#新车速递#【丰田bZ5X假想图 或2026年亮相/汉兰达同级别】新车将会是一款与汉兰达同级别的产品，不过届时会主打纯电SUV市场，搭载双电机四驱系统。可能存在的前后电动机功率参数分别为，前80千瓦/后80千瓦，前150千瓦/后80千瓦，前160千瓦/后230千瓦，预计将会具有出色的动力表现，主力车型续航里程大约500公里。
外观设计方面，#丰田#bZ5X未来可能会基于此前展示的bZ Large SUV概念车打造，前脸将会拥有封闭式进气格栅，以及全新的C型头灯设计，车身也会采用相对硬朗的线条，可能也会拥有隐藏式门把手。

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iPhone 14 Plus：3个关键信息，让果粉失望了！

众所周知，由于小屏手机的销量不太理想，iPhone 14系列将砍掉mini，并另外推出一款6.7英寸的大屏版本，也就是传言中的廉价大屏版iPhone 14 Max。

就在我们都以为iPhone 14 Max已经没什么悬念的时候，供应链曝光了iPhone 14 Max的最新消息，并且带来了3个关键信息。

首先，苹果肯定会推出廉价大屏版iPhone 14，这一点几无悬念，但是名字可能要改。wccftech透露，苹果将在iPhone 14上恢复Plus的后缀，目的是避免和Pro系列的命名产生冲突，让客户在挑手机时产生误解。

因此，iPhone 14 Max的正式名字为iPhone 14 Plus。这很好理解，Pro代表的是增强版，而Plus代表的是纯粹的大屏，iPhone 14 Plus的名字很符合大屏标准版的定位。

第二，硬件方面，iPhone 14 Max可能会让我们失望了。尽管屏幕尺寸达到了6.7英寸，但是14 标准版都采用了LTPS刘海屏，只有60HZ刷新率，而不是网传的90HZ。

既然没有高刷，那处理器也没有升级的必要了。根据供应链透露，iPhone14、iPhone 14 Plus预计将搭载iPhone 13的同款A15，性能几乎没有升级，库克这一次刀法着实有点狠。

第三，iPhone 14 Max的运存容量是6GB起，闪存128GB起，国行预计售价为6799元。这个价格介于iPhone 14和iPhone 14 Pro之间，5000元以上价位无死角覆盖。

电池容量则是为数不多的亮点，iPhone 14 Plus的电池容量是iPhone 14系列中最大的，高达4325毫安。看来iPhone 14 Plus主打的卖点是大屏和续航，更注重实用性。

有意思的是，让iPhone mini销量遇冷的的痛点，反而成了iPhone 14 Plus的主打卖点，两款产品的思路截然相反。

你可以理解为苹果是在汲取教训，也可以理解为苹果只是在换个方式涨价。不少果粉对iPhone 14 Plus的升级力度感到不满，认为它没有实质性更新，吸引力极为有限。

但是，哪怕从最悲观的角度来看，iPhone 14 Plus就算再没诚意，也比mini要有价值得多。大屏意味着更好的视野，更强的散热能力，更长的续航。

可以这么说，大屏手机除了握持感以外的大多数体验，只会增加，不会减少。关于iPhone 14 Plus，你的观点是什么？欢迎在评论区分享。