【长沙、岳阳各报告1例新冠肺炎确诊病例，永州疾控发布紧急提醒】目前全球新冠肺炎疫情仍处于高位，国内疫情呈现点多、面广、频发，德尔塔和奥密克戎变异株叠加流行的特点，近期我省湘潭市、长沙市相继报告外省入湘人员检出确诊病例，3月17日，长沙和岳阳湘阴县在外地返回人员中各发现1例新冠肺炎确诊病例，现均已转送至定点医疗机构隔离治疗。为科学精准防控疫情，严防疫情输入，永州市疾控中心发布紧急提醒：
一、主动报备行程。3月13日以来有长沙市雨花区、岳麓区、芙蓉区旅居史，3月14号以来有邵阳市新宁县旅居史，3月16号以来有岳阳市湘阴县旅居史，特别是与确诊病例活动轨迹有交集、同乘列车的，14天内到过中高风险地区所在地市或者近期有本土病例发生但暂未划定高中风险地区所在县区的来（返）永人员，须立即主动向所在社区（村）、工作单位或居住酒店报告，按照防控要求落实隔离、核酸检测、健康监测等措施。对于不报、瞒报、谎报涉疫信息或不配合防疫工作的，将依法追究相关单位和个人的责任。
3月17日长沙报告病例的主要活动轨迹：
3月13日
16:20 乘坐G1681次高铁14车10F抵长。
16:20—16:38 乘坐地铁2号线至锦泰广场站。
16:38—17:47在锦泰广场停留等车，期间曾前往“香他她煲仔饭店”（锦泰名郡商业街A-808）上洗手间。
17:47从锦泰广场拼车离长。
3月14-15日
在外地市活动。
3月16日
10:21 拼车抵达雨花区东二环高桥汽配城南栋。
10:21—10:51 乘坐出租车（湘AT1398）至芙蓉区名汇达大厦。
10:51—11:36 在名汇达大厦三楼数个黄金店停留。
11:36—11:49在名汇达大厦二楼餐厅用餐。
11:49—12:09离开二楼餐厅到五楼活动。
12:09—12:24乘坐电动摩托车到达锦泰广场四号地铁口。
12:24—12:42在锦泰广场“饭功夫”（锦泰名郡商业街A-1008）门前人行道护栏处休息。
12:42—13:33步行至锦泰广场城际铁路进站口旁的黄码人员登记处咨询政策，随后步行前往市八医院东院。
13:33—14:17在市八医院东院正门导诊棚停留。
14:17—14:46在该院核酸采样点停留。
14:46—15:01在该院花坛长椅休息。
15:01—15:40在该院导诊棚内停留。
15:40—17:00离开该院，步行返回名汇达大厦。
17:00—17:25 从名汇达大厦步行到青石井巷东进入巷子，在“正宗浏阳蒸菜馆”（青石井巷28号）用餐，后从青石井巷东离开。
17:25到达五一华府宾馆，入住后未外出。
3月17日岳阳湘阴报告病例的主要活动轨迹：
3月15日：11时乘坐私家车自驾从上海浦卫公路上高速（途经上饶等地），22时30分在长沙市树木岭下车，晚上住长沙市雨花区自然岭新塘组出租房内。
3月16日：7时乘坐私家车从长沙出发，10时到达新泉镇中心医院（期间佩戴口罩）进行新冠病毒核酸检测（在医院停留20分钟），核酸采样后仍然乘坐私家车到达新泉镇红旗桥社区万紫村3组家中，其余时间居家未外出。23时15分县人民医院10混1检测阳性。
3月17日：6时25分县疾控中心对其10人单管采样复核，双采双检结果显示1例新冠病毒核酸检测阳性。
二、关注健康码和行程卡。健康码不是实施防疫医学措施的唯一依据，绿码并不代表没有感染风险。各地有权根据流行病学调查情况，依法依规采取防疫服务措施。一旦发现自己健康码、行程卡有与风险程度不匹配的情况，可按照属地管理原则，向目前所在地的社区、村委会或县（市、区）疾病预防控制中心咨询或申诉。当地社区或县（市、区）疾病预防控制中心将对此进行流行病学调查，并依据调查结果和个人承诺，对健康码与风险等级不符者或已完成防疫健康措施者，进行健康码转码或解码。
三、主动开展核酸检测。有本土核酸阳性感染者（含无症状感染者）报告省份或自陆路边境口岸县（市、区）的来（返）永人员需持48小时内核酸检测阴性证明入永，抵永后24时之内再进行一次核酸检测，并自我健康监测14天。目前，没有本土核酸阳性感染者（无症状感染者）报告省份的来（返）永人员也需持48小时内核酸检测阴性证明入永，并自我健康监测14天。因紧急事项入永者，可在抵永后就近落地核酸采样。等待核酸检测结果期间，无高、中风险流行病学史且非红黄码、无发热、咳嗽等急性呼吸道感染临床症状的人员，可做好个人防护出行。
