#咸阳身边事# 10月5日，华商报记者从权威渠道了解到，从10月8日至11月14日，西安继续实施尾号限行措施。华商报记者与之前限行措施相比，本次限行与之前限行措施基本相同。
限行时间：
2018年10月8日至2018年11月14日 每日（法定节假日和公休日除外）早7时至晚8时，若公休日因法定节假日调休为工作日不限行。
限行区域：
西安市行政区域内，以西安绕城高速以内区域为中心，向南扩展至南横线、堰渡路、三星快速干道连线（不含）以北，西汉高速以东、西柞高速以西围合区域；向北扩展至西咸北环线（不含）以南、包茂高速以东、西禹高速以西围合区域。途经本市高速公路过境通行但不驶出高速公路的机动车，不采取限行措施，允许通行。
限行规定：
每日限行两个车牌（含临时）尾号（若尾号为英文字母的，以车牌最后一位数字为准）的机动车，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。
外埠机动车进入上述限行区域的，按本通告规定执行。违反本通告规定的，由公安交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，予以纠正和查处。
不受限行措施限制车辆：
（一）新能源汽车【纯电动机动车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车】
（二）校车、公共汽车、出租汽车及快捷货运出租汽车；9座以上（不含9座）大、中型客车。
（三）持有市交通运输管理部门核发的旅游客车和营运客车营运证件的车辆，、邮政及在市邮政管理局备案核发专用备案的快递运输车辆、
（四）殡仪馆的殡葬车辆；
（五）肢体残疾人驾驶的残疾人专用车辆；
（六）执行任务的消防车、救护车、工程救险车、军警车，喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆、防汛车辆、应急车辆，园林、环卫、道路养护的专项作业车辆；经市治霾办认定、核发、核准的交通事故保险勘察车辆
（七）“使”、“领”字号牌车辆及经批准临时入境的车辆；
（八）经市商务行政管理部门核发的“绿色通道”车辆（即整车运送鲜活农产品的车辆，包括新鲜蔬菜水果，鲜活水产品，活体畜禽，新鲜的肉、蛋、奶）；经市粮油行政管理部门核准、具有统一标识的粮油食品配送车辆，其他法律法规规定不受限行措施限制的车辆。
针对本次限行，相关部门对于一些疑问一一作出答复。
疑问一：为什么刚结束限行又马上开始？
相关部门表示，按照最初设想，夏防期限行后到冬防期限行之前不进行限行，否则加上冬防期限行几乎等于是全年限行，但夏防期限行结束后恰巧赶上因国庆假期调休的工作日，市区交通拥堵加重。另外，网上关于“是否执行限行”的调查，支持限行的人数均超过了半数，因此才有本次限行
疑问二：为啥限行到11月14日？
相关部门表示，按去年惯例11月份将会开启冬防期限行，而本次限行属于“夏防期限行”的延续，因此只限行到11月14日。
疑问三：2019年是否会全年常态化限行？
相关部门表示，2019年是否会全年常态化限行目前仍在研究中。
疑问四：是否会限购？
相关部门表示，西安不会限购。
限行的效果：
根据相关数据显示，今年夏防期的重点时段机动车限行从4月16日始，至9月28日结束。这期间的空气质量对比数据，和机动车尾气污染直接相关的大气污染同比出现了下降，NO2污染浓度同比降低14.6%、臭氧污染浓度同比降低4.7%，而且臭氧污染天数从去年的61天减少到50天，去年的臭氧1天重度污染和12天中度污染减少到今年的8天中度污染。
解除限行后：
9月28晚解除限行后，因国庆假期调休，9月29日为工作日，当日相比限行期内，西安市区交通拥堵加重。
根据交警支队指挥中心监控数据显示，因为限行解除，9月29日的早高峰要比平时提前了20分钟左右，往常早高峰从8时开始，9月29日早高峰从7时40分开始。
二环内平时拥堵指数是3.3，9月29日早上是3.8；三环内平时拥堵指数不到3，而9月29日早上是3.2，一环内平时拥堵指数同样不到3，9月29日早上是3.2。其中，早高峰时段，一二环沿线、中轴线、学校附近、东二环全段双向、北二环东段向西、西二环全段、环城西路向南、咸宁路、西延路、星火路、长安路、翠华路、高新路沿线等交通压力增大，南绕城中段向西也处于饱和状态，和往常相比，拥堵加重。
西安交警支队综合统计数据显示，9月29日早高峰期间三环内平均拥堵指数环比上升16%。
