一次，渔政船正巡逻，发现两条越南渔船越界，当即准备扣押，不料越南渔民手持木棍气焰嚣张不让登船，还亮出一张海图，示意渔政船离开。这时渔船忽然加速，眼看就要和拦截的渔政船相撞，渔政船不得不进行紧急避让。
2003年，越南方面不断派出炮艇，越界无理扣押广西和海南的渔船。渔民世世代代在北部湾捕鱼，那曾想现在要看越南的脸色。为了保护渔民们在北部湾渔区的合法权益，渔政方面决定进行护渔行动，代号“飞鱼行动”。
8月29日，第三次“飞鱼行动”如期进行，渔政船301船和305船从港口起航，沿着既定的航线，逐个巡逻渔民们经常作业的渔区。
作为海上总指挥的朱英荣，站在船舱边，海面上风平浪静，辽阔的大海一望无际，正是欣赏海景的好时候，朱英荣此时却没有这个心情，他判断着，这次护渔可能会遇到怎么的麻烦，该如何应对。
大概中午时分，编队航行至466渔区，这里是按照划定的，属于中国渔区。忽然，观察人员发现海面上两条正在作业的船，从外观和形状来看，不像是广西或者海南的渔船，几个船员连续用望远镜观察，最后一致认为这两条渔船是越南渔船。通过望远镜甚至可以看清楚两条船的船号。
船员们发现，这两艘船已经在466-2渔区抛锚，不像是误闯渔区，反而先是故意闯入作业的。此时301船和它们距离2海里。越南渔民似乎还没有发现渔政船。
朱英荣立即将这一情况报告给陆上指挥中心。为了更好地采集证据，不引起越南渔船的注意，301船按照原计划，继续向南航行。不一会，陆上指挥中心回复，对两艘越界的越南渔船进行合法扣押。
渔政人员收到命令之后，为之一振，这次可不能让越南渔船跑了，证据确凿，看越南方面怎么说。
朱英荣立即进行部署，301船和305船分别抓扣一艘，两船立即调整方向，靠近越南渔船。半个小时后，越南渔船似乎发现了渔政船，开始起锚向西加速航行。
朱英荣命令比较靠近的301船加速追击。在距离其中一艘越南渔船1海里处，301船放下了小艇，渔政人员准备开小艇靠近越南渔船，实行抓扣。
没想到，开始小艇因为出现了故障在海中怎么也提不起速度来，经过十分钟的修理，才把故障排除。修好后的小艇速度极快，一下子就追上了越南渔船。
就在渔政人员准备登船的时候，却发现越南渔民早有准备，他们个个手持木棍鱼叉等武器齐齐站在船边，气焰嚣张，做出一副只要渔政人员敢靠近，他们就打的态势。
渔政人员多次站在小艇上向其示意停船接受检查，越南渔船始终不理睬，反而是加速马力，继续向西航行。
眼看越南渔船就要驶出渔区，朱英荣当机立断，让301船拉响汽笛加速，对高速航行的越南渔船进行拦截。面对301船的警告，渔船依然没有减速，我行我素，更加离谱的是，甲板上一个类似头目的人，既然举起一张不知道哪里来的海图，不断的做手势，示意渔政船离开。
在连续警告无效之后，301船不断地靠近渔船，对其进行实质拦截。渔船仍旧没有停船的意思。朱英荣站在驾驶室中看着，两船都在快速行驶，眼看渔船就要撞上301船的右舷，为了安全起见，同时为了避免事态扩大，朱英荣命令301船进行紧急避让，渔船也紧急转向，即使这样，渔船的船尾还是擦到了301船船尾。
双方躲避之后，301船迅速调整方向，继续和渔船周旋，在进行第二次拦截的时候，快艇上的渔政人员瞅准时机，冒险登上了越南渔船，渔民看到渔政人员登船，竟然还想顽抗，最后还是被制服。
船上共有9名渔民，渔政人员将包括船长在内的5名渔民押回301船，留下4人看船。面对越界的证据，越南渔民供认不讳，301船拖着越南渔船，迎着落日，返回港口。
当时在北部湾，由于各种原因，渔政的装备比较简陋，而越南方面却不分青红皂白，经常派出炮艇越过渔界，无理的扣押我国渔民和渔船。
