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【万亿“比王”投资圈：新能源车光环下的产业链大扩容】
比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
自6月10日比亚迪(002594.SZ)市值突破万亿以来，这家A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车品牌企业，就成为市场的焦点。
对比亚迪来说，将其推上万亿市值的第一动力是新能源赛道的火热。但其庞杂的业务布局中，并不止新能源汽车。在半导体、消费电子领域，比亚迪同样有一席之地。
“从电动车视角看，比亚迪对标的是特斯拉;从消费电子视角看，比亚迪对标的是富士康;从电池视角看，比亚迪对标的是LG电池;从半导体视角看，比亚迪对标的是意法半导体。”方正证券的一份研报称。
尽管比亚迪离上述对标企业仍有不小距离，但这四个维度直白地勾勒出比亚迪的江湖地位和勃勃野心。
作为一个以新能源车为标签的企业，比亚迪的投资逻辑何在?其是否能给万亿市值带来支撑?
1.jpg
中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。视觉中国
新能源车标签
助推比亚迪攀上万亿市值的，无疑是新能源汽车的风口。
从财务报表上，汽车业务是比亚迪的第一收入来源，2021年营收占比在50%以上。手机组装业务和电池业务分别占比40%和7.6%。
“如果是手机或者充电电池作为主要业务，比亚迪的市值达不到一万亿元，现在造车是资本公认的风口，资本回报率、增长率都相当高，很多造车新势力的市值都超过了大众、本田这些传统车企。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对21世纪资本研究院表示。
此次比亚迪登顶万亿市值，其新能源车销售数据是助推主力。
从日前公布的销售数据来看，比亚迪一骑绝尘，5月，比亚迪连续第三个月销量超过10万辆，达到11.4万辆，同比增长2.6倍;1-5月，其累计销量突破50万辆，领先第二名特斯拉28.9万辆。
机构人士对比亚迪未来的新车销售充满期待。首创证券指出，“5月以来，比亚迪先后推出了腾势D9、海豹、唐DM-p三款车型。新车型定位清晰，细分市场具有强竞争力。叠加高端品牌和车型持续推出，公司技术及品牌优势将持续兑现。”
根据比亚迪规划，2022-2023年还有超12款重磅车型推出。今年二、三季度即将推出的车型包括：海洋生物系列的海鸥和海狮2款e3.0平台车型;军舰系列的驱逐舰07、巡洋舰05&07、登陆舰05&07共5款DM-i车型;王朝系列的唐MAX。此外，2023H1还将推出全新高端品牌(价格段80万-150万元)的首款硬派越野车型。
就全年来看，在今年3月底的一次投资者交流会上，比亚迪董事长王传福曾透露，“保守估计，比亚迪今年的订单会达到150万辆，如果供应链做得好，订单可能会冲击200万辆。”
6月21日，面对投资者有关产销量的提问，比亚迪在互动平台再次给市场一颗“定心丸”,“公司目前在手订单饱满，亦在积极提升产量。”
政策端也在发力。由于二季度疫情对经济的影响，中央、地方纷纷出台汽车消费激励政策，包括600亿元购置税减征、汽车下乡、地方消费补贴等。市场人士认为，预计下半年将有效带动行业汽车销量的上行。
鉴于目前的市场行情，中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿元，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。按分部估值法，其分别给予2023年公司造车、动力电池、控股比亚迪电子+半导体9500亿元、3300亿元、1000亿元估值。
多头并进的巨头
在汽车业务之外，常被市场忽略的是比亚迪消费电子代工业务。
2021年，比亚迪的手机部件、组装及其他产品贡献了864.5亿元营收，占比达到4成。比亚迪在年报中表示，该业务涵盖多个领域，包括智能手机、智能穿戴、物联网、智能家居、游戏硬件、机器人、汽车智能系统等。
在这块业务的下游客户中，包括了华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。
值得注意的是，比亚迪表示，已稳居安卓领域龙头地位，而于北美大客户的业务布局持续加强，争取切入更多新业务，进一步巩固其主要供货商的地位。
其所指“北美大客户”的身份不言自明，这也是市场常常忽略的标签所在。在比亚迪作为电动汽车龙头在资本市场如日中天的时候，其苹果供应商的身份似乎显得没那么突出。
