行走河南 读懂中国丨考古知今·透过文物看河南之二 车驾里的河南
引子：从一车一马到通达天下
在安阳殷墟博物苑车马坑展厅内，六辆商代“马车”完整有序地排列着，这是截至目前中国发现的最早的车马坑遗迹。
车马坑的最南边，是一条8.35米宽、两边设有1.8米宽辅路的大道，其上，4条车辙痕迹清晰可见。仿佛带我们回到3000多年前商王朝的王公贵族驾着“香车宝马”，浩浩荡荡出行的场景。
3000多年后，2022年6月20日，一个载入史册的日子。河南“米”字形高速铁路网在全国率先成形，“横”贯东西、“竖”连南北、“点”通晋鲁、“撇”向川府、“捺”指江南，进一步厚植和巩固河南的全国交通重要枢纽地位。
联八方，通九州。目前，河南全省高速公路通车总里程达7216公里，位列全国第一方阵；郑州机场国际（地区）通航城市增至42个，全货机航线增至48条，形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络；“钢铁驼队”来往奔忙，中欧班列畅行欧亚。河南，一个内畅外联、协同高效的现代综合交通运输体系正加速成形。
从前车马很慢，路途遥远。而今车轮滚滚，一日千里。
奚仲制舆
任重材惟美，多工制不僭。七香参鹤驾，五色间鸾轩。
——宋·丁谓《车》
《史记·夏本纪》记载，大禹治水“陆行乘车，水行乘舟，泥行乘橇，山行乘辇”，可见夏代已出现了适应不同用途的交通工具。
古代文献中，记载有黄帝、伏羲氏、奚仲等造车传说，也记述夏启曾动用战车征伐有扈氏，商汤伐夏桀时曾动用不少战车，说明夏代造车及用车制度已相当发达。
关于“奚仲造车”，《左传》《荀子》《墨子》《说文解字》等均有记载。管仲《管子·形势解》一文中，盛赞奚仲的造车水平，“奚仲之为车器也，方圆曲直皆中规矩钩绳，故机旋相得。用之牢利，成器坚固。”中国夏商周断代工程首席科学家李学勤认为，奚仲所造的“车”应该是具有一定技术标准、具有重大创新的马车。
有史料记述奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车正”封地为薛国，在今山东省枣庄市薛城区。
奚仲造车之地在今驻马店平舆县。平舆历史悠久，夏商时期为挚国。
平舆县有个流传甚广的故事。相传挚国国君奚仲看到族人拖曳重物靠肩扛手抬，很吃力。他观察后发现，把东西放滚木上移动会省力很多。他选择当地盛产的质地坚硬的槐木，做出圆木轮子，轮子中间掏孔，两轮孔中间穿一根横木，世界上第一辆靠两个轮子转动的木制车辆就这样诞生了，他命名为“舆”。他的这一发明创造，是人类解决交通问题向前迈进的一大步。奚仲，堪称“大国工匠”。
因车称“舆”，又因当地地势平坦，后人以“平”字冠名，这也成为“平舆”地名之由来。平舆成为“中国车辆发源地”，名传古今。2008年1月，平舆县被中国民协公布为“中国车舆文化之乡”。
车舆无语，历史有痕。
穿行平舆县城，车舆文化元素满满。奚仲公园内，由著名画家、雕塑家娄家本设计的巨大雕塑“车舆创世”，令人印象深刻。
挚都民俗文化博物馆里，数十辆古老太平车引人注目。太平车由车厢、轸木、车轱辘、车轴等组成，古朴实用又足见巧思匠心。
“奚仲在平舆发明的车辆，经两千多年改进，宋代演变为太平车，一直沿用到近代。”我省多年来致力于研究车舆文化的专家张振立说，太平车是中国古代造车工艺成熟的标志，因其保留夏代“车辀”雏形，有“中国车辆活化石”之誉。
太平车，中原一带称“轱辘头车”，亦称“牛车”，坚固耐用、行驶平稳，故曰“太平”。这是我国特别是中原地区古代最重要的农业生产、生活交通工具，农耕、播种、收获时，处处可见其身影。它减轻了劳动人民的负担，堪称我国古代造车史上的瑰宝。
随着科技发展日新月异，太平车逐渐被胶轮马车、架子车、拖拉机、汽车等交通工具取代。到了20世纪60年代末，逐渐退出历史舞台。但其造车技艺被保留了下来。2006年，平舆县“太平车手工制作工艺”，被列入河南省非物质文化遗产名录。
近年来，平舆地方政府加大经费投入，运用文字、录音、录像等方式，组建工匠队伍复制太平车，对太平车制作技艺抢救和保护。当地还规划了车舆文化园、奚仲宫、舆侯祠、古车舆博物馆等项目，全力打造“车舆文化”品牌。平舆，正成为游客争相奔赴的“诗和远方”。
车辙重现
有车邻邻，有马白颠，未见君子，寺人之令。
——先秦·《车邻》
史料记载夏代发明了车辆，却至今未发现夏代车的遗存。截至目前，中国最早的马车见于商代晚期的安阳殷墟遗址，其结构牢固，工艺复杂，距发明时间很久远了。但中国车辆到底起源于何时何处？具体什么模样？至今仍有许多不解之谜。
真相也在一点点揭开。
周口淮阳平粮台遗址，继20世纪80年代发现中国最早的排水管道后，2019年又有了重要发现。考古人员在遗址南城门附近早期道路路面上，发现有车辙痕迹。其中一段车辙双条并进，间距0.8米，被专家推测为“双轮车”车辙印迹。
“经碳14测年，其绝对年代距今4200年。这是我国到目前为止发现的年代最早的双轮车车辙痕迹，对研究中国车轮的发明、车的起源具有重要学术价值。”这一发现，让省文物考古研究院副研究员、淮阳平粮台遗址项目负责人曹艳朋兴奋不已。
这表明，中原先民4000多年前就有了使用双轮车的传统，这为商代车马文化的形成奠定了基础。
此前，2003年，考古工作者在河南偃师二里头遗址曾发现二里头文化时期的车辙，将中国用车历史上推至距今3700年左右。淮阳平粮台遗址车辙的发现，将中国用车的起源至少提前了500年。
走在二里头遗址宫殿区南侧大路上，两道大体平行的车辙痕清晰可见。二里头考古工作队队长赵海涛说，最近又新发掘出超过5米的车辙，两辙间的轨距为1米左右。目前的车辙主要在宫殿区附近，可见双轮车只有最高贵族才能使用。
相较于安阳殷墟遗址发现的马车轨距为2.2米至2.4米，无论是平粮台遗址还是二里头遗址，发现的车辙轨距显然窄得多。考古专家许宏认为，这基本上可以肯定它不是马车，而是有某种特殊功用的车子，至于它是用人力还是畜力拉动，目前不得而知。
值得一提的是，洛阳皂角树遗址出土了二里头文化陶盆残片上的“车”字形契刻符号——两个类似车轮的圆圈，中间由“十”字交叉直线串联，上方连接一个椭圆，从上往下看，类似车厢、两只车轮的样子。