四、合理安排出行。建议非必要不出境、不离省、不出市。建议不要前往高风险地区及所在地市、中风险地区及所在县（区市）和陆地边境口岸城市。确需出境、出省、出市的，出行前，建议提前向所在社区（村）和工作单位咨询出行防疫措施,或在微信中的国务院客户端小程序上查看全国中高风险地区，以及各地最新防疫政策，并进行报备。旅途中提高警惕，全程落实佩戴口罩、保持社交距离、注意手卫生等个人防护措施，不要前往密闭场所、人群聚集场所；前往旅游景区前先预约，避开人流高峰期，听从景区疫情防控要求，配合健康码查验，尽量使用线上扫码支付；尽量选择直达的火车、高铁、飞机等交通方式，减少中转，避免途经中高风险地区，不要在包括有中高风险地区的火车站、机场等住宿和超出中转时间外的停留。路途中备足口罩、免洗手消毒液、消毒湿巾等防疫用品。返永后，主动向所在社区（村）和工作单位报告相关情况，配合做好各项防控措施。
五、做好个人防护。科学规范佩戴口罩（尤其是在乘坐公共交通工具和在公共场所活动时）、勤洗手、常通风、不聚集、保持“一米线”。咳嗽、打喷嚏时，注意用肘部或纸巾遮掩，不随地吐痰，时刻保持良好的个人防护意识。
六、加强健康监测。密切关注自己、家人及同行人员健康状况。一旦出现发热、咳嗽、腹泻、乏力等症状，立即佩戴口罩前往附近医疗机构的发热门诊就诊，途中避免乘坐公共交通工具，就诊时如实报告相关旅居史和接触史。
七、严格交通出行防控。机场、公路、铁路、港口码头等交通站场要落实体温检测、亮码、戴口罩、严禁红黄码人员搭乘等防控要求，加强人流引导，避免人员集聚；城市公共交通、出租车、网约车严格落实戴口罩、通风消毒等防控措施，并做好个人防护。
八、强化重点场所防控并主动扫“场所码”。树立“每个人都是自己健康第一责任人”的理念，进入公共场所配合扫防疫“场所码”，为疫情的管控工作提供数据支撑，实现精准防控。全市各类公共场所严格落实体温检测、亮码、戴口罩等防控措施，景区景点、餐饮单位、室内公共场所、密闭场所落实限量、预约、错峰要求，严格控制瞬时流量。
九、积极接种疫苗。接种新冠病毒疫苗是预防控制新冠肺炎最经济、最有效的手段，更是每一位公民应尽的责任和义务，符合接种及强化接种条件的居民朋友，请及早就近、就地主动接种疫苗。
十、健康码咨询和申诉渠道。按属地管理原则，各县市区负责本地户籍人员、在本地工作或驻留的非湖南籍人员(含港、澳、台籍，外籍)的咨询、申诉以及经流行病学调查符合要求的异常码转码解码工作（咨询电话见附表）。
https://t.cn/A66MKqD9
一、主动报备行程。3月13日以来有长沙市雨花区、岳麓区、芙蓉区旅居史，3月14号以来有邵阳市新宁县旅居史，3月16号以来有岳阳市湘阴县旅居史，特别是与确诊病例活动轨迹有交集、同乘列车的，14天内到过中高风险地区所在地市或者近期有本土病例发生但暂未划定高中风险地区所在县区的来（返）永人员，须立即主动向所在社区（村）、工作单位或居住酒店报告，按照防控要求落实隔离、核酸检测、健康监测等措施。对于不报、瞒报、谎报涉疫信息或不配合防疫工作的，将依法追究相关单位和个人的责任。
3月17日长沙报告病例的主要活动轨迹：
3月13日
16:20 乘坐G1681次高铁14车10F抵长。
16:20—16:38 乘坐地铁2号线至锦泰广场站。
16:38—17:47在锦泰广场停留等车，期间曾前往“香他她煲仔饭店”（锦泰名郡商业街A-808）上洗手间。
17:47从锦泰广场拼车离长。
3月14-15日
在外地市活动。
3月16日
10:21 拼车抵达雨花区东二环高桥汽配城南栋。
10:21—10:51 乘坐出租车（湘AT1398）至芙蓉区名汇达大厦。
10:51—11:36 在名汇达大厦三楼数个黄金店停留。
11:36—11:49在名汇达大厦二楼餐厅用餐。
11:49—12:09离开二楼餐厅到五楼活动。
12:09—12:24乘坐电动摩托车到达锦泰广场四号地铁口。
12:24—12:42在锦泰广场“饭功夫”（锦泰名郡商业街A-1008）门前人行道护栏处休息。
12:42—13:33步行至锦泰广场城际铁路进站口旁的黄码人员登记处咨询政策，随后步行前往市八医院东院。
13:33—14:17在市八医院东院正门导诊棚停留。
14:17—14:46在该院核酸采样点停留。
