利率涨了，独立屋房租涨了，通胀涨了！房子还在抢！
早早买房是最好的途径
过去很多年，我一直劝身边的朋友买房，有听劝的，也有不听的，并且找出一堆理由告诉我房价要跌。 [坏笑][嘻嘻][嘻嘻]，真的有人从2013年相信房价要跌到现在都没买房的。当然后面就是纯粹买不起了。
买不买房都是个人选择，但是应该看清形势和趋势，个人能对抗社会各种风险的能力很低，购房是增强抵抗力的途径之一，当然如果资金充裕多种投资，那么防护能力就更强，但是普通人资金有限，只能选择最必要的投资，也就是房产，美国目前房价从2011年危机触点反弹到现在也就涨了两倍多，有的地区应该涨了有三倍，以美国人的收入来说价格还合理，如果房价涨到10倍以上甚至几十倍以上，好像几十年前的日本和现在国内一线城市，那我建议租房。
#房产 #房价#
早早买房是最好的途径
过去很多年，我一直劝身边的朋友买房，有听劝的，也有不听的，并且找出一堆理由告诉我房价要跌。 [坏笑][嘻嘻][嘻嘻]，真的有人从2013年相信房价要跌到现在都没买房的。当然后面就是纯粹买不起了。
买不买房都是个人选择，但是应该看清形势和趋势，个人能对抗社会各种风险的能力很低，购房是增强抵抗力的途径之一，当然如果资金充裕多种投资，那么防护能力就更强，但是普通人资金有限，只能选择最必要的投资，也就是房产，美国目前房价从2011年危机触点反弹到现在也就涨了两倍多，有的地区应该涨了有三倍，以美国人的收入来说价格还合理，如果房价涨到10倍以上甚至几十倍以上，好像几十年前的日本和现在国内一线城市，那我建议租房。
#房产 #房价#
欢迎收看12月29日转会通：
巴萨
西班牙媒体《每日体育报》消息，巴萨已经联系切尔西后卫阿兹皮利奎塔，希望在明年夏天将其签下，届时这位西班牙球员的合同到期，成为自由身球员。阿兹皮利奎塔现年32岁，能够担任边后卫和中后卫，2012年夏天从马赛转会至切尔西，至今共计出场449次，打进14球助攻57次，其中本赛季出场20次。
西班牙媒体《世界体育报》消息，登贝莱与巴萨的续约谈判仍有悬念，纽卡斯尔欲出天价合同邀法国边锋。登贝莱现年24岁，2017年夏天以1.35亿欧元从多特转会至巴萨，由于伤病困扰，他在加泰豪门的出勤率非常低，至今只出场126次，打进30球助攻24次。登贝莱的合同将于明年夏天到期，纽卡斯尔已经向他开出一份年薪1500万欧元的合同，同时许他一笔高达1500万欧元的签字费。
马竞
英国记者西蒙-柯林斯消息，拉卡泽特可能会在明年夏天以自由球员的身份离开阿森纳，马竞有意签下他。拉卡泽特现年30岁，司职前锋，法国籍球员，2017年夏天以5300万欧元的价格从里昂转会至阿森纳，至今共计出场187次，打进70球助攻32次，其中本赛季出场17次，打进5球。据悉，拉卡泽特拒绝了阿森纳提供的一年期合同。
利物浦
英国媒体《镜报》消息，利物浦加入拉菲尼亚的争夺战，希望用他来接替可能离队的萨拉赫，拜仁是主要竞争对手。拉菲尼亚现年25岁，司职边锋，巴西国脚，去年夏天从雷恩转会至利兹联，至今共计出场47次，打进14球助攻10次，其中本赛季出场16次，打进8球助攻1次，他的合同将于2024年夏天到期。
曼联
西班牙媒体《马卡报》消息，塞维利亚向马夏尔发出邀请，希望以租借方式签下他，由于这位球员的薪水太高，西甲球会希望曼联能够承担法国前锋的部分薪水。早些时候，马夏尔已经宣布会在冬窗期间离队。马夏尔2015年夏天从摩纳哥转会至曼联，如今沦为边缘球员，本赛季至今只获得10次出场机会，只有4次首发。
阿森纳
意大利记者斯基拉消息，阿森纳冬窗补强中场，欲签下雷纳托-桑谢斯。该球员现年24岁，司职中场，葡萄牙国脚，在经历了拜仁的失意后，2019年夏天以2000万欧元的价格加盟里尔，他在法甲找回了状态，上赛季帮助球队夺得法甲冠军。本赛季，桑谢斯代表里尔出场15次，打进1球，他的合同将于2023年夏天到期。
热刺
意大利记者斯基拉消息，热刺冬窗补强中场，锁定博洛尼亚球员斯万贝里，米兰是主要竞争对手。斯万贝里现年22岁，瑞典国脚，2018年夏天从马尔默转会至博洛尼亚，至今共计出场106次，打进9球助攻7次，其中本赛季出场20次，打进3球助攻2次。据悉，斯万贝里与博洛尼亚的合同2023年夏天到期。
尤文
法国媒体《队报》消息，尽管追逐伊卡尔迪受挫，但尤文并未放弃，他们仍与巴黎接触，希望能够达成协议。据悉，尤文希望以先租后买的方式签下伊卡尔迪，而巴黎开出的条件是直接出售or租借+强制性买断条款。现年28岁的伊卡尔迪，2019年夏天以先租后买的方式加盟巴黎，本赛季他共计出场21次，其中10次首发，打进6球。
意大利媒体《米兰体育报》消息，尤文加入扎卡里亚争夺战，欲在冬窗将其签下。扎卡里亚现年25岁，司职中场，瑞士国脚，2017年夏天从伯尔尼年轻人转会至门兴，至今共计出场144次，打进11球助攻8次，其中本赛季出场16次，打进2球助攻1次。据悉，扎卡里亚与门兴的合同将于明年夏天到期。
