经营情况引深交所疑问 “网红概念股”星期六却两度延迟回复
营收持续增长的“网红概念股”，近几年净利润却连续下滑，2021年更是下滑2980.90%。让投资者不解的同时，也引来深交所关注，16项问题涉及盈利能力以及是否存在虚增收入、虚增存货等情形。那么，两度延迟回复的星期六将在6月24日前给出怎样的解释？
“网红概念股”星期六的年报问询函回复再度延迟。
6月21日晚间，星期六发布了一则公告，指出针对5月30日收到的深交所《关于对星期六股份有限公司2021年年报的问询函》，由于公司需对问询函回复内容进一步修改与完善，为保证回复内容的真实、准确、完整，公司申请再次延期回复。
今年4月底，星期六发布了2021年年报，在营收增长30.70%的背景下，其净利润下滑达2980.90%，引发大量关注。一个月后，其收到了一份长达17页的年报问询函，被要求就结合主营业务开展情况，说明最近三年尤其是2021年净利润与营业收入变动趋势相反的原因及合理性，是否存在盈利能力下降的风险等在内的共16大项问题进行回复。
《国际金融报》记者注意到，此前的6月13日，星期六方面曾称，因问询函内容较多，部分内容需年审会计师、评估师进行核查并发表意见，会计师事务所、评估机构需履行内部审批流程，公司预计无法在规定时间内完成回复，已针对问询函回复进行过一次延期。
业绩“巨变”引关注
2021年年报是星期六公布“脱鞋”决定后披露的首份年度业绩报告。从数据上来看，此次星期六的净利润表现颇显低迷。
2021年，星期六主要业务仍分为两大板块：多品牌中高端时尚皮鞋的销售，并批发、零售多元化的时尚产品；以移动互联网精准营销为核心的信息技术服务业务。
在这份年报中，星期六详细说明了净利润下滑的原因。其指出，自爆发新冠疫情以来，国内反复出现的疫情对各地经济造成了长期持续的影响，整体消费需求疲弱，尤其对线下商业销售冲击较大，从而对公司鞋类库存的消化造成了极大影响，加上公司因业务转型而产生的额外费用，导致鞋履业务全年均处于经营亏损状态。另一方面，公司2021年加大了对鞋类库存的促销力度，将库龄较长的存货以促销或批发的形式进行快速消化。受售价降低、折扣费用率增加所影响，导致计算存货可变现净值所用的平均售价较上年度下降，致使全年计提坏账准备及存货跌价准备约3.15亿元。
在时尚媒体业务方面，其也指受疫情等因素叠加影响，旗下控股的时尚锋迅及北京时欣两家时尚新媒体公司的营业收入规模及净利润水平均出现大幅下降。结合公司实际经营情况及行业市场变化等影响，公司对商誉及各项资产进行减值测试，经公司财务部门与评估机构进行测算，预计时尚锋迅、北京时欣资产组组合未来盈利能力下降，因此公司对2017年收购上述资产组组合产生的3.61亿元商誉计提减值，本期计提商誉减值为2.07亿元。
此外，星期六称，公司2021年初开始实施股权激励计划，全年由此产生摊销费用约6923万元，这也对公司的经营业绩产生较大影响。综上，公司2021年实现营业收入28.11亿元，同比增长30.7%，净利润亏损7亿元。
针对这份业绩，5月30日，深交所发出了一份问询函，涉及16大项问题。深交所指出，星期六2019年至2021年的营业收入持续增长且2021年同比增长30.7%，2019年至2021年归属于上市公司股东的净利润持续下滑且2021年同比下滑2980.9%。且公司2021年经营活动现金流量净额为2.22亿元，由负转正，同比增长3028.60%。
就此，深交所要求星期六说明近三年净利润与营业收入变动趋势相反的原因及合理性，是否存在盈利能力下降的风险。此外，其还要求星期六说明2021年经营活动现金流与净利润变动方向相背离的原因及合理性。
在经营业绩部分，深交所还指出了多项疑问。比如，年报显示，星期六公司2021年第四季度的营业收入占全年营业收入的40.56%，经营活动现金流量净额也为全年最高。而公司2021年第四季度净利润为-5.54亿元，为全年最低；而2019年、2020年第四季度净利润分别为4518.09万元和1.38亿元，均为全年最高。
就此，深交所要求星期六说明2021年第四季度营业收入和经营活动现金流量净额为全年最高的原因，是否存在第四季度突击确认收入的情形。此外，深交所还要求星期六说明2021年第四季度亏损金额最高，而2019、2020年第四季度盈利金额最高的原因，是否存在以前年度计提资产减值、商誉减值不充分，集中于2021年一次性计提大额减值准备的情形，以及以前年度实现净利润是否真实。
值得一提的是，交易所的这份问询函被不少投资者认为“干货满满”。除了业绩变动问题，还涉及星期六并购的公司的计提商誉减值准备等相关问题。
截至目前，针对深交所关于股权激励相关问题，星期六已于6月9日披露回复公告。而根据星期六在昨日最新给出的时间，其预计于6月24日前完成问询函的回复，并履行信息披露义务。
“脱鞋”正在推进
对于星期六，大多数人都很熟悉。其由女鞋零售起家，于2009年上市，是国内第一家在深交所上市的女鞋企业，经营品牌包括ST&SAT（星期六）、FBL（菲伯利尔）和SAFIYA（索菲娅）等。2016年初，其公司名称由“佛山星期六鞋业股份有限公司”变更为“星期六股份有限公司”。这一年7月，星期六发布重组方案，表示要开发时尚IP生态圈。
近年来，为了推行“时尚IP生态圈”的战略转型，星期六进行了多次收并购，并逐步剥离重资产。而让星期六一跃成为资本眼中“香饽饽”的则是2019年收购遥望网络一事。自此以后，星期六摇身变为“网红概念股”，经营业绩也大幅好转。
伴随着星期六的转型，关于其是否要边缘化女鞋主业的讨论时常出现，有观点更是直言，星期六未来或会放弃服装鞋类业务。
上海良栖品牌管理有限公司创始人程伟雄指出，女鞋比较传统，不仅是星期六，此前很多品牌的日子并不好过，做女鞋做品牌是需要长期持续投入的，而且一时半会儿看不到成效。在其看来，星期六在转型社交电商业务后“尝到了甜头”，不排除未来会变成一个纯“网红”公司，或者所谓的数字公司。
这一猜想在今年初也得到了“印证”。今年1月中旬，星期六连续披露多则公告。公告显示，为最终实现专注向品牌管理、供应链管理的“轻”资产运营模式转型，公司拟通过佛山星期六鞋业有限公司整合公司鞋类销售相关业务及资产，鞋类业务商标等除外，整合完成后，公司拟转让全资子公司佛山星期六鞋业有限公司100%股权。