14:46—15:01在该院花坛长椅休息。
15:01—15:40在该院导诊棚内停留。
15:40—17:00离开该院，步行返回名汇达大厦。
17:00—17:25 从名汇达大厦步行到青石井巷东进入巷子，在“正宗浏阳蒸菜馆”（青石井巷28号）用餐，后从青石井巷东离开。
17:25到达五一华府宾馆，入住后未外出。
3月17日岳阳湘阴报告病例的主要活动轨迹：
3月15日：11时乘坐私家车自驾从上海浦卫公路上高速（途经上饶等地），22时30分在长沙市树木岭下车，晚上住长沙市雨花区自然岭新塘组出租房内。
3月16日：7时乘坐私家车从长沙出发，10时到达新泉镇中心医院（期间佩戴口罩）进行新冠病毒核酸检测（在医院停留20分钟），核酸采样后仍然乘坐私家车到达新泉镇红旗桥社区万紫村3组家中，其余时间居家未外出。23时15分县人民医院10混1检测阳性。
3月17日：6时25分县疾控中心对其10人单管采样复核，双采双检结果显示1例新冠病毒核酸检测阳性。
二、关注健康码和行程卡。健康码不是实施防疫医学措施的唯一依据，绿码并不代表没有感染风险。各地有权根据流行病学调查情况，依法依规采取防疫服务措施。一旦发现自己健康码、行程卡有与风险程度不匹配的情况，可按照属地管理原则，向目前所在地的社区、村委会或县（市、区）疾病预防控制中心咨询或申诉。当地社区或县（市、区）疾病预防控制中心将对此进行流行病学调查，并依据调查结果和个人承诺，对健康码与风险等级不符者或已完成防疫健康措施者，进行健康码转码或解码。
三、主动开展核酸检测。有本土核酸阳性感染者（含无症状感染者）报告省份或自陆路边境口岸县（市、区）的来（返）永人员需持48小时内核酸检测阴性证明入永，抵永后24时之内再进行一次核酸检测，并自我健康监测14天。目前，没有本土核酸阳性感染者（无症状感染者）报告省份的来（返）永人员也需持48小时内核酸检测阴性证明入永，并自我健康监测14天。因紧急事项入永者，可在抵永后就近落地核酸采样。等待核酸检测结果期间，无高、中风险流行病学史且非红黄码、无发热、咳嗽等急性呼吸道感染临床症状的人员，可做好个人防护出行。
四、合理安排出行。建议非必要不出境、不离省、不出市。建议不要前往高风险地区及所在地市、中风险地区及所在县（区市）和陆地边境口岸城市。确需出境、出省、出市的，出行前，建议提前向所在社区（村）和工作单位咨询出行防疫措施,或在微信中的国务院客户端小程序上查看全国中高风险地区，以及各地最新防疫政策，并进行报备。旅途中提高警惕，全程落实佩戴口罩、保持社交距离、注意手卫生等个人防护措施，不要前往密闭场所、人群聚集场所；前往旅游景区前先预约，避开人流高峰期，听从景区疫情防控要求，配合健康码查验，尽量使用线上扫码支付；尽量选择直达的火车、高铁、飞机等交通方式，减少中转，避免途经中高风险地区，不要在包括有中高风险地区的火车站、机场等住宿和超出中转时间外的停留。路途中备足口罩、免洗手消毒液、消毒湿巾等防疫用品。返永后，主动向所在社区（村）和工作单位报告相关情况，配合做好各项防控措施。
五、做好个人防护。科学规范佩戴口罩（尤其是在乘坐公共交通工具和在公共场所活动时）、勤洗手、常通风、不聚集、保持“一米线”。咳嗽、打喷嚏时，注意用肘部或纸巾遮掩，不随地吐痰，时刻保持良好的个人防护意识。
六、加强健康监测。密切关注自己、家人及同行人员健康状况。一旦出现发热、咳嗽、腹泻、乏力等症状，立即佩戴口罩前往附近医疗机构的发热门诊就诊，途中避免乘坐公共交通工具，就诊时如实报告相关旅居史和接触史。
七、严格交通出行防控。机场、公路、铁路、港口码头等交通站场要落实体温检测、亮码、戴口罩、严禁红黄码人员搭乘等防控要求，加强人流引导，避免人员集聚；城市公共交通、出租车、网约车严格落实戴口罩、通风消毒等防控措施，并做好个人防护。
八、强化重点场所防控并主动扫“场所码”。树立“每个人都是自己健康第一责任人”的理念，进入公共场所配合扫防疫“场所码”，为疫情的管控工作提供数据支撑，实现精准防控。全市各类公共场所严格落实体温检测、亮码、戴口罩等防控措施，景区景点、餐饮单位、室内公共场所、密闭场所落实限量、预约、错峰要求，严格控制瞬时流量。
九、积极接种疫苗。接种新冠病毒疫苗是预防控制新冠肺炎最经济、最有效的手段，更是每一位公民应尽的责任和义务，符合接种及强化接种条件的居民朋友，请及早就近、就地主动接种疫苗。