但在2020年苹果核心供应商名单中，比亚迪赫然在列。据公开信息显示，比亚迪是iPad主要代工者之一。
其在年报中表示，“随着北美大客户的核心产品持续放量，业务规模将显著扩张，为未来的营收增长爆发奠定坚实的基础。”
充电电池业务也是比亚迪的核心业务之一。虽然目前营收占比不高，但其发布的磷酸铁锂电池——“刀片电池”一度颇为吸睛。在消费类电池领域，也获得了三星、Dell、科沃斯等客户。
自2020年起，比亚迪对刀片电池的投资就不断加码，据公开资料显示，比亚迪已于重庆、长沙、贵阳、蚌埠、青海等海内外10余城市新增刀片电池产能。
而得益于动力电池巨大的发展前景，市场对拆分该业务的呼声颇高。
相比之下，比亚迪的芯片业务则率先走上分拆之路。作为新能源车全产业链中的核心部件，比亚迪的芯片业务走进了市场化战略布局发展新阶段。今年4月，比亚迪半导体创业板IPO已提交注册。
事实上，芯片领域一直是比亚迪投资版图中的重要领域。
21世纪资本研究院发现，近年来比亚迪不断加码芯片领域的投资。
仅2020年至今，就已有四笔投向芯片公司。被投企业分别是深圳华大北斗科技股份有限公司、南京芯视界微电子科技有限公司、常州纵慧芯光半导体科技有限公司、东莞市天域半导体科技有限公司。
生态链投资逻辑
回溯上述布局，比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
“比亚迪的几大业务都是围绕新能源汽车来布局的，一个是整车研发制造，一个是关键零部件的研发，电池、半导体都是为整车服务。”张翔认为。
其表示，“在今年车企普遍缺芯的情况下，比亚迪能够逆势而上，关键之一就是掌握了核心半导体的生产能力。包括前述提到的充电电池，比亚迪将核心部件的研发生产都握在了自己手上。”
结合上述业务的发展，回到比亚迪市值突破万亿的动因，盘古智库高级研究员江瀚认为，比亚迪的市场优势不仅仅在于汽车，更在于其他汽车零配件。
“比亚迪的电池业务在整个市场还是有非常强的竞争力。在看待比亚迪的时候，既要把它作为汽车企业，又要作为类似于宁德时代的电池企业来看，这样才能看到比亚迪本身的市场发展。”
事实上，比亚迪的投资圈还在不断扩展。
在2021年报的长期股权投资中，比亚迪列出了29家被投企业，其中一半都紧密围绕着整车业务向上下游拓展，涉及汽车设计、出行、租赁、生产、运营、销售等环节。
其对外投资方面则更为丰富。据启信宝数据，比亚迪对外投资的在营公司共有56家，合计投资高逾200亿元。其中，汽车制造、零部件制造、电池及原料领域的投资仍然是重头。
年报中，比亚迪这样描述对外合作策略。
其称，以战略投资为纽带实现产业赋能。报告期内，在半导体、汽车智能化、工业软件及新材料领域，积极布局半导体全产业链、汽车智能相关软硬件及汽车零部件设计制造等方向，推进技术研发层面的纵深探索。在动力电池领域，通过布局电池铝箔、铝塑膜、隔膜及电解液添加剂相关优质资源，进一步加强上下游产业协同。在碳中和领域，将利用自身新能源产业优势，积极布局国家双碳政策所支持的各类行业。
那么，看似大而全的比亚迪还缺什么呢?
在方正证券分析师陈杭看来，比亚迪缺一套智能电车时代的“操作系统”，但是这个“操作系统”不同于传统意义上的软件，而是一套集成了“算法OS+算力+通信基础设施”的智能化套件。其认为，与华为智能驾驶合作，是与比亚迪合作互补短板的最佳解决方案。此外，还其缺一个底层国产化的支撑。
张翔则认为，比亚迪的产业链布局已较为完善，没有特别明显的短板。“从奋斗目标来说，它应该尽快扩大电池产能，寻找更多车企客户，争取赶超宁德时代。在功率半导体方面，则要继续大力投入研发，开发新一代碳化硅半导体材料，缩短与国际水平的差距。”
【万亿“比王”投资圈：新能源车光环下的产业链大扩容】
比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
自6月10日比亚迪(002594.SZ)市值突破万亿以来，这家A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车品牌企业，就成为市场的焦点。
对比亚迪来说，将其推上万亿市值的第一动力是新能源赛道的火热。但其庞杂的业务布局中，并不止新能源汽车。在半导体、消费电子领域，比亚迪同样有一席之地。
“从电动车视角看，比亚迪对标的是特斯拉;从消费电子视角看，比亚迪对标的是富士康;从电池视角看，比亚迪对标的是LG电池;从半导体视角看，比亚迪对标的是意法半导体。”方正证券的一份研报称。
尽管比亚迪离上述对标企业仍有不小距离，但这四个维度直白地勾勒出比亚迪的江湖地位和勃勃野心。
作为一个以新能源车为标签的企业，比亚迪的投资逻辑何在?其是否能给万亿市值带来支撑?