在这种情况下，为了保护我国渔民在北部湾的合理权益，遏制越南方面的无理抓扣。渔政召集广西、广东、海南等多个省市的力量，共15艘渔政船，齐聚北部湾，开展代号“飞鱼”的护渔行动。
为了保证行动的效果，渔政南海总队、湛江支队、汕尾支队、遂溪大队、台山大队、广西防城港市渔政站、广西北海市渔政站、海南省渔政，分别派出了自己最好的渔政船参加，每次护渔行动出动6~8艘渔政船，最多的一次出动了12艘渔政船。
当时由于经费有限，各地的渔政队伍经费捉襟见肘，这样大的行动，上面也没能拨下太多款项，面对这样的经济困难，渔政人员却毫无怨言，积极自己解决困难，例如北海的渔政船连出海的油都是借的。即使这样，依然有许多渔政人员都是在海边长大，有些甚至就是渔民的孩子，他们主动请缨，希望可以多安排护航任务，以保护渔民合法权益。
现在，随着我国国力的不断增加，渔政方面的装备日新月异，北部湾周边的局势也趋于稳定，渔民出海，在合法渔区捕鱼得不到保障的事情，已经成为了过去式。
2003年，越南方面不断派出炮艇，越界无理扣押广西和海南的渔船。渔民世世代代在北部湾捕鱼，那曾想现在要看越南的脸色。为了保护渔民们在北部湾渔区的合法权益，渔政方面决定进行护渔行动，代号“飞鱼行动”。
8月29日，第三次“飞鱼行动”如期进行，渔政船301船和305船从港口起航，沿着既定的航线，逐个巡逻渔民们经常作业的渔区。
作为海上总指挥的朱英荣，站在船舱边，海面上风平浪静，辽阔的大海一望无际，正是欣赏海景的好时候，朱英荣此时却没有这个心情，他判断着，这次护渔可能会遇到怎么的麻烦，该如何应对。
大概中午时分，编队航行至466渔区，这里是按照划定的，属于中国渔区。忽然，观察人员发现海面上两条正在作业的船，从外观和形状来看，不像是广西或者海南的渔船，几个船员连续用望远镜观察，最后一致认为这两条渔船是越南渔船。通过望远镜甚至可以看清楚两条船的船号。
船员们发现，这两艘船已经在466-2渔区抛锚，不像是误闯渔区，反而先是故意闯入作业的。此时301船和它们距离2海里。越南渔民似乎还没有发现渔政船。
朱英荣立即将这一情况报告给陆上指挥中心。为了更好地采集证据，不引起越南渔船的注意，301船按照原计划，继续向南航行。不一会，陆上指挥中心回复，对两艘越界的越南渔船进行合法扣押。
渔政人员收到命令之后，为之一振，这次可不能让越南渔船跑了，证据确凿，看越南方面怎么说。
朱英荣立即进行部署，301船和305船分别抓扣一艘，两船立即调整方向，靠近越南渔船。半个小时后，越南渔船似乎发现了渔政船，开始起锚向西加速航行。
朱英荣命令比较靠近的301船加速追击。在距离其中一艘越南渔船1海里处，301船放下了小艇，渔政人员准备开小艇靠近越南渔船，实行抓扣。
没想到，开始小艇因为出现了故障在海中怎么也提不起速度来，经过十分钟的修理，才把故障排除。修好后的小艇速度极快，一下子就追上了越南渔船。
就在渔政人员准备登船的时候，却发现越南渔民早有准备，他们个个手持木棍鱼叉等武器齐齐站在船边，气焰嚣张，做出一副只要渔政人员敢靠近，他们就打的态势。
渔政人员多次站在小艇上向其示意停船接受检查，越南渔船始终不理睬，反而是加速马力，继续向西航行。
眼看越南渔船就要驶出渔区，朱英荣当机立断，让301船拉响汽笛加速，对高速航行的越南渔船进行拦截。面对301船的警告，渔船依然没有减速，我行我素，更加离谱的是，甲板上一个类似头目的人，既然举起一张不知道哪里来的海图，不断的做手势，示意渔政船离开。
在连续警告无效之后，301船不断地靠近渔船，对其进行实质拦截。渔船仍旧没有停船的意思。朱英荣站在驾驶室中看着，两船都在快速行驶，眼看渔船就要撞上301船的右舷，为了安全起见，同时为了避免事态扩大，朱英荣命令301船进行紧急避让，渔船也紧急转向，即使这样，渔船的船尾还是擦到了301船船尾。