意大利媒体《都灵体育报》消息，尤文边缘球员拉姆塞冬窗期间可能离队，纽卡斯尔可能成为他的下一站。拉姆塞现年31岁，司职中场，威尔士国脚，2019年夏天以自由球员的身份从阿森纳转会至尤文，至今共计代表斑马军团出场70次，打进6球助攻6次，其中本赛季仅出场5次，且只有1次首发，他的合同2023年夏天到期。
国米
意大利媒体《罗马体育报》消息，国米有意冬窗引进布雷默，这名球员被标价2500万欧元。布雷默现年24岁，司职中后卫，巴西籍球员，2018年夏天从米内罗竞技转会至都灵，至今共计出场95次，打进12球助攻5次，其中本赛季出场18次，且全部首发，攻入2球助攻1次，他的合同将于2023年夏天到期。
意大利媒体《日报》消息，国米外租前锋皮纳蒙蒂获得了都灵的关注，这名球员可能冬窗永久性转会，他被视为贝洛蒂的替身。皮纳蒙蒂现年22岁，意大利籍球员，出自于国米青训，共计代表蓝黑军团出场21次，打进2球，今年夏天他被租借至恩波利，出场18次，打进7球。据悉，皮纳蒙蒂可能成为国米求购布雷默的筹码。
意大利记者斯基拉消息，贝西诺可能在冬窗期间离开国米，纽卡斯尔和莱斯特城均对这名球员产生了兴趣。贝西诺现年30岁，司职中场，乌拉圭国脚，2017年夏天从佛罗伦萨转会至国米，转会费2400万欧元，至今共计出场119次，打进13球助攻7次，其中本赛季出场15次，仅2次首发，他的合同将于明年夏天到期。
米兰
意大利记者詹莱蒂消息，米兰加入克里斯滕森的争夺战，这名球员的合同将于明年夏天到期，目前他正与切尔西商讨续约的事宜。克里斯滕森现年25岁，司职中后卫，丹麦国脚，2013年从布隆德比加盟切尔西青训营，曾租借至门兴格拉德巴赫，至今共计代表蓝军出场125次，打进1球，其中本赛季出场18次。
意大利媒体《Diretta Gol》消息，米兰后卫卡尔达拉冬窗期间可能离队，拉齐奥考虑用他来接替阿尔切比。卡尔达拉现年27岁，司职中后卫，意大利籍球员，2018年夏天从尤文转会至米兰，转会费达到3690万欧元，由于受到伤病困扰，他仅代表米兰出场6次，今年夏天他被租借至威尼斯，本赛季出场17次，打进1球。
拜仁
德国媒体消息，拜仁有意明年夏天签下金特尔，这名球员的合同将在本赛季结束后到期，且已经宣布明年夏天将以自由球员的身份离队。金特尔现年27岁，司职中后卫，德国国脚，2017年夏天从多特转会至门兴，至今共计出场165次，打进10球助攻5次，其中本赛季出场17次。据悉，金特尔被拜仁视为聚勒的替身。
意大利记者斯基拉消息，屈桑斯冬窗期间可能离开拜仁，威尼斯考虑以租借方式签下他。屈桑斯现年22岁，司职中场，法国籍球员，2019年夏天从门兴转会至拜仁，由于出场机会不多，他上赛季租借至马赛，今年夏天回归后，本赛季仅代表南部之星出场2次。由于出场时间太少，屈桑斯决定暂时以租借方式离开拜仁。
巴黎
意大利记者罗马诺消息，由于门德斯表现出色，巴黎已经决定提前将其买断，买断金为4000万欧元。门德斯现年19岁，司职后卫，葡萄牙国脚，出自于葡萄牙体育青训，今年夏天他以租借方式加盟巴黎，本赛季至今出场16次，其中11次首发。据悉，如果巴黎买断门德斯，那么双方将签订一份到2025年夏天的合同。
其他
意大利媒体《罗马体育报》消息，罗马主帅穆里尼奥考虑冬窗补强中场，进而盯上马赛球员卡马拉，这名球员的合同将于明年夏天到期。卡马拉现年22岁，法国籍球员，出自于马赛青训，至今共计出场142次，打进4球助攻6次，其中本赛季出场20次，打进1球。据悉，罗马打算出资1000万欧元买断卡马拉。
意大利记者罗马诺消息，多伦多FC将给因西涅提供1100万欧元的保底年薪，另外每年还有450万欧元与个人表现挂钩的奖金，双方将签约五年半，目前俱乐部正在与因西涅以及球员经纪人讨论合同细节。现年30岁的因西涅与那不勒斯的合同将在2022年夏天到期，本赛季他出战18场比赛，打进5球并送出6次助攻。
巴萨
西班牙媒体《每日体育报》消息，巴萨已经联系切尔西后卫阿兹皮利奎塔，希望在明年夏天将其签下，届时这位西班牙球员的合同到期，成为自由身球员。阿兹皮利奎塔现年32岁，能够担任边后卫和中后卫，2012年夏天从马赛转会至切尔西，至今共计出场449次，打进14球助攻57次，其中本赛季出场20次。
西班牙媒体《世界体育报》消息，登贝莱与巴萨的续约谈判仍有悬念，纽卡斯尔欲出天价合同邀法国边锋。登贝莱现年24岁，2017年夏天以1.35亿欧元从多特转会至巴萨，由于伤病困扰，他在加泰豪门的出勤率非常低，至今只出场126次，打进30球助攻24次。登贝莱的合同将于明年夏天到期，纽卡斯尔已经向他开出一份年薪1500万欧元的合同，同时许他一笔高达1500万欧元的签字费。
马竞
英国记者西蒙-柯林斯消息，拉卡泽特可能会在明年夏天以自由球员的身份离开阿森纳，马竞有意签下他。拉卡泽特现年30岁，司职前锋，法国籍球员，2017年夏天以5300万欧元的价格从里昂转会至阿森纳，至今共计出场187次，打进70球助攻32次，其中本赛季出场17次，打进5球。据悉，拉卡泽特拒绝了阿森纳提供的一年期合同。
利物浦