1.jpg
中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。视觉中国
新能源车标签
助推比亚迪攀上万亿市值的，无疑是新能源汽车的风口。
从财务报表上，汽车业务是比亚迪的第一收入来源，2021年营收占比在50%以上。手机组装业务和电池业务分别占比40%和7.6%。
“如果是手机或者充电电池作为主要业务，比亚迪的市值达不到一万亿元，现在造车是资本公认的风口，资本回报率、增长率都相当高，很多造车新势力的市值都超过了大众、本田这些传统车企。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对21世纪资本研究院表示。
此次比亚迪登顶万亿市值，其新能源车销售数据是助推主力。
从日前公布的销售数据来看，比亚迪一骑绝尘，5月，比亚迪连续第三个月销量超过10万辆，达到11.4万辆，同比增长2.6倍;1-5月，其累计销量突破50万辆，领先第二名特斯拉28.9万辆。
机构人士对比亚迪未来的新车销售充满期待。首创证券指出，“5月以来，比亚迪先后推出了腾势D9、海豹、唐DM-p三款车型。新车型定位清晰，细分市场具有强竞争力。叠加高端品牌和车型持续推出，公司技术及品牌优势将持续兑现。”
根据比亚迪规划，2022-2023年还有超12款重磅车型推出。今年二、三季度即将推出的车型包括：海洋生物系列的海鸥和海狮2款e3.0平台车型;军舰系列的驱逐舰07、巡洋舰05&07、登陆舰05&07共5款DM-i车型;王朝系列的唐MAX。此外，2023H1还将推出全新高端品牌(价格段80万-150万元)的首款硬派越野车型。
就全年来看，在今年3月底的一次投资者交流会上，比亚迪董事长王传福曾透露，“保守估计，比亚迪今年的订单会达到150万辆，如果供应链做得好，订单可能会冲击200万辆。”
6月21日，面对投资者有关产销量的提问，比亚迪在互动平台再次给市场一颗“定心丸”,“公司目前在手订单饱满，亦在积极提升产量。”
政策端也在发力。由于二季度疫情对经济的影响，中央、地方纷纷出台汽车消费激励政策，包括600亿元购置税减征、汽车下乡、地方消费补贴等。市场人士认为，预计下半年将有效带动行业汽车销量的上行。
鉴于目前的市场行情，中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿元，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。按分部估值法，其分别给予2023年公司造车、动力电池、控股比亚迪电子+半导体9500亿元、3300亿元、1000亿元估值。
多头并进的巨头
在汽车业务之外，常被市场忽略的是比亚迪消费电子代工业务。
2021年，比亚迪的手机部件、组装及其他产品贡献了864.5亿元营收，占比达到4成。比亚迪在年报中表示，该业务涵盖多个领域，包括智能手机、智能穿戴、物联网、智能家居、游戏硬件、机器人、汽车智能系统等。
在这块业务的下游客户中，包括了华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。
值得注意的是，比亚迪表示，已稳居安卓领域龙头地位，而于北美大客户的业务布局持续加强，争取切入更多新业务，进一步巩固其主要供货商的地位。
其所指“北美大客户”的身份不言自明，这也是市场常常忽略的标签所在。在比亚迪作为电动汽车龙头在资本市场如日中天的时候，其苹果供应商的身份似乎显得没那么突出。
但在2020年苹果核心供应商名单中，比亚迪赫然在列。据公开信息显示，比亚迪是iPad主要代工者之一。
其在年报中表示，“随着北美大客户的核心产品持续放量，业务规模将显著扩张，为未来的营收增长爆发奠定坚实的基础。”
充电电池业务也是比亚迪的核心业务之一。虽然目前营收占比不高，但其发布的磷酸铁锂电池——“刀片电池”一度颇为吸睛。在消费类电池领域，也获得了三星、Dell、科沃斯等客户。
自2020年起，比亚迪对刀片电池的投资就不断加码，据公开资料显示，比亚迪已于重庆、长沙、贵阳、蚌埠、青海等海内外10余城市新增刀片电池产能。
而得益于动力电池巨大的发展前景，市场对拆分该业务的呼声颇高。
相比之下，比亚迪的芯片业务则率先走上分拆之路。作为新能源车全产业链中的核心部件，比亚迪的芯片业务走进了市场化战略布局发展新阶段。今年4月，比亚迪半导体创业板IPO已提交注册。
事实上，芯片领域一直是比亚迪投资版图中的重要领域。
21世纪资本研究院发现，近年来比亚迪不断加码芯片领域的投资。
仅2020年至今，就已有四笔投向芯片公司。被投企业分别是深圳华大北斗科技股份有限公司、南京芯视界微电子科技有限公司、常州纵慧芯光半导体科技有限公司、东莞市天域半导体科技有限公司。
生态链投资逻辑
回溯上述布局，比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
“比亚迪的几大业务都是围绕新能源汽车来布局的，一个是整车研发制造，一个是关键零部件的研发，电池、半导体都是为整车服务。”张翔认为。
其表示，“在今年车企普遍缺芯的情况下，比亚迪能够逆势而上，关键之一就是掌握了核心半导体的生产能力。包括前述提到的充电电池，比亚迪将核心部件的研发生产都握在了自己手上。”
结合上述业务的发展，回到比亚迪市值突破万亿的动因，盘古智库高级研究员江瀚认为，比亚迪的市场优势不仅仅在于汽车，更在于其他汽车零配件。
“比亚迪的电池业务在整个市场还是有非常强的竞争力。在看待比亚迪的时候，既要把它作为汽车企业，又要作为类似于宁德时代的电池企业来看，这样才能看到比亚迪本身的市场发展。”
事实上，比亚迪的投资圈还在不断扩展。
在2021年报的长期股权投资中，比亚迪列出了29家被投企业，其中一半都紧密围绕着整车业务向上下游拓展，涉及汽车设计、出行、租赁、生产、运营、销售等环节。
其对外投资方面则更为丰富。据启信宝数据，比亚迪对外投资的在营公司共有56家，合计投资高逾200亿元。其中，汽车制造、零部件制造、电池及原料领域的投资仍然是重头。
年报中，比亚迪这样描述对外合作策略。
其称，以战略投资为纽带实现产业赋能。报告期内，在半导体、汽车智能化、工业软件及新材料领域，积极布局半导体全产业链、汽车智能相关软硬件及汽车零部件设计制造等方向，推进技术研发层面的纵深探索。在动力电池领域，通过布局电池铝箔、铝塑膜、隔膜及电解液添加剂相关优质资源，进一步加强上下游产业协同。在碳中和领域，将利用自身新能源产业优势，积极布局国家双碳政策所支持的各类行业。
那么，看似大而全的比亚迪还缺什么呢?
