量增长、需求阶段性走弱影响，“季节性回落”特点明显。
与2021年相比，现阶段最大的不同点在于50万元/吨的价格高基数，所以今年二季度锂盐价格回落幅度可能会更大一些。
锂价已经见顶?
大宗商品价格见顶的标志有二。
一个是中长期供需关系发生实质性改变，从供小于求逐步转为供大于求。另一个是，产业链内部上下游传导机制的破裂，下游环节和终端市场无力承担上游涨价，进而导致需求减弱，并对上游形成负反馈。
先看供需关系。
制约锂盐产量的核心是原料，国内产能又主要受到澳洲锂精矿影响最为明显。
虽然3月份碳酸锂产量达到1.84万吨，但是相较于此前单月2.2万吨的高点仍有一定差距。接下来，二、三季度产量能否超越上述高点，则取决于国内锂盐整体原料的供给和产能释放情况。
就近期行业变化情况来看，进口锂精矿价格继续上涨，供小于求的状态并未改变，主要因扩产的主要锂矿石增量已经锁定。
澳洲主力矿产供给方面。
产能最大的泰利森锂精矿产能约134万吨/年，其中第三期年产60万吨化学级锂精矿扩产计划的试运行时间，从原计划的2025年提前至2024年完成。
产能排名第二的Mt Marion也在进行产能升级改造。预计2022年4月前Mt Marion锂精矿产能将由原来的45万吨/年增加至60万吨/年，同时规划的第二阶段产能扩建，预计2022年底锂精矿产能将扩张至90万吨/年。
但是，泰利森矿山主供雅保、天齐锂业两位股东，Mt Marion的包销权则归赣锋锂业所有。
另一主要矿商Plibara，是此前锂精矿市场化供给的主要来源。
华西证券晏溶团队援引Plibara一季度经营情况显示，较去年四季度，当期Plibara锂精矿发货量环比减少25.8%，平均销售价格为2650美元/吨(CIF中国，SC6)环比增加47.22%。
下一次锂精矿的公开竞拍，将于今年4月最后一个星期举行。
考虑到当前外购锂精矿加工锂盐，仍然有可观利润，届时成交价可能会大幅高于去年第三次2350美元/吨的价格。
不难看出，虽然澳洲矿山已经开始扩产，但是锂精矿的供给格局却未有实质性改变。
在澳洲锂精矿供给瓶颈短期难以解决的背景下，今年国内锂盐产量难以出现过于明显的增长，增量将主要依赖于盐湖的产能释放，以及部分掌握澳洲锂精矿的行业龙头。
再看成本传导机制是否顺畅。
3月中旬开始，碳酸锂达到51.7万元/吨高点后，随后整车企业开始集体上调价格，这本身就是一次成本从上游向终端市场的传导。
乘联会公布数据显示，3月我国新能源乘用车批发销量达到45.5万辆，同比增长122.4%;新能源乘用车零售销量达到44.5万辆，同比增长137.6%。
可以看出，新能源汽车涨价对3月份产销数据影响并不明显。
只是，考虑到车企密集调价集中在3月下旬，并延续至今，所以成本传导是否顺畅，仍然需要等待4月及以后销售数据进一步观察。
如果，终端新能源汽车产销继续保持增长，将意味着上述传导机制的顺畅，高价锂盐的成本抬升被中下游成功消化。
所以，虽然每吨50万元的锂盐处于历史绝对高位，并远远超过了上一轮周期16.8万元/吨的高点，但是若从上述供需关系逆转、传导机制断裂的标准来看，现阶段仍然无法得出锂价见顶的判断。
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