【危机之中勇前行 大考面前开新局——廊坊市今年以来全力推动经济高质量发展纪实】今年是决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。年初突如其来的新冠肺炎疫情给廊坊经济社会发展带来前所未有的巨大冲击。
面对疫情大考，全市上下顶住压力、攻坚克难，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，抓帮扶、稳企业，抓项目、增投资，抓引导、促消费，抓收入、保民生，全力稳住经济基本盘，努力把疫情影响降到最低。
今年上半年，全市GDP完成1323.1亿元，同比增长0.1%，实现正增长。1至7月份，全市51个省重点项目、110个市重点项目完成全年计划投资的97.1%和97.6%，50个计划新开工项目全部开工，固定资产投资同比增长7.4%；限上消费品零售额完成229.6亿元，同比增长7%；实际利用外资同比增长14.8%，高于全省10.3个百分点，直接利用外资占全省的40%以上……
有“形”数字见证发展之“势”。今年以来，廊坊在危机之中勇前行，于大考面前开新局，打了一场控疫情、促发展的漂亮主动仗，经济发展呈现平稳健康向上向好的发展态势，为圆满完成全年目标任务奠定了坚实基础。
项目建设高歌猛进，筑稳经济发展“压舱石”
塔吊林立、巨臂旋转、车辆穿梭……在省重点建设项目京津冀（固安）国际商贸城的建设现场，3000多名建筑工人挥汗如雨，正在拼抢施工进度。
记者看到，进度最快的5号广场工地，外部幕墙安装、内部装修交叉施工，预计近期可完成数字新商贸展示中心的整体工程。占据京津雄“黄金三角”的独特区位，未来，京津冀（固安）国际商贸城将在承接的基础上转型升级、融合再造，打造京津冀区域数字商贸产业的新标杆。
京津冀（固安）国际商贸城项目只是我市大力推动重点项目建设的一个缩影。初秋九月，走在全市各个重点项目建设现场，到处是一派火热的施工景象。
项目建设是经济发展的生命线，是疫情期间稳增长的有效抓手。今年以来，我市在疫情防控、经济面临短期下行压力的大背景下，紧紧牵住“保项目建设”这个“牛鼻子”，以项目论英雄、评实绩。从2月10日正式启动复工复产，到3月6日全市所有规上工业企业应复尽复，不到一个月时间里复工率达到100%，有力保障了全市工业经济逐步复苏。
为有序推进各重点项目，我市组织多次集中复工、开工活动，确保重点项目建设不断档。3月1日，举行推动京津冀协同发展重大基础设施项目集中复工活动，涉及铁路、高速公路、天然气管线等共11个工程集中复工，总投资约780亿元；3月2日，总投资1247.4亿元的103项全市重点项目集中开工，今年计划投资308亿元；5月14日，全市第三次重点项目集中开工，涉及81项重点项目，总投资360.6亿元，当年计划投资90.1亿元；8月25日，全市第四次重点项目集中开工，共有71个重点项目集中开工，总投资427.7亿元，在此次北三县集中开工的产业项目中，承接北京产业转移的协同发展项目占比达到了44.5%。
与此同时，我市深入实施“重点项目建设年”和“基础设施和公共服务设施建设年”活动。全力保障协同发展重大基础设施项目建设，大兴机场北高速廊坊段全线通车，津兴铁路、城际铁路联络线等一批重大基础设施项目快马加鞭。扎实推动重大公服和市政项目开工建设，重点实施主城区跨铁路大桥、雨污分流、垃圾焚烧发电、厨餐、粪便、医废、建筑垃圾处理以及中小学、幼儿园建设等项目367项，总投资863.2亿元，目前正在加速推进。
主导产业积蓄动能，县域特色产业提质增效
6月1日，京东廊坊“亚洲一号”物流基地在廊坊开发区建成投用。作为京东集团华北地区的重要运营节点，京东廊坊“亚洲一号”物流基地主要利用自动识别、数据挖掘和人工智能技术，将自身建设成现代化智能物流示范基地。
