【湛江海关风雨相伴 护航中国海油奋进四十年】今年是中海油成立第40个年头。40年来，湛江海关始终以维护国家海洋能源安全为己任，支持南海西部能源事业发展，助力中国海油走好对外开放合作之路，推动我国海洋石油工业实现从无到有、从小到大、由弱到强的跨越式发展。据统计，从“六五”到“十三五”，湛江海关累计审核确认海洋石油政策项下进口减免税货值超12亿美元，减免税款超46亿元 。“十四五”“能源资源勘探开发利用”进口税收政策除对海、陆石油项目继续免征进口关税和进口环节增值税外，还首次将“海上油气管道应急救援项目”纳入享惠范围，这对未来进一步增强我国油气资源勘探开发能力和应急救援水平，切实保障国家能源安全提供了重要的政策支持和保障。湛江海关将继续强化监管优化服务，为中国海油事业在新的历史浪潮中不断提升对外开放水平，打造更高水准、更高效率的能源增长极，推进海油能源建设和高质量发展积极贡献海关力量。

#全国两会# 【徐颂代表：增强湛江港大宗商品服务能级】两会期间，全国人大代表徐颂向大会建议，增强湛江港大宗商品服务能级、提升湛江港战略定位，不断强化湛江港服务本地经济、腹地经济及区域经济的综合枢纽能力，进一步推动湛江深度参与和服务“一带一路”建设，为构建和维护完善的大宗商品供应链和产业链体系作出新的贡献。#两会##湛江#

徐颂指出，湛江港作为招商局南方散货母港，是招商港口在中国沿海港口网络群的重要布局，在硬件能力、作业水平、商务模式、贸易分销等增值服务方面均形成了有力的品牌优势，初步建成了华南铁矿石简单加工分拨中心，行业影响力不断增强。

他建议，国家进一步提升湛江港大宗商品储运、分拨、贸易的战略地位，结合湛江港的优越条件，在湛江港布局建设大宗商品储运基地，能够进一步激活湛江港融入粤港澳大湾区，与海南相向而行，建设西部陆海新通道，以及服务“一带一路”的枢纽功能，推动大宗商品供应链产业链的优化和稳定，不断增强湛江服务国内大循环和联通国内国际双循环的功能。

【#湛江港—贵阳都拉国际物流港首趟多式联运班列发出#】1月1日上午9时30分，“湛江港—贵阳都拉国际物流港”首趟多式联运班列正式发出，标志着两地共建西部陆海新通道、打造黔粤物流大通道进入快车道。

为推动黔粤物流大通道建设，去年12月8日，贵州铁投集团与湛江港集团签署战略合作协议，深化双方在西部陆海新通道和黔粤通道建设以及物流项目、产业联结等方面的合作。

去年11月29日，贵州召开的全省开放型经济发展大会上提出要大力推动开放大通道建设，聚力打造黔粤主通道，推动西部陆海新通道加快建设。此次正式启动的黔粤班列，正是在签署合作协议的基础上，贵州铁投集团与湛江港集团合作开发的首条枢纽对枢纽的多式联运班列。

湛江港集团有关负责人表示，这是进一步贯彻落实西部陆海新通道战略、打通黔粤通道、服务两地产业发展、积极延伸港口功能，推动产业互动、物流联通，打造的一条产业、商贸物流新通道。

据了解，此次发出的“湛江港—贵阳都拉国际物流港”首趟多式联运班列预计将于1月4日抵达贵阳都拉营国际陆海通物流港。而后续贵州货物到湛江及粤港澳大湾区班列近期也将开行，届时将实现黔粤班列双向联通，进一步丰富黔货入粤出海通道。

接下来，贵州铁投集团与湛江港集团将进一步密切战略合作关系，通过“产业+平台+物流”模式，搭建一站式物流服务平台，共商共建共享通道经济。