英国媒体《镜报》消息，利物浦加入拉菲尼亚的争夺战，希望用他来接替可能离队的萨拉赫，拜仁是主要竞争对手。拉菲尼亚现年25岁，司职边锋，巴西国脚，去年夏天从雷恩转会至利兹联，至今共计出场47次，打进14球助攻10次，其中本赛季出场16次，打进8球助攻1次，他的合同将于2024年夏天到期。
曼联
西班牙媒体《马卡报》消息，塞维利亚向马夏尔发出邀请，希望以租借方式签下他，由于这位球员的薪水太高，西甲球会希望曼联能够承担法国前锋的部分薪水。早些时候，马夏尔已经宣布会在冬窗期间离队。马夏尔2015年夏天从摩纳哥转会至曼联，如今沦为边缘球员，本赛季至今只获得10次出场机会，只有4次首发。
阿森纳
意大利记者斯基拉消息，阿森纳冬窗补强中场，欲签下雷纳托-桑谢斯。该球员现年24岁，司职中场，葡萄牙国脚，在经历了拜仁的失意后，2019年夏天以2000万欧元的价格加盟里尔，他在法甲找回了状态，上赛季帮助球队夺得法甲冠军。本赛季，桑谢斯代表里尔出场15次，打进1球，他的合同将于2023年夏天到期。
热刺
意大利记者斯基拉消息，热刺冬窗补强中场，锁定博洛尼亚球员斯万贝里，米兰是主要竞争对手。斯万贝里现年22岁，瑞典国脚，2018年夏天从马尔默转会至博洛尼亚，至今共计出场106次，打进9球助攻7次，其中本赛季出场20次，打进3球助攻2次。据悉，斯万贝里与博洛尼亚的合同2023年夏天到期。
尤文
法国媒体《队报》消息，尽管追逐伊卡尔迪受挫，但尤文并未放弃，他们仍与巴黎接触，希望能够达成协议。据悉，尤文希望以先租后买的方式签下伊卡尔迪，而巴黎开出的条件是直接出售or租借+强制性买断条款。现年28岁的伊卡尔迪，2019年夏天以先租后买的方式加盟巴黎，本赛季他共计出场21次，其中10次首发，打进6球。
意大利媒体《米兰体育报》消息，尤文加入扎卡里亚争夺战，欲在冬窗将其签下。扎卡里亚现年25岁，司职中场，瑞士国脚，2017年夏天从伯尔尼年轻人转会至门兴，至今共计出场144次，打进11球助攻8次，其中本赛季出场16次，打进2球助攻1次。据悉，扎卡里亚与门兴的合同将于明年夏天到期。
意大利媒体《都灵体育报》消息，尤文边缘球员拉姆塞冬窗期间可能离队，纽卡斯尔可能成为他的下一站。拉姆塞现年31岁，司职中场，威尔士国脚，2019年夏天以自由球员的身份从阿森纳转会至尤文，至今共计代表斑马军团出场70次，打进6球助攻6次，其中本赛季仅出场5次，且只有1次首发，他的合同2023年夏天到期。
国米
意大利媒体《罗马体育报》消息，国米有意冬窗引进布雷默，这名球员被标价2500万欧元。布雷默现年24岁，司职中后卫，巴西籍球员，2018年夏天从米内罗竞技转会至都灵，至今共计出场95次，打进12球助攻5次，其中本赛季出场18次，且全部首发，攻入2球助攻1次，他的合同将于2023年夏天到期。
意大利媒体《日报》消息，国米外租前锋皮纳蒙蒂获得了都灵的关注，这名球员可能冬窗永久性转会，他被视为贝洛蒂的替身。皮纳蒙蒂现年22岁，意大利籍球员，出自于国米青训，共计代表蓝黑军团出场21次，打进2球，今年夏天他被租借至恩波利，出场18次，打进7球。据悉，皮纳蒙蒂可能成为国米求购布雷默的筹码。
意大利记者斯基拉消息，贝西诺可能在冬窗期间离开国米，纽卡斯尔和莱斯特城均对这名球员产生了兴趣。贝西诺现年30岁，司职中场，乌拉圭国脚，2017年夏天从佛罗伦萨转会至国米，转会费2400万欧元，至今共计出场119次，打进13球助攻7次，其中本赛季出场15次，仅2次首发，他的合同将于明年夏天到期。
米兰
意大利记者詹莱蒂消息，米兰加入克里斯滕森的争夺战，这名球员的合同将于明年夏天到期，目前他正与切尔西商讨续约的事宜。克里斯滕森现年25岁，司职中后卫，丹麦国脚，2013年从布隆德比加盟切尔西青训营，曾租借至门兴格拉德巴赫，至今共计代表蓝军出场125次，打进1球，其中本赛季出场18次。
意大利媒体《Diretta Gol》消息，米兰后卫卡尔达拉冬窗期间可能离队，拉齐奥考虑用他来接替阿尔切比。卡尔达拉现年27岁，司职中后卫，意大利籍球员，2018年夏天从尤文转会至米兰，转会费达到3690万欧元，由于受到伤病困扰，他仅代表米兰出场6次，今年夏天他被租借至威尼斯，本赛季出场17次，打进1球。
拜仁
德国媒体消息，拜仁有意明年夏天签下金特尔，这名球员的合同将在本赛季结束后到期，且已经宣布明年夏天将以自由球员的身份离队。金特尔现年27岁，司职中后卫，德国国脚，2017年夏天从多特转会至门兴，至今共计出场165次，打进10球助攻5次，其中本赛季出场17次。据悉，金特尔被拜仁视为聚勒的替身。
意大利记者斯基拉消息，屈桑斯冬窗期间可能离开拜仁，威尼斯考虑以租借方式签下他。屈桑斯现年22岁，司职中场，法国籍球员，2019年夏天从门兴转会至拜仁，由于出场机会不多，他上赛季租借至马赛，今年夏天回归后，本赛季仅代表南部之星出场2次。由于出场时间太少，屈桑斯决定暂时以租借方式离开拜仁。
巴黎