今年以来，我市着力构建以新一代信息技术、高端装备制造、生物医药健康、现代商贸物流、现代都市农业及临空经济为主导的现代产业新体系，不断引进并推动符合产业发展定位、辐射带动作用强、市场发展前景好的项目在廊坊落地生根，持续推进经济高质量发展。
截至目前，围绕高端装备制造产业，初步形成以美国ATI等企业为龙头的智能制造产业，以航天科工等企业为龙头的航空航天配套产业，以新宏昌等企业为龙头的汽车零部件产业，以维特根等企业为龙头的机械及成套设备产业。同时，以维信诺（固安）等企业为代表的新一代信息技术产业，以中科生物等企业为代表的生物医药健康产业，以新苑阳光等企业为代表的现代都市农业，也在不断迸发新的活力。
初秋时节，走进霸州经济开发区都市食品产业园，一条条飘着香味儿的现代化食品生产线，一栋栋拔地而起的现代化厂房，无不昭示着都市休闲食品产业的规模和活力。目前，该园区共入驻食品企业47家，计划总投资150亿元，一个百亿级的都市休闲食品产业集群正在崛起。
县域经济是国民经济的重要支撑，特色产业是县域经济的命脉。今年以来，我市集中精力对三河高端装备制造、香河家具、霸州都市休闲食品、霸州特色定制家具、文安人造板、大城绝热节能材料、大城红木等七大传统产业集群提质增效。充分利用京津冀协同发展机遇，培育壮大三河电子信息、三河生物医药和大健康、大厂影视文创、固安电子信息（新型显示）、固安航空航天零部件、永清服装创新设计等六大新兴产业集群，聚力打造高端高新产业。
7月份河北省公布的2019年度县域特色产业振兴工作考核结果，印证了我市县域特色产业的勃勃生机。在这份榜单上，廊坊市位列市级考核第4名；参加考核的8个县（市），有7个进入全省前50强，其中固安县、文安县进入全省前10名，分列第2位、第6位，荣获“县域特色产业振兴工作考核优秀等次县”称号。
举全市之力做好“三篇大文章”，加快打造区域发展新增长极
近日，在廊坊临空经济区临空服务中心项目现场，12栋建筑主体都在同步施工当中，1000多名工人加班加点、激战正酣，确保项目如期完工投用。当前，116项市政基础设施和公服项目加快推进，南航华北培训基地、中国民航科教产业园等13个产业项目加快建设，形成了塔吊林立、热火朝天的建设场面。
经过一年多的攻坚奋战，廊坊临空经济区体制机制加快理顺，困难问题加速破解，重点工作全面推进。“1+3+13”规划体系获批实施，起步区26个村街征迁和土地流转基本完成；坚持“三区联动”，自贸区已设立企业263家，注册资本31.9亿元，综保区年底前将封关，明年6月正式运营。上半年完成投资151.7亿元，全年预计完成投资230亿元以上……一座世界一流的航空城正在拔地而起。
廊坊市把京津冀协同发展作为最重大、最现实的机遇。8月11日，市委六届十次全会作出专题部署，举全市之力加快推进临空经济区规划建设和北三县与通州区协同发展，加快打造区域发展新增长极，争当京津冀协同发展排头兵。
《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》公布以后，北三县与通州区的一体化发展全面提速。全力支持服务北京城市副中心建设，北三县积极承接北京非首都功能疏解，共实施产业项目99个，总投资达1203亿元；京唐铁路等重大交通设施加快建设，北京热力、环卫、水务等优质市政资源加快向北三县延伸，北运河旅游通航各项工程进展顺利。
当前，雄安新区建设全面推进，南部县（市）服务支持雄安新区的产业配套项目、基础设施项目建设实现重大突破。泰华远大装配式建筑等一批重点产业项目开工建设，津石、京雄、荣乌新线和京德高速、雄安至新机场R1快线等交通基础设施工程加快推进，与白洋淀相连水域生态环境明显改善，正在孕育形成廊坊新的经济增长极。
精准发力优化营商环境，深挖潜力培育新经济增长点
近日，我省民营经济领导小组办公室正式发布2019年度市、县（市）民营经济发展考核结果，廊坊市取得全省考核第二名的好成绩，成为全省唯一连续8次进入全省民营经济考核前三名的设区市。