在方正证券分析师陈杭看来，比亚迪缺一套智能电车时代的“操作系统”，但是这个“操作系统”不同于传统意义上的软件，而是一套集成了“算法OS+算力+通信基础设施”的智能化套件。其认为，与华为智能驾驶合作，是与比亚迪合作互补短板的最佳解决方案。此外，还其缺一个底层国产化的支撑。
张翔则认为，比亚迪的产业链布局已较为完善，没有特别明显的短板。“从奋斗目标来说，它应该尽快扩大电池产能，寻找更多车企客户，争取赶超宁德时代。在功率半导体方面，则要继续大力投入研发，开发新一代碳化硅半导体材料，缩短与国际水平的差距。”
#绵阳生态 区县#
【生态资讯丨三台县：推进水生态文明建设 铺展人水和谐新画卷】
水是生命之源，也是生态之基。三台县水系发达，河流纵横，水库星罗棋布。据统计，全县共有河流112条、2000多公里，其中，县管以上河流25条，涪江为省管河流，凯江、梓江、魏城河为市管河流。全县有水库101座，其中大型水库1座、中型水库2座、小I型水库7座、小II型水库91座，各类渠系8161公里。
自全面推行河湖长制以来，三台县委、县政府高度重视，高位推动，率先垂范，主动对标对表中央、省、市关于生态环境保护的重大部署决策，狠抓全县河库渠系治理，做到守河有责、守河有方、守河有效。
在北坝镇东河村三道河上，巡河员谢治国一有空就会到河边“转悠”，让这条河道恢复岸绿、水清、鱼肥的模样，曾是谢治国的最大愿望，如今这一愿望变成了现实。
三道河是涪江三台境内的一条小支流，三道河的治理是三台实施河湖长制的一个缩影。沿着涪江上行，站在小明湖的涪滨绿道上，山光水影，白云蓝天，让人心旷神怡。就在涪滨绿道对岸，风景如画的东林村，如今已是该县人气最旺的休闲地之一。一到周末，人们就会到沿岸的农家乐聚餐、喝茶聊天，欣赏山水之美。
谁能想到，几年前，这里的养殖场、农家乐经营者随意排放污水，给涪江造成了巨大污染。据介绍，2017年以来，在县、镇、村各级河长的统筹下，沿江养殖场相继关闭。同时，三台县对该镇岸边餐饮店开展专项整治，安排资金对厨余垃圾进行统一回收处理。
走在建中镇麻柳河旁，“太阳能暴气装置”顿时吸引了大家的注意，“自推行河湖长制以来，县河长办非常支持重视麻柳河治理，协调资金100余万元，建成了生态湿地项目，人民群众对河流水质满意度显著提高，下游遂宁市的乡镇再也没有因为水质问题找我们了。”建中镇人大主席左尚富兴致勃勃地告诉记者，该镇积极推行“河长制+巩固脱贫”模式，采用镇、村两级河长包社、点位人员包段方式，设置巡河护河公益性岗位54个，每月岗位补贴600元，把河湖长制工作延伸推进到基层最小工作单元，组织脱贫群众积极参与河湖岸线保护。
县河长办大力推行钓鱼协会+河湖保护协会模式，充分运用钓鱼爱好者“亲水爱水”特点，升级钓鱼协会为河湖保护协会，组建河湖保护协会13个、发展会员1000余人，发动群众主动参与河道污染、违法采砂、非法捕捞等违法行为的打击和治理，适时组织开展水域岸线白色垃圾清理志愿者活动，有效促进了水域环境治理工作由政府治理走向全民治理。
2021年，全县深入开展清河、护岸、净水、保水“四项行动”，发现并整改河湖突出问题79个，河湖“四乱”问题实现动态清零。组织志愿者行动300余次，打捞清理垃圾约460吨，落实公益性岗位1023个，人均年度增收7000元，实现河湖保护与巩固脱贫成果共赢。涌现出全国优秀河长1人、省级优秀河长6人、市级优秀河长（巡河员）17人，县境内涪江、凯江、梓江、魏城河的水质和水环境治理成效明显，省、市级监测断面全部达标，涪江三台段水质连续两年稳定达到Ⅱ类标准，凯江水质达到Ⅲ类标准，城乡集中式饮用水源地水质达标率为100%，水域环境得到持续改善。
沿河砂石开采加工是群众关注的热点问题，也是积淀多年的难点问题。近年来，随着城镇化建设提速，涪江、凯江沿岸砂场林立，鼎盛期一度达到30多家，在经济利益驱使下，砂场经营者对河道内外生态、水质造成了破坏。为恢复良好生态，三台县毅然决定对涪江、凯江等河流实施禁采，出台了《三台县砂石行业集中专项治理工作方案》，组织公安、执法等部门依规依法进行关闭。
为从源头治理砂石，三台县创新探索砂石加工场建设项目联合预审机制，编制《三台县砂石加工场与销售点布局规划》，科学设置“6+17+N”个加工场和销售点，解决砂石加工场和销售点长期分布散乱、无序建设问题，保障群众和重点项目用砂需求，砂石行业秩序不断规范。