这个刻符与甲骨文、金文中的“车”字颇相似，同样也有两个类似车轮的圆圈，以及类似车轴和车辀的交叉直线。有学者认为，考虑到二里头遗址已发现了双轮车留下的车辙痕，刻符出现应非偶然，它应当是二里头时代的“车”字。
车辚辚马萧萧
天子乃驾雕轸，六骏驳。戴翠帽，倚金较。——东汉·张衡《西京赋》
殷墟车马坑、洛阳天子六驾车马坑、三门峡虢国车马坑、郑韩故城车马坑、徐阳墓地车马坑、南阳夏庄墓地车马坑……河南考古屡屡发现不同年代的陪葬车马坑，令我们得以窥见当时社会等级分化、礼仪制度，更为世人揭开一段由畜力车开启的漫长交通史。
自1928年殷墟发掘以来，曾多次发现过商代车马坑。这是华夏考古发现的畜力车最早的实物标本。
很早以来，我们的先祖们就开始驯化动物为人类交通效劳了。古文献中多有商人先祖“乘马”、“服牛”的记载。《管子·轻重戊》曰：“殷人之王，立帛牢，服牛马，以为民利，而天下化之。”据专家考证，帛是喂牛马的槽，牢是养牛羊用的圈，服是驯服。善迁徙和经商的商人，很早驯服牛、马等牲畜驾车。这一创举，对商人大规模迁徙和频繁的经商活动如虎添翼。
从考古发掘情况看，在商朝，马车主要是贵族出行代步工具。到了周朝，马车是王公贵族权力的象征。到春秋战国时期，马车成为战争中最重要的武器。当时国力计算以“乘”为单位，有了“千乘之国”“万乘之国”的区分。
这一切，在河南皆“有迹可循”。
虢国车马坑遗址博物馆展厅内，原地陈列虢国国君虢季墓、虢季夫人墓和虢国太子墓三座陪葬车马坑，这是目前中国最大、最早的地下车马军阵，规模庞大、气势恢宏。这让前来参观的游客们惊叹，如置身军阵，仿佛能听到战马嘶鸣。
随着车之结构形式逐渐固定，古人开始发挥“创新创造力”，比如加装伞盖、帷幔、防雨防晒等装置，不断提升体验感、舒适感。到了春秋战国时期，历经战争洗礼后，车辆结构和性能日臻成熟。有的车，可立、可坐、可卧，乘用舒适，装饰奢华……
2017年7月，2400年前春秋时期郑国国君出行的“豪华房车”，呈现在新郑市郑国车马坑景区3号车马坑内。新发掘出的1号车，车长2.56米、宽1.66米，车舆顶部有防雨防晒设施，顶部周边装饰管状铜器、骨器，车篷上有彩席遗痕，车轮辐条多达26根，足见墓主人身份的尊贵。
主持发掘工作的河南省文物考古研究院研究员马俊才说：“这是迄今为止郑韩故城内所见形制最大、装饰最奢华的马车，为郑国国君出行的‘一号公车’”。
“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”周时礼制森严，出门坐马车要讲究礼仪规矩的。天子到底有没有“驾六”？天子如何“驾六”？自汉代以来，因缺乏实物佐证，夏商周三代天子是“驾六”还是“驾四”，学术界一直争论不休。
2002年，洛阳“天子驾六”车马坑的发现，解开了这一历史谜团。
周王城天子驾六博物馆馆长贾中宝说，当年考古工作者在洛阳周王城广场，发现397座东周墓葬和18个车马坑，震惊世界。这支“豪华车队”由北向南摆放，其中一辆马车车辕两旁成排对称摆放6匹马尸骨，正是天子之乘。
汉朝时，“贵者乘车，贱者徒行”，在南阳汉画馆，展厅有一幅极为壮观的车骑出行图像：图中心位置为两驾装饰华贵的马车，车前有七人骑马先导，车后又有八人骑马随行，再现了汉代贵族出则连车列骑的气派场景。
蒲轮辟四门，双縠似雷奔。唐宋明清的漫长历史时期中，马车成了出行、货运的主要交通工具。北宋张择端《清明上河图》中就有多处太平车身影。
车辚辚，马萧萧。“马车”驰骋中原数千年，催生了璀璨的文明，留下了不可磨灭的历史印记。它见证了交通方式重大变革，为现代交通大发展大繁荣埋下了重要伏笔。
通九州联天下
大道南北出，车轮无停日。
——南宋·陆游《路傍曲》
晚清以后，随着火车、汽车等现代交通工具的出现，马车功能进一步弱化。
清朝末年，一条贯穿南北的铁路——京汉铁路应运而生，为中原腹地增添了便捷大通道。据《郑县志》记载：“郑州为古东里，自铁路开通后，粉华靡丽，不亚金陵六朝。”此后，随着陇海铁路通车，郑州成为全国铁路枢纽，商业日渐繁荣，快速发展成大城市。
“奚仲造车”数千年后，随着新中国成立，河南交通运输事业迎来历史性变革。1959年，第一台“东方红”拖拉机在洛阳诞生，至今它仍是中国农田耕作的主力军。
进入21世纪，河南的交通运输业更是走入蓬勃发展新时代。河南顶尖“王牌”宇通客车，全国市场占有率30%，是全球最大的商用客车生产基地。今年4月，在海南举行的博鳌亚洲论坛2022年年会上，宇通客车再次担纲重任，连续17年向世界展示中国制造实力与民族品牌魅力。
无独有偶，上汽集团郑州发动机分公司一期项目4月份在郑投产。该项目年产能60万台，年产值超过50亿元，郑州成为上汽集团全国最大的发动机制造基地。
郑州日产主销车型皮卡，多年稳居国内皮卡市场前三位；比亚迪去年落户郑州，主要生产新能源整车和零部件。
目前，河南有整车生产企业17家，产能145万辆左右。对于汽车产业发展前景，河南“志存高远”。到“十四五”末，河南乘用车产量达到300万辆，新能源汽车占比30%以上，产业规模达到5000亿元。
人享其行，物畅其流。今年我省计划新增高速公路通车里程800公里以上，通车总里程将突破8000公里。
6月16日，郑州东站迎来了“复兴号”家族中技术最前沿的新成员——复兴号智能动车组。它们已伴随全国铁路新列车运行图的实施，投入到京广高铁京武段常态化时速350公里高标运营中。
6月20日，随着济郑高铁濮郑段的开通，河南“米”字形高铁最后一画终于完成，河南也率先在全国将“米”字画成。
车行天下，路通八方。构筑立体交通大格局，河南，将为交通强国建设注入源源不断的强劲动力。
策划：魏剑
统筹：陈茁孙勇
（成员：温小娟张体义张冬云刘春香胡春娜）
图①郑州航空港站。王玮 摄
图②2003年，二里头遗址发现的双轮车辙印。本报资料图
图③游客在河南安阳殷墟宫殿宗庙遗址内的车马坑参观（2018年10月14日摄）。新华社记者 李安 摄
来源：河南日报
引子：从一车一马到通达天下
在安阳殷墟博物苑车马坑展厅内，六辆商代“马车”完整有序地排列着，这是截至目前中国发现的最早的车马坑遗迹。