“欲致其高，必丰其基。”今年以来，面对疫情冲击，我市持续优化营商环境，大力开展援企惠企活动，为企业排忧解难，推动民营经济加快发展。市工信局局长冯学军介绍：“截至目前，民营经济贡献了全市70%以上的GDP、80%以上的税收。”
“我们的项目研发受到了一定影响。3月初，高新区工作人员过来考察，积极组织我们申报省科技扶持项目，从网上申报、审核修改到上交申请书，一步步帮助我们完成。”三河建华高科有限责任公司研发部负责人介绍，短短两个月时间，就申请到项目资金200万元，解了公司的燃眉之急。
三河建华高科有限责任公司，是一家从事半导体元器件材料加工和芯片制造以及检测专用设备研究与生产制造的企业。多年来，受益于燕郊高新区提供的优良服务，这家公司在燕郊高新区得到了飞速发展。目前，该公司所生产的内圆切片机已经占据国内85%以上的市场，在强手如林的高科技领域占了一席之地。
民营经济是地方经济发展的“生力军”。为把疫情对民营企业的影响降到最低，促进企业复产达效，我市全面落实国家和省纾困解难政策措施，及时出台《应对疫情支持中小企业共渡难关的十二项措施》，在财税、金融、用工等方面采取暖心举措，全力帮助企业复工复产，恢复经营秩序。今年上半年，全市实现生产总值1323.1亿元，同比增长0.1%，扭转一季度下降局面，实现正增长。
此外，我市深挖市场潜力，强化消费拉动，着力培育发展新动能。实施“促消费、惠民生”行动，举办啤酒节，召开县域旅发大会，组织开展汽车、家电、文旅等领域11项促消费活动；集中打造新朝阳观光夜市、廊坊非遗夜市展销会等“夜经济”品牌；开展“云零售”“云购车”等12项网购活动，全市网上零售额达100.6亿元，同比增长82.1%。
风雨洗礼更坚劲，越是艰险越向前。眼下，穿行在京畿大地，只见一处处建设工地塔吊林立，一个个生产车间机器轰鸣,一条条街巷重焕新生机……大干三季度、决胜下半年的鼓点动听又响亮，确保完成全年目标任务、实现经济高质量发展的步履有力又铿锵！
面对疫情大考，全市上下顶住压力、攻坚克难，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，抓帮扶、稳企业，抓项目、增投资，抓引导、促消费，抓收入、保民生，全力稳住经济基本盘，努力把疫情影响降到最低。
今年上半年，全市GDP完成1323.1亿元，同比增长0.1%，实现正增长。1至7月份，全市51个省重点项目、110个市重点项目完成全年计划投资的97.1%和97.6%，50个计划新开工项目全部开工，固定资产投资同比增长7.4%；限上消费品零售额完成229.6亿元，同比增长7%；实际利用外资同比增长14.8%，高于全省10.3个百分点，直接利用外资占全省的40%以上……
有“形”数字见证发展之“势”。今年以来，廊坊在危机之中勇前行，于大考面前开新局，打了一场控疫情、促发展的漂亮主动仗，经济发展呈现平稳健康向上向好的发展态势，为圆满完成全年目标任务奠定了坚实基础。
项目建设高歌猛进，筑稳经济发展“压舱石”
塔吊林立、巨臂旋转、车辆穿梭……在省重点建设项目京津冀（固安）国际商贸城的建设现场，3000多名建筑工人挥汗如雨，正在拼抢施工进度。
记者看到，进度最快的5号广场工地，外部幕墙安装、内部装修交叉施工，预计近期可完成数字新商贸展示中心的整体工程。占据京津雄“黄金三角”的独特区位，未来，京津冀（固安）国际商贸城将在承接的基础上转型升级、融合再造，打造京津冀区域数字商贸产业的新标杆。
京津冀（固安）国际商贸城项目只是我市大力推动重点项目建设的一个缩影。初秋九月，走在全市各个重点项目建设现场，到处是一派火热的施工景象。
项目建设是经济发展的生命线，是疫情期间稳增长的有效抓手。今年以来，我市在疫情防控、经济面临短期下行压力的大背景下，紧紧牵住“保项目建设”这个“牛鼻子”，以项目论英雄、评实绩。从2月10日正式启动复工复产，到3月6日全市所有规上工业企业应复尽复，不到一个月时间里复工率达到100%，有力保障了全市工业经济逐步复苏。