双方躲避之后，301船迅速调整方向，继续和渔船周旋，在进行第二次拦截的时候，快艇上的渔政人员瞅准时机，冒险登上了越南渔船，渔民看到渔政人员登船，竟然还想顽抗，最后还是被制服。
船上共有9名渔民，渔政人员将包括船长在内的5名渔民押回301船，留下4人看船。面对越界的证据，越南渔民供认不讳，301船拖着越南渔船，迎着落日，返回港口。
当时在北部湾，由于各种原因，渔政的装备比较简陋，而越南方面却不分青红皂白，经常派出炮艇越过渔界，无理的扣押我国渔民和渔船。
在这种情况下，为了保护我国渔民在北部湾的合理权益，遏制越南方面的无理抓扣。渔政召集广西、广东、海南等多个省市的力量，共15艘渔政船，齐聚北部湾，开展代号“飞鱼”的护渔行动。
为了保证行动的效果，渔政南海总队、湛江支队、汕尾支队、遂溪大队、台山大队、广西防城港市渔政站、广西北海市渔政站、海南省渔政，分别派出了自己最好的渔政船参加，每次护渔行动出动6~8艘渔政船，最多的一次出动了12艘渔政船。
当时由于经费有限，各地的渔政队伍经费捉襟见肘，这样大的行动，上面也没能拨下太多款项，面对这样的经济困难，渔政人员却毫无怨言，积极自己解决困难，例如北海的渔政船连出海的油都是借的。即使这样，依然有许多渔政人员都是在海边长大，有些甚至就是渔民的孩子，他们主动请缨，希望可以多安排护航任务，以保护渔民合法权益。
现在，随着我国国力的不断增加，渔政方面的装备日新月异，北部湾周边的局势也趋于稳定，渔民出海，在合法渔区捕鱼得不到保障的事情，已经成为了过去式。
【刚刚，#台风暹芭在广东电白登陆#！农业农村部紧急部署】今年第3号台风“暹芭”已于7月2日15时00分以台风级在广东电白沿海地区登陆，登陆时中心附近最大风力12级（35米/秒）。预计，“暹芭”登陆后将逐渐转向偏北方向移动，强度逐渐减弱，4日前后在广西境内减弱消散。
气象分析师闵裕秋介绍，由于有季风水汽输送，“暹芭”的带雨能力比带风能力更加突出，华南将出现成片暴雨及以上级别的降雨区域，“暹芭”本体路经之地，也就是海南、广东、广西等地将承接最猛烈的降雨。
其中，海南、广东的暴雨昨天已经开始，今天上述两地已进入台风最强风雨时段。监测显示，昨天08时至今天08时，海南三亚降水量已达300毫米，打破了当地7月单日降水纪录；此外，乐东、琼中单日降水量分别达209.4毫米、136毫米，均打破了当地7月上旬的单日降水量极值。受台风影响，琼州海峡已全线停航，今天起至5日北海至涠洲岛航线将也停航；铁路方面，广东湛江西站部分列车停运，海南环岛高铁、海口市郊列车也已全线停运。未来，台风“暹芭”继续影响我国，华南等地需警惕极端持续强降雨。
今年第3号台风“暹芭”，成为今年登陆我国的首个台风。今年第4号台风“艾利”位于太平洋洋面上，强度缓慢加强，将于7月3日移入东海海域。两个台风活动时间接近，将对农、牧、渔业生产带来不利影响。为此，农业农村部紧急部署台风防御工作，要求有关地区农业农村部门切实做好台风防御和灾后生产恢复工作，确保生命财产安全和农业生产安全。#广东5万多艘渔船回港避风# （综合：央视新闻客户端、农业农村部官网）#884武汉之声#
气象分析师闵裕秋介绍，由于有季风水汽输送，“暹芭”的带雨能力比带风能力更加突出，华南将出现成片暴雨及以上级别的降雨区域，“暹芭”本体路经之地，也就是海南、广东、广西等地将承接最猛烈的降雨。