意大利记者罗马诺消息，由于门德斯表现出色，巴黎已经决定提前将其买断，买断金为4000万欧元。门德斯现年19岁，司职后卫，葡萄牙国脚，出自于葡萄牙体育青训，今年夏天他以租借方式加盟巴黎，本赛季至今出场16次，其中11次首发。据悉，如果巴黎买断门德斯，那么双方将签订一份到2025年夏天的合同。
其他
意大利媒体《罗马体育报》消息，罗马主帅穆里尼奥考虑冬窗补强中场，进而盯上马赛球员卡马拉，这名球员的合同将于明年夏天到期。卡马拉现年22岁，法国籍球员，出自于马赛青训，至今共计出场142次，打进4球助攻6次，其中本赛季出场20次，打进1球。据悉，罗马打算出资1000万欧元买断卡马拉。
意大利记者罗马诺消息，多伦多FC将给因西涅提供1100万欧元的保底年薪，另外每年还有450万欧元与个人表现挂钩的奖金，双方将签约五年半，目前俱乐部正在与因西涅以及球员经纪人讨论合同细节。现年30岁的因西涅与那不勒斯的合同将在2022年夏天到期，本赛季他出战18场比赛，打进5球并送出6次助攻。
“科”技与“尼”相遇，推进“智能起重”新时代
在第四届中国国际进口进博会上，《起重运输机械》杂志碰到了一位老朋友——科尼集团中国区总裁陈清波先生。科尼起重机与《起重运输机械》杂志结缘也有近二十年，特在贵刊创刊60周年的重要日子中为杂志送上了真挚的祝福，祝愿杂志越办越好。
科尼集团是一家技术先进的起重机制造商和起重机服务提供商，自1910年在芬兰建立，历经百年始终保持着持续稳定的发展。2002年，科尼集团在中国建立第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，便深深扎根于中国，凭借先进的技术、全球经验和本地化知识，深入各行各业为用户提供起重设备、起重解决方案和全生命周期维护服务，提升物料搬运的安全性和生产效率。科尼始终秉承匠心精神，以精益求精的坚守为客户提供创新的产品和服务。
作为一家重视技术创新又兼具多家龙头企业“血液”的行业领导者，科尼集团始终引领着高水平技术的发展，对“智能物流”的推进做出了极大的贡献，实现着数字化转型升级之路。而科尼起重机在中国市场的飞速发展离不开这样一位掌舵者——从2005年8月开始，陈清波先生就建立、发展和领导科尼中国服务业务和运营；2017年3月，担任速卫、摩睿和三马中国区董事总经理；2017年4月至今，陈清波先生便开始担任科尼集团中国区总裁，完全投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导这一巨大变革在企业内部落地并逐渐走向正轨。可以说科尼中国每一次转型，每一点变化都浸润他的耕耘与付出。
借第四届进博会展出之际，《起重运输机械》杂志也荣幸采访到了陈清波先生，让我们在与陈清波总裁的对话中，更深入地走进科尼中国，感受科尼集团用“匠心”赢“真心”的故事。
《起重运输机械》：科尼集团作为一家芬兰企业，是如何在中国快速成长起来的？
陈清波：科尼真正意义上进入中国市场是2002年在上海建立的第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，同年还在上海普陀区建立了第一家起重机及部件工厂。借助领先的技术、先进的管理模式和对市场的敏锐洞察，科尼中国迅速成长起来。业务遍及通用制造业、电力、造纸、汽车自动化、废料再生能源、钢铁、石油和天然气、港口等多个领域。为各行业用户提供起重设备、起重解决方案及服务。在这十几年间，科尼不仅见证了中国起重机行业的井喷式增长，也迎来了自身业务的快速增长和发展。
在起重机设备业务的蓬勃发展背景下，2005年科尼在中国组建了服务事业部，我担任科尼中国区服务业务部总经理，开始发展和领导科尼中国服务业务和运营工作。科尼服务事业部为各个品牌和类型的起重机提供全生命周期的维护、维修、改造和备件服务，目前已有近400名服务人员遍布全国，为提升用户运营的安全性和效率而努力。
从2013年开始，起重机行业进入了产量收缩、需求下滑的周期。科尼中国在2016年将位于上海普陀区的起重机制造工厂逐步搬迁至位于江苏靖江的工厂，也就是今天的科尼江苏工厂。2016-2018这三年中，科尼起重机在稳定市场的同时，通过整合实现了供应链效率的提升，降低了生产和产品成本。使得科尼起重机在市场需求下滑，竞争日益激烈的状况下，通过成本优化，依然保持行业领先地位。
2017年初，科尼集团与特雷克斯物料搬运与港口解决方案正式完成收购合并，这一举措将巩固科尼在工业起重机和港口解决方案领域作为全球领先者的地位，为集团注入一系列强大品牌，充实产品线，扩大市场范围，增强竞争力。从2017年4月至今，我开始担任科尼集团中国区总裁，投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导企业内部落地并逐渐走向正轨。
《起重运输机械》：据了解，科尼集团多年来收购并购了多家起重界巨头企业——德马格、速卫和摩睿等，请您谈谈该项举措的经营策略以及科尼产品的技术竞争优势有哪些。