近年来，女鞋业务似乎成为了星期六发展路上的“绊脚石”。以2020年上半年为例，彼时，星期六来自互联网广告行业的收入为5.11亿元，同比上涨了59.93%。因为互联网广告部分的增长，星期六半年度整体营收并未下滑。与之相对的，其女鞋业务成了公司整体业绩的拖累。
今年5月，在星期六披露的一份投资者关系活动记录表中显示，在被问及关于公司鞋业业务的剥离进展情况时，星期六方面称，“公司鞋履的业务正在剥离的过程中，目前审计评估的工作也进入尾声，公司会继续按计划来推进鞋类业务剥离的进程。”
在回复未来发展的侧重点时，星期六方面则表示，未来公司将继续推动战略转型，集中资源推动移动互联网营销业务的发展。
营收持续增长的“网红概念股”，近几年净利润却连续下滑，2021年更是下滑2980.90%。让投资者不解的同时，也引来深交所关注，16项问题涉及盈利能力以及是否存在虚增收入、虚增存货等情形。那么，两度延迟回复的星期六将在6月24日前给出怎样的解释？
“网红概念股”星期六的年报问询函回复再度延迟。
6月21日晚间，星期六发布了一则公告，指出针对5月30日收到的深交所《关于对星期六股份有限公司2021年年报的问询函》，由于公司需对问询函回复内容进一步修改与完善，为保证回复内容的真实、准确、完整，公司申请再次延期回复。
今年4月底，星期六发布了2021年年报，在营收增长30.70%的背景下，其净利润下滑达2980.90%，引发大量关注。一个月后，其收到了一份长达17页的年报问询函，被要求就结合主营业务开展情况，说明最近三年尤其是2021年净利润与营业收入变动趋势相反的原因及合理性，是否存在盈利能力下降的风险等在内的共16大项问题进行回复。
《国际金融报》记者注意到，此前的6月13日，星期六方面曾称，因问询函内容较多，部分内容需年审会计师、评估师进行核查并发表意见，会计师事务所、评估机构需履行内部审批流程，公司预计无法在规定时间内完成回复，已针对问询函回复进行过一次延期。
业绩“巨变”引关注
2021年年报是星期六公布“脱鞋”决定后披露的首份年度业绩报告。从数据上来看，此次星期六的净利润表现颇显低迷。
2021年，星期六主要业务仍分为两大板块：多品牌中高端时尚皮鞋的销售，并批发、零售多元化的时尚产品；以移动互联网精准营销为核心的信息技术服务业务。
在这份年报中，星期六详细说明了净利润下滑的原因。其指出，自爆发新冠疫情以来，国内反复出现的疫情对各地经济造成了长期持续的影响，整体消费需求疲弱，尤其对线下商业销售冲击较大，从而对公司鞋类库存的消化造成了极大影响，加上公司因业务转型而产生的额外费用，导致鞋履业务全年均处于经营亏损状态。另一方面，公司2021年加大了对鞋类库存的促销力度，将库龄较长的存货以促销或批发的形式进行快速消化。受售价降低、折扣费用率增加所影响，导致计算存货可变现净值所用的平均售价较上年度下降，致使全年计提坏账准备及存货跌价准备约3.15亿元。
在时尚媒体业务方面，其也指受疫情等因素叠加影响，旗下控股的时尚锋迅及北京时欣两家时尚新媒体公司的营业收入规模及净利润水平均出现大幅下降。结合公司实际经营情况及行业市场变化等影响，公司对商誉及各项资产进行减值测试，经公司财务部门与评估机构进行测算，预计时尚锋迅、北京时欣资产组组合未来盈利能力下降，因此公司对2017年收购上述资产组组合产生的3.61亿元商誉计提减值，本期计提商誉减值为2.07亿元。
此外，星期六称，公司2021年初开始实施股权激励计划，全年由此产生摊销费用约6923万元，这也对公司的经营业绩产生较大影响。综上，公司2021年实现营业收入28.11亿元，同比增长30.7%，净利润亏损7亿元。
针对这份业绩，5月30日，深交所发出了一份问询函，涉及16大项问题。深交所指出，星期六2019年至2021年的营业收入持续增长且2021年同比增长30.7%，2019年至2021年归属于上市公司股东的净利润持续下滑且2021年同比下滑2980.9%。且公司2021年经营活动现金流量净额为2.22亿元，由负转正，同比增长3028.60%。
就此，深交所要求星期六说明近三年净利润与营业收入变动趋势相反的原因及合理性，是否存在盈利能力下降的风险。此外，其还要求星期六说明2021年经营活动现金流与净利润变动方向相背离的原因及合理性。
在经营业绩部分，深交所还指出了多项疑问。比如，年报显示，星期六公司2021年第四季度的营业收入占全年营业收入的40.56%，经营活动现金流量净额也为全年最高。而公司2021年第四季度净利润为-5.54亿元，为全年最低；而2019年、2020年第四季度净利润分别为4518.09万元和1.38亿元，均为全年最高。
就此，深交所要求星期六说明2021年第四季度营业收入和经营活动现金流量净额为全年最高的原因，是否存在第四季度突击确认收入的情形。此外，深交所还要求星期六说明2021年第四季度亏损金额最高，而2019、2020年第四季度盈利金额最高的原因，是否存在以前年度计提资产减值、商誉减值不充分，集中于2021年一次性计提大额减值准备的情形，以及以前年度实现净利润是否真实。
值得一提的是，交易所的这份问询函被不少投资者认为“干货满满”。除了业绩变动问题，还涉及星期六并购的公司的计提商誉减值准备等相关问题。
截至目前，针对深交所关于股权激励相关问题，星期六已于6月9日披露回复公告。而根据星期六在昨日最新给出的时间，其预计于6月24日前完成问询函的回复，并履行信息披露义务。
“脱鞋”正在推进
对于星期六，大多数人都很熟悉。其由女鞋零售起家，于2009年上市，是国内第一家在深交所上市的女鞋企业，经营品牌包括ST&SAT（星期六）、FBL（菲伯利尔）和SAFIYA（索菲娅）等。2016年初，其公司名称由“佛山星期六鞋业股份有限公司”变更为“星期六股份有限公司”。这一年7月，星期六发布重组方案，表示要开发时尚IP生态圈。
近年来，为了推行“时尚IP生态圈”的战略转型，星期六进行了多次收并购，并逐步剥离重资产。而让星期六一跃成为资本眼中“香饽饽”的则是2019年收购遥望网络一事。自此以后，星期六摇身变为“网红概念股”，经营业绩也大幅好转。