车马坑的最南边，是一条8.35米宽、两边设有1.8米宽辅路的大道，其上，4条车辙痕迹清晰可见。仿佛带我们回到3000多年前商王朝的王公贵族驾着“香车宝马”，浩浩荡荡出行的场景。
3000多年后，2022年6月20日，一个载入史册的日子。河南“米”字形高速铁路网在全国率先成形，“横”贯东西、“竖”连南北、“点”通晋鲁、“撇”向川府、“捺”指江南，进一步厚植和巩固河南的全国交通重要枢纽地位。
联八方，通九州。目前，河南全省高速公路通车总里程达7216公里，位列全国第一方阵；郑州机场国际（地区）通航城市增至42个，全货机航线增至48条，形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络；“钢铁驼队”来往奔忙，中欧班列畅行欧亚。河南，一个内畅外联、协同高效的现代综合交通运输体系正加速成形。
从前车马很慢，路途遥远。而今车轮滚滚，一日千里。
奚仲制舆
任重材惟美，多工制不僭。七香参鹤驾，五色间鸾轩。
——宋·丁谓《车》
《史记·夏本纪》记载，大禹治水“陆行乘车，水行乘舟，泥行乘橇，山行乘辇”，可见夏代已出现了适应不同用途的交通工具。
古代文献中，记载有黄帝、伏羲氏、奚仲等造车传说，也记述夏启曾动用战车征伐有扈氏，商汤伐夏桀时曾动用不少战车，说明夏代造车及用车制度已相当发达。
关于“奚仲造车”，《左传》《荀子》《墨子》《说文解字》等均有记载。管仲《管子·形势解》一文中，盛赞奚仲的造车水平，“奚仲之为车器也，方圆曲直皆中规矩钩绳，故机旋相得。用之牢利，成器坚固。”中国夏商周断代工程首席科学家李学勤认为，奚仲所造的“车”应该是具有一定技术标准、具有重大创新的马车。
有史料记述奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车正”封地为薛国，在今山东省枣庄市薛城区。
奚仲造车之地在今驻马店平舆县。平舆历史悠久，夏商时期为挚国。
平舆县有个流传甚广的故事。相传挚国国君奚仲看到族人拖曳重物靠肩扛手抬，很吃力。他观察后发现，把东西放滚木上移动会省力很多。他选择当地盛产的质地坚硬的槐木，做出圆木轮子，轮子中间掏孔，两轮孔中间穿一根横木，世界上第一辆靠两个轮子转动的木制车辆就这样诞生了，他命名为“舆”。他的这一发明创造，是人类解决交通问题向前迈进的一大步。奚仲，堪称“大国工匠”。
因车称“舆”，又因当地地势平坦，后人以“平”字冠名，这也成为“平舆”地名之由来。平舆成为“中国车辆发源地”，名传古今。2008年1月，平舆县被中国民协公布为“中国车舆文化之乡”。
车舆无语，历史有痕。
穿行平舆县城，车舆文化元素满满。奚仲公园内，由著名画家、雕塑家娄家本设计的巨大雕塑“车舆创世”，令人印象深刻。
挚都民俗文化博物馆里，数十辆古老太平车引人注目。太平车由车厢、轸木、车轱辘、车轴等组成，古朴实用又足见巧思匠心。
“奚仲在平舆发明的车辆，经两千多年改进，宋代演变为太平车，一直沿用到近代。”我省多年来致力于研究车舆文化的专家张振立说，太平车是中国古代造车工艺成熟的标志，因其保留夏代“车辀”雏形，有“中国车辆活化石”之誉。
太平车，中原一带称“轱辘头车”，亦称“牛车”，坚固耐用、行驶平稳，故曰“太平”。这是我国特别是中原地区古代最重要的农业生产、生活交通工具，农耕、播种、收获时，处处可见其身影。它减轻了劳动人民的负担，堪称我国古代造车史上的瑰宝。
随着科技发展日新月异，太平车逐渐被胶轮马车、架子车、拖拉机、汽车等交通工具取代。到了20世纪60年代末，逐渐退出历史舞台。但其造车技艺被保留了下来。2006年，平舆县“太平车手工制作工艺”，被列入河南省非物质文化遗产名录。
近年来，平舆地方政府加大经费投入，运用文字、录音、录像等方式，组建工匠队伍复制太平车，对太平车制作技艺抢救和保护。当地还规划了车舆文化园、奚仲宫、舆侯祠、古车舆博物馆等项目，全力打造“车舆文化”品牌。平舆，正成为游客争相奔赴的“诗和远方”。
车辙重现
有车邻邻，有马白颠，未见君子，寺人之令。
——先秦·《车邻》
史料记载夏代发明了车辆，却至今未发现夏代车的遗存。截至目前，中国最早的马车见于商代晚期的安阳殷墟遗址，其结构牢固，工艺复杂，距发明时间很久远了。但中国车辆到底起源于何时何处？具体什么模样？至今仍有许多不解之谜。
真相也在一点点揭开。
周口淮阳平粮台遗址，继20世纪80年代发现中国最早的排水管道后，2019年又有了重要发现。考古人员在遗址南城门附近早期道路路面上，发现有车辙痕迹。其中一段车辙双条并进，间距0.8米，被专家推测为“双轮车”车辙印迹。
“经碳14测年，其绝对年代距今4200年。这是我国到目前为止发现的年代最早的双轮车车辙痕迹，对研究中国车轮的发明、车的起源具有重要学术价值。”这一发现，让省文物考古研究院副研究员、淮阳平粮台遗址项目负责人曹艳朋兴奋不已。
这表明，中原先民4000多年前就有了使用双轮车的传统，这为商代车马文化的形成奠定了基础。
此前，2003年，考古工作者在河南偃师二里头遗址曾发现二里头文化时期的车辙，将中国用车历史上推至距今3700年左右。淮阳平粮台遗址车辙的发现，将中国用车的起源至少提前了500年。
走在二里头遗址宫殿区南侧大路上，两道大体平行的车辙痕清晰可见。二里头考古工作队队长赵海涛说，最近又新发掘出超过5米的车辙，两辙间的轨距为1米左右。目前的车辙主要在宫殿区附近，可见双轮车只有最高贵族才能使用。
相较于安阳殷墟遗址发现的马车轨距为2.2米至2.4米，无论是平粮台遗址还是二里头遗址，发现的车辙轨距显然窄得多。考古专家许宏认为，这基本上可以肯定它不是马车，而是有某种特殊功用的车子，至于它是用人力还是畜力拉动，目前不得而知。
值得一提的是，洛阳皂角树遗址出土了二里头文化陶盆残片上的“车”字形契刻符号——两个类似车轮的圆圈，中间由“十”字交叉直线串联，上方连接一个椭圆，从上往下看，类似车厢、两只车轮的样子。
这个刻符与甲骨文、金文中的“车”字颇相似，同样也有两个类似车轮的圆圈，以及类似车轴和车辀的交叉直线。有学者认为，考虑到二里头遗址已发现了双轮车留下的车辙痕，刻符出现应非偶然，它应当是二里头时代的“车”字。
车辚辚马萧萧
