Hoque Global 和达拉斯市将合作开发占地 270 英亩的 University Hills
房地产开发商 Hoque Global 正在达拉斯南部地区开发占地 270 英亩的房产，毗邻北德克萨斯大学达拉斯分校 (UNT Dallas) 的校园，靠近 I-20 和Lancaster Road 的交叉口。
University Hills 开发项目计划拥有数百套独户住宅、1,500 套多户社区住宅、150 万平方英尺的商业空间和超过 50 英亩的开放式绿地。仅第一阶段就计划拥有超过 500 个单户住宅、250 个多户单元和近 200,000 平方英尺的商业空间，包括办公和零售。这将是达拉斯南部首个大型混合用途社区。
Hoque 在与达拉斯市和社区其他利益相关者合作时，一直在收购未开发的土地，并向达拉斯市议会的经济发展委员会提交了一份激励措施和基础设施提案。
Hoque Global 首席执行官 Mike Hoque 在一份声明中表示，这个大规模混合用途开发项目将“改写”人们投资和搬到南达拉斯的看法。
“我们希望 University Hills 将成为众多社区建设开发项目中，第一个为该地区的发展带来优质工作和住房的。”Hoque 说。
Hoque 专注于对不完善的社区进行投资和发展，该项目地区距离达拉斯市中心不到 20 分钟路程，使其成为市中心周边少数几个没有得到发展或增长的地区之一。
数百万平方英尺的工业和仓库空间集中在 I-20 的南侧，并且靠近 UNT Dallas，可为在南部地区开展业务的公司提供优质的办公空间和灵活的建筑需求。
重要的公共部门投资为此项目奠定了基础，包括通往达拉斯南部的 DART Blue Line。位于达拉斯的北德克萨斯大学校园已成为当地社区不可分割的一部分。
Hoque Global 是一家多元化公司，在酒店、活动策划、技术、物流和运输领域都拥有资产。
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房地产开发商 Hoque Global 正在达拉斯南部地区开发占地 270 英亩的房产，毗邻北德克萨斯大学达拉斯分校 (UNT Dallas) 的校园，靠近 I-20 和Lancaster Road 的交叉口。
University Hills 开发项目计划拥有数百套独户住宅、1,500 套多户社区住宅、150 万平方英尺的商业空间和超过 50 英亩的开放式绿地。仅第一阶段就计划拥有超过 500 个单户住宅、250 个多户单元和近 200,000 平方英尺的商业空间，包括办公和零售。这将是达拉斯南部首个大型混合用途社区。
Hoque 在与达拉斯市和社区其他利益相关者合作时，一直在收购未开发的土地，并向达拉斯市议会的经济发展委员会提交了一份激励措施和基础设施提案。
Hoque Global 首席执行官 Mike Hoque 在一份声明中表示，这个大规模混合用途开发项目将“改写”人们投资和搬到南达拉斯的看法。
“我们希望 University Hills 将成为众多社区建设开发项目中，第一个为该地区的发展带来优质工作和住房的。”Hoque 说。
Hoque 专注于对不完善的社区进行投资和发展，该项目地区距离达拉斯市中心不到 20 分钟路程，使其成为市中心周边少数几个没有得到发展或增长的地区之一。
数百万平方英尺的工业和仓库空间集中在 I-20 的南侧，并且靠近 UNT Dallas，可为在南部地区开展业务的公司提供优质的办公空间和灵活的建筑需求。
重要的公共部门投资为此项目奠定了基础，包括通往达拉斯南部的 DART Blue Line。位于达拉斯的北德克萨斯大学校园已成为当地社区不可分割的一部分。
Hoque Global 是一家多元化公司，在酒店、活动策划、技术、物流和运输领域都拥有资产。
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漆远韬 | 提高分布式线性可分计算安全性的方法
德国柏林工业大学、美国北德克萨斯大学、犹他大学等合作，提出一种改善分布式线性可分计算安全性的方法。
分布式线性可分计算具有低通信成本和时延，广泛用于各类数据中心。其过程为：数据中心以非编码方式将输入数据集的子集分配给每个服务器；服务器在分配的数据集上计算出编码数据包，并将其发送至用户；用户从编码数据包中恢复数据。但这一过程中用户可能得到所有数据。为此，研究人员提出了新的安全分布式线性可分计算方法。新方法中用户只能检索所需的任务函数而不能获得输入数据集的任何其他信息。同时，为了保持输入数据集的安全性，在数据传输中引入独立于数据集的公共随机变量。实验表明，新方法在不增加非安全分布式线性可分计算通信成本的条件下，提升了安全性。
这种安全分布式线性可分计算方法有望广泛用于各种大规模并行计算应用。
论文：On Secure Distributed Linearly Separable Computation
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德国柏林工业大学、美国北德克萨斯大学、犹他大学等合作，提出一种改善分布式线性可分计算安全性的方法。
分布式线性可分计算具有低通信成本和时延，广泛用于各类数据中心。其过程为：数据中心以非编码方式将输入数据集的子集分配给每个服务器；服务器在分配的数据集上计算出编码数据包，并将其发送至用户；用户从编码数据包中恢复数据。但这一过程中用户可能得到所有数据。为此，研究人员提出了新的安全分布式线性可分计算方法。新方法中用户只能检索所需的任务函数而不能获得输入数据集的任何其他信息。同时，为了保持输入数据集的安全性，在数据传输中引入独立于数据集的公共随机变量。实验表明，新方法在不增加非安全分布式线性可分计算通信成本的条件下，提升了安全性。