伴随着星期六的转型，关于其是否要边缘化女鞋主业的讨论时常出现，有观点更是直言，星期六未来或会放弃服装鞋类业务。
上海良栖品牌管理有限公司创始人程伟雄指出，女鞋比较传统，不仅是星期六，此前很多品牌的日子并不好过，做女鞋做品牌是需要长期持续投入的，而且一时半会儿看不到成效。在其看来，星期六在转型社交电商业务后“尝到了甜头”，不排除未来会变成一个纯“网红”公司，或者所谓的数字公司。
这一猜想在今年初也得到了“印证”。今年1月中旬，星期六连续披露多则公告。公告显示，为最终实现专注向品牌管理、供应链管理的“轻”资产运营模式转型，公司拟通过佛山星期六鞋业有限公司整合公司鞋类销售相关业务及资产，鞋类业务商标等除外，整合完成后，公司拟转让全资子公司佛山星期六鞋业有限公司100%股权。
近年来，女鞋业务似乎成为了星期六发展路上的“绊脚石”。以2020年上半年为例，彼时，星期六来自互联网广告行业的收入为5.11亿元，同比上涨了59.93%。因为互联网广告部分的增长，星期六半年度整体营收并未下滑。与之相对的，其女鞋业务成了公司整体业绩的拖累。
今年5月，在星期六披露的一份投资者关系活动记录表中显示，在被问及关于公司鞋业业务的剥离进展情况时，星期六方面称，“公司鞋履的业务正在剥离的过程中，目前审计评估的工作也进入尾声，公司会继续按计划来推进鞋类业务剥离的进程。”
在回复未来发展的侧重点时，星期六方面则表示，未来公司将继续推动战略转型，集中资源推动移动互联网营销业务的发展。
【 】（原创）哈尔滨如何做强做优做大数字经济？这场发布会透露重要信息！#稳经济黑龙江50条来了#6月15日上午，哈尔滨市政府新闻办召开哈尔滨市“促进四大经济发展”系列新闻发布会数字经济专场，介绍“数字经济”产业发展及相关政策情况。哈尔滨市作为省会城市，集聚了政治、经济、科教等优势资源，依据黑龙江省四大产业规划和相关政策，制定出台了哈尔滨市级层面的产业规划、实施方案和支持鼓励政策。
哈尔滨市发展和改革委员会主任王喜全表示：
哈尔滨市数字经济发展基础厚实。国家级互联网骨干直联点城市获批并开工建设，互联网协议第六版（IPv6）技术创新和融合应用综合试点城市获得国家批复；宽带城域网至骨干网出口带宽达到2400G，城镇光纤实现全覆盖；4G入口覆盖率98%、行政村覆盖率97%，5G基站建成1.4万个，实现市区和县城城区基本连片覆盖。2021年全市数字经济核心产业增加值占GDP比重约8%，约428亿元。数字经济领域规上企业202家，其中主营收入五十亿级企业4家，十亿级企业9家。哈尔滨市发展数字经济前景广阔、大有可为。
为系统谋划、整体推进全市数字经济加快做强做优做大，5月26日，哈尔滨市政府又印发了《加快数字经济发展实施方案（2022-2024）》（以下简称《实施方案》）《支持数字经济加快发展若干政策》（以下简称《若干政策》）和《推进数字经济加快发展2022年工作要点》，一系列推动数字经济加快发展的政策组合拳，必将为哈尔滨打造“七大都市”奋斗目标、当好建设“六个龙江”的排头兵提供强大的动力引擎。
一是《实施方案》坚持前瞻性布局，明确了未来三年哈尔滨市数字经济的发展方向和目标。数字经济发展水平，直接影响着全市能否抓住新一轮科技革命和产业变革机遇，赢得经济发展和国际竞争的主动权。二是《实施方案》坚持全局性谋划，明确了未来三年数字经济发展的重大任务。数字经济在生产要素分配中具有较强的集成、优化和共享功能，是推进供给侧结构性改革、经济高质量发展的新资源、新动能、新思维和新手段。三是《实施方案》坚持系统性推进，明确了未来三年数字经济发展的实施路径。四是《实施方案》坚持项目化落实，明确了未来三年数字经济发展的重大项目。项目是把规划蓝图变为发展现实的重要支撑。五是《实施方案》坚持全方位保障，明确了未来三年数字经济发展的保障举措。
为推动全市数字经济加快发展，哈尔滨市政府专门出台了《支持政策》，也就是“支持数字经济发展10条”。《支持政策》既借鉴先进地区成功经验，又充分吸纳企业发展诉求，按照对省政策“配套加码”、“查缺补漏”以及与市级政策“错位支持”、“市场换投资”的原则，提出了六方面10条政策。
一是全面落实省支持政策1条，在省《政策措施》基础上“加码”30%予以支持。二是培育市场主体支持政策1条，以市场换投资为原则，以重点领域智慧城市应用场景为抓手，引进战略投资者落户全市参与建设。三是数字产业化支持政策2条，对基础软件和工业软件研发、算力基础设施建设与应用给予支持。四是产业数字化支持政策1条，与市本级制造业高质量发展政策形成错位，结合哈尔滨市农业大市发展需求，着重对农业数字化建设方面给予支持。五是数字经济生态建设支持政策3条，对建立数字经济产业联盟、企业多元化融资、举办数字经济大型展会活动给予支持；六是要素保障支持政策2条，对土地、电力、人才引培等方面给予支持。
哈尔滨市工业和信息化局二级巡视员王军介绍：
在推广数字基础设施建设方面。目前，哈尔滨市5G基站数量已经达到1.4万余个，到今年底5G基站的数量将达到2万个，基本实现了市、区（县）以及乡镇的全面覆盖。
在数字产业化方面。哈尔滨市数据中心机架装配总量达到5万余架，服务器24万余台，可满足全省的云存储需求。哈尔滨先进计算中心将成为东北地区第一大规模算力。2021年哈尔滨获批国家级互联网骨干直联点建设工程，今年建成后，将对满足社会信息服务需求和推动区域协调发展具有重要的战略意义。
在产业数字化方面。哈尔滨市龙哈工业云平台已拥有2030家企业用户，今年底力争到达5000家企业上云用云；在数字化转型应用方面，哈尔滨市共有70个车间获得省级数字化示范车间称号，占全省的40%。有2个智能工厂列入黑龙江省重点培育库名单。今年力争达到100个省级数字化示范车间数量。
下一步，哈尔滨市工信局着重从三个方面加快推进数字化转型提升工作：
一是加快推进政策落地。全面落实好省市有关数字经济的一系列政策措施，鼓励和调动企业实施数字化转型升级的积极性。二是推广产业数字化活动。年内，将组织实施100个数字经济项目建设，推广百户以上企业应用标识解析二级节点，深入百户企业进行数字化转型“诊断”服务，鼓励和推广一批示范项目，来带动数字核心产业的发展。三是加大产业招商力度。融合哈尔滨市在数字产业领域和科研院所的潜力与优势，加大数字经济招商力度，培育发展半导体、传感器、人工智能等数字核心产业，推动哈尔滨市数字经济高质量发展。