在刘营镇连心家庭农场的果园里，一条条管道延伸至果树根部。“滴水灌溉，既节约了水资源、避免了浪费，还能确保每一棵果树得到有效涵养。”农场负责人殷家贤说。近年来，三台县大力实施高效节水项目，农田灌溉水有效利用系数达到0.53。同时，逐步对大中型灌区安装国控计量系统，农业灌溉用水计量率超过60%。
在工业节水上，该县充分考虑与农业节水及城市化发展的协调，按水资源供需平衡的原则实行用水总量控制，且与水环境的治理、改善和保护要求相配合，各工业企业按照自身的产业结构调整、技术水平升级进行了工业产品的更新换代。截至目前，绵阳佳联印染有限责任公司、绵阳佳禧印染有限责任公司、上海梅林正广和（绵阳）有限公司成功申报省级节水型企业示范单位。
在公共节水方面，该县实行计划用水和定额管理，分类分地区制定了科学合理的用水标准，对非居民生活用水实现计划和定额管理，对宾馆、洗浴、洗车等特殊行业加强监管，实行定额管理和阶梯式水价。全面普及推广节水型用水器具使用，做好了新建建筑物节水型用水器具的安装，对原来浪费水严重的器具进行更换，公共场所和新建小区居民家庭全部采用节水器具。三台县水利局及相关部门积极开展“节水进机关”、“节水进社区”、“节水进校园”、“节水进企业”等活动，大力宣传节约用水的重要性，普及节约用水的科学知识，充分调动相关社会团体和组织投身节水建设的积极性，全社会节水意识得到进一步增强。
据了解，2021年，三台县建成节水企业5个、节水学校21个、节水公共机构59个、节水小区34个，并成功创建水利部第四批“县域节水型社会达标县”。
【生态资讯丨三台县：推进水生态文明建设 铺展人水和谐新画卷】
水是生命之源，也是生态之基。三台县水系发达，河流纵横，水库星罗棋布。据统计，全县共有河流112条、2000多公里，其中，县管以上河流25条，涪江为省管河流，凯江、梓江、魏城河为市管河流。全县有水库101座，其中大型水库1座、中型水库2座、小I型水库7座、小II型水库91座，各类渠系8161公里。
自全面推行河湖长制以来，三台县委、县政府高度重视，高位推动，率先垂范，主动对标对表中央、省、市关于生态环境保护的重大部署决策，狠抓全县河库渠系治理，做到守河有责、守河有方、守河有效。
在北坝镇东河村三道河上，巡河员谢治国一有空就会到河边“转悠”，让这条河道恢复岸绿、水清、鱼肥的模样，曾是谢治国的最大愿望，如今这一愿望变成了现实。
三道河是涪江三台境内的一条小支流，三道河的治理是三台实施河湖长制的一个缩影。沿着涪江上行，站在小明湖的涪滨绿道上，山光水影，白云蓝天，让人心旷神怡。就在涪滨绿道对岸，风景如画的东林村，如今已是该县人气最旺的休闲地之一。一到周末，人们就会到沿岸的农家乐聚餐、喝茶聊天，欣赏山水之美。
谁能想到，几年前，这里的养殖场、农家乐经营者随意排放污水，给涪江造成了巨大污染。据介绍，2017年以来，在县、镇、村各级河长的统筹下，沿江养殖场相继关闭。同时，三台县对该镇岸边餐饮店开展专项整治，安排资金对厨余垃圾进行统一回收处理。
走在建中镇麻柳河旁，“太阳能暴气装置”顿时吸引了大家的注意，“自推行河湖长制以来，县河长办非常支持重视麻柳河治理，协调资金100余万元，建成了生态湿地项目，人民群众对河流水质满意度显著提高，下游遂宁市的乡镇再也没有因为水质问题找我们了。”建中镇人大主席左尚富兴致勃勃地告诉记者，该镇积极推行“河长制+巩固脱贫”模式，采用镇、村两级河长包社、点位人员包段方式，设置巡河护河公益性岗位54个，每月岗位补贴600元，把河湖长制工作延伸推进到基层最小工作单元，组织脱贫群众积极参与河湖岸线保护。
县河长办大力推行钓鱼协会+河湖保护协会模式，充分运用钓鱼爱好者“亲水爱水”特点，升级钓鱼协会为河湖保护协会，组建河湖保护协会13个、发展会员1000余人，发动群众主动参与河道污染、违法采砂、非法捕捞等违法行为的打击和治理，适时组织开展水域岸线白色垃圾清理志愿者活动，有效促进了水域环境治理工作由政府治理走向全民治理。
2021年，全县深入开展清河、护岸、净水、保水“四项行动”，发现并整改河湖突出问题79个，河湖“四乱”问题实现动态清零。组织志愿者行动300余次，打捞清理垃圾约460吨，落实公益性岗位1023个，人均年度增收7000元，实现河湖保护与巩固脱贫成果共赢。涌现出全国优秀河长1人、省级优秀河长6人、市级优秀河长（巡河员）17人，县境内涪江、凯江、梓江、魏城河的水质和水环境治理成效明显，省、市级监测断面全部达标，涪江三台段水质连续两年稳定达到Ⅱ类标准，凯江水质达到Ⅲ类标准，城乡集中式饮用水源地水质达标率为100%，水域环境得到持续改善。