这种安全分布式线性可分计算方法有望广泛用于各种大规模并行计算应用。
论文：On Secure Distributed Linearly Separable Computation
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#铁路头条#【美国铁路加大基础设施投资】随着美国两党基础设施法案的签署和实施，美国政府和企业近期在基础设施方面加大了投资力量。政府方面，美国运输部将通过三项补助计划拨款29亿美元支持重大基础设施项目；企业方面，伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司（BNSF）今年计划为路网维护和扩建等项目拨款35.5亿美元。下面就让小编带大家了解一下这些投资计划吧。
国家基础设施项目援助计划
该计划根据《两党基础设施法》创建，将在竞争的基础上提供拨款，支持对于传统筹资计划来说过于庞大或复杂的重大项目。符合条件的项目可包括公路、桥梁、货运、港口、客运铁路和公共交通计划。这些项目可以是连接两个州的桥梁或隧道；可以是新建铁路和交通线；也可以是集船舶、列车和卡车运输为一体的货运枢纽。美国运输部将向超过1亿美元的项目提供50%的资金。Mega计划预计在2022年将获得高达10亿美元的资金，可为项目提供多年期资金。
重建美国基础设施计划
重建美国基础设施计划是一个现有计划，根据《两党基础设施法》，在今年将获得超过50%的资金增长。拨款将用于资助公路、多式联运货运和铁路项目，以提高安全性、产生经济效益、减少拥堵、增强弹性，尽最大努力消除供应链瓶颈并改进重要货运举措。去年，美国运输部收到了超过100亿美元的项目申请，但只能为项目提供约10亿美元的资金。《两党基础设施法》在五年内为Infra计划提供约80亿美元的资金，其中约15.5亿美元将通过融资机会通知（NOFO）提供。
农村地面交通拨款计划
这个计划由《两党基础设施法》设立，用来支持改善和扩建农村地区地面交通基础设施项目，公路、桥梁和隧道项目均符合该计划条件。该计划将有助于改善货运、提高安全性，支持农村地区经济发展。今年，美国运输部将通过该计划提供达3亿美元的拨款，这是《两党基础设施法》对该计划进行五年期20亿美元补助的一部分。
美国BNSF公司投资拨款计划
BNSF公司计划在2022年投资35.5亿美元。
一是投资27.1亿美元用于更换和维护其核心路网及相关资产。除了维护其机车车辆之外，该公司还将更换和改善铁路和轨道基础设施，包括道砟和轨枕。具体包括约22530.81公里的轨道整平等工程，并更换613.16公里钢轨和近270万根轨枕。
二是投资5.8亿美元用于扩建和增效项目，以支持其消费者、农业和工业产品客户业务的增长。具体包括：在南加利福尼亚和中西部之间的南部横贯线上，将在堪萨斯州东部新建多个双轨区段，并在加利福尼亚州新建一个三轨区段，两者都将促进运量增长；继续在爱达荷州桑德波因特（Sandpoint）附近开展多年期桥梁项目；继续或启动在北德克萨斯和芝加哥的多年期联运设施扩建项目；还将在南加利福尼亚采取多项举措，以加强其联运设施。
三是投资2.59亿美元用于购置货运车辆和其他设备。
来源：铁路视点
国家基础设施项目援助计划
该计划根据《两党基础设施法》创建，将在竞争的基础上提供拨款，支持对于传统筹资计划来说过于庞大或复杂的重大项目。符合条件的项目可包括公路、桥梁、货运、港口、客运铁路和公共交通计划。这些项目可以是连接两个州的桥梁或隧道；可以是新建铁路和交通线；也可以是集船舶、列车和卡车运输为一体的货运枢纽。美国运输部将向超过1亿美元的项目提供50%的资金。Mega计划预计在2022年将获得高达10亿美元的资金，可为项目提供多年期资金。
重建美国基础设施计划
重建美国基础设施计划是一个现有计划，根据《两党基础设施法》，在今年将获得超过50%的资金增长。拨款将用于资助公路、多式联运货运和铁路项目，以提高安全性、产生经济效益、减少拥堵、增强弹性，尽最大努力消除供应链瓶颈并改进重要货运举措。去年，美国运输部收到了超过100亿美元的项目申请，但只能为项目提供约10亿美元的资金。《两党基础设施法》在五年内为Infra计划提供约80亿美元的资金，其中约15.5亿美元将通过融资机会通知（NOFO）提供。
农村地面交通拨款计划
这个计划由《两党基础设施法》设立，用来支持改善和扩建农村地区地面交通基础设施项目，公路、桥梁和隧道项目均符合该计划条件。该计划将有助于改善货运、提高安全性，支持农村地区经济发展。今年，美国运输部将通过该计划提供达3亿美元的拨款，这是《两党基础设施法》对该计划进行五年期20亿美元补助的一部分。
美国BNSF公司投资拨款计划
BNSF公司计划在2022年投资35.5亿美元。
一是投资27.1亿美元用于更换和维护其核心路网及相关资产。除了维护其机车车辆之外，该公司还将更换和改善铁路和轨道基础设施，包括道砟和轨枕。具体包括约22530.81公里的轨道整平等工程，并更换613.16公里钢轨和近270万根轨枕。
二是投资5.8亿美元用于扩建和增效项目，以支持其消费者、农业和工业产品客户业务的增长。具体包括：在南加利福尼亚和中西部之间的南部横贯线上，将在堪萨斯州东部新建多个双轨区段，并在加利福尼亚州新建一个三轨区段，两者都将促进运量增长；继续在爱达荷州桑德波因特（Sandpoint）附近开展多年期桥梁项目；继续或启动在北德克萨斯和芝加哥的多年期联运设施扩建项目；还将在南加利福尼亚采取多项举措，以加强其联运设施。
三是投资2.59亿美元用于购置货运车辆和其他设备。
来源：铁路视点
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