哈尔滨市科学技术局副局长刘修宽介绍：
哈尔滨市数字经济领域创新资源富集，拥有哈工大、哈工程、农大、林大、农科院、49所、703所等知名高校和科研院所，现有院士38位，在计算机科学、自动控制、语言信息处理、人工智能等数字技术领域有一批国内领先的优秀团队和科研成果。全市高新技术企业1751户，其中数字经济领域高企840家，占比达到48%。目前有2个国家层面的创新载体，一个是去年11月，科技部批复的哈尔滨市国家新一代人工智能创新发展试验区，一个是今年5月国务院批复的哈大齐自主创新示范区。人工智能试验区批复以来，多个重点项目相继启动，其中，哈工大牵头承担的国家科技创新2030——“新一代人工智能”重大项目，“群体智能自主作业智慧农场”项目正式启动，项目总预算1.5亿元。
下一步，哈尔滨市科技局将以人工智能试验区和自创区为载体，围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，突破“无人农机环境感知认知及作业系统的研发与应用”等一批核心关键技术，推进“国家智能农场新一代人工智能开放创新平台”建设，推动“哈尔滨人工智能先进计算中心”等硬件基础设施建设应用，推广智慧农业、智能制造、寒地应用等多项人工智能场景应用，创新引领、支撑数字经济高质量发展，为“六个龙江”“七大都市”建设贡献“智慧”力量。
哈尔滨市平房区委常委、区政府副区长王毓琢表示：
平房有大有可为的基础。“网强、云好、能存、会算，平台优、场景全”。有100平房公里的万兆光纤环网，5G基站全域覆盖；国字号三大运营商云聚平房，华为云、阿里云、龙哈工业云，曙光云、国裕云、360安全云，云产业发展指数全国排名第五，东北第一；平房有标准机架近6万架，占全省四分之三，在建机架数量全国排名前10，120余家企业落地IDC业务；东北唯一一个超算中心“硅立方”就在平房，已为中科曙光、气象环保、冬奥冰壶提供服务，算力供不应求，正在筹建二期；平房拥有东北地区首个网络货运平台，整合货车达200万辆，黑龙江新媒体产业园获评全省唯一大型电子商务园区，哈尔滨数字经济产业园集聚了BAT、太极云软、星云生物等一批数字经济核心产业。全市智慧社区100个试点，平房区43个社区全部入围。华为总部派队总结平房政务云应用模式，今年9月份将在“华为全联接大会”（华为年度盛典）上全国推广。
平房有必有可为的产业。平房区数字经济核心产业增加值占GDP比重9.2%，数字经济企业门类覆盖率81.3%；区内有国家级产业基地17个，其中数字经济14个；国家级专精特新企业13户，占全市的54%；国家级制造业单项冠军全省共4户，其中3户在平房区；高新企业417户，占全市四分之一；数字化车间24个，占全市的35%，平房区全域形成了数字经济全产业链条发展态势。
平房有必须为之的责任。平房区（哈经开区）落实黑龙江省“六个龙江”建设战略，哈尔滨市“七大都市”建设目标，锚定打造龙江数字经济支撑区，哈尔滨“先进制造之都”核心区、“创新引领之都”示范区的定位，牢牢抓住数字经济强引擎这条主线，一手抓优营商环境，一手抓强能力作风，以规划，计划加清单的方式，步步为营，扎实推进。
哈尔滨市松北区委常委、区政府副区长邵钢表示：
围绕落实省市数字经济发展规划，哈尔滨新区将数字经济作为实现高质量发展的重要引擎，发挥“五区叠加”的政策优势，突出科技创新引领和新兴产业集群建设，着力提升数字化技术创新能力、构建多层联动的产业互联网平台、加快政府企事业单位“上云”、培育融合发展的数字化新业态、强化载体支撑和要素保障，到2025年，力争数字经济规模占新区GDP的50%以上。
一是推进数字产业化升级。立足电子信息材料、电子信息元器件、软硬件服务三大发展定位，制定产业链和产品图谱，精准引进和大力培育行业头部企业和配套企业。
二是推动产业数字化转型。聚焦制造业、服务业、现代农业，强化政府引导，充分运用云计算、大数据、物联网等新一代信息技术，依托人工智能应用场景，加快形成数字服务领域的新模式、新业态。
三是加强数字基础设施建设。围绕以5G网络、大数据、人工智能、产业互联网等为重点的绿色低碳、安全可控综合性数字信息基础设施建设，提升基础设施网络化、智能化、协同化水平。
四是强化数字化治理能力。深度运用数字技术，深化商事制度改革，推进全流程、全业务、无纸化网上商事登记模式。在重点民生领域加快实现信息数字化和流程数字化。发挥政务信息化对规范市场、鼓励创新、保护消费者权益的支撑作用。建立基于大数据、人工智能、区块链等新技术的统计监测和决策分析体系。
五是申建中俄数字经济示范区。依托哈尔滨新区对俄合作发展定位和自贸区改革开放、先行先试的载体优势，打造数字贸易合作基地。着力培育数字服务、数字离岸外包、数字物流、数字金融等特色数字产业。
哈尔滨新区将夯实数字经济制造业内涵，拓展数字经济服务业外延，提升数字技术赋能水平，构建以深哈产业园为核心、以特色园区楼宇为支撑的数字经济产业布局，加快建设黑龙江省数字经济创新引领区、产业聚集区、应用先导区和发展示范区。#数字新景未来可期#
哈尔滨市发展和改革委员会主任王喜全表示：
哈尔滨市数字经济发展基础厚实。国家级互联网骨干直联点城市获批并开工建设，互联网协议第六版（IPv6）技术创新和融合应用综合试点城市获得国家批复；宽带城域网至骨干网出口带宽达到2400G，城镇光纤实现全覆盖；4G入口覆盖率98%、行政村覆盖率97%，5G基站建成1.4万个，实现市区和县城城区基本连片覆盖。2021年全市数字经济核心产业增加值占GDP比重约8%，约428亿元。数字经济领域规上企业202家，其中主营收入五十亿级企业4家，十亿级企业9家。哈尔滨市发展数字经济前景广阔、大有可为。
为系统谋划、整体推进全市数字经济加快做强做优做大，5月26日，哈尔滨市政府又印发了《加快数字经济发展实施方案（2022-2024）》（以下简称《实施方案》）《支持数字经济加快发展若干政策》（以下简称《若干政策》）和《推进数字经济加快发展2022年工作要点》，一系列推动数字经济加快发展的政策组合拳，必将为哈尔滨打造“七大都市”奋斗目标、当好建设“六个龙江”的排头兵提供强大的动力引擎。