天子乃驾雕轸，六骏驳。戴翠帽，倚金较。——东汉·张衡《西京赋》
殷墟车马坑、洛阳天子六驾车马坑、三门峡虢国车马坑、郑韩故城车马坑、徐阳墓地车马坑、南阳夏庄墓地车马坑……河南考古屡屡发现不同年代的陪葬车马坑，令我们得以窥见当时社会等级分化、礼仪制度，更为世人揭开一段由畜力车开启的漫长交通史。
自1928年殷墟发掘以来，曾多次发现过商代车马坑。这是华夏考古发现的畜力车最早的实物标本。
很早以来，我们的先祖们就开始驯化动物为人类交通效劳了。古文献中多有商人先祖“乘马”、“服牛”的记载。《管子·轻重戊》曰：“殷人之王，立帛牢，服牛马，以为民利，而天下化之。”据专家考证，帛是喂牛马的槽，牢是养牛羊用的圈，服是驯服。善迁徙和经商的商人，很早驯服牛、马等牲畜驾车。这一创举，对商人大规模迁徙和频繁的经商活动如虎添翼。
从考古发掘情况看，在商朝，马车主要是贵族出行代步工具。到了周朝，马车是王公贵族权力的象征。到春秋战国时期，马车成为战争中最重要的武器。当时国力计算以“乘”为单位，有了“千乘之国”“万乘之国”的区分。
这一切，在河南皆“有迹可循”。
虢国车马坑遗址博物馆展厅内，原地陈列虢国国君虢季墓、虢季夫人墓和虢国太子墓三座陪葬车马坑，这是目前中国最大、最早的地下车马军阵，规模庞大、气势恢宏。这让前来参观的游客们惊叹，如置身军阵，仿佛能听到战马嘶鸣。
随着车之结构形式逐渐固定，古人开始发挥“创新创造力”，比如加装伞盖、帷幔、防雨防晒等装置，不断提升体验感、舒适感。到了春秋战国时期，历经战争洗礼后，车辆结构和性能日臻成熟。有的车，可立、可坐、可卧，乘用舒适，装饰奢华……
2017年7月，2400年前春秋时期郑国国君出行的“豪华房车”，呈现在新郑市郑国车马坑景区3号车马坑内。新发掘出的1号车，车长2.56米、宽1.66米，车舆顶部有防雨防晒设施，顶部周边装饰管状铜器、骨器，车篷上有彩席遗痕，车轮辐条多达26根，足见墓主人身份的尊贵。
主持发掘工作的河南省文物考古研究院研究员马俊才说：“这是迄今为止郑韩故城内所见形制最大、装饰最奢华的马车，为郑国国君出行的‘一号公车’”。
“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”周时礼制森严，出门坐马车要讲究礼仪规矩的。天子到底有没有“驾六”？天子如何“驾六”？自汉代以来，因缺乏实物佐证，夏商周三代天子是“驾六”还是“驾四”，学术界一直争论不休。
2002年，洛阳“天子驾六”车马坑的发现，解开了这一历史谜团。
周王城天子驾六博物馆馆长贾中宝说，当年考古工作者在洛阳周王城广场，发现397座东周墓葬和18个车马坑，震惊世界。这支“豪华车队”由北向南摆放，其中一辆马车车辕两旁成排对称摆放6匹马尸骨，正是天子之乘。
汉朝时，“贵者乘车，贱者徒行”，在南阳汉画馆，展厅有一幅极为壮观的车骑出行图像：图中心位置为两驾装饰华贵的马车，车前有七人骑马先导，车后又有八人骑马随行，再现了汉代贵族出则连车列骑的气派场景。
蒲轮辟四门，双縠似雷奔。唐宋明清的漫长历史时期中，马车成了出行、货运的主要交通工具。北宋张择端《清明上河图》中就有多处太平车身影。
车辚辚，马萧萧。“马车”驰骋中原数千年，催生了璀璨的文明，留下了不可磨灭的历史印记。它见证了交通方式重大变革，为现代交通大发展大繁荣埋下了重要伏笔。
通九州联天下
大道南北出，车轮无停日。
——南宋·陆游《路傍曲》
晚清以后，随着火车、汽车等现代交通工具的出现，马车功能进一步弱化。
清朝末年，一条贯穿南北的铁路——京汉铁路应运而生，为中原腹地增添了便捷大通道。据《郑县志》记载：“郑州为古东里，自铁路开通后，粉华靡丽，不亚金陵六朝。”此后，随着陇海铁路通车，郑州成为全国铁路枢纽，商业日渐繁荣，快速发展成大城市。
“奚仲造车”数千年后，随着新中国成立，河南交通运输事业迎来历史性变革。1959年，第一台“东方红”拖拉机在洛阳诞生，至今它仍是中国农田耕作的主力军。
进入21世纪，河南的交通运输业更是走入蓬勃发展新时代。河南顶尖“王牌”宇通客车，全国市场占有率30%，是全球最大的商用客车生产基地。今年4月，在海南举行的博鳌亚洲论坛2022年年会上，宇通客车再次担纲重任，连续17年向世界展示中国制造实力与民族品牌魅力。
无独有偶，上汽集团郑州发动机分公司一期项目4月份在郑投产。该项目年产能60万台，年产值超过50亿元，郑州成为上汽集团全国最大的发动机制造基地。
郑州日产主销车型皮卡，多年稳居国内皮卡市场前三位；比亚迪去年落户郑州，主要生产新能源整车和零部件。
目前，河南有整车生产企业17家，产能145万辆左右。对于汽车产业发展前景，河南“志存高远”。到“十四五”末，河南乘用车产量达到300万辆，新能源汽车占比30%以上，产业规模达到5000亿元。
人享其行，物畅其流。今年我省计划新增高速公路通车里程800公里以上，通车总里程将突破8000公里。
6月16日，郑州东站迎来了“复兴号”家族中技术最前沿的新成员——复兴号智能动车组。它们已伴随全国铁路新列车运行图的实施，投入到京广高铁京武段常态化时速350公里高标运营中。
6月20日，随着济郑高铁濮郑段的开通，河南“米”字形高铁最后一画终于完成，河南也率先在全国将“米”字画成。
车行天下，路通八方。构筑立体交通大格局，河南，将为交通强国建设注入源源不断的强劲动力。
策划：魏剑
统筹：陈茁孙勇
（成员：温小娟张体义张冬云刘春香胡春娜）
图①郑州航空港站。王玮 摄
图②2003年，二里头遗址发现的双轮车辙印。本报资料图
图③游客在河南安阳殷墟宫殿宗庙遗址内的车马坑参观（2018年10月14日摄）。新华社记者 李安 摄
来源：河南日报
2022第24届中国(青岛)国际口腔器材展览会暨学术交流会
海名口腔展邀您共襄6月30-7月2日青岛口腔展
2022年展会概况
4大展馆8大展区 |40,000＋平米展出面积
400+参展企业 | 30,000+专业观众
50+场专题研讨会 | 10+口腔专题培训班
同期召开“2022第24届中国(青岛)国际医疗器械展”