为有序推进各重点项目，我市组织多次集中复工、开工活动，确保重点项目建设不断档。3月1日，举行推动京津冀协同发展重大基础设施项目集中复工活动，涉及铁路、高速公路、天然气管线等共11个工程集中复工，总投资约780亿元；3月2日，总投资1247.4亿元的103项全市重点项目集中开工，今年计划投资308亿元；5月14日，全市第三次重点项目集中开工，涉及81项重点项目，总投资360.6亿元，当年计划投资90.1亿元；8月25日，全市第四次重点项目集中开工，共有71个重点项目集中开工，总投资427.7亿元，在此次北三县集中开工的产业项目中，承接北京产业转移的协同发展项目占比达到了44.5%。
与此同时，我市深入实施“重点项目建设年”和“基础设施和公共服务设施建设年”活动。全力保障协同发展重大基础设施项目建设，大兴机场北高速廊坊段全线通车，津兴铁路、城际铁路联络线等一批重大基础设施项目快马加鞭。扎实推动重大公服和市政项目开工建设，重点实施主城区跨铁路大桥、雨污分流、垃圾焚烧发电、厨餐、粪便、医废、建筑垃圾处理以及中小学、幼儿园建设等项目367项，总投资863.2亿元，目前正在加速推进。
主导产业积蓄动能，县域特色产业提质增效
6月1日，京东廊坊“亚洲一号”物流基地在廊坊开发区建成投用。作为京东集团华北地区的重要运营节点，京东廊坊“亚洲一号”物流基地主要利用自动识别、数据挖掘和人工智能技术，将自身建设成现代化智能物流示范基地。
今年以来，我市着力构建以新一代信息技术、高端装备制造、生物医药健康、现代商贸物流、现代都市农业及临空经济为主导的现代产业新体系，不断引进并推动符合产业发展定位、辐射带动作用强、市场发展前景好的项目在廊坊落地生根，持续推进经济高质量发展。
截至目前，围绕高端装备制造产业，初步形成以美国ATI等企业为龙头的智能制造产业，以航天科工等企业为龙头的航空航天配套产业，以新宏昌等企业为龙头的汽车零部件产业，以维特根等企业为龙头的机械及成套设备产业。同时，以维信诺（固安）等企业为代表的新一代信息技术产业，以中科生物等企业为代表的生物医药健康产业，以新苑阳光等企业为代表的现代都市农业，也在不断迸发新的活力。
初秋时节，走进霸州经济开发区都市食品产业园，一条条飘着香味儿的现代化食品生产线，一栋栋拔地而起的现代化厂房，无不昭示着都市休闲食品产业的规模和活力。目前，该园区共入驻食品企业47家，计划总投资150亿元，一个百亿级的都市休闲食品产业集群正在崛起。
县域经济是国民经济的重要支撑，特色产业是县域经济的命脉。今年以来，我市集中精力对三河高端装备制造、香河家具、霸州都市休闲食品、霸州特色定制家具、文安人造板、大城绝热节能材料、大城红木等七大传统产业集群提质增效。充分利用京津冀协同发展机遇，培育壮大三河电子信息、三河生物医药和大健康、大厂影视文创、固安电子信息（新型显示）、固安航空航天零部件、永清服装创新设计等六大新兴产业集群，聚力打造高端高新产业。
7月份河北省公布的2019年度县域特色产业振兴工作考核结果，印证了我市县域特色产业的勃勃生机。在这份榜单上，廊坊市位列市级考核第4名；参加考核的8个县（市），有7个进入全省前50强，其中固安县、文安县进入全省前10名，分列第2位、第6位，荣获“县域特色产业振兴工作考核优秀等次县”称号。
举全市之力做好“三篇大文章”，加快打造区域发展新增长极
近日，在廊坊临空经济区临空服务中心项目现场，12栋建筑主体都在同步施工当中，1000多名工人加班加点、激战正酣，确保项目如期完工投用。当前，116项市政基础设施和公服项目加快推进，南航华北培训基地、中国民航科教产业园等13个产业项目加快建设，形成了塔吊林立、热火朝天的建设场面。