其中，海南、广东的暴雨昨天已经开始，今天上述两地已进入台风最强风雨时段。监测显示，昨天08时至今天08时，海南三亚降水量已达300毫米，打破了当地7月单日降水纪录；此外，乐东、琼中单日降水量分别达209.4毫米、136毫米，均打破了当地7月上旬的单日降水量极值。受台风影响，琼州海峡已全线停航，今天起至5日北海至涠洲岛航线将也停航；铁路方面，广东湛江西站部分列车停运，海南环岛高铁、海口市郊列车也已全线停运。未来，台风“暹芭”继续影响我国，华南等地需警惕极端持续强降雨。
今年第3号台风“暹芭”，成为今年登陆我国的首个台风。今年第4号台风“艾利”位于太平洋洋面上，强度缓慢加强，将于7月3日移入东海海域。两个台风活动时间接近，将对农、牧、渔业生产带来不利影响。为此，农业农村部紧急部署台风防御工作，要求有关地区农业农村部门切实做好台风防御和灾后生产恢复工作，确保生命财产安全和农业生产安全。#广东5万多艘渔船回港避风# （综合：央视新闻客户端、农业农村部官网）#884武汉之声#
【台风“暹芭”登陆广东 中央气象台继续发布台风橙色预警】今年第3号台风“暹芭”已于2日8时由强热带风暴级加强为台风级，并于当天15时在广东电白沿海地区登陆，中央气象台继续发布台风橙色预警及暴雨黄色预警。
据海南省气象部门消息，今年第3号台风“暹芭”已于2日8时由强热带风暴级加强为台风级，8时其中心位于北纬20.5度，东经111.5度，距离广东省湛江市东南方向约145公里，中心附近最大风力12级，中心最低气压为965百帕，七级风圈半径200~350公里，十级风圈半径约100公里。
中央气象台继续发布台风橙色预警及暴雨黄色预警，预测南海大部、广东西部沿海、海南岛大部、广西东南部沿海、西沙和中沙群岛附近海域、北部湾和琼州海峡将有六至八级大风，部分海域或地区风力有九至十级，台风中心经过的附近海域或地区风力可达11至12级，阵风13至15级。
国家海洋预报台2日早上继续发布风暴潮红色警报和海浪橙色警报。预计7月2日上午到3日上午，珠江口到广东江门沿海将出现60到140厘米的风暴增水，广东阳江到雷州半岛东岸沿海将出现100到220厘米的风暴增水，7月3日凌晨到上午，广西沿海将出现30到70厘米的风暴增水。
广东省提升防风应急响应级别至II级；香港与澳门均挂八号风球，相信台风会带来一定破坏，香港天文台预测，本港未来一星期将持续有狂风骤雨及雷暴。香港卫视综合报道。https://t.cn/A6aI1DiY
据海南省气象部门消息，今年第3号台风“暹芭”已于2日8时由强热带风暴级加强为台风级，8时其中心位于北纬20.5度，东经111.5度，距离广东省湛江市东南方向约145公里，中心附近最大风力12级，中心最低气压为965百帕，七级风圈半径200~350公里，十级风圈半径约100公里。
中央气象台继续发布台风橙色预警及暴雨黄色预警，预测南海大部、广东西部沿海、海南岛大部、广西东南部沿海、西沙和中沙群岛附近海域、北部湾和琼州海峡将有六至八级大风，部分海域或地区风力有九至十级，台风中心经过的附近海域或地区风力可达11至12级，阵风13至15级。
国家海洋预报台2日早上继续发布风暴潮红色警报和海浪橙色警报。预计7月2日上午到3日上午，珠江口到广东江门沿海将出现60到140厘米的风暴增水，广东阳江到雷州半岛东岸沿海将出现100到220厘米的风暴增水，7月3日凌晨到上午，广西沿海将出现30到70厘米的风暴增水。
广东省提升防风应急响应级别至II级；香港与澳门均挂八号风球，相信台风会带来一定破坏，香港天文台预测，本港未来一星期将持续有狂风骤雨及雷暴。香港卫视综合报道。https://t.cn/A6aI1DiY
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