海名口腔系列展-青岛口腔展自2000年开始已连展23届，展会以青岛为中心，辐射华东及日韩等东亚地区，涉及10000+口腔医院，8000+民营口腔诊所，深受广大口腔医学工作者和医药器械企业的热烈欢迎和赞赏。
2022第24届中国（青岛）国际口腔器材展览会暨学术交流会将联合山东省口腔医学会、青岛市口腔医学会、青岛市民营口腔协会、山东省民营口腔医疗机构协会、山东省义齿制造行业协会及山东省16地市民营口腔协会等专业权威机构，全力打造”展览展示+高峰论坛+专题会议+精彩活动”为一体的最具权威的华东地区专业学术交流及行业对接平台。
主办单位：海名国际会展集团、山东省口腔医学会、青岛市口腔医学会、青岛市民营口腔协会
支持单位：山东省民营口腔医疗机构协会、山东省义齿制造行业协会、青岛市民营口腔协会、济南市牙医协会、潍坊市民营口腔协会、烟台市工商联口腔行业联合会、东营市民营口腔协会、泰安市民营口腔协会、日照市民营口腔协会、日照市牙医协会、淄博市民营口腔协会、淄博市口腔健康协会、济宁市民营口腔医疗协会、临沂市民营口腔协会、菏泽市民营口腔协会、枣庄市民营口腔协会、滨州市民营口腔医疗机构协会、聊城市民营口腔协会、德州市民营口腔协会、威海市民营口腔协会
承办单位：青岛海名国际会展有限公司
【展会亮点】
400+品牌展商集结
品牌汇聚，万余款口腔新产品亮相展会
我国口腔医疗行业增长迅速，预计到2024年中国口腔医疗服务行业市场规模将达到403亿美元，据第七次全国人口普查数据发布显示，山东省总人口超1亿，口腔市场需求巨大，口腔医疗服务行业市场规模也呈快速增长趋势。
作为集采购对接、学术交流、产品展示、新品发布、信息同享于一身的专业平台，2022青岛口腔展同期将吸引3M、卡瓦、登士柏西诺德，贺利氏、义获嘉、VITA、瑞士康特、西诺、英科、蓝野、登腾、美格真、中美史克、美丽牙医、上海康达、重欣、啄木鸟、斯康杜尼、碧蓝等400多家品牌展商参展，各展商将携新品和新技术来袭，为观众提供优质口腔解决方案。
50+专题研讨会
涵盖口腔全产业链，推进口腔医疗高质量发展
作为山东省口腔行业年度盛会，2022第24届青岛口腔展将邀请口腔各领域专家学者和权威人士亲临现场分享新的医学研究成果、实用的临床治疗技术、先进的设备应用经验，共同探讨口腔行业新进展，会议涵盖口腔种植、正畸、美学修复、牙体牙髓、牙周、口腔护理等专题板块，同期举办50余场专题研讨会。
多样同期活动
深耕行业，整合资源服务口腔医师
为更好并全面地服务口腔行业，青岛口腔展将充分调动自身的渠道优势和资源优势，为企业和观众开发更多的交流与合作模式，释放更多资源红利。
6月30-7月2日，2022第24届青岛口腔展同期将举办“品牌展商新品发布会暨经销商大会”、“山东省口腔优秀学科病例展评展示大赛”、“2022山东省口腔人才供需对接会”等精彩活动，深化专业观众采购需求，搭建采购订单对接交流平台新桥梁。
海名云展
双线融合打造数字化“会展+”服务平台
海名集团自2000年成立以来，不断迭代展会模式，适应行业新变化，升级“会展+”体系，依托“海名云展”提供线上会展等数字化平台及服务，双线融合为客户提供更便捷的策展服务，是国内领先的专业“会展+”综合平台，每年在20个城市，成功举办60余场展览会，总面积超150万平方米。
海名口腔展不断创新自身数字化服务体系，先后推出了线上展示平台、会议活动线上服务平台、线上供需对接平台、自媒体宣发矩阵、展期直播、云相册等多项服务。
【展品范围】
◆口腔设备专区
牙科综合治疗机、影像设备、内窥镜成像系统、消毒灭菌系列、空气压缩机、洁牙机、光固化机、种植机、口腔内（外）科器械、口腔修复器械、口腔正畸器械等
◆口腔材料专区
口内消耗材料、口外消耗材料、种植材料、正畸材料、修复材料、口腔耗材等
◆口腔护理用品专区
牙膏（药物牙膏、漂白牙膏）、牙科用药品、清洁剂、消毒剂、保健牙刷、专用牙刷、漱口水、润喉品、香口胶、牙齿漂白剂、牙线、假牙清洁剂、假牙固定剂、牙粉等
◆义齿加工专区
义齿压铸机、烤瓷炉、烤瓷笔、活动义齿、全口义齿、固定义齿、种植义齿、义齿基托粉，义齿抛光材料、贵金属烤瓷及金属支架、精密附着体、各种造牙技术及材料等
◆辅助
金融、保险、装潢、口腔软件、诊室家具、口腔宣传刊物、挂图及教学用器等
◆口腔污水处理及空气净化专区
口腔污水处理系统、化学物理水处理、生化水处理、污泥及残渣处理、脱盐设备、药剂及材料、过滤/分离技术，加药消毒设备；
空气净化器(医用)，过滤器（机）、交换机，氧气机、氧巴清新机、杀菌除臭机、空气飘香机、负离子氧气发生臊、净化吸尘器、装修（甲醛）消除机、室内污染防治产品，油烟争化器(机);空调及风道清洗设备。
【参展费用】
【标准展位】7000元/9㎡
包括三面围板、一张洽谈桌（信息台）、两把椅子、一只电源插座（220V/5A）、中英文公司名称楣板；
【豪华展位】9000元/9㎡
在标准展位的基础上铺设地毯、配置高档门头、彩色企业宣传门楣；
【空地收费】700元/㎡（36㎡起）
特装展位不配桌椅、电源，如有需要请自行租赁，特装布展时要向展馆缴纳场地施工费25元/㎡。
更多详情请咨询：
联系电话：18353269221
微信同号
海名口腔展邀您共襄6月30-7月2日青岛口腔展
2022年展会概况
4大展馆8大展区 |40,000＋平米展出面积
400+参展企业 | 30,000+专业观众
50+场专题研讨会 | 10+口腔专题培训班
同期召开“2022第24届中国(青岛)国际医疗器械展”
海名口腔系列展-青岛口腔展自2000年开始已连展23届，展会以青岛为中心，辐射华东及日韩等东亚地区，涉及10000+口腔医院，8000+民营口腔诊所，深受广大口腔医学工作者和医药器械企业的热烈欢迎和赞赏。
2022第24届中国（青岛）国际口腔器材展览会暨学术交流会将联合山东省口腔医学会、青岛市口腔医学会、青岛市民营口腔协会、山东省民营口腔医疗机构协会、山东省义齿制造行业协会及山东省16地市民营口腔协会等专业权威机构，全力打造”展览展示+高峰论坛+专题会议+精彩活动”为一体的最具权威的华东地区专业学术交流及行业对接平台。
主办单位：海名国际会展集团、山东省口腔医学会、青岛市口腔医学会、青岛市民营口腔协会
