美国FAA：至今不向C919颁发适航证
欧盟EASA：至今不向C919颁发适航证

近日，包括国航、东航、南航在内的多家国内航空公司一口气向空客采购多达292架大飞机，总金额突破300亿美元。实际上我国也有自己的大飞机，即已经完成试飞的C919，但可惜的是至今未取得FAA以及EASA的适航证。
FAA即美国联邦航空管理局，EASA就是欧洲航空安全局，这两个机构颁发的适航证权威性高，得到了外界充分认可。如果可以获得FAA以及EASA的适航证，意味着C919基本就可在全球各大航空市场“畅通无阻”，有望获得较多订单。

早已试飞成功的C919迟迟未能获得两张适航证，有可能和欧盟、美国担心自己所占有的市场被瓜分有关。美国的波音、欧洲的空客是目前全球两大知名大飞机，若C919取得适航证，毫无疑问会对它俩的市场地位造成冲击。
C919未获得适航证，或许也和尚未得到完全、充分检验有关，毕竟大飞机关系到生命安全，所以需要接受全方面的验证。
不管FAA、EASA会不会在适航证上对C919“掐脖子”，我国国产大飞机以及航空业迟早都会走向国际市场，任何力量都无法阻挡。

分享一只收复半年线同时突破阻力平台的低位（21.23元）优质首板股（附分析）
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一、价值分析：
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核心概念：文教休闲+NFTicon概念
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3、涨停原因：文教休闲+NFT概念

4、点评：与同行业相比公司盈利能力及成长能力优秀，新一期财务状况大幅改善，但营运能力稳定，偿债能力和现金流回收显著增强，持续经营能力和资产周转速度显著提升，中长期筹资能力保持稳定，公司主要以全球500强企业和国内的知名大公司供应促销品，业务规模及利润水平在业内遥遥领先。

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从价值、技术、资金和股性来看，元隆雅图是一只不错的低位优质首板股，目前已经突破重要阻力平台，站上筹码峰，大家可以好好研究一下！[作揖]

#四家航司购买292架空客飞机#【中国采购292架空客飞机，眼馋的波音“感到失望”了】7月1日，南航、国航和东航宣布，采购292架空客A320NEO客机，总金额为372.57亿美元，约合人民币2400亿美元。

南航96架，122.48亿美元；
东航100架，127.96亿美元；
国航64架，国航控股的子公司深航32架，122.13亿美元。

这是有史以来，三大航空公司订单数量最大、金额最高的单笔订单，这批飞机最晚至2027年交付完毕。

实际交易中，空客会给予航空公司较大的优惠幅度，因此，最终的购买价格，将低于上述基本价格。

面对如此巨额的订单，眼馋的波音只能无奈表示：“作为与中国航空业有50年关系的美国最大出口商，地缘政治的分歧，继续制约美国飞机出口，令人失望，波音将继续力劝两国政府进行富有成效的对话。”

此笔订单，概括起来就是：利用敌人的内部矛盾，瓦解敌方同盟，团结一切可以团结的力量，打击主要敌人。#波音##航空公司##唐戈的肥唐说[超话]#