陈清波：其实我们的收购并购举措，很大程度上将营销网络、产品层次结构和研发技术资源等进行了优势整合，实现了集团内部企业的共赢发展。那么，整合后的科尼集团的经营策略为：利用这些品牌在各领域的优势，覆盖整个制造领域，发挥其严谨的品质管理及高效服务体系的优势。科尼全球的多品牌优势，使得科尼中国的工业起重机业务有了更强大的综合实力，能够满足用户的差异化需求，增强了整体品牌的竞争力。在当今社会，用户需求愈发多元化，如果像科尼集团这样发展多品牌战略，每个品牌的个性或利益点都切中某一细分市场，那么这些品牌的整体价值就一定更具竞争力。
我们的竞争优势在于全球的共享平台，经历过欧美等发达国家过去几十年的市场发展历程，积累了大量的应用实践和案例，整个工程团队经验相当丰富，可以针对不同的使用需求提供与用户需求相契合的物料搬运定制化解决方案。与此同时，通过现在高速发展的互联网技术，结合共享平台，我们打造了一个高效的起重机远程管理系统，直接连线国外的技术人员和专家进行设备的远程调试和远程服务；我们的TRUCONNECT远程监控系统可以通过传感器收集使用数据，包括运行时间、电机启动、工作循环和紧急停机，使起重机的使用情况清晰可见。它还提供制动器和变频器监测。通过安装在设备上的状态监测装置，TRUCONNECT可以进行数据的收集，然后传送到远程数据中心进行整合，我们的用户可以随时随地访问远程管理平台yourKONECRANES.com进行查看和分析。
《起重运输机械》：在第四届中国国际进口博览会上，科尼集团所带来的新的亮点产品有哪些？
陈清波：此次科尼集团是第二次参加中国国际进口博览会，我们在这两届展会中展示了产品不同的亮点。起重机本身从物理形态上是一个比较传统的产品，而且由于场地限制，我们不可能把科尼所有的优秀产品一一展示出来，因为小的起重机载荷几十公斤，而大的起重机载荷高达几千吨。
起重机作为一个工业产品，这一届展示的真正亮点并不是外形方面的，而是我们如何利用自动化和数字化技术来实现起重机的智能化和数字化应用，这是隐藏在外形内的“内功”。这项技术是随着人、社会和整个工业流程的自动化和智能化发展而形成的，同时整个社会对人的健康安全的关注也推动了技术的进步。虽然我们投身于相对传统的起重机制造产业，但如何利用前沿技术对传统的物料搬运过程进行全面的升级改造，让客户整个工厂的生产物流和物料搬运更加自动化、智能化，同时提升客户的生产效率和安全性，这是我们想要展示的亮点。例如，科尼起重机利用传感技术和工业互联网来实现整个物料搬运过程的远程连接和监测，首先，远程连接技术帮助用户实时地了解起重机的运行状态，以确保起重机的安全使用；其次，起重机使用过程中会产生一定的疲劳和损坏，而远程监测所提供的数据可以为前瞻性维护服务提供有力的依据；最后，也是我们不断探索和推进的方向，就是起重机作为整个生产过程中的一个环节，如何和整个工厂的其他设备进行“联系”和“沟通”，如何实现智能工厂的人机对话。现在的起重机不仅仅是个孤立的、起吊货物的工具，它其实是整个生产物流、设备流程系统里的一个可以有效的与人和其他设备“对话”的重要环节和因素。
科尼作为起重机行业的开拓者，也可以称为是先行者，希望不断利用自身先进的技术和创新能力，让我们的产品和解决方案往这个方向发展——将传统的物料搬运这样一个水平垂直的物理的移动过程，发展成为工厂整体自动化物流的重要衔接环节，让它与人和其他设备有和谐的联系和互动，不断提升整体的生产运营效率。科尼的设备全生命周期服务、数字化系统平台以及24小时全天候远程连接体系将科尼的员工与客户的起重机操作人员以及设备管理人员联系在一起，实现和谐的互动，这是科尼产品的一个新的技术亮点，而且我们已经在有些客户里面得到很好的用户使用体验。
《起重运输机械》：作为物料搬运领域的领军者，科尼集团是如何为用户创造经济和社会价值的？
陈清波：企业的核心根源就是要为客户创造价值，毫无疑问这种价值不仅仅代表了经济价值，也意味着企业为社会创造的社会价值。从科尼公司的口号便可以看出我们的最大的价值主张——我们不仅仅提升货物，而且提升客户的整体业务。这句话非常精要地诠释了我们对于起重机行业以及客户的承诺。
从经济价值上，我刚才提到了科尼的智能起重机产品和数字化解决方案，该系列产品和定制化的解决方案帮助了多个行业用户的生产过程实现了有效环节的全方位融合，这个本身就为客户创造了生产和业务的价值。对于许多客户来说，物料搬运过程是生产中重要的不可或缺的环节，而我们也是抓住这样一些重要的环节来创造经济价值。通过提升起重机正常使用的生产效率并最小化停机时间来提高起重机的生命周期价值，为客户生产的高效运转保驾护航，为客户创造经济价值。
