#新中国成立70周年##30天表白祖国#
天未亮便起床
全校师生聚集操场
雨中坚守，歌声嘹亮
《我爱你，中国》响彻校园

阅兵式观礼
食堂的电视虽不那么高清
影响不了每一颗爱国的心
升国旗之际，大家纷纷起立
当五星红旗冉冉升起，眼里泛着泪花
齐唱国歌，祝福祖国母亲生日快乐
看着一个个方阵从天安门走过
当镜头转到他们略显沧桑的面容
瞬间，泪水决堤
我们逐渐长大
他们慢慢老去

我们的飞机已经很多了
不再像十年要飞两次
祖国已如你们所愿
你们看到了吗
祖国的未来会更好的
祝福祖国母亲生日快乐
此生无悔入华夏，来世还做中国魂！

【特警叔叔展英姿 携手榧娃迎国庆】日前，赵家中心幼儿园邀请市巡特警大队的警察叔叔们，为孩子们带来了一场隆重的升旗仪式。三名护旗手迈着整齐的步伐，将国旗护送到升旗台，挂国旗、展国旗、升国旗，当国旗冉冉升起时，孩子们注目、仰视，唱响国歌。在每一个小榧娃心中，萌发了一颗“爱国之心”的种子，热爱祖国的思想不断生根、成长。（许莎 宣沁怡）

氢气不是未来燃料，它已经到来

当世界经济强国的领导人在今年于日本举行的G20峰会上会晤时，预计两个重要的脱碳方案最终将得应有的关注：碳捕捉和氢气。减少二氧化碳排放的迫切需要意味着这两项技术（合并或单独使用）将与加速效率、指数级可再生能源的增长和核能一起必不可少。

氢气是一颗冉冉升起的新星。氢的用途广泛，对环境友好，燃烧时不产生二氧化碳，只产生水和热。它可以用于电力、供暖、运输和工业的脱碳。氢是一种清洁能源载体，易于运输、储存和与现有燃料混合。

对许多人来说，氢气仍然是难以捉摸的;它被认为是一种未来能源。然而，经过证实的大规模低排放制氢在当前已经通过自然资源结合碳捕捉与存储(CCS)（一套将二氧化碳储存在地下的减排技术）的技术实现了。因此，与其他关键缓解方案一样，大规模部署氢气生产还可以启动能源转型。

氢气可以通过多种来源生产，这一事实既保证了安全，又保证了供应的多样性。天然气重组(SMR)提供了全球一半的氢气生产。电解是一种利用可再生能源或核能产生的过剩清洁能源来生产氢气的工艺，它作为一种能源储存形式变得非常重要，并将促使可再生能源更大程度的整合。

政府需要同时支持电解和碳捕捉氢。澳大利亚政府估计，到2050年，全球氢气需求将达到每年5.3亿吨。把这个数字放到实际情况中来看:要生产500万吨氢气，将需要来自核能和可再生能源的2.5万太瓦时(TWh)的电力，是2018年核能和可再生能源发电量总和的2.5倍以上。目前，利用碳捕捉技术生产氢的成本也较低，而且已被证明是电解成本的一半至三分之二。

然而，碳捕捉和储存的规模扩大不仅是制氢所必需的，而且也是从工业过程和发电厂中消除二氧化碳的必要条件。国际能源署(IEA)在其2018年《世界能源展望》(World Energy Outlook)中表示，现有和在建的基础设施几乎占据了剩余的全部碳预算，并以此为重点强调了扩大碳捕捉的必要。国际能源署的可持续发展方案估计，到2040年，为了限制全球变暖，大约需要2000个碳捕捉与存储设施，而目前只有18个。目前，这18个碳捕捉与存储设施中有4个生产氢气，其中2个正在加拿大建设中，年产能接近150万吨氢气。

创新者们还希望将Allam循环与氢生产相结合。这一种在制氢示范中极具前景和突破性的碳捕捉技术，本质上是一个零排放天然气发电厂。

日本选择在G20峰会上强调氢和碳捕捉并不令人意外。虽然该国依赖燃料进口，但仍致力于应对气候变化，可以说日本是氢能技术的先驱，也是碳捕捉和储存的冠军。展望2050年，氢能是其寻求减少所有领域排放的首选燃料。日本的汽车制造行业，以及其他行业参与者，已经证明了对氢动力未来的承诺。全球的碳捕捉设施都在使用日本的技术来捕捉二氧化碳。日本还与澳大利亚政府合作，在澳大利亚生产氢气进口到日本。明年，日本将举办夏季奥运会，也被称为“氢能奥运会”，预计将取得巨大进展。

其他国家也在纷纷效仿日本。在英国，碳捕捉氢得到了气候倡导者的大量关注，预计将使数百万企业和家庭的供暖脱碳。在其他欧洲国家，多个氢项目正在进行中。德国首列氢燃料火车正在轨道上运行。中国政府是新兴清洁能源技术的热心支持者，有传言称，中国政府正在考虑如何提振燃料电池汽车市场。这将是一个解决世界各地城市空气污染的大好机会，因为氢产生的污染物生命周期几乎为零。在航空和航运业，投资者的钱都花在了氢燃料上，它将成为未来的零排放燃料。

支持能源转型的新氢能经济不会在一夜之间实现。它需要政府的支持。国际能源署发现，超过70%的能源转型投资要么直接来自政府，要么由政府政策推动。因此，政策制定者必须带头实现有效和成功的能源转型。

在迄今尚未引入碳排放价值的领域，碳排放价值是表明致力于零碳经济的首个必要政策机制。其次，政策制定者应评估政府支持的基础设施建设方案，以支持清洁能源技术的部署。三是建立需求的激励机制。

加州的低碳燃料标准(LCFS)就是一个很好的例子，这是一个寻求限制加州交通部门排放的信用机制。LCFS是最近才修订的，旨在到2030年将该州燃料的碳强度降低20%。LCFS提供的碳交易价格目前约为每吨190美元；通过这样做，它为那些通过天然气重组伴随着碳捕捉技术来生产氢的公司创造了一种产生信用的方式，同时也刺激了氢燃料产能的推广，从而消除了采用该技术的障碍之一。由于这些政策，加州帮助美国成为世界上氢燃料电池汽车部署的领导者。

由于能源转型仍处于起步阶段，而且进展缓慢得令人沮丧，日本的领先地位很及时。G20领导人应密切关注日本建设氢燃料社会的经验。大规模的碳捕捉氢气的建设为加速全球脱碳工作提供了一个机会。

来源：World Economic Forum | 翻译：世界铂金投资协会

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