支持单位：山东省民营口腔医疗机构协会、山东省义齿制造行业协会、青岛市民营口腔协会、济南市牙医协会、潍坊市民营口腔协会、烟台市工商联口腔行业联合会、东营市民营口腔协会、泰安市民营口腔协会、日照市民营口腔协会、日照市牙医协会、淄博市民营口腔协会、淄博市口腔健康协会、济宁市民营口腔医疗协会、临沂市民营口腔协会、菏泽市民营口腔协会、枣庄市民营口腔协会、滨州市民营口腔医疗机构协会、聊城市民营口腔协会、德州市民营口腔协会、威海市民营口腔协会
承办单位：青岛海名国际会展有限公司
【展会亮点】
400+品牌展商集结
品牌汇聚，万余款口腔新产品亮相展会
我国口腔医疗行业增长迅速，预计到2024年中国口腔医疗服务行业市场规模将达到403亿美元，据第七次全国人口普查数据发布显示，山东省总人口超1亿，口腔市场需求巨大，口腔医疗服务行业市场规模也呈快速增长趋势。
作为集采购对接、学术交流、产品展示、新品发布、信息同享于一身的专业平台，2022青岛口腔展同期将吸引3M、卡瓦、登士柏西诺德，贺利氏、义获嘉、VITA、瑞士康特、西诺、英科、蓝野、登腾、美格真、中美史克、美丽牙医、上海康达、重欣、啄木鸟、斯康杜尼、碧蓝等400多家品牌展商参展，各展商将携新品和新技术来袭，为观众提供优质口腔解决方案。
50+专题研讨会
涵盖口腔全产业链，推进口腔医疗高质量发展
作为山东省口腔行业年度盛会，2022第24届青岛口腔展将邀请口腔各领域专家学者和权威人士亲临现场分享新的医学研究成果、实用的临床治疗技术、先进的设备应用经验，共同探讨口腔行业新进展，会议涵盖口腔种植、正畸、美学修复、牙体牙髓、牙周、口腔护理等专题板块，同期举办50余场专题研讨会。
多样同期活动
深耕行业，整合资源服务口腔医师
为更好并全面地服务口腔行业，青岛口腔展将充分调动自身的渠道优势和资源优势，为企业和观众开发更多的交流与合作模式，释放更多资源红利。
6月30-7月2日，2022第24届青岛口腔展同期将举办“品牌展商新品发布会暨经销商大会”、“山东省口腔优秀学科病例展评展示大赛”、“2022山东省口腔人才供需对接会”等精彩活动，深化专业观众采购需求，搭建采购订单对接交流平台新桥梁。
海名云展
双线融合打造数字化“会展+”服务平台
海名集团自2000年成立以来，不断迭代展会模式，适应行业新变化，升级“会展+”体系，依托“海名云展”提供线上会展等数字化平台及服务，双线融合为客户提供更便捷的策展服务，是国内领先的专业“会展+”综合平台，每年在20个城市，成功举办60余场展览会，总面积超150万平方米。
海名口腔展不断创新自身数字化服务体系，先后推出了线上展示平台、会议活动线上服务平台、线上供需对接平台、自媒体宣发矩阵、展期直播、云相册等多项服务。
【展品范围】
◆口腔设备专区
牙科综合治疗机、影像设备、内窥镜成像系统、消毒灭菌系列、空气压缩机、洁牙机、光固化机、种植机、口腔内（外）科器械、口腔修复器械、口腔正畸器械等
◆口腔材料专区
口内消耗材料、口外消耗材料、种植材料、正畸材料、修复材料、口腔耗材等
◆口腔护理用品专区
牙膏（药物牙膏、漂白牙膏）、牙科用药品、清洁剂、消毒剂、保健牙刷、专用牙刷、漱口水、润喉品、香口胶、牙齿漂白剂、牙线、假牙清洁剂、假牙固定剂、牙粉等
◆义齿加工专区
义齿压铸机、烤瓷炉、烤瓷笔、活动义齿、全口义齿、固定义齿、种植义齿、义齿基托粉，义齿抛光材料、贵金属烤瓷及金属支架、精密附着体、各种造牙技术及材料等
◆辅助
金融、保险、装潢、口腔软件、诊室家具、口腔宣传刊物、挂图及教学用器等
◆口腔污水处理及空气净化专区
口腔污水处理系统、化学物理水处理、生化水处理、污泥及残渣处理、脱盐设备、药剂及材料、过滤/分离技术，加药消毒设备；
空气净化器(医用)，过滤器（机）、交换机，氧气机、氧巴清新机、杀菌除臭机、空气飘香机、负离子氧气发生臊、净化吸尘器、装修（甲醛）消除机、室内污染防治产品，油烟争化器(机);空调及风道清洗设备。
【参展费用】
【标准展位】7000元/9㎡
包括三面围板、一张洽谈桌（信息台）、两把椅子、一只电源插座（220V/5A）、中英文公司名称楣板；
【豪华展位】9000元/9㎡
在标准展位的基础上铺设地毯、配置高档门头、彩色企业宣传门楣；
【空地收费】700元/㎡（36㎡起）
特装展位不配桌椅、电源，如有需要请自行租赁，特装布展时要向展馆缴纳场地施工费25元/㎡。
更多详情请咨询：
联系电话：18353269221
微信同号
旧闻三则
新闻用词简练准确，是很不错的借鉴。
原文选自日语二笔旧版教材第四单元，选材很广，还能看到一些经济上的专门用语。
簡素な用語からなる報道は、文章の鑑だ。
原文
マキタカ連合!?ランチ会食反小泉で意気投合
田中真紀子元外相(60)と社民党の土井たか子4前党首(75)が14日昼、食事をし、小泉純一郎首相(62)への批判で意気投合した。「永田町の猛女」として知られる2人の結集は、輝きを失いつつある首相にボディーブローとなりそうだ。
衝撃的な会食は、衆院憲法調査会の終了後、真紀子氏が国会記者会館の食堂に土井氏を誘い、500円のランチを食べながら始まった。
土井氏が「(首相は)郵政民営化ばかり言うが、世の中の人々には年金や雇用が大事。いっばい憤りがあるわ」などと批判すると、先の参院選で「(首相は)粗悪品で欠陥商品。回収してスクラップにしないと日本は大変なことになる」などと小泉批判を展開した真紀子氏も同調したという。
真紀子氏は「反小泉Jでは先輩格の土井氏に敬意を払っていたというが、首相は強烈な猛女を敵に回したようだ。
(産経新聞04年10月15日)
自译译文
田中土井联盟？共进午餐时因为反对小泉而意气相投
14日中午，前外相田中真纪子（60）与社民党前党首土井（75）共进午餐，在批评首相小泉纯一郎（62）一事上意气相投。这两位知名的“永田町巾帼”的结盟，给日渐失势的首相以沉重的打击。
这场震撼性的聚餐发生在众议院宪法调查会结束以后，田中真纪子邀请土井前往国会记者会馆的食堂，一边共进便餐一边进行商谈。