沿河砂石开采加工是群众关注的热点问题，也是积淀多年的难点问题。近年来，随着城镇化建设提速，涪江、凯江沿岸砂场林立，鼎盛期一度达到30多家，在经济利益驱使下，砂场经营者对河道内外生态、水质造成了破坏。为恢复良好生态，三台县毅然决定对涪江、凯江等河流实施禁采，出台了《三台县砂石行业集中专项治理工作方案》，组织公安、执法等部门依规依法进行关闭。
为从源头治理砂石，三台县创新探索砂石加工场建设项目联合预审机制，编制《三台县砂石加工场与销售点布局规划》，科学设置“6+17+N”个加工场和销售点，解决砂石加工场和销售点长期分布散乱、无序建设问题，保障群众和重点项目用砂需求，砂石行业秩序不断规范。
在刘营镇连心家庭农场的果园里，一条条管道延伸至果树根部。“滴水灌溉，既节约了水资源、避免了浪费，还能确保每一棵果树得到有效涵养。”农场负责人殷家贤说。近年来，三台县大力实施高效节水项目，农田灌溉水有效利用系数达到0.53。同时，逐步对大中型灌区安装国控计量系统，农业灌溉用水计量率超过60%。
在工业节水上，该县充分考虑与农业节水及城市化发展的协调，按水资源供需平衡的原则实行用水总量控制，且与水环境的治理、改善和保护要求相配合，各工业企业按照自身的产业结构调整、技术水平升级进行了工业产品的更新换代。截至目前，绵阳佳联印染有限责任公司、绵阳佳禧印染有限责任公司、上海梅林正广和（绵阳）有限公司成功申报省级节水型企业示范单位。
在公共节水方面，该县实行计划用水和定额管理，分类分地区制定了科学合理的用水标准，对非居民生活用水实现计划和定额管理，对宾馆、洗浴、洗车等特殊行业加强监管，实行定额管理和阶梯式水价。全面普及推广节水型用水器具使用，做好了新建建筑物节水型用水器具的安装，对原来浪费水严重的器具进行更换，公共场所和新建小区居民家庭全部采用节水器具。三台县水利局及相关部门积极开展“节水进机关”、“节水进社区”、“节水进校园”、“节水进企业”等活动，大力宣传节约用水的重要性，普及节约用水的科学知识，充分调动相关社会团体和组织投身节水建设的积极性，全社会节水意识得到进一步增强。
据了解，2021年，三台县建成节水企业5个、节水学校21个、节水公共机构59个、节水小区34个，并成功创建水利部第四批“县域节水型社会达标县”。
#绵阳发布# 【热话题|建设"双300"Ⅰ型大城市,推动城市治理体系和治理能力现代化】坚持以建设“双300”Ⅰ型大城市为目标，推动城市治理体系和治理能力现代化是我市“十四五”期间城市建设和城市管理着力的要点。两会期间，代表、委员围绕如何聚力建设科技城新区、推进城市有机更新、完善住房市场和住房保障体系等方面话题展开热烈讨论和交流，积极建言献策，履行使命与担当。
焦点话题
今年我市政府工作报告提出，坚持以建设“双300”Ⅰ型大城市为目标，推动城市治理体系和治理能力现代化。聚力建设科技城新区，推进城市有机更新，完善住房市场和住房保障体系。
精彩回放
过去一年，我市围绕加快建设“双300”I型大城市目标，加快推动科技城新区建设。大力实施城市更新行动，中心城区面积达到181.8平方公里。“七人普”全市常住人口增加25.43万人。长虹大道、绵州大道、临园路等主干道改造提升顺利完成。339个老旧小区改造项目全部开工，棚户区改造开工2826套、基本建成1829套。上榜央视年度“中国美好生活城市”十大“心仪之城”。
代表委员热议
2022年市政府工作报告提出，将坚持高水平规划、高品质建设、高标准管理，推动科技城新区建设全面提速。
申泽代表谈到，今年科技城新区将围绕加快打造科技立市、产业强市的排头兵和主力军，将着力三个“突出”：突出科技创新和招院引所，以直管区创新中心为主体，加速整合现有创新平台，有效聚集优质科技资源和创新要素，推动科研院所、高校、企业在直管区建设高能级创新平台，争取更多大型科学装置在新区布局，坚持引智和引才同发力；突出产业发展和产城融合，结合科技城新区实际，根据省委省政府明确新区“四区一新城”的定位，加快《新区产业发展规划》出台实施，推进新区产业分片布局、相对集中、错位互补、抱团发展；突出新城建设和旧城双修，以现代公园城市理念为指导，在已批复的《新区直管区城市设计》《新区景观概念性规划》等基础上，进一步优化相关规划方案，做到职住平衡、产城相融。