十、健康码咨询和申诉渠道。按属地管理原则，各县市区负责本地户籍人员、在本地工作或驻留的非湖南籍人员(含港、澳、台籍，外籍)的咨询、申诉以及经流行病学调查符合要求的异常码转码解码工作（咨询电话见附表）。
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3月15日晚上，以“公平守正，安心消费”为主题的2022年“3·15晚会”如期而至。今年的3·15晚会重点关注了食品、直播、美容、隐私安全等多个群众关心的消费领域。老坛酸菜非“老坛”、直播价格陷阱、美容导致脑梗、儿童智能手表成“行走的偷窥器”……一系列事件令人痛心愤怒。
一年一次的3·15晚会为各行各业敲响“警钟”，引发社会对消费安全、权益保障、行业健康发展等的思考。有这样一个行业，它被称为城市的“生命线”，涉及城市生活的方方面面，如给水、排水、燃气、电力、热力、通信、广播、工业等，它就是管道行业。管道行业的健康发展对人们的生产生活至关重要。
管道行业的现状
据史料记载，管道，最早起源于中国古代，用于防洪排涝系统。2010年，人们发现了迄今为止最早的排水管道——距今4300年的淮阳平粮台古城南门道路下铺设的陶制排水管道。随着时代的发展，科技的进步，陆续涌现出钢筋混凝土管、铸铁管、镀锌管、不锈钢管，以及PVC管、PPR管等。近代管道的材质多种多样，功能也不再局限于给排水，而是广泛涵盖了电力、通信、石油天然气等多个领域。
管道行业经过多年发展，形成了进入门槛低、企业多、竞争压力大的局面，一些企业为了降低成本，使用回收废料，这就导致了现在的管道市场存在鱼龙混杂、产品质量参差不齐、以次充好等现象。
近年来，一种新型复合材料的管道正悄然于全国各地“生根发芽”，它就是BWFRP纤维编织拉挤电缆保护套管（简称“BWFRP管道”）。
新型复合材料BWFRP管道的“前世今生”
BWFRP管道是一种怎样的管道？
BWFRP管道不同于塑料管、金属管，它是以高性能无碱增强纤维和高性能树脂为原材料，采用连续纤维在线完整编织缠绕拉挤一体成型工艺而生产的一种新材料管道。BWFRP管道属于一次高温高压固化成型，它具有三层编织构造，不仅环刚度高、拉伸度强、抗冲击性高，而且质量稳定性高、使用寿命长，其综合性能超越了传统的PVC管、MPP管、涂塑钢管等。
（BWFRP管道）
BWFRP管道又是怎样诞生的呢？
2008年，一个来自福建的80后年轻人在从事了多年管道销售工作后，面对传统管材行业假冒伪劣、劣币驱逐良币等诸多问题，决定自立门户，在深圳创立了自己的管道生产和销售公司。2010年，面对竞争加剧、大打价格战的市场局面，他萌发了研发新产品的想法。喜欢钓鱼的他，从鱼竿中找到灵感，压上全部身家，组建研发团队，投入到新型管道的研发工作中。这一头扎进去就是五年。
回忆彼时的心境，他说：“那时其实心里是没底的，不知道需要投入多少时间与金钱才会成功，但从长远考虑，打破传统，开创一片蓝海市场，才是长久的生存之道。咬咬牙最终挺过来了。”
黄天不负有心人，2014年，由他带领的团队成功研发出一种叫作BWFRP的管道，并于2015年量产推向市场。自此，一个新的管道品类诞生。
他是谁？他就是深圳鑫宝通材料科技有限公司董事长黄启亮，鑫宝通成为了BWFRP管道的开创者。
BWFRP管道获南网、国网认可
鑫宝通BWFRP管道拥有更全面的性能优势，比塑料管的抗冲击性强；比涂塑钢管自重轻、绝缘性好，而且耐腐蚀性好；比玻璃钢夹砂管质量更稳定，更持久耐用；经过几年的市场开垦，鑫宝通BWFRP管道逐步赢得更广泛的市场认可。
2016年，鑫宝通BWFRP管道获得住建部颁发的“全国建设行业科技成果推广项目”证书；
2018年，鑫宝通BWFRP管道入选中国南方电网《新技术推广应用目录》，被认定为传统管材的优质替代品；
2021年，鑫宝通BWFRP管道入选国家电网2020新技术（新产品）科技成果推广应用目录，同时鑫宝通被认定为国家级专精特新“小巨人”企业……
（2021年4月，“广东宝通玻璃钢有限公司”正式更名为“深圳鑫宝通材料科技有限公司”）