另一方面就是科尼的社会价值，这也是科尼集团公司一直以来推崇并努力付诸实施的一个方面，坚持走绿色、环保、低碳、可循环利用之路。科尼在设计产品以及制定物料搬运整体解决方案的时候，就遵循一个最基本的设计原则和指导方针——即我们所研发和生产的起重机产品和部件，它需要融入可循环利用的环保理念，就是产品在开始的材料选择和设计规划等方面，要考虑到起重机整个生命周期的因素，即便设备最后报废了，相应的材料是可以实现重新循环利用的，这是一个很重要的原则；第二个设计原则就是安全，科尼公司是要在无条件下确保安全，不仅是起重机本身的安全性，还包含客户现场和员工，我们自己员工的绝对安全，将安全永远放在第一位；第三个设计原则是起重机的智能化和数字化，即起重机整个使用过程中的轨迹记录，以及所提供的服务都会以数字化的形态能得以保存。那么在未来，客户可以利用这些数字化的信息为提升整体流程效率创造新的价值。同时对于科尼自身来说，大数据为未来产品的设计也提供了更多思考和可能性。
《起重运输机械》：请您谈一下科尼起重机在废料再生能源行业是如何助力并创造环境和社会价值的？
陈清波：首先，在应用严格环境管理准则的现代化焚烧厂中，起重机发挥着一个重要作用。从废料送达到分类到焚烧，物料搬运系统必须始终以最高效率连续运行，这一点至关重要。科尼起重机拥有丰富的废料再生能源行业经验，并孜孜不倦地研发新技术和新服务，可谓是行业中的领航者。
科尼集团在1958 年就生产了第一台垃圾抓斗起重机，随后开发出了半自动和全自动控制的垃圾抓斗起重机，之后又对起重机的设计和制造做了大量改进，形成了整套标准系列产品。至今已为全球近五百个垃圾电厂提供了七百多台垃圾抓斗起重机。在这个用户行业中，科尼起重机代表了高端的产品需求并体现了技术和方案的先进性。称之为是行业中的咽喉设备也未尝不可，因为它创造了应有的价值，不仅体现在智能化和安全性上，也体现在其可持续性和环保性上。无论在国内还是一带一路的项目，例如马尔代夫、印度尼西亚、中东，科尼集团都有已经交付和正在交付的众多废料再生能源起重机项目。废料再生能源行业不仅可以焚烧垃圾、清洁环境，还能将垃圾变废为宝二次利用，这是一种低污染的再生能源形式。科尼起重机作为生产关键设备也一直为保护城市环境默默贡献自己的力量，为一个更好、更和谐、低碳的环境而努力。
《起重运输机械》：在未来，科尼集团在哪些方面会有新的发展？
陈清波：今后几年，数字化和智能化将引领工业设备的进一步发展，这也是科尼集团的发展目标。通过资源整合，我们会实现更快的技术进步。我们会将各原品牌的技术和产品取精华去重叠，重组产品线，做到市场、技术的完美扩展，为中国用户带来高品质的起重搬运设备。
从整体的规律来说，科尼一直走在行业的前沿，引领着整个行业的发展趋势：数字化、高生产效率、可持续性。这三点正是科尼集团的战略聚焦和未来大的发展方向。科尼将始终秉承着创新精神，在起重机领域开辟出属于自己的道路，率先踏上可持续、数字化、高效和绿色低碳的高质量发展之路。科尼不仅在自己的运营中逐渐实现脱碳，还将通过我们的产品和解决方案，帮助用户共同实现低碳目标。通过不断创新，科尼会将新技术和数字化融入产品和解决方案中，将起升和物料搬运变得更加安全和高效。
在第四届进博会现场，多个展示区域播放的视频介绍包含了科尼所有的核心产品，从轻小型设备到工业起重机到特种起重机，包括垃圾焚烧电厂用垃圾吊、再到港口起重机等等。
在第四届中国国际进口进博会上，《起重运输机械》杂志碰到了一位老朋友——科尼集团中国区总裁陈清波先生。科尼起重机与《起重运输机械》杂志结缘也有近二十年，特在贵刊创刊60周年的重要日子中为杂志送上了真挚的祝福，祝愿杂志越办越好。
科尼集团是一家技术先进的起重机制造商和起重机服务提供商，自1910年在芬兰建立，历经百年始终保持着持续稳定的发展。2002年，科尼集团在中国建立第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，便深深扎根于中国，凭借先进的技术、全球经验和本地化知识，深入各行各业为用户提供起重设备、起重解决方案和全生命周期维护服务，提升物料搬运的安全性和生产效率。科尼始终秉承匠心精神，以精益求精的坚守为客户提供创新的产品和服务。
作为一家重视技术创新又兼具多家龙头企业“血液”的行业领导者，科尼集团始终引领着高水平技术的发展，对“智能物流”的推进做出了极大的贡献，实现着数字化转型升级之路。而科尼起重机在中国市场的飞速发展离不开这样一位掌舵者——从2005年8月开始，陈清波先生就建立、发展和领导科尼中国服务业务和运营；2017年3月，担任速卫、摩睿和三马中国区董事总经理；2017年4月至今，陈清波先生便开始担任科尼集团中国区总裁，完全投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导这一巨大变革在企业内部落地并逐渐走向正轨。可以说科尼中国每一次转型，每一点变化都浸润他的耕耘与付出。
借第四届进博会展出之际，《起重运输机械》杂志也荣幸采访到了陈清波先生，让我们在与陈清波总裁的对话中，更深入地走进科尼中国，感受科尼集团用“匠心”赢“真心”的故事。
《起重运输机械》：科尼集团作为一家芬兰企业，是如何在中国快速成长起来的？