一是《实施方案》坚持前瞻性布局，明确了未来三年哈尔滨市数字经济的发展方向和目标。数字经济发展水平，直接影响着全市能否抓住新一轮科技革命和产业变革机遇，赢得经济发展和国际竞争的主动权。二是《实施方案》坚持全局性谋划，明确了未来三年数字经济发展的重大任务。数字经济在生产要素分配中具有较强的集成、优化和共享功能，是推进供给侧结构性改革、经济高质量发展的新资源、新动能、新思维和新手段。三是《实施方案》坚持系统性推进，明确了未来三年数字经济发展的实施路径。四是《实施方案》坚持项目化落实，明确了未来三年数字经济发展的重大项目。项目是把规划蓝图变为发展现实的重要支撑。五是《实施方案》坚持全方位保障，明确了未来三年数字经济发展的保障举措。
为推动全市数字经济加快发展，哈尔滨市政府专门出台了《支持政策》，也就是“支持数字经济发展10条”。《支持政策》既借鉴先进地区成功经验，又充分吸纳企业发展诉求，按照对省政策“配套加码”、“查缺补漏”以及与市级政策“错位支持”、“市场换投资”的原则，提出了六方面10条政策。
一是全面落实省支持政策1条，在省《政策措施》基础上“加码”30%予以支持。二是培育市场主体支持政策1条，以市场换投资为原则，以重点领域智慧城市应用场景为抓手，引进战略投资者落户全市参与建设。三是数字产业化支持政策2条，对基础软件和工业软件研发、算力基础设施建设与应用给予支持。四是产业数字化支持政策1条，与市本级制造业高质量发展政策形成错位，结合哈尔滨市农业大市发展需求，着重对农业数字化建设方面给予支持。五是数字经济生态建设支持政策3条，对建立数字经济产业联盟、企业多元化融资、举办数字经济大型展会活动给予支持；六是要素保障支持政策2条，对土地、电力、人才引培等方面给予支持。
哈尔滨市工业和信息化局二级巡视员王军介绍：
在推广数字基础设施建设方面。目前，哈尔滨市5G基站数量已经达到1.4万余个，到今年底5G基站的数量将达到2万个，基本实现了市、区（县）以及乡镇的全面覆盖。
在数字产业化方面。哈尔滨市数据中心机架装配总量达到5万余架，服务器24万余台，可满足全省的云存储需求。哈尔滨先进计算中心将成为东北地区第一大规模算力。2021年哈尔滨获批国家级互联网骨干直联点建设工程，今年建成后，将对满足社会信息服务需求和推动区域协调发展具有重要的战略意义。
在产业数字化方面。哈尔滨市龙哈工业云平台已拥有2030家企业用户，今年底力争到达5000家企业上云用云；在数字化转型应用方面，哈尔滨市共有70个车间获得省级数字化示范车间称号，占全省的40%。有2个智能工厂列入黑龙江省重点培育库名单。今年力争达到100个省级数字化示范车间数量。
下一步，哈尔滨市工信局着重从三个方面加快推进数字化转型提升工作：
一是加快推进政策落地。全面落实好省市有关数字经济的一系列政策措施，鼓励和调动企业实施数字化转型升级的积极性。二是推广产业数字化活动。年内，将组织实施100个数字经济项目建设，推广百户以上企业应用标识解析二级节点，深入百户企业进行数字化转型“诊断”服务，鼓励和推广一批示范项目，来带动数字核心产业的发展。三是加大产业招商力度。融合哈尔滨市在数字产业领域和科研院所的潜力与优势，加大数字经济招商力度，培育发展半导体、传感器、人工智能等数字核心产业，推动哈尔滨市数字经济高质量发展。
哈尔滨市科学技术局副局长刘修宽介绍：
哈尔滨市数字经济领域创新资源富集，拥有哈工大、哈工程、农大、林大、农科院、49所、703所等知名高校和科研院所，现有院士38位，在计算机科学、自动控制、语言信息处理、人工智能等数字技术领域有一批国内领先的优秀团队和科研成果。全市高新技术企业1751户，其中数字经济领域高企840家，占比达到48%。目前有2个国家层面的创新载体，一个是去年11月，科技部批复的哈尔滨市国家新一代人工智能创新发展试验区，一个是今年5月国务院批复的哈大齐自主创新示范区。人工智能试验区批复以来，多个重点项目相继启动，其中，哈工大牵头承担的国家科技创新2030——“新一代人工智能”重大项目，“群体智能自主作业智慧农场”项目正式启动，项目总预算1.5亿元。
下一步，哈尔滨市科技局将以人工智能试验区和自创区为载体，围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，突破“无人农机环境感知认知及作业系统的研发与应用”等一批核心关键技术，推进“国家智能农场新一代人工智能开放创新平台”建设，推动“哈尔滨人工智能先进计算中心”等硬件基础设施建设应用，推广智慧农业、智能制造、寒地应用等多项人工智能场景应用，创新引领、支撑数字经济高质量发展，为“六个龙江”“七大都市”建设贡献“智慧”力量。
哈尔滨市平房区委常委、区政府副区长王毓琢表示：
平房有大有可为的基础。“网强、云好、能存、会算，平台优、场景全”。有100平房公里的万兆光纤环网，5G基站全域覆盖；国字号三大运营商云聚平房，华为云、阿里云、龙哈工业云，曙光云、国裕云、360安全云，云产业发展指数全国排名第五，东北第一；平房有标准机架近6万架，占全省四分之三，在建机架数量全国排名前10，120余家企业落地IDC业务；东北唯一一个超算中心“硅立方”就在平房，已为中科曙光、气象环保、冬奥冰壶提供服务，算力供不应求，正在筹建二期；平房拥有东北地区首个网络货运平台，整合货车达200万辆，黑龙江新媒体产业园获评全省唯一大型电子商务园区，哈尔滨数字经济产业园集聚了BAT、太极云软、星云生物等一批数字经济核心产业。全市智慧社区100个试点，平房区43个社区全部入围。华为总部派队总结平房政务云应用模式，今年9月份将在“华为全联接大会”（华为年度盛典）上全国推广。
平房有必有可为的产业。平房区数字经济核心产业增加值占GDP比重9.2%，数字经济企业门类覆盖率81.3%；区内有国家级产业基地17个，其中数字经济14个；国家级专精特新企业13户，占全市的54%；国家级制造业单项冠军全省共4户，其中3户在平房区；高新企业417户，占全市四分之一；数字化车间24个，占全市的35%，平房区全域形成了数字经济全产业链条发展态势。
平房有必须为之的责任。平房区（哈经开区）落实黑龙江省“六个龙江”建设战略，哈尔滨市“七大都市”建设目标，锚定打造龙江数字经济支撑区，哈尔滨“先进制造之都”核心区、“创新引领之都”示范区的定位，牢牢抓住数字经济强引擎这条主线，一手抓优营商环境，一手抓强能力作风，以规划，计划加清单的方式，步步为营，扎实推进。