多年来，鑫宝通始终坚持“品质至上”，不断加强技术创新和产品品质，从设备到产品均拥有多项核心专利技术，从未停止研发的脚步；鑫宝通始终坚持“服务到底”，为保证发货及时，鑫宝通正以500公里为运输半径规划生产基地布局，目前几大生产基地主要分布在广东、重庆、江西等地。鑫宝通始终深耕管道行业，致力于引领管道行业健康、高质量发展。
（武汉地铁5号线）
目前，鑫宝通BWFRP管道在港珠澳大桥珠海口岸人工岛、深圳地铁、武汉地铁、肇庆地下综合管廊、成都天府机场、河北雄安新区项目等全国不少重点项目中均有广泛应用。若把传统管道比作一棵参天大树，那么BWFRP管或许只是一株小苗，但在国家鼓励创新、重视新材料发展、低碳发展等政策环境下，BWFRP管这株小苗正迸发出勃勃生机，展现出顽强的生命力，未来必将茁壮成长，蔚然成荫。
一年一次的3·15晚会为各行各业敲响“警钟”，引发社会对消费安全、权益保障、行业健康发展等的思考。有这样一个行业，它被称为城市的“生命线”，涉及城市生活的方方面面，如给水、排水、燃气、电力、热力、通信、广播、工业等，它就是管道行业。管道行业的健康发展对人们的生产生活至关重要。
管道行业的现状
据史料记载，管道，最早起源于中国古代，用于防洪排涝系统。2010年，人们发现了迄今为止最早的排水管道——距今4300年的淮阳平粮台古城南门道路下铺设的陶制排水管道。随着时代的发展，科技的进步，陆续涌现出钢筋混凝土管、铸铁管、镀锌管、不锈钢管，以及PVC管、PPR管等。近代管道的材质多种多样，功能也不再局限于给排水，而是广泛涵盖了电力、通信、石油天然气等多个领域。
管道行业经过多年发展，形成了进入门槛低、企业多、竞争压力大的局面，一些企业为了降低成本，使用回收废料，这就导致了现在的管道市场存在鱼龙混杂、产品质量参差不齐、以次充好等现象。
近年来，一种新型复合材料的管道正悄然于全国各地“生根发芽”，它就是BWFRP纤维编织拉挤电缆保护套管（简称“BWFRP管道”）。
新型复合材料BWFRP管道的“前世今生”
BWFRP管道是一种怎样的管道？
BWFRP管道不同于塑料管、金属管，它是以高性能无碱增强纤维和高性能树脂为原材料，采用连续纤维在线完整编织缠绕拉挤一体成型工艺而生产的一种新材料管道。BWFRP管道属于一次高温高压固化成型，它具有三层编织构造，不仅环刚度高、拉伸度强、抗冲击性高，而且质量稳定性高、使用寿命长，其综合性能超越了传统的PVC管、MPP管、涂塑钢管等。
（BWFRP管道）
BWFRP管道又是怎样诞生的呢？
2008年，一个来自福建的80后年轻人在从事了多年管道销售工作后，面对传统管材行业假冒伪劣、劣币驱逐良币等诸多问题，决定自立门户，在深圳创立了自己的管道生产和销售公司。2010年，面对竞争加剧、大打价格战的市场局面，他萌发了研发新产品的想法。喜欢钓鱼的他，从鱼竿中找到灵感，压上全部身家，组建研发团队，投入到新型管道的研发工作中。这一头扎进去就是五年。
回忆彼时的心境，他说：“那时其实心里是没底的，不知道需要投入多少时间与金钱才会成功，但从长远考虑，打破传统，开创一片蓝海市场，才是长久的生存之道。咬咬牙最终挺过来了。”
黄天不负有心人，2014年，由他带领的团队成功研发出一种叫作BWFRP的管道，并于2015年量产推向市场。自此，一个新的管道品类诞生。
他是谁？他就是深圳鑫宝通材料科技有限公司董事长黄启亮，鑫宝通成为了BWFRP管道的开创者。
BWFRP管道获南网、国网认可
鑫宝通BWFRP管道拥有更全面的性能优势，比塑料管的抗冲击性强；比涂塑钢管自重轻、绝缘性好，而且耐腐蚀性好；比玻璃钢夹砂管质量更稳定，更持久耐用；经过几年的市场开垦，鑫宝通BWFRP管道逐步赢得更广泛的市场认可。
2016年，鑫宝通BWFRP管道获得住建部颁发的“全国建设行业科技成果推广项目”证书；
2018年，鑫宝通BWFRP管道入选中国南方电网《新技术推广应用目录》，被认定为传统管材的优质替代品；
2021年，鑫宝通BWFRP管道入选国家电网2020新技术（新产品）科技成果推广应用目录，同时鑫宝通被认定为国家级专精特新“小巨人”企业……
（2021年4月，“广东宝通玻璃钢有限公司”正式更名为“深圳鑫宝通材料科技有限公司”）
多年来，鑫宝通始终坚持“品质至上”，不断加强技术创新和产品品质，从设备到产品均拥有多项核心专利技术，从未停止研发的脚步；鑫宝通始终坚持“服务到底”，为保证发货及时，鑫宝通正以500公里为运输半径规划生产基地布局，目前几大生产基地主要分布在广东、重庆、江西等地。鑫宝通始终深耕管道行业，致力于引领管道行业健康、高质量发展。
