老实说看到这消息一点也不感意外,因为2015年Lexus就曾推出LF-SA的概念车,当时即被视为品牌“Baby SUV”的预览,而随着丰田Yaris Cross问世后,这项“传闻”再度跃然纸上,而日前原厂注册LBX的商标,就被视为是在替“小一号UX”铺路。Lexus目前休旅阵容包括UX、NX、RX、LX,涵盖小、中、大型及正7人座休旅,独漏近年来相当火红的跨界小休旅。不过根据日媒报导,Lexus打算采用与Yaris Cross相同的GA-B平台为基础,开发一款比UX更小的休旅产品,问世时间点可能在2023年,并且售价有机会低于3万美元,成为Lexus最亲民的车款。若以同样搭载GA-B平台的Yaris Cross(车长4180mm;轴距2560mm)作参考,Lexus的入门休旅大概也会是相近尺码,比起采用GA-C平台的UX车系(车长4495mm;轴距2640mm)身形略小一些,预计主攻欧洲、日本等市场,对手锁定Audi Q2、M.Benz GLA等车款。Lexus这款入门级休旅,动力方面不排除沿用Yaris Cross的1.5升三缸油电复合动力系统,具备116hp/12.2kgm综效输出,账面数据不算亮眼,但作为“高级买菜车”而言或许也够用了。
#ams新闻# 日前,从相关渠道获取到了一组疑似全新雷克萨斯LX车型的外观预告图。前脸部分采用了雷克萨斯最新的家族式设计语言,纺锤式进气格栅面积进一步增大,两侧的LED大灯组造型更加犀利,内部集成了回旋镖样式的日间行车灯。尾部依旧采用方正的造型,贯穿式尾灯采用分段设计的LED光带组合而成,尾部还取消了品牌LOGO,更换为“LEXUS”的英文标识。根据此前消息,全新雷克萨斯LX将推出LX570和LX600两种动力版本,分别搭载3.5T V6双涡轮增压发动机以及排量更大的V8双涡轮增压发动机,其中已知的3.5T V6双涡轮增压发动机最大功率305KW,峰值扭矩为650N·m,传动系统匹配10挡自动变速箱。此外,新车还有望推出LX750h混合动力车型,混动系统综合功率可达353kW,综合扭矩达到871N·m。有关新车具体信息,还有待官方进一步确认。据悉,全新雷克萨斯LX将于今年9月开始接受预定,并有望于12月首发亮相。
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