据悉，土井批评小泉：“首相一个劲的说要邮政民营化，对世人来说，年金和雇佣才是最重要的。真是令人气愤。”这话和田中真纪子之前在参议院选举上抨击小泉的发言基调相同，她当时说：“首相是个质量粗劣的残次品，不回收报废，日本就要出大篓子了。”
田中真纪子对“反小泉”的前辈土井致以敬意，而首相却把这位巾帼英雄推向了敌对方。
（产经新闻 04年10月15日）
参考译文
土井田中共进午餐 就“反小泉”意气相投
日本前外相田中真纪子和社民党前党首土井多贺子14日中午共进午餐，就批评小泉纯一郎首相意气相投，达成一致。两个被称作“永田街烈女”的联手对支持率每况愈下的小泉来说将是一个沉重打击。
众院宪法调查会结束后，田中邀土井去国会记者会馆的食堂。”两人共进了这顿价值仅为500日元的“令人震惊”的便餐。
据悉，土井在谈话中批评小泉:“只关心邮政民营化，而普通民众最关心养老金和就业。真是令人气愤。”在此之前的参议院选举中批评小泉“是‘次品劣品’，不尽快回收报废日本将面临危机。”的田中对此表示完全赞同。据说田中对老资格“反小泉”前辈土井深表钦佩，然而小泉首相却将这位“性格刚强的烈女”推向了敌方。
原文
対テ口脅威へ多機能防衛を新大綱懇談会報告書
小泉純一郎首相の諮問機関「安全保障と防衛力に関する懇談会」（座長・荒木浩東京電力顧問)は4日、今後の防衛力整備の在り方に関する報告書をまとめ、首相に提出した。
テロや弾道ミサイルの多様な脅威に対処するため、冷戦時代からの防衛政策の基本である「基盤的防衛力」構想を転換し、「多機能で弾力的な防衛力」の整備を提言。（1）武器輸出3原則の緩和（2）弾道ミサイル迎撃のため安全保障会議の機動的運用など意思決定の迅速化（3）自衛隊の国際平和協力業務の「本来任務」格上げなどを盛り込をだ。
政府は報告書を踏まえ、11月末に新たな防衛計画大綱を策定。米中枢同時テロ後の安
保環境の変化に対応する防衛政策の転換を図る。
(産経新聞04年10月04日)
自译译文
“对恐怖主义威胁展开多功能防卫 ” 新大纲座谈会报告书
4日，首相小泉纯一郎的咨询机构“关于安全保障和防御能力的座谈会”（由东京电力顾问荒木浩主持），整理并向首相提交了一份关于今后防卫能力建设方式的报告书。
为了应对恐怖主义及弹道导弹等各种威胁，该报告书建议：需要修改冷战以来防御政策的基本——“基础性防御力”的构想，建设“具备多种功能的灵活防御力量”。（1）放宽武器出口三原则。（2）为了拦截弹道导弹，灵活运用安全保障会议等手段，迅速进行决策。（3）将自卫队执行国际和平合作任务，升级为“本职任务”等。
政府参考报告书，在11月末制定了新的防卫大纲。为了应对9.11事件后安全形势的变化，调整防卫政策。
（产经新闻 04年10月4日）
参考译文
新防卫大纲称反恐要求防卫多功能化
4日，日本首相小泉纯一郎的咨询机构“安全保障和防卫能力恳谈会”(会长为东京电力顾问荒木浩)就今后防卫能力的整改日标向首相提交了咨询报告。
为防范恐怖袭击和弹道导弹等多种威胁，该报告建议修改从冷战时代起就作为防卫政策基本原则的“基础防卫力”这一构想，构筑“多功能的弹性防卫能力”。建议增加(1)放宽武器输出三原则，(2)为拦截弹道导弹的袭击，加强安全保障会议的机动运用，实现决策迅捷化，(3)将自卫队协助国际和平任务的工作升格为“本职工作”等三项新内容。
政府将参考此报告，在11月末制定新的防卫计划大纲。力图转换防卫政策，以适应美国9.11事件以后安保环境的变化，而整改日本的防卫政策。
東証、8営業日ぶり反発平均株価1万1000円台回復
19日午前の東京株式市場は、米国市場での原油反落や株高を好感して幅広い 銘柄が買い戻され、日経平均株価((225種)は8営業日ぶりみ大幅反発、1万1000円台を回復した。
終値5は前日比126円93銭高の1万1092円55銭、全銘柄の値動きを示す東証株価指数(TOPIX)は9.55ポイント高の1110.66と、ともに反発した。
朝方は米国でのハイテク株上昇などの好材料を手掛かりに電機株を中心に買い先行となり、その後先物も一段高となり上げ幅を拡大した。
(共同通信04年10月19日)
自译译文
东京证券交易所 时隔8个交易日 股价反弹 平均股价重回11000日元关口
19日上午，东京股市受到美国市场原油价格回落，以及股价上涨等利好的影响，开始出现大幅买入，日经平均股价（225种）时隔8个交易日大幅反弹，收复11000日元大关。
收盘价为11092.55日元，较前日增长126.93日元，反映全部股票走势的东京证券股价指数（TOPIX）也有所反弹，上涨9.55个百分点，收于1110.66点。
早盘受到美国高科技股上涨这一利好的影响，首先出现了以电子机械板块为中心的买进，随后期货也出现了大幅上涨。
（共同通信 04年10月19日）
参考译文
东证时隔8个交易日重返11,000日元大关
在19日上午的东京股市，由干美国市场对原油价格回落及股价攀升信心十足，受其影响东证多种证券被重新购入，日经平均股价(225种)时隔8个交易日再度出现反弹，重返I万
1,000日元大关。
收盘价较上一交易日上涨126.93日元，报收11092.55日元，反映全部股票走势的东证股价指数(TOPIX)也上涨9.55点，报收1110.66点。
早盘在美国的高科技股上涨等的利好消息影响下，以机电股为中』白的买盘介入，随后期货也一路冲高，扩大了涨幅。
新闻用词简练准确，是很不错的借鉴。
原文选自日语二笔旧版教材第四单元，选材很广，还能看到一些经济上的专门用语。
簡素な用語からなる報道は、文章の鑑だ。
原文
マキタカ連合!?ランチ会食反小泉で意気投合
田中真紀子元外相(60)と社民党の土井たか子4前党首(75)が14日昼、食事をし、小泉純一郎首相(62)への批判で意気投合した。「永田町の猛女」として知られる2人の結集は、輝きを失いつつある首相にボディーブローとなりそうだ。
衝撃的な会食は、衆院憲法調査会の終了後、真紀子氏が国会記者会館の食堂に土井氏を誘い、500円のランチを食べながら始まった。
土井氏が「(首相は)郵政民営化ばかり言うが、世の中の人々には年金や雇用が大事。いっばい憤りがあるわ」などと批判すると、先の参院選で「(首相は)粗悪品で欠陥商品。回収してスクラップにしないと日本は大変なことになる」などと小泉批判を展開した真紀子氏も同調したという。