（武汉地铁5号线）
目前，鑫宝通BWFRP管道在港珠澳大桥珠海口岸人工岛、深圳地铁、武汉地铁、肇庆地下综合管廊、成都天府机场、河北雄安新区项目等全国不少重点项目中均有广泛应用。若把传统管道比作一棵参天大树，那么BWFRP管或许只是一株小苗，但在国家鼓励创新、重视新材料发展、低碳发展等政策环境下，BWFRP管这株小苗正迸发出勃勃生机，展现出顽强的生命力，未来必将茁壮成长，蔚然成荫。
据最新气象资料分析，预计1月25日至29日我省自西向东将有大范围强降雪天气过程。其中，25日至27日，降雪区主要位于中西部，十堰、襄阳、神农架、宜昌、随州、荆门等地有大到暴雪、局部大暴雪，东部以雨为主。28日至29日，降雪区将东扩并覆盖全省，江汉平原东部鄂东北、鄂东南有大到暴雪、局部大暴雪，其他地区中到大雪。全省大部地区积雪深度5至15厘米，局部可达20厘米以上。
受低温雨雪影响，鄂西南、江汉平原伴有冻雨天气。气温将较前期进一步下降，全省大部平均气温将降至4℃以下，30日至31日早晨极端最低气温北部﹣7℃至-4℃,南部﹣4℃至1℃。
此次降雪强度大、影响范围广、积雪深，冰冻明显，且部分地区降雪叠加，又值春运关键期，气象部门建议：
一是加强交通疏导和安全管理，注意防范雨雪及道路湿滑积雪结冰、低能见度天气对交通的不利影响。
二是防范低温冰冻对设施农业、供电线路、水管气管安全及能源保供、物资供应等的影响。
三是注意做好防寒保暖，加强健康防护及疫情防控工作，室内取暖注意防范一氧化碳中毒。
湖北主要城市雨雪进程图
25日鄂西北率先雪花飞舞
26日夜间鄂西南及江汉平原地区
也有雪花飘飘
27日夜间-29日
降雪区将东扩并覆盖全省
雨雪进程图来了
行车安全指南
目前正值春运期间
雨雪天气对交通出行会有较大影响
“道路千万条，安全第一条”
在恶劣天气下行车需要注意什么呢？
（一）关注天气预报预警信息，合理安排行程。冬季雨雪频发，公众驾车出行前一定要关注天气预报预警信息，合理规划行车路线。如遇恶劣天气，应尽量减少自驾车出行，选择公共交通。
（二）雨雪冰冻天气路面湿滑，需谨慎慢行。在雨雪路面行驶时，应尽可能保持直线行驶，不要频繁换道，保持足够车距，减速慢行；山区冰雪路面行车做到起步缓、转弯缓、制动缓、心态缓。
（三）正确使用灯光。有雾或霾的天气能见度不佳，行车要打开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，能见度低于100米时，还要打开危险报警闪光灯。雾天不要开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，让视线更加模糊。
（四）防止二次事故。如果车辆发生事故或出现故障而无法移动时，需持续开启车灯和危险报警闪光灯，在车后大于150米处放置警示牌，车内人员应及时撤离至安全地带，并报警等候。
大到暴雪自西向东覆盖荆楚 湖北举行低温雨雪冰冻灾害应急演练
1月25日，湖北省气象局发布重要天气公告，根据最新气象资料分析，预计25日至29日我省自西向东将有大范围强降雪天气过程。其中，27日至28日为降雪最强时段，28日白天全省有雪。今年冬季以来，只短时飘过雪花的武汉在本次降雪过程中将迎来大雪。
此次我省降雪过程为，25日至27日，降雪区主要位于中西部，十堰、襄阳、神农架、宜昌、随州、荆门等地有大到暴雪、局部大暴雪，东部以雨为主。27日晚上开始，雪线逐渐东移，荆州、天门、潜江、仙桃、武汉会逐渐由雨转雪。到28日白天，雪线继续向鄂东南扩展，并覆盖全省范围，江汉平原东部、鄂东北、鄂东南有大到暴雪，局部大暴雪，其他地区中到大雪。29日晚，此次降雪明显减弱，30日全省大部地区又将以多云天气为主。此次降雪天气，全省大部地区积雪深度5至15厘米，局部可达20厘米以上。受低温雨雪影响，鄂西南、江汉平原伴有冻雨天气。气温将较前期进一步下降，全省大部平均气温将降至4℃以下，30日至31日早晨极端最低气温北部-7℃至-4℃,南部-4℃至-1℃。
武汉中心气象台首席预报员钟敏介绍，本次降雪呈现强度较大、持续时间较长、范围广三个特点。降雪量会超过20厘米的局部地区，预计会出现在江汉平原到鄂东北一带，包括鄂西北的东部地区，包括宜昌、襄阳、荆门、随州、孝感可能都会出现比较大的纯雪量。