经过一年多的攻坚奋战，廊坊临空经济区体制机制加快理顺，困难问题加速破解，重点工作全面推进。“1+3+13”规划体系获批实施，起步区26个村街征迁和土地流转基本完成；坚持“三区联动”，自贸区已设立企业263家，注册资本31.9亿元，综保区年底前将封关，明年6月正式运营。上半年完成投资151.7亿元，全年预计完成投资230亿元以上……一座世界一流的航空城正在拔地而起。
廊坊市把京津冀协同发展作为最重大、最现实的机遇。8月11日，市委六届十次全会作出专题部署，举全市之力加快推进临空经济区规划建设和北三县与通州区协同发展，加快打造区域发展新增长极，争当京津冀协同发展排头兵。
《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》公布以后，北三县与通州区的一体化发展全面提速。全力支持服务北京城市副中心建设，北三县积极承接北京非首都功能疏解，共实施产业项目99个，总投资达1203亿元；京唐铁路等重大交通设施加快建设，北京热力、环卫、水务等优质市政资源加快向北三县延伸，北运河旅游通航各项工程进展顺利。
当前，雄安新区建设全面推进，南部县（市）服务支持雄安新区的产业配套项目、基础设施项目建设实现重大突破。泰华远大装配式建筑等一批重点产业项目开工建设，津石、京雄、荣乌新线和京德高速、雄安至新机场R1快线等交通基础设施工程加快推进，与白洋淀相连水域生态环境明显改善，正在孕育形成廊坊新的经济增长极。
精准发力优化营商环境，深挖潜力培育新经济增长点
近日，我省民营经济领导小组办公室正式发布2019年度市、县（市）民营经济发展考核结果，廊坊市取得全省考核第二名的好成绩，成为全省唯一连续8次进入全省民营经济考核前三名的设区市。
“欲致其高，必丰其基。”今年以来，面对疫情冲击，我市持续优化营商环境，大力开展援企惠企活动，为企业排忧解难，推动民营经济加快发展。市工信局局长冯学军介绍：“截至目前，民营经济贡献了全市70%以上的GDP、80%以上的税收。”
“我们的项目研发受到了一定影响。3月初，高新区工作人员过来考察，积极组织我们申报省科技扶持项目，从网上申报、审核修改到上交申请书，一步步帮助我们完成。”三河建华高科有限责任公司研发部负责人介绍，短短两个月时间，就申请到项目资金200万元，解了公司的燃眉之急。
三河建华高科有限责任公司，是一家从事半导体元器件材料加工和芯片制造以及检测专用设备研究与生产制造的企业。多年来，受益于燕郊高新区提供的优良服务，这家公司在燕郊高新区得到了飞速发展。目前，该公司所生产的内圆切片机已经占据国内85%以上的市场，在强手如林的高科技领域占了一席之地。
民营经济是地方经济发展的“生力军”。为把疫情对民营企业的影响降到最低，促进企业复产达效，我市全面落实国家和省纾困解难政策措施，及时出台《应对疫情支持中小企业共渡难关的十二项措施》，在财税、金融、用工等方面采取暖心举措，全力帮助企业复工复产，恢复经营秩序。今年上半年，全市实现生产总值1323.1亿元，同比增长0.1%，扭转一季度下降局面，实现正增长。
此外，我市深挖市场潜力，强化消费拉动，着力培育发展新动能。实施“促消费、惠民生”行动，举办啤酒节，召开县域旅发大会，组织开展汽车、家电、文旅等领域11项促消费活动；集中打造新朝阳观光夜市、廊坊非遗夜市展销会等“夜经济”品牌；开展“云零售”“云购车”等12项网购活动，全市网上零售额达100.6亿元，同比增长82.1%。
风雨洗礼更坚劲，越是艰险越向前。眼下，穿行在京畿大地，只见一处处建设工地塔吊林立，一个个生产车间机器轰鸣,一条条街巷重焕新生机……大干三季度、决胜下半年的鼓点动听又响亮，确保完成全年目标任务、实现经济高质量发展的步履有力又铿锵！
清库存～第二波
碎碎念的练车实记之——科目三
DAY13
大路训练
i前言：档位(换挡之前先回空挡)
中间是空挡，左前是一档，回空挡后；
左后是二挡，回空挡后(一档二挡手掌45度角靠着挂档位）；
一直往前是三挡(手掌展开往前推两下)，回空挡后；
往右靠一点再往后拨是四挡
↓↓↓
手势注意!