张玉、蔡晓玲等委员则提到，绵阳城市新中心位于科技城新区直管区，前期已经启动了城市新中心部分项目，建议加快位于科技城新区的城市新中心的建设。
人民城市人民建、人民城市为人民。“城市有机更新，创造幸福美好生活”是逻辑起点。当前我市正运用首次城市体检成果，编制城市更新专项规划，2022年，城市更新还有哪些期待？
来自住建领域的苏杰代表介绍，一是以开展“城市体检、老旧小区改造、城市公园绿地提质增量、城市路网优化提升、国家海绵城市建设示范创建、市政公用服务能级提升、新型城市基础设施建设和历史文化保护和活化利用”八大城市更新行动为基础，推动片区整体更新，加强片区综合开发，优化整合片区资源；二是通过加强顶层设计，制定“1+N”城市更新政策体系，构建“市级统筹、属地管理、部门联动、多方参与”的工作机制；三是坚持高水平规划、高标准建设，做到“四化联动”“五改并举”；四是抓好要素保障，加大项目包装和对上争取力度，加大财政资金投入，开展银政、银企合作等，拓宽融资渠道，推动规划、用地、资金等各类要素及时保障到位。通过一系列举措真正实现城市有机更新，照见为民初心。
胡晓明代表提出，城市有机更新中政府统筹把握更新方向，做深做实规划设计和商业方案策划；推进市区联动设立城市更新专项基金，引导金融机构探索贷款投放和担保新模式，畅通社会资本参与路径；选聘专业领域人才，建立旧城更新改造专家库；简化审批流程，推进容缺受理，健全联合审查机制，重点解决风貌街区保护、老旧楼宇改造中的消防、建筑间距难题；还可借鉴重庆戴家巷居民“自更新”经验做法，通过政府适当投入撬动市场，鼓励群众广泛、深入、自发参与城市更新。
住房问题关系民生福祉。今年我市如何进一步完善住房市场和住房保障体系？苏杰代表认为，在新的市场形势下，要科学合理控制土地供应规划和时序；要提升住房品质，探索建设生态绿色小区、智慧小区等新的发展模式，满足购房者新的需求，促进房地产业健康发展；开展房地产市场专项整治，规范市场秩序、强化预售资金监管，持续推进问题楼盘处置，全力保障购房人合法权益。在保障性住房领域，密切跟踪政策，抓好对上争取，稳步推进棚户区改造；加快出台保障性租赁住房政策，在管理体制、供应机制、市场培育等方面发力，惠及青年人、新市民等人群的住房需求；强化公租房管理和住房租赁补贴的发放，多渠道满足住房困难群众的需求。
今年两会上，多名代表委员谈到了老旧小区改造提质增效的问题。邓新委员建议参考老旧小区不同年代、建筑结构等因素，按照基础类、完善类、提升类分轻重缓急，制定整体更新改造方案。同时建议政府牵头和居民深入座谈，精准了解需求。邓新委员同时提到住房问题的另一个关键：城市危房。他建议，政府主导全面开展市场化拆除重建运作机制，统筹全局协调资源，并尽早充分做好前期工作。
在完善住房市场和住房保障方面，胡晓明代表提出，应坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”定位，科学合理控制土地供应规模、时序和节奏，加强预期引导。以游仙区为例，以打造石马镇、小枧镇、五里梁片区为重点，积极探索创建生态绿色小区、智慧小区模式，提升高品质住房。同时加快构建以公租房和保障性租赁住房为主的“2+X”住房保障体系，将符合条件的进城务工新青年纳入保障范围。鼓励培育和发展规模化、专业化住房租赁企业。（绵阳日报社融媒体记者 兰建春）
焦点话题
今年我市政府工作报告提出，坚持以建设“双300”Ⅰ型大城市为目标，推动城市治理体系和治理能力现代化。聚力建设科技城新区，推进城市有机更新，完善住房市场和住房保障体系。
精彩回放
过去一年，我市围绕加快建设“双300”I型大城市目标，加快推动科技城新区建设。大力实施城市更新行动，中心城区面积达到181.8平方公里。“七人普”全市常住人口增加25.43万人。长虹大道、绵州大道、临园路等主干道改造提升顺利完成。339个老旧小区改造项目全部开工，棚户区改造开工2826套、基本建成1829套。上榜央视年度“中国美好生活城市”十大“心仪之城”。
代表委员热议