据气象预报，从27日下半夜起，武汉市自北向南会逐渐开始转雪，北部可能在28日早晨就会出现明显降雪，南部地区会稍晚一点，到28日上午也会转雪，降雪量级可达到大到暴雪，地面积雪深度预计为5至8厘米。
分析此次降雪量大的成因时，钟敏介绍，此前几次降雪天气过程中，南方暖湿气流不如北方冷空气势力强，很快就被“打压”下去了，降雪持续时间短。而这一次是完全不同的天气形势，南方的暖湿气流与北方不断扩散南下的冷空气势力相当，持续交汇在我省上空，就形成了大范围长时间的雨雪维持。本次降雪强度预计不会达到2008年、2018年极端暴雪程度，但仍是近三年来一次比较强的降雪过程。
省气象局提示，此次降雪强度大、影响范围广、积雪深，冰冻明显，且部分地区降雪叠加，需防范持续低温冰冻的不利影响。建议加强交通疏导和安全管理，注意防范雨雪及道路湿滑积雪结冰、低能见度；防范低温冰冻对设施农业、供电线路、水管气管安全及能源保供、物资供应等的影响；注意做好防寒保暖，加强健康防护及疫情防控工作，室内取暖注意防范一氧化碳中毒。
1月25日，省应急办举行低温雨雪冰冻灾害应急演练，通过桌面推演和实兵演练，进一步锻炼各部门、单位应对低温雨雪冰冻灾害应急处置能力，提升应急协调联动水平，检验应急准备情况，确保在发生雨雪冰冻灾害时，能够快速、高效、有序处置，最大限度地保护人民群众生命财产安全和社会稳定。
演练中，省应急办启动应急响应，相关部门按照各自预案开展应急处置。省应急办组织气象局、住建厅、消防救援总队，针对当前低温雨雪冰冻灾害情况开展会商研判。省气象局介绍气象预警和近期天气情况，省住建厅重点介绍鄂北地区供水保障情况，省消防救援总队重点介绍救援力量应急准备情况。省交通运输厅针对“京港澳高速孝感段因雨雪冰冻天气造成人员车辆滞留，并引发多起交通事故，造成人员受伤被困”进行应急处置演练。省卫建委针对“汉口火车站滞留旅客发生旅客摔伤、突发疾病等情况，省内多条高速公路因交通事故造成人员受伤被困”进行应急处置演练。
国网湖北省电力有限公司针对“多条输电线路受低温雨雪冰冻天气影响出现故障”进行供电路线抢修实兵演练。武汉市、江汉区相关部门和汉口火车站针对“因输电线路故障导致列车停运，部分旅客滞留广场”进行人员疏散分流实兵演练，“因长时间等候、低气温和拥挤等原因，个别滞留汉口火车站旅客出现摔伤、身体不适等情况”进行伤病旅客医疗救治实兵演练，“因长时间降雪，汉口站站前广场积雪严重，部分区域结冰，影响旅客正常出行”进行除冰实兵演练。
受低温雨雪影响，鄂西南、江汉平原伴有冻雨天气。气温将较前期进一步下降，全省大部平均气温将降至4℃以下，30日至31日早晨极端最低气温北部﹣7℃至-4℃,南部﹣4℃至1℃。
此次降雪强度大、影响范围广、积雪深，冰冻明显，且部分地区降雪叠加，又值春运关键期，气象部门建议：
一是加强交通疏导和安全管理，注意防范雨雪及道路湿滑积雪结冰、低能见度天气对交通的不利影响。
二是防范低温冰冻对设施农业、供电线路、水管气管安全及能源保供、物资供应等的影响。
三是注意做好防寒保暖，加强健康防护及疫情防控工作，室内取暖注意防范一氧化碳中毒。
湖北主要城市雨雪进程图
25日鄂西北率先雪花飞舞
26日夜间鄂西南及江汉平原地区
也有雪花飘飘
27日夜间-29日
降雪区将东扩并覆盖全省
雨雪进程图来了
行车安全指南
目前正值春运期间
雨雪天气对交通出行会有较大影响
“道路千万条，安全第一条”
在恶劣天气下行车需要注意什么呢？
（一）关注天气预报预警信息，合理安排行程。冬季雨雪频发，公众驾车出行前一定要关注天气预报预警信息，合理规划行车路线。如遇恶劣天气，应尽量减少自驾车出行，选择公共交通。
（二）雨雪冰冻天气路面湿滑，需谨慎慢行。在雨雪路面行驶时，应尽可能保持直线行驶，不要频繁换道，保持足够车距，减速慢行；山区冰雪路面行车做到起步缓、转弯缓、制动缓、心态缓。
（三）正确使用灯光。有雾或霾的天气能见度不佳，行车要打开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，能见度低于100米时，还要打开危险报警闪光灯。雾天不要开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，让视线更加模糊。