来源：华商报
限行时间：
2018年10月8日至2018年11月14日 每日（法定节假日和公休日除外）早7时至晚8时，若公休日因法定节假日调休为工作日不限行。
限行区域：
西安市行政区域内，以西安绕城高速以内区域为中心，向南扩展至南横线、堰渡路、三星快速干道连线（不含）以北，西汉高速以东、西柞高速以西围合区域；向北扩展至西咸北环线（不含）以南、包茂高速以东、西禹高速以西围合区域。途经本市高速公路过境通行但不驶出高速公路的机动车，不采取限行措施，允许通行。
限行规定：
每日限行两个车牌（含临时）尾号（若尾号为英文字母的，以车牌最后一位数字为准）的机动车，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。
外埠机动车进入上述限行区域的，按本通告规定执行。违反本通告规定的，由公安交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，予以纠正和查处。
不受限行措施限制车辆：
（一）新能源汽车【纯电动机动车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车】
（二）校车、公共汽车、出租汽车及快捷货运出租汽车；9座以上（不含9座）大、中型客车。
（三）持有市交通运输管理部门核发的旅游客车和营运客车营运证件的车辆，、邮政及在市邮政管理局备案核发专用备案的快递运输车辆、
（四）殡仪馆的殡葬车辆；
（五）肢体残疾人驾驶的残疾人专用车辆；
（六）执行任务的消防车、救护车、工程救险车、军警车，喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆、防汛车辆、应急车辆，园林、环卫、道路养护的专项作业车辆；经市治霾办认定、核发、核准的交通事故保险勘察车辆
（七）“使”、“领”字号牌车辆及经批准临时入境的车辆；
（八）经市商务行政管理部门核发的“绿色通道”车辆（即整车运送鲜活农产品的车辆，包括新鲜蔬菜水果，鲜活水产品，活体畜禽，新鲜的肉、蛋、奶）；经市粮油行政管理部门核准、具有统一标识的粮油食品配送车辆，其他法律法规规定不受限行措施限制的车辆。
针对本次限行，相关部门对于一些疑问一一作出答复。
疑问一：为什么刚结束限行又马上开始？
相关部门表示，按照最初设想，夏防期限行后到冬防期限行之前不进行限行，否则加上冬防期限行几乎等于是全年限行，但夏防期限行结束后恰巧赶上因国庆假期调休的工作日，市区交通拥堵加重。另外，网上关于“是否执行限行”的调查，支持限行的人数均超过了半数，因此才有本次限行
疑问二：为啥限行到11月14日？
相关部门表示，按去年惯例11月份将会开启冬防期限行，而本次限行属于“夏防期限行”的延续，因此只限行到11月14日。
疑问三：2019年是否会全年常态化限行？
相关部门表示，2019年是否会全年常态化限行目前仍在研究中。
疑问四：是否会限购？
相关部门表示，西安不会限购。
限行的效果：
根据相关数据显示，今年夏防期的重点时段机动车限行从4月16日始，至9月28日结束。这期间的空气质量对比数据，和机动车尾气污染直接相关的大气污染同比出现了下降，NO2污染浓度同比降低14.6%、臭氧污染浓度同比降低4.7%，而且臭氧污染天数从去年的61天减少到50天，去年的臭氧1天重度污染和12天中度污染减少到今年的8天中度污染。
解除限行后：
9月28晚解除限行后，因国庆假期调休，9月29日为工作日，当日相比限行期内，西安市区交通拥堵加重。
根据交警支队指挥中心监控数据显示，因为限行解除，9月29日的早高峰要比平时提前了20分钟左右，往常早高峰从8时开始，9月29日早高峰从7时40分开始。
二环内平时拥堵指数是3.3，9月29日早上是3.8；三环内平时拥堵指数不到3，而9月29日早上是3.2，一环内平时拥堵指数同样不到3，9月29日早上是3.2。其中，早高峰时段，一二环沿线、中轴线、学校附近、东二环全段双向、北二环东段向西、西二环全段、环城西路向南、咸宁路、西延路、星火路、长安路、翠华路、高新路沿线等交通压力增大，南绕城中段向西也处于饱和状态，和往常相比，拥堵加重。
西安交警支队综合统计数据显示，9月29日早高峰期间三环内平均拥堵指数环比上升16%。
来源：华商报
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