陈清波：科尼真正意义上进入中国市场是2002年在上海建立的第一家法人企业——科尼起重机设备（上海）有限公司，同年还在上海普陀区建立了第一家起重机及部件工厂。借助领先的技术、先进的管理模式和对市场的敏锐洞察，科尼中国迅速成长起来。业务遍及通用制造业、电力、造纸、汽车自动化、废料再生能源、钢铁、石油和天然气、港口等多个领域。为各行业用户提供起重设备、起重解决方案及服务。在这十几年间，科尼不仅见证了中国起重机行业的井喷式增长，也迎来了自身业务的快速增长和发展。
在起重机设备业务的蓬勃发展背景下，2005年科尼在中国组建了服务事业部，我担任科尼中国区服务业务部总经理，开始发展和领导科尼中国服务业务和运营工作。科尼服务事业部为各个品牌和类型的起重机提供全生命周期的维护、维修、改造和备件服务，目前已有近400名服务人员遍布全国，为提升用户运营的安全性和效率而努力。
从2013年开始，起重机行业进入了产量收缩、需求下滑的周期。科尼中国在2016年将位于上海普陀区的起重机制造工厂逐步搬迁至位于江苏靖江的工厂，也就是今天的科尼江苏工厂。2016-2018这三年中，科尼起重机在稳定市场的同时，通过整合实现了供应链效率的提升，降低了生产和产品成本。使得科尼起重机在市场需求下滑，竞争日益激烈的状况下，通过成本优化，依然保持行业领先地位。
2017年初，科尼集团与特雷克斯物料搬运与港口解决方案正式完成收购合并，这一举措将巩固科尼在工业起重机和港口解决方案领域作为全球领先者的地位，为集团注入一系列强大品牌，充实产品线，扩大市场范围，增强竞争力。从2017年4月至今，我开始担任科尼集团中国区总裁，投身于集团在中国的品牌整合以及供应链体系优化的进程中，引导企业内部落地并逐渐走向正轨。
《起重运输机械》：据了解，科尼集团多年来收购并购了多家起重界巨头企业——德马格、速卫和摩睿等，请您谈谈该项举措的经营策略以及科尼产品的技术竞争优势有哪些。
陈清波：其实我们的收购并购举措，很大程度上将营销网络、产品层次结构和研发技术资源等进行了优势整合，实现了集团内部企业的共赢发展。那么，整合后的科尼集团的经营策略为：利用这些品牌在各领域的优势，覆盖整个制造领域，发挥其严谨的品质管理及高效服务体系的优势。科尼全球的多品牌优势，使得科尼中国的工业起重机业务有了更强大的综合实力，能够满足用户的差异化需求，增强了整体品牌的竞争力。在当今社会，用户需求愈发多元化，如果像科尼集团这样发展多品牌战略，每个品牌的个性或利益点都切中某一细分市场，那么这些品牌的整体价值就一定更具竞争力。
我们的竞争优势在于全球的共享平台，经历过欧美等发达国家过去几十年的市场发展历程，积累了大量的应用实践和案例，整个工程团队经验相当丰富，可以针对不同的使用需求提供与用户需求相契合的物料搬运定制化解决方案。与此同时，通过现在高速发展的互联网技术，结合共享平台，我们打造了一个高效的起重机远程管理系统，直接连线国外的技术人员和专家进行设备的远程调试和远程服务；我们的TRUCONNECT远程监控系统可以通过传感器收集使用数据，包括运行时间、电机启动、工作循环和紧急停机，使起重机的使用情况清晰可见。它还提供制动器和变频器监测。通过安装在设备上的状态监测装置，TRUCONNECT可以进行数据的收集，然后传送到远程数据中心进行整合，我们的用户可以随时随地访问远程管理平台yourKONECRANES.com进行查看和分析。
《起重运输机械》：在第四届中国国际进口博览会上，科尼集团所带来的新的亮点产品有哪些？
陈清波：此次科尼集团是第二次参加中国国际进口博览会，我们在这两届展会中展示了产品不同的亮点。起重机本身从物理形态上是一个比较传统的产品，而且由于场地限制，我们不可能把科尼所有的优秀产品一一展示出来，因为小的起重机载荷几十公斤，而大的起重机载荷高达几千吨。
起重机作为一个工业产品，这一届展示的真正亮点并不是外形方面的，而是我们如何利用自动化和数字化技术来实现起重机的智能化和数字化应用，这是隐藏在外形内的“内功”。这项技术是随着人、社会和整个工业流程的自动化和智能化发展而形成的，同时整个社会对人的健康安全的关注也推动了技术的进步。虽然我们投身于相对传统的起重机制造产业，但如何利用前沿技术对传统的物料搬运过程进行全面的升级改造，让客户整个工厂的生产物流和物料搬运更加自动化、智能化，同时提升客户的生产效率和安全性，这是我们想要展示的亮点。例如，科尼起重机利用传感技术和工业互联网来实现整个物料搬运过程的远程连接和监测，首先，远程连接技术帮助用户实时地了解起重机的运行状态，以确保起重机的安全使用；其次，起重机使用过程中会产生一定的疲劳和损坏，而远程监测所提供的数据可以为前瞻性维护服务提供有力的依据；最后，也是我们不断探索和推进的方向，就是起重机作为整个生产过程中的一个环节，如何和整个工厂的其他设备进行“联系”和“沟通”，如何实现智能工厂的人机对话。现在的起重机不仅仅是个孤立的、起吊货物的工具，它其实是整个生产物流、设备流程系统里的一个可以有效的与人和其他设备“对话”的重要环节和因素。