（四）防止二次事故。如果车辆发生事故或出现故障而无法移动时，需持续开启车灯和危险报警闪光灯，在车后大于150米处放置警示牌，车内人员应及时撤离至安全地带，并报警等候。
大到暴雪自西向东覆盖荆楚 湖北举行低温雨雪冰冻灾害应急演练
1月25日，湖北省气象局发布重要天气公告，根据最新气象资料分析，预计25日至29日我省自西向东将有大范围强降雪天气过程。其中，27日至28日为降雪最强时段，28日白天全省有雪。今年冬季以来，只短时飘过雪花的武汉在本次降雪过程中将迎来大雪。
此次我省降雪过程为，25日至27日，降雪区主要位于中西部，十堰、襄阳、神农架、宜昌、随州、荆门等地有大到暴雪、局部大暴雪，东部以雨为主。27日晚上开始，雪线逐渐东移，荆州、天门、潜江、仙桃、武汉会逐渐由雨转雪。到28日白天，雪线继续向鄂东南扩展，并覆盖全省范围，江汉平原东部、鄂东北、鄂东南有大到暴雪，局部大暴雪，其他地区中到大雪。29日晚，此次降雪明显减弱，30日全省大部地区又将以多云天气为主。此次降雪天气，全省大部地区积雪深度5至15厘米，局部可达20厘米以上。受低温雨雪影响，鄂西南、江汉平原伴有冻雨天气。气温将较前期进一步下降，全省大部平均气温将降至4℃以下，30日至31日早晨极端最低气温北部-7℃至-4℃,南部-4℃至-1℃。
武汉中心气象台首席预报员钟敏介绍，本次降雪呈现强度较大、持续时间较长、范围广三个特点。降雪量会超过20厘米的局部地区，预计会出现在江汉平原到鄂东北一带，包括鄂西北的东部地区，包括宜昌、襄阳、荆门、随州、孝感可能都会出现比较大的纯雪量。
据气象预报，从27日下半夜起，武汉市自北向南会逐渐开始转雪，北部可能在28日早晨就会出现明显降雪，南部地区会稍晚一点，到28日上午也会转雪，降雪量级可达到大到暴雪，地面积雪深度预计为5至8厘米。
分析此次降雪量大的成因时，钟敏介绍，此前几次降雪天气过程中，南方暖湿气流不如北方冷空气势力强，很快就被“打压”下去了，降雪持续时间短。而这一次是完全不同的天气形势，南方的暖湿气流与北方不断扩散南下的冷空气势力相当，持续交汇在我省上空，就形成了大范围长时间的雨雪维持。本次降雪强度预计不会达到2008年、2018年极端暴雪程度，但仍是近三年来一次比较强的降雪过程。
省气象局提示，此次降雪强度大、影响范围广、积雪深，冰冻明显，且部分地区降雪叠加，需防范持续低温冰冻的不利影响。建议加强交通疏导和安全管理，注意防范雨雪及道路湿滑积雪结冰、低能见度；防范低温冰冻对设施农业、供电线路、水管气管安全及能源保供、物资供应等的影响；注意做好防寒保暖，加强健康防护及疫情防控工作，室内取暖注意防范一氧化碳中毒。
1月25日，省应急办举行低温雨雪冰冻灾害应急演练，通过桌面推演和实兵演练，进一步锻炼各部门、单位应对低温雨雪冰冻灾害应急处置能力，提升应急协调联动水平，检验应急准备情况，确保在发生雨雪冰冻灾害时，能够快速、高效、有序处置，最大限度地保护人民群众生命财产安全和社会稳定。
演练中，省应急办启动应急响应，相关部门按照各自预案开展应急处置。省应急办组织气象局、住建厅、消防救援总队，针对当前低温雨雪冰冻灾害情况开展会商研判。省气象局介绍气象预警和近期天气情况，省住建厅重点介绍鄂北地区供水保障情况，省消防救援总队重点介绍救援力量应急准备情况。省交通运输厅针对“京港澳高速孝感段因雨雪冰冻天气造成人员车辆滞留，并引发多起交通事故，造成人员受伤被困”进行应急处置演练。省卫建委针对“汉口火车站滞留旅客发生旅客摔伤、突发疾病等情况，省内多条高速公路因交通事故造成人员受伤被困”进行应急处置演练。
国网湖北省电力有限公司针对“多条输电线路受低温雨雪冰冻天气影响出现故障”进行供电路线抢修实兵演练。武汉市、江汉区相关部门和汉口火车站针对“因输电线路故障导致列车停运，部分旅客滞留广场”进行人员疏散分流实兵演练，“因长时间等候、低气温和拥挤等原因，个别滞留汉口火车站旅客出现摔伤、身体不适等情况”进行伤病旅客医疗救治实兵演练，“因长时间降雪，汉口站站前广场积雪严重，部分区域结冰，影响旅客正常出行”进行除冰实兵演练。
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