哈尔滨市松北区委常委、区政府副区长邵钢表示：
围绕落实省市数字经济发展规划，哈尔滨新区将数字经济作为实现高质量发展的重要引擎，发挥“五区叠加”的政策优势，突出科技创新引领和新兴产业集群建设，着力提升数字化技术创新能力、构建多层联动的产业互联网平台、加快政府企事业单位“上云”、培育融合发展的数字化新业态、强化载体支撑和要素保障，到2025年，力争数字经济规模占新区GDP的50%以上。
一是推进数字产业化升级。立足电子信息材料、电子信息元器件、软硬件服务三大发展定位，制定产业链和产品图谱，精准引进和大力培育行业头部企业和配套企业。
二是推动产业数字化转型。聚焦制造业、服务业、现代农业，强化政府引导，充分运用云计算、大数据、物联网等新一代信息技术，依托人工智能应用场景，加快形成数字服务领域的新模式、新业态。
三是加强数字基础设施建设。围绕以5G网络、大数据、人工智能、产业互联网等为重点的绿色低碳、安全可控综合性数字信息基础设施建设，提升基础设施网络化、智能化、协同化水平。
四是强化数字化治理能力。深度运用数字技术，深化商事制度改革，推进全流程、全业务、无纸化网上商事登记模式。在重点民生领域加快实现信息数字化和流程数字化。发挥政务信息化对规范市场、鼓励创新、保护消费者权益的支撑作用。建立基于大数据、人工智能、区块链等新技术的统计监测和决策分析体系。
五是申建中俄数字经济示范区。依托哈尔滨新区对俄合作发展定位和自贸区改革开放、先行先试的载体优势，打造数字贸易合作基地。着力培育数字服务、数字离岸外包、数字物流、数字金融等特色数字产业。
哈尔滨新区将夯实数字经济制造业内涵，拓展数字经济服务业外延，提升数字技术赋能水平，构建以深哈产业园为核心、以特色园区楼宇为支撑的数字经济产业布局，加快建设黑龙江省数字经济创新引领区、产业聚集区、应用先导区和发展示范区。#数字新景未来可期#
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王远飞老师（逻辑和写作），为你们整理一些备考资料。王远飞本年VIP弟子营作文平均分53.5，最高分60左右。应届同学最高分268，往届同学最高分271。你的信任，我们的责任。
22大连海事大学工业/物流复试录取详情
一、进入复试人数及平均分
工业工程与管理
22届进入复试51人，特殊计划2人
最高分253
最低分229
平均分239
物流工程与管理
22届进入复试9人，特殊计划3人
最高分259
最低分238
平均分246
二、分数线（总分/管综/外语）
工业工程与管理
22届
229/86/43
物流工程与管理
22届
238/86/43
三、招生人数
工业工程与管理
22届计划招生39人
参加复试51人，特殊计划2人
实际拟录取42人，特殊计划2人
拟录取平均分240
拟录取最低分229
物流工程与管理
22届计划招生7人
参加复试9人，特殊计划3人
实际拟录取7人，特殊计划3人
拟录取平均分248
拟录取最低分238
四、成绩计算方法
1.复试总分 215 分，其中，外语听力 20 分，外语口语 5 分， 招生专业目录公布的专业课笔试（调整为网络远程面试形式进 行）100 分，综合面试 90 分。分数按照四舍五入原则保留一位 小数。
2.考生总成绩为初试总成绩与复试总成绩之和。
3.复试总成绩（满分 215 分）合格标准 130 分，综合面试成 绩（满分 90 分）合格标准 55 分。
五、复试信息
工业
工业工程与管理专业（领域）（工业工程1、2、3组）
工业工程与管理领域分3组，即工业工程1组、工业工程2组、工业工程3组，随机分配考生分组及顺序。3月24日下午12：30前学生做好准备，下午1：00考核正式开始，考核过程按照排定顺序依次进行。当一名考生完成模块1考核，排队等待模块2考核，后续考生立即进行模块1考核。
（1）模块1包括2个环节：英语听说能力、综合素质与能力。
首先进行英语听说能力考核，该环节通过双向交流，考查考生对考官语言的理解准确度，以及英语表达的准确性、流畅性。听力满分20分，口语5分，此环节大约3分钟。
然后进行综合素质与能力考核环节考核，该环节采用开放式问答形式，考核考生思想政治理论、过往经历、专业知识积累和发展前景、运用所学知识的实践能力、创新能力与钻研精神、综合素质等方面。满分90分，此环节大约7-8分钟。
（2）模块2在《2021年硕士研究生招生考试自命题科目考试大纲》的限定范围内，重点考查考生对专业理论知识的掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力。包括两个环节：抽题作答和交流作答。
抽题作答环节的试题采用综合性、开放性的能力型试题。考生首先抽选第1道题题号，考官口头宣读题干，考生用2分钟思考准备，然后回答问题，回答时间控制在3分钟左右，考官根据考生回答情况打分（满分35分）。然后，考生抽选第2道题，之后过程同上（满分35分）。
交流作答环节中，考官与考生做双向交流，重点考察考生对知识掌握程度、利用知识分析与解决问题的能力。该环节约3-5分钟。考官根据考生回答情况打分（满分30分）。
（3）记分方法
三组考生成绩做组间平衡处理。各分项成绩按照公式计算：成绩=初始成绩*（三组该项成绩平均值/考生所在组该项平均成绩），出现超出满分情况也按照实际计算分值。平衡后的分项成绩加和得到总成绩。对合格考生按总成绩从高到低排序。
物流
物流工程与管理（125604）
第一项：专业基础理论（100分），按照公布的笔试科目考试大纲要求命题，主要以综合性、开放性的能力型试题进行考核。
第二项：思想政治理论。满分30分。
第三项：综合素质与专业知识考核（60分）。
第四项：外语听力和口语考核（其中听力20分，口语5分）。
21大连海事大学工业/物流复试录取详情
一、进入复试人数及平均分
工业工程与管理
21届进入复试52人，特殊计划2人
最高分250
最低分197
平均分220
物流工程与管理
21届进入复试9人，特殊计划1人
最高分230
最低分207
平均分216.6
二、分数线（总分/管综/外语）
工业工程与管理