2022年市政府工作报告提出，将坚持高水平规划、高品质建设、高标准管理，推动科技城新区建设全面提速。
申泽代表谈到，今年科技城新区将围绕加快打造科技立市、产业强市的排头兵和主力军，将着力三个“突出”：突出科技创新和招院引所，以直管区创新中心为主体，加速整合现有创新平台，有效聚集优质科技资源和创新要素，推动科研院所、高校、企业在直管区建设高能级创新平台，争取更多大型科学装置在新区布局，坚持引智和引才同发力；突出产业发展和产城融合，结合科技城新区实际，根据省委省政府明确新区“四区一新城”的定位，加快《新区产业发展规划》出台实施，推进新区产业分片布局、相对集中、错位互补、抱团发展；突出新城建设和旧城双修，以现代公园城市理念为指导，在已批复的《新区直管区城市设计》《新区景观概念性规划》等基础上，进一步优化相关规划方案，做到职住平衡、产城相融。
张玉、蔡晓玲等委员则提到，绵阳城市新中心位于科技城新区直管区，前期已经启动了城市新中心部分项目，建议加快位于科技城新区的城市新中心的建设。
人民城市人民建、人民城市为人民。“城市有机更新，创造幸福美好生活”是逻辑起点。当前我市正运用首次城市体检成果，编制城市更新专项规划，2022年，城市更新还有哪些期待？
来自住建领域的苏杰代表介绍，一是以开展“城市体检、老旧小区改造、城市公园绿地提质增量、城市路网优化提升、国家海绵城市建设示范创建、市政公用服务能级提升、新型城市基础设施建设和历史文化保护和活化利用”八大城市更新行动为基础，推动片区整体更新，加强片区综合开发，优化整合片区资源；二是通过加强顶层设计，制定“1+N”城市更新政策体系，构建“市级统筹、属地管理、部门联动、多方参与”的工作机制；三是坚持高水平规划、高标准建设，做到“四化联动”“五改并举”；四是抓好要素保障，加大项目包装和对上争取力度，加大财政资金投入，开展银政、银企合作等，拓宽融资渠道，推动规划、用地、资金等各类要素及时保障到位。通过一系列举措真正实现城市有机更新，照见为民初心。
胡晓明代表提出，城市有机更新中政府统筹把握更新方向，做深做实规划设计和商业方案策划；推进市区联动设立城市更新专项基金，引导金融机构探索贷款投放和担保新模式，畅通社会资本参与路径；选聘专业领域人才，建立旧城更新改造专家库；简化审批流程，推进容缺受理，健全联合审查机制，重点解决风貌街区保护、老旧楼宇改造中的消防、建筑间距难题；还可借鉴重庆戴家巷居民“自更新”经验做法，通过政府适当投入撬动市场，鼓励群众广泛、深入、自发参与城市更新。
住房问题关系民生福祉。今年我市如何进一步完善住房市场和住房保障体系？苏杰代表认为，在新的市场形势下，要科学合理控制土地供应规划和时序；要提升住房品质，探索建设生态绿色小区、智慧小区等新的发展模式，满足购房者新的需求，促进房地产业健康发展；开展房地产市场专项整治，规范市场秩序、强化预售资金监管，持续推进问题楼盘处置，全力保障购房人合法权益。在保障性住房领域，密切跟踪政策，抓好对上争取，稳步推进棚户区改造；加快出台保障性租赁住房政策，在管理体制、供应机制、市场培育等方面发力，惠及青年人、新市民等人群的住房需求；强化公租房管理和住房租赁补贴的发放，多渠道满足住房困难群众的需求。
今年两会上，多名代表委员谈到了老旧小区改造提质增效的问题。邓新委员建议参考老旧小区不同年代、建筑结构等因素，按照基础类、完善类、提升类分轻重缓急，制定整体更新改造方案。同时建议政府牵头和居民深入座谈，精准了解需求。邓新委员同时提到住房问题的另一个关键：城市危房。他建议，政府主导全面开展市场化拆除重建运作机制，统筹全局协调资源，并尽早充分做好前期工作。
在完善住房市场和住房保障方面，胡晓明代表提出，应坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”定位，科学合理控制土地供应规模、时序和节奏，加强预期引导。以游仙区为例，以打造石马镇、小枧镇、五里梁片区为重点，积极探索创建生态绿色小区、智慧小区模式，提升高品质住房。同时加快构建以公租房和保障性租赁住房为主的“2+X”住房保障体系，将符合条件的进城务工新青年纳入保障范围。鼓励培育和发展规模化、专业化住房租赁企业。（绵阳日报社融媒体记者 兰建春）
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