A.挂三挡是手直着，往正前方，偏上一点推两下，推到空挡后，手掌离开一下档位，再往前推【注意是往正前方】
B.挂四档手是往后拨，靠右边一点往后拨
C.挂一档和二挡是45度握着。
ii注意事项：1.听到安全员指令再操作
2.掉头和停车记得打转向灯
3.行驶完100米后，减档要先踩刹车减速到35码!!再踩离合换档位
4.掉头停车要先踩离合，再踩刹车，刹车不能一下猛踩到底
5.准备会车时，向左不能幅度太大压到黄线
6.换档位时，目视前方不要低头看档位【对换挡要熟悉】
【分割线——————
『起步』【从左到右的顺序】
1.左转向灯(往下按)，右手手掌心按喇叭，鸣笛五秒钟后停止
2.踩离合，挂一档，放下手刹
3.方向盘向左90度
4.慢慢上抬离合，到右边的指示盘指针指到5，松离合，注意使车摆正。
5.右脚轻踩油门(最最右边那个是油门!)，当左边的指示盘到1和2中间松油门，左脚踩离合(踩离合要果断一脚踩下)，换二档，左脚松离合速度松的速度要稳；右脚稍重一点踩油门，同上指示盘到1和2中间，松油门；踩离合，挂三挡，松离合。
【分割线——————
『听指令操作』
练车时的一圈路线听到指令
一、听到指令右转后，打右方向灯(往上)
到车身前端碰斑马线后，方向盘右转，一圈左右看具体情况定(大了回，小了加)
二、加速保持行驶100米(凭感觉)
1.当车身正，直行时，右脚踩油门，到右边指示盘显示车速35码，松油门
2.左脚踩离合，挂四档，松离合，轻踩油门并保持到车速至40码，行驶约100米
3.先右脚踩刹车!!!当指针显示车速降到35码，松刹车
4.左脚踩离合，档位回到3档，松离合。
三、听到右转指令，先打右方向灯，到车子碰斑马线，向右打方向盘一圈左右，同上看情况，注意不要压到白线。(注意在考试时路口要停车所以起步后用一档转弯 大致在门把手未碰到白线时就要向左或是向右一圈 多了回 少了加 凭感觉)
四、听到变道指令
打右转向灯，停顿满三秒，方向盘稍微向右约20度(推出去要回一点，不够再加一点)，行驶到右边的车道，车正后关转向灯
五、听到超车指令
打左转向灯，停顿满三秒，方向盘稍微向左一点约20度，行驶到原来车道，车正后关转向灯
六、听到右转指令
(同上，一和三点）
七、听到准备会车指令
方向盘稍往左一点，车靠车道左侧，不要压黄线!!
八、听到会车指令
方向盘向右一点，车靠车道右边，可压一点白线，然后向左推一点，回到车道正中间。(会车时左边黄线不能压)
☞增加一项——减档拖刹车
a.到第一个厂门口时，踩离合，减档位(从三挡减到二挡)
b.然后轻踩刹车，使车速保持10码左右，拖刹车。
c.到第二个厂门口时，右脚稍轻踩油门，左边指示盘指针到1和2中间时，踩离合，加到三挡。
九、听到左转指令
打左转向灯，到车碰斑马线，向左(幅度比之前向右小一点)，车要在右边的车道行驶!
十、听到变道指令
打右转向灯，停顿满三秒，方向盘向右推一点(有推有回），行驶到右边车道，车身摆正后，关转向灯。
十一、听到掉头指令
1.先左脚踩离合，后右脚踩刹车(刹车不要猛的一踩，轻踩)
2.停车后，松刹车，挂一档，打左转向灯!(记得打灯)
3.方向盘向左一圈90度，到车身对准花坛，方向向左加死
4.车身斜一点时，方向回掉
5.调整方向，使车行驶在最右边的车道，注意使车身直
十二、听到停车指令
1.打右指示灯，方向盘向右一点点，然后端平，看到右侧的小圆镜底部，车离花坛的距离还剩一点(约一个手指宽)，左脚离合，右脚刹车。
【从右往左关】
2.拉起手刹，回归空挡，关右指示灯
DAY14
一、补充一项(如上所示“减档拖刹车”)
二、模拟夜间灯光
主要要记熟那张纸上的内容!