21届
207/86/43
物流工程与管理
21届
197/86/43
三、招生人数
工业工程与管理
21届计划招生38人
参加复试52人，特殊计划2人
实际拟录取43人，特殊计划2人
拟录取平均分223
物流工程与管理
21届计划招生7人
参加复试9人，特殊计划1人
实际拟录取7人，特殊计划1人
拟录取平均分219
四、成绩计算方法
1.复试总分 215 分，其中，外语听力 20 分，外语口语 5 分， 招生专业目录公布的专业课笔试（调整为网络远程面试形式进 行）100 分，综合面试 90 分。分数按照四舍五入原则保留一位 小数。
2.考生总成绩为初试总成绩与复试总成绩之和。
3.复试总成绩（满分 215 分）合格标准 130 分，综合面试成 绩（满分 90 分）合格标准 55 分。
五、复试信息
工业
工业工程与管理专业（领域）（工业工程1、2、3组）
工业工程与管理领域分3组，即工业工程1组、工业工程2组、工业工程3组，随机分配考生分组及顺序。3月24日下午12：30前学生做好准备，下午1：00考核正式开始，考核过程按照排定顺序依次进行。当一名考生完成模块1考核，排队等待模块2考核，后续考生立即进行模块1考核。
（1）模块1包括2个环节：英语听说能力、综合素质与能力。
首先进行英语听说能力考核，该环节通过双向交流，考查考生对考官语言的理解准确度，以及英语表达的准确性、流畅性。听力满分20分，口语5分，此环节大约3分钟。
然后进行综合素质与能力考核环节考核，该环节采用开放式问答形式，考核考生思想政治理论、过往经历、专业知识积累和发展前景、运用所学知识的实践能力、创新能力与钻研精神、综合素质等方面。满分90分，此环节大约7-8分钟。
（2）模块2在《2021年硕士研究生招生考试自命题科目考试大纲》的限定范围内，重点考查考生对专业理论知识的掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力。包括两个环节：抽题作答和交流作答。
抽题作答环节的试题采用综合性、开放性的能力型试题。考生首先抽选第1道题题号，考官口头宣读题干，考生用2分钟思考准备，然后回答问题，回答时间控制在3分钟左右，考官根据考生回答情况打分（满分35分）。然后，考生抽选第2道题，之后过程同上（满分35分）。
交流作答环节中，考官与考生做双向交流，重点考察考生对知识掌握程度、利用知识分析与解决问题的能力。该环节约3-5分钟。考官根据考生回答情况打分（满分30分）。
（3）记分方法
三组考生成绩做组间平衡处理。各分项成绩按照公式计算：成绩=初始成绩*（三组该项成绩平均值/考生所在组该项平均成绩），出现超出满分情况也按照实际计算分值。平衡后的分项成绩加和得到总成绩。对合格考生按总成绩从高到低排序。
物流
物流工程与管理（125604）
第一项：专业基础理论（100分），按照公布的笔试科目考试大纲要求命题，主要以综合性、开放性的能力型试题进行考核。
第二项：思想政治理论。满分30分。
第三项：综合素质与专业知识考核（60分）。
第四项：外语听力和口语考核（其中听力20分，口语5分）。
20大连海事大学工业/物流复试录取详情
一、进入复试人数及平均分
工业工程与管理
20届进入复试42人
最高分249
最低分209
平均分226
物流工程与管理
20届进入复试10人
最高分237
最低分212
平均分220
二、分数线（总分/管综/外语）
工业工程与管理
20届
209/88/44
物流工程与管理
20届
212/88/44
三、招生人数
工业工程与管理
20届计划招生26人（研招网数据）
参加复试46人（弃考2人）
实际拟录取34人
拟录取平均分234
物流工程与管理
20届计划招生4人（研招网数据）
参加复试9人
实际拟录取7人
拟录取平均分223
四、成绩计算方法
专业基础理论（100分），思想政治理论（30分），综合素质与专业知识考核（60分），外语听力和口语考核（其中听力20分，口语5分）
按总成绩（初试成绩+复试成绩）排序，择优录取
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王远飞老师（逻辑和写作），为你们整理一些备考资料。王远飞本年VIP弟子营作文平均分53.5，最高分60左右。应届同学最高分268，往届同学最高分271。你的信任，我们的责任。
22大连海事大学工业/物流复试录取详情
一、进入复试人数及平均分
工业工程与管理
22届进入复试51人，特殊计划2人
最高分253
最低分229
平均分239
物流工程与管理
22届进入复试9人，特殊计划3人
最高分259
最低分238
平均分246
二、分数线（总分/管综/外语）
工业工程与管理
22届
229/86/43
物流工程与管理
22届
238/86/43
三、招生人数
工业工程与管理
22届计划招生39人
参加复试51人，特殊计划2人
实际拟录取42人，特殊计划2人
拟录取平均分240
拟录取最低分229
物流工程与管理
22届计划招生7人
参加复试9人，特殊计划3人
实际拟录取7人，特殊计划3人
拟录取平均分248
拟录取最低分238
四、成绩计算方法
1.复试总分 215 分，其中，外语听力 20 分，外语口语 5 分， 招生专业目录公布的专业课笔试（调整为网络远程面试形式进 行）100 分，综合面试 90 分。分数按照四舍五入原则保留一位 小数。
2.考生总成绩为初试总成绩与复试总成绩之和。
3.复试总成绩（满分 215 分）合格标准 130 分，综合面试成 绩（满分 90 分）合格标准 55 分。
五、复试信息
工业
工业工程与管理专业（领域）（工业工程1、2、3组）
工业工程与管理领域分3组，即工业工程1组、工业工程2组、工业工程3组，随机分配考生分组及顺序。3月24日下午12：30前学生做好准备，下午1：00考核正式开始，考核过程按照排定顺序依次进行。当一名考生完成模块1考核，排队等待模块2考核，后续考生立即进行模块1考核。
（1）模块1包括2个环节：英语听说能力、综合素质与能力。
首先进行英语听说能力考核，该环节通过双向交流，考查考生对考官语言的理解准确度，以及英语表达的准确性、流畅性。听力满分20分，口语5分，此环节大约3分钟。