真紀子氏は「反小泉Jでは先輩格の土井氏に敬意を払っていたというが、首相は強烈な猛女を敵に回したようだ。
(産経新聞04年10月15日)
自译译文
田中土井联盟？共进午餐时因为反对小泉而意气相投
14日中午，前外相田中真纪子（60）与社民党前党首土井（75）共进午餐，在批评首相小泉纯一郎（62）一事上意气相投。这两位知名的“永田町巾帼”的结盟，给日渐失势的首相以沉重的打击。
这场震撼性的聚餐发生在众议院宪法调查会结束以后，田中真纪子邀请土井前往国会记者会馆的食堂，一边共进便餐一边进行商谈。
据悉，土井批评小泉：“首相一个劲的说要邮政民营化，对世人来说，年金和雇佣才是最重要的。真是令人气愤。”这话和田中真纪子之前在参议院选举上抨击小泉的发言基调相同，她当时说：“首相是个质量粗劣的残次品，不回收报废，日本就要出大篓子了。”
田中真纪子对“反小泉”的前辈土井致以敬意，而首相却把这位巾帼英雄推向了敌对方。
（产经新闻 04年10月15日）
参考译文
土井田中共进午餐 就“反小泉”意气相投
日本前外相田中真纪子和社民党前党首土井多贺子14日中午共进午餐，就批评小泉纯一郎首相意气相投，达成一致。两个被称作“永田街烈女”的联手对支持率每况愈下的小泉来说将是一个沉重打击。
众院宪法调查会结束后，田中邀土井去国会记者会馆的食堂。”两人共进了这顿价值仅为500日元的“令人震惊”的便餐。
据悉，土井在谈话中批评小泉:“只关心邮政民营化，而普通民众最关心养老金和就业。真是令人气愤。”在此之前的参议院选举中批评小泉“是‘次品劣品’，不尽快回收报废日本将面临危机。”的田中对此表示完全赞同。据说田中对老资格“反小泉”前辈土井深表钦佩，然而小泉首相却将这位“性格刚强的烈女”推向了敌方。
原文
対テ口脅威へ多機能防衛を新大綱懇談会報告書
小泉純一郎首相の諮問機関「安全保障と防衛力に関する懇談会」（座長・荒木浩東京電力顧問)は4日、今後の防衛力整備の在り方に関する報告書をまとめ、首相に提出した。
テロや弾道ミサイルの多様な脅威に対処するため、冷戦時代からの防衛政策の基本である「基盤的防衛力」構想を転換し、「多機能で弾力的な防衛力」の整備を提言。（1）武器輸出3原則の緩和（2）弾道ミサイル迎撃のため安全保障会議の機動的運用など意思決定の迅速化（3）自衛隊の国際平和協力業務の「本来任務」格上げなどを盛り込をだ。
政府は報告書を踏まえ、11月末に新たな防衛計画大綱を策定。米中枢同時テロ後の安
保環境の変化に対応する防衛政策の転換を図る。
(産経新聞04年10月04日)
自译译文
“对恐怖主义威胁展开多功能防卫 ” 新大纲座谈会报告书
4日，首相小泉纯一郎的咨询机构“关于安全保障和防御能力的座谈会”（由东京电力顾问荒木浩主持），整理并向首相提交了一份关于今后防卫能力建设方式的报告书。
为了应对恐怖主义及弹道导弹等各种威胁，该报告书建议：需要修改冷战以来防御政策的基本——“基础性防御力”的构想，建设“具备多种功能的灵活防御力量”。（1）放宽武器出口三原则。（2）为了拦截弹道导弹，灵活运用安全保障会议等手段，迅速进行决策。（3）将自卫队执行国际和平合作任务，升级为“本职任务”等。
政府参考报告书，在11月末制定了新的防卫大纲。为了应对9.11事件后安全形势的变化，调整防卫政策。
（产经新闻 04年10月4日）
参考译文
新防卫大纲称反恐要求防卫多功能化
4日，日本首相小泉纯一郎的咨询机构“安全保障和防卫能力恳谈会”(会长为东京电力顾问荒木浩)就今后防卫能力的整改日标向首相提交了咨询报告。
为防范恐怖袭击和弹道导弹等多种威胁，该报告建议修改从冷战时代起就作为防卫政策基本原则的“基础防卫力”这一构想，构筑“多功能的弹性防卫能力”。建议增加(1)放宽武器输出三原则，(2)为拦截弹道导弹的袭击，加强安全保障会议的机动运用，实现决策迅捷化，(3)将自卫队协助国际和平任务的工作升格为“本职工作”等三项新内容。
政府将参考此报告，在11月末制定新的防卫计划大纲。力图转换防卫政策，以适应美国9.11事件以后安保环境的变化，而整改日本的防卫政策。
東証、8営業日ぶり反発平均株価1万1000円台回復
19日午前の東京株式市場は、米国市場での原油反落や株高を好感して幅広い 銘柄が買い戻され、日経平均株価((225種)は8営業日ぶりみ大幅反発、1万1000円台を回復した。
終値5は前日比126円93銭高の1万1092円55銭、全銘柄の値動きを示す東証株価指数(TOPIX)は9.55ポイント高の1110.66と、ともに反発した。
朝方は米国でのハイテク株上昇などの好材料を手掛かりに電機株を中心に買い先行となり、その後先物も一段高となり上げ幅を拡大した。
(共同通信04年10月19日)
自译译文
东京证券交易所 时隔8个交易日 股价反弹 平均股价重回11000日元关口
19日上午，东京股市受到美国市场原油价格回落，以及股价上涨等利好的影响，开始出现大幅买入，日经平均股价（225种）时隔8个交易日大幅反弹，收复11000日元大关。
收盘价为11092.55日元，较前日增长126.93日元，反映全部股票走势的东京证券股价指数（TOPIX）也有所反弹，上涨9.55个百分点，收于1110.66点。
早盘受到美国高科技股上涨这一利好的影响，首先出现了以电子机械板块为中心的买进，随后期货也出现了大幅上涨。
（共同通信 04年10月19日）
参考译文
东证时隔8个交易日重返11,000日元大关
在19日上午的东京股市，由干美国市场对原油价格回落及股价攀升信心十足，受其影响东证多种证券被重新购入，日经平均股价(225种)时隔8个交易日再度出现反弹，重返I万
1,000日元大关。
收盘价较上一交易日上涨126.93日元，报收11092.55日元，反映全部股票走势的东证股价指数(TOPIX)也上涨9.55点，报收1110.66点。
早盘在美国的高科技股上涨等的利好消息影响下，以机电股为中』白的买盘介入，随后期货也一路冲高，扩大了涨幅。
✋热门推荐