科尼作为起重机行业的开拓者，也可以称为是先行者，希望不断利用自身先进的技术和创新能力，让我们的产品和解决方案往这个方向发展——将传统的物料搬运这样一个水平垂直的物理的移动过程，发展成为工厂整体自动化物流的重要衔接环节，让它与人和其他设备有和谐的联系和互动，不断提升整体的生产运营效率。科尼的设备全生命周期服务、数字化系统平台以及24小时全天候远程连接体系将科尼的员工与客户的起重机操作人员以及设备管理人员联系在一起，实现和谐的互动，这是科尼产品的一个新的技术亮点，而且我们已经在有些客户里面得到很好的用户使用体验。
《起重运输机械》：作为物料搬运领域的领军者，科尼集团是如何为用户创造经济和社会价值的？
陈清波：企业的核心根源就是要为客户创造价值，毫无疑问这种价值不仅仅代表了经济价值，也意味着企业为社会创造的社会价值。从科尼公司的口号便可以看出我们的最大的价值主张——我们不仅仅提升货物，而且提升客户的整体业务。这句话非常精要地诠释了我们对于起重机行业以及客户的承诺。
从经济价值上，我刚才提到了科尼的智能起重机产品和数字化解决方案，该系列产品和定制化的解决方案帮助了多个行业用户的生产过程实现了有效环节的全方位融合，这个本身就为客户创造了生产和业务的价值。对于许多客户来说，物料搬运过程是生产中重要的不可或缺的环节，而我们也是抓住这样一些重要的环节来创造经济价值。通过提升起重机正常使用的生产效率并最小化停机时间来提高起重机的生命周期价值，为客户生产的高效运转保驾护航，为客户创造经济价值。
另一方面就是科尼的社会价值，这也是科尼集团公司一直以来推崇并努力付诸实施的一个方面，坚持走绿色、环保、低碳、可循环利用之路。科尼在设计产品以及制定物料搬运整体解决方案的时候，就遵循一个最基本的设计原则和指导方针——即我们所研发和生产的起重机产品和部件，它需要融入可循环利用的环保理念，就是产品在开始的材料选择和设计规划等方面，要考虑到起重机整个生命周期的因素，即便设备最后报废了，相应的材料是可以实现重新循环利用的，这是一个很重要的原则；第二个设计原则就是安全，科尼公司是要在无条件下确保安全，不仅是起重机本身的安全性，还包含客户现场和员工，我们自己员工的绝对安全，将安全永远放在第一位；第三个设计原则是起重机的智能化和数字化，即起重机整个使用过程中的轨迹记录，以及所提供的服务都会以数字化的形态能得以保存。那么在未来，客户可以利用这些数字化的信息为提升整体流程效率创造新的价值。同时对于科尼自身来说，大数据为未来产品的设计也提供了更多思考和可能性。
《起重运输机械》：请您谈一下科尼起重机在废料再生能源行业是如何助力并创造环境和社会价值的？
陈清波：首先，在应用严格环境管理准则的现代化焚烧厂中，起重机发挥着一个重要作用。从废料送达到分类到焚烧，物料搬运系统必须始终以最高效率连续运行，这一点至关重要。科尼起重机拥有丰富的废料再生能源行业经验，并孜孜不倦地研发新技术和新服务，可谓是行业中的领航者。
科尼集团在1958 年就生产了第一台垃圾抓斗起重机，随后开发出了半自动和全自动控制的垃圾抓斗起重机，之后又对起重机的设计和制造做了大量改进，形成了整套标准系列产品。至今已为全球近五百个垃圾电厂提供了七百多台垃圾抓斗起重机。在这个用户行业中，科尼起重机代表了高端的产品需求并体现了技术和方案的先进性。称之为是行业中的咽喉设备也未尝不可，因为它创造了应有的价值，不仅体现在智能化和安全性上，也体现在其可持续性和环保性上。无论在国内还是一带一路的项目，例如马尔代夫、印度尼西亚、中东，科尼集团都有已经交付和正在交付的众多废料再生能源起重机项目。废料再生能源行业不仅可以焚烧垃圾、清洁环境，还能将垃圾变废为宝二次利用，这是一种低污染的再生能源形式。科尼起重机作为生产关键设备也一直为保护城市环境默默贡献自己的力量，为一个更好、更和谐、低碳的环境而努力。
《起重运输机械》：在未来，科尼集团在哪些方面会有新的发展？
陈清波：今后几年，数字化和智能化将引领工业设备的进一步发展，这也是科尼集团的发展目标。通过资源整合，我们会实现更快的技术进步。我们会将各原品牌的技术和产品取精华去重叠，重组产品线，做到市场、技术的完美扩展，为中国用户带来高品质的起重搬运设备。
从整体的规律来说，科尼一直走在行业的前沿，引领着整个行业的发展趋势：数字化、高生产效率、可持续性。这三点正是科尼集团的战略聚焦和未来大的发展方向。科尼将始终秉承着创新精神，在起重机领域开辟出属于自己的道路，率先踏上可持续、数字化、高效和绿色低碳的高质量发展之路。科尼不仅在自己的运营中逐渐实现脱碳，还将通过我们的产品和解决方案，帮助用户共同实现低碳目标。通过不断创新，科尼会将新技术和数字化融入产品和解决方案中，将起升和物料搬运变得更加安全和高效。
在第四届进博会现场，多个展示区域播放的视频介绍包含了科尼所有的核心产品，从轻小型设备到工业起重机到特种起重机，包括垃圾焚烧电厂用垃圾吊、再到港口起重机等等。
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