然后进行综合素质与能力考核环节考核，该环节采用开放式问答形式，考核考生思想政治理论、过往经历、专业知识积累和发展前景、运用所学知识的实践能力、创新能力与钻研精神、综合素质等方面。满分90分，此环节大约7-8分钟。
（2）模块2在《2021年硕士研究生招生考试自命题科目考试大纲》的限定范围内，重点考查考生对专业理论知识的掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力。包括两个环节：抽题作答和交流作答。
抽题作答环节的试题采用综合性、开放性的能力型试题。考生首先抽选第1道题题号，考官口头宣读题干，考生用2分钟思考准备，然后回答问题，回答时间控制在3分钟左右，考官根据考生回答情况打分（满分35分）。然后，考生抽选第2道题，之后过程同上（满分35分）。
交流作答环节中，考官与考生做双向交流，重点考察考生对知识掌握程度、利用知识分析与解决问题的能力。该环节约3-5分钟。考官根据考生回答情况打分（满分30分）。
（3）记分方法
三组考生成绩做组间平衡处理。各分项成绩按照公式计算：成绩=初始成绩*（三组该项成绩平均值/考生所在组该项平均成绩），出现超出满分情况也按照实际计算分值。平衡后的分项成绩加和得到总成绩。对合格考生按总成绩从高到低排序。
物流
物流工程与管理（125604）
第一项：专业基础理论（100分），按照公布的笔试科目考试大纲要求命题，主要以综合性、开放性的能力型试题进行考核。
第二项：思想政治理论。满分30分。
第三项：综合素质与专业知识考核（60分）。
第四项：外语听力和口语考核（其中听力20分，口语5分）。
21大连海事大学工业/物流复试录取详情
一、进入复试人数及平均分
工业工程与管理
21届进入复试52人，特殊计划2人
最高分250
最低分197
平均分220
物流工程与管理
21届进入复试9人，特殊计划1人
最高分230
最低分207
平均分216.6
二、分数线（总分/管综/外语）
工业工程与管理
21届
207/86/43
物流工程与管理
21届
197/86/43
三、招生人数
工业工程与管理
21届计划招生38人
参加复试52人，特殊计划2人
实际拟录取43人，特殊计划2人
拟录取平均分223
物流工程与管理
21届计划招生7人
参加复试9人，特殊计划1人
实际拟录取7人，特殊计划1人
拟录取平均分219
四、成绩计算方法
1.复试总分 215 分，其中，外语听力 20 分，外语口语 5 分， 招生专业目录公布的专业课笔试（调整为网络远程面试形式进 行）100 分，综合面试 90 分。分数按照四舍五入原则保留一位 小数。
2.考生总成绩为初试总成绩与复试总成绩之和。
3.复试总成绩（满分 215 分）合格标准 130 分，综合面试成 绩（满分 90 分）合格标准 55 分。
五、复试信息
工业
工业工程与管理专业（领域）（工业工程1、2、3组）
工业工程与管理领域分3组，即工业工程1组、工业工程2组、工业工程3组，随机分配考生分组及顺序。3月24日下午12：30前学生做好准备，下午1：00考核正式开始，考核过程按照排定顺序依次进行。当一名考生完成模块1考核，排队等待模块2考核，后续考生立即进行模块1考核。
（1）模块1包括2个环节：英语听说能力、综合素质与能力。
首先进行英语听说能力考核，该环节通过双向交流，考查考生对考官语言的理解准确度，以及英语表达的准确性、流畅性。听力满分20分，口语5分，此环节大约3分钟。
然后进行综合素质与能力考核环节考核，该环节采用开放式问答形式，考核考生思想政治理论、过往经历、专业知识积累和发展前景、运用所学知识的实践能力、创新能力与钻研精神、综合素质等方面。满分90分，此环节大约7-8分钟。
（2）模块2在《2021年硕士研究生招生考试自命题科目考试大纲》的限定范围内，重点考查考生对专业理论知识的掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力。包括两个环节：抽题作答和交流作答。
抽题作答环节的试题采用综合性、开放性的能力型试题。考生首先抽选第1道题题号，考官口头宣读题干，考生用2分钟思考准备，然后回答问题，回答时间控制在3分钟左右，考官根据考生回答情况打分（满分35分）。然后，考生抽选第2道题，之后过程同上（满分35分）。
交流作答环节中，考官与考生做双向交流，重点考察考生对知识掌握程度、利用知识分析与解决问题的能力。该环节约3-5分钟。考官根据考生回答情况打分（满分30分）。
（3）记分方法
三组考生成绩做组间平衡处理。各分项成绩按照公式计算：成绩=初始成绩*（三组该项成绩平均值/考生所在组该项平均成绩），出现超出满分情况也按照实际计算分值。平衡后的分项成绩加和得到总成绩。对合格考生按总成绩从高到低排序。
物流
物流工程与管理（125604）
第一项：专业基础理论（100分），按照公布的笔试科目考试大纲要求命题，主要以综合性、开放性的能力型试题进行考核。
第二项：思想政治理论。满分30分。
第三项：综合素质与专业知识考核（60分）。
第四项：外语听力和口语考核（其中听力20分，口语5分）。
20大连海事大学工业/物流复试录取详情
一、进入复试人数及平均分
工业工程与管理
20届进入复试42人
最高分249
最低分209
平均分226
物流工程与管理
20届进入复试10人
最高分237
最低分212
平均分220
二、分数线（总分/管综/外语）
工业工程与管理
20届
209/88/44
物流工程与管理
20届
212/88/44
三、招生人数
工业工程与管理
20届计划招生26人（研招网数据）
参加复试46人（弃考2人）
实际拟录取34人
拟录取平均分234
物流工程与管理
20届计划招生4人（研招网数据）
参加复试9人
实际拟录取7人
拟录取平均分223
四、成绩计算方法
专业基础理论（100分），思想政治理论（30分），综合素质与专业知识考核（60分），外语听力和口语考核（其中听力20分，口语5分）
按总成绩（初试成绩+复试成绩）排序，择优录取
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