操作要点：
a.示廓灯双跳灯：左边的灯光转盘开关，在第一格➕右边的红色△
b.远光灯：由打左右转向灯的那个杆子控制，向前推一下是开(靠方向盘内壁)，表盘里会显示一个蓝色的标识。
c.远近灯光交替：左边的灯光转盘开关，调到第二格；控制远光灯那个开关，向前一下再向后一下。
d.近光灯(或前照灯）：左边的灯光转盘开关，调到第二格。
☞Tip:1.从临时停车灯光转到远光灯时，左边转盘要先转到第二格(即近光灯那里)，然后控制远光灯的开关再向前一下，看到显示蓝色标识
2.记忆点易混淆处：
a.没有交通信号灯控制的路口是远近光交替
b.人行横道也是远近光交替
c.夜间超车也是远近光交替
3.模拟夜间行驶左转弯右转弯，灯光只要打近光灯，不用打左右转向灯
DAY15
补充：
1.在每个路口都要停车，停完车后挂一档，然后向左向右摇头(幅度大一点，速度慢一点)
2.加速跑直线，看地上的小白点，沿着小白点跑直线，看到差不多直了，就看远方。
3.来回两条线路 (到厂门口都要减档，用刹车拖车，到第二个厂门口再加速回三挡)
4.路口停车，到看得见一点停车线的地方停，不要停的太远。
5.打右转向灯，右转时，看车门把手未碰到白线(要提前)就向右一圈
Day16—17
考场路况(看到最后有彩蛋biubiubiu☞)
大致注意事项梳理——
1.注意不要压线!!!左右要动一动
2.上桥加油加档部分
☞一号线路
i上桥加到三挡前，油门要踩到1.8那里再换挡 (这里换挡要快一点 不然上坡有困难）
ii换完三挡继续踩油门保持25-30码
在快上桥时加油到35码 换四挡
然后继续踩油门到40码 松掉油门
大概瞄一下路上黑点大致对齐 进行直线行驶(这里不用踩着油门了)
iii行驶完听到结束直线行驶 看速度大致减速到30左右的话 稍微带一点刹车 然后减档
iv听到安全员报了会车指令后 做完会车 然后打右转向灯(闪满三秒) 向右变道(这里的变道指令不说)
☞二号线的话
先会车完了后
直接加速到35码 换四挡 做直线行驶
结束直线行驶后
因为是上坡路所以这里不用减速 直接换三挡
然后等要下坡快了，打右转向灯，变道(这里变道指令不说)
3.一号线路从小路(在小路是两档的速度)出来右转弯是要转到快车道(就是左边一点的那条道，右数第二条道)
二号线路是走慢车道
4.注意公交站台拖刹车(都有两次）
☞一号线路
拖刹车1：看到路左边有一个公交站台 开始减档 减二档 拖刹车码数保持在10码左右 拖到路右侧的绿色皮箱(路右侧，在第二个公交站台后面有一点）(直接减 不刹车)(如果路中间有车踩刹车停 挂一档 车动了后 用一档拖刹车)
拖刹车2：看到路右侧黄色牌子前有一个禁停(全路段）标志 在那个禁停(全路段）标志那开始减档到二挡 拖刹车 拖到桥左右的小卖部(超市)那里 加油回到三挡
☞二号线路
拖刹车1：
起步后一段
看到一座小桥 从小桥那开始减到二挡 拖刹车 拖到看到路右侧有一个禁停标志
在禁停标志差不多的地方 加油到三挡
拖刹车2：
某条路右转弯过来，差不多在路中间了
加到二挡
然后直接踩刹车到10码左右 拖刹车 到车身过了前面那个公交站台后 松刹车加油加到三挡
5.二号线路有一段
看到有个单独的红绿灯路口
i方案
看到红灯停车挂一档 左右摇头
前面有车的话多停几次 多摇几次头
ii方案
在还有一段才到路口但前面有车的话 先停车摇头
这时看到绿灯 而你是第二辆车(即前方只有一辆车)
看到前方车辆行驶 到了路口不用再次停车
边行驶 边摇头 实在不行多摇几次头
6.注意网状线那里也要先停车 然后挂一档 左右摇头!用一档过网格线 开始加速换二挡
(一号线路出来网格线前面有一个减速带，等车过了减速带且在网格线前方时停车摇头）
7.注意一号线路起步出来的右转向灯不会播报要自己打右转向灯，然后记得要停车摇头!线路一第一个路口记得停车(虽然路程有点短)起步后速度到5，左脚离合器就要拿干净。
二号线路回来在靠边停车前面一个路口也是不提醒打转向灯的，左转向灯自己打，记得摇头。
8.一号线路起步不用推90度 起步时打的左转向灯等车行驶了再关掉
一号线路从小路出去走的外面一条车道 一直到上桥也是走外面一条车道 上桥前面转弯口有一个红绿灯路口要停车摇头 要是已经起步了 但还没转完弯，灯变为红灯了不用管正常行驶；要是还没转弯，变为了红灯 那就再停一次等绿灯了再开。
二号线路要推90度
9.在小路上行驶时用二挡! 转弯可以压一点左边黄线 但右边白线不能压!
(不走心的分割线—————————————
附上科三的场地图☞配合以上的大致注意事项使用更佳哟[太开心]
继续碎碎念～
☞以上的每日训练实记仅供参考，重点关注考场相关内容。
一切以实际场地为准，切勿盲目照搬——
✔最终解释权归笔者所有，感谢阅读
碎碎念的练车实记之——科目三
DAY13
大路训练
i前言：档位(换挡之前先回空挡)
中间是空挡，左前是一档，回空挡后；
左后是二挡，回空挡后(一档二挡手掌45度角靠着挂档位）；
一直往前是三挡(手掌展开往前推两下)，回空挡后；
往右靠一点再往后拨是四挡
↓↓↓
手势注意!
A.挂三挡是手直着，往正前方，偏上一点推两下，推到空挡后，手掌离开一下档位，再往前推【注意是往正前方】
B.挂四档手是往后拨，靠右边一点往后拨
C.挂一档和二挡是45度握着。
ii注意事项：1.听到安全员指令再操作
2.掉头和停车记得打转向灯
3.行驶完100米后，减档要先踩刹车减速到35码!!再踩离合换档位
4.掉头停车要先踩离合，再踩刹车，刹车不能一下猛踩到底
5.准备会车时，向左不能幅度太大压到黄线
6.换档位时，目视前方不要低头看档位【对换挡要熟悉】
【分割线——————
『起步』【从左到右的顺序】
1.左转向灯(往下按)，右手手掌心按喇叭，鸣笛五秒钟后停止
2.踩离合，挂一档，放下手刹
3.方向盘向左90度
4.慢慢上抬离合，到右边的指示盘指针指到5，松离合，注意使车摆正。
5.右脚轻踩油门(最最右边那个是油门!)，当左边的指示盘到1和2中间松油门，左脚踩离合(踩离合要果断一脚踩下)，换二档，左脚松离合速度松的速度要稳；右脚稍重一点踩油门，同上指示盘到1和2中间，松油门；踩离合，挂三挡，松离合。
【分割线——————
『听指令操作』
练车时的一圈路线听到指令
一、听到指令右转后，打右方向灯(往上)
到车身前端碰斑马线后，方向盘右转，一圈左右看具体情况定(大了回，小了加)
二、加速保持行驶100米(凭感觉)
1.当车身正，直行时，右脚踩油门，到右边指示盘显示车速35码，松油门
2.左脚踩离合，挂四档，松离合，轻踩油门并保持到车速至40码，行驶约100米
3.先右脚踩刹车!!!当指针显示车速降到35码，松刹车
4.左脚踩离合，档位回到3档，松离合。
三、听到右转指令，先打右方向灯，到车子碰斑马线，向右打方向盘一圈左右，同上看情况，注意不要压到白线。(注意在考试时路口要停车所以起步后用一档转弯 大致在门把手未碰到白线时就要向左或是向右一圈 多了回 少了加 凭感觉)
四、听到变道指令
打右转向灯，停顿满三秒，方向盘稍微向右约20度(推出去要回一点，不够再加一点)，行驶到右边的车道，车正后关转向灯
五、听到超车指令
打左转向灯，停顿满三秒，方向盘稍微向左一点约20度，行驶到原来车道，车正后关转向灯
六、听到右转指令
(同上，一和三点）
七、听到准备会车指令
方向盘稍往左一点，车靠车道左侧，不要压黄线!!
八、听到会车指令
方向盘向右一点，车靠车道右边，可压一点白线，然后向左推一点，回到车道正中间。(会车时左边黄线不能压)
☞增加一项——减档拖刹车
a.到第一个厂门口时，踩离合，减档位(从三挡减到二挡)
b.然后轻踩刹车，使车速保持10码左右，拖刹车。
c.到第二个厂门口时，右脚稍轻踩油门，左边指示盘指针到1和2中间时，踩离合，加到三挡。
九、听到左转指令
打左转向灯，到车碰斑马线，向左(幅度比之前向右小一点)，车要在右边的车道行驶!
十、听到变道指令
打右转向灯，停顿满三秒，方向盘向右推一点(有推有回），行驶到右边车道，车身摆正后，关转向灯。
十一、听到掉头指令
1.先左脚踩离合，后右脚踩刹车(刹车不要猛的一踩，轻踩)
2.停车后，松刹车，挂一档，打左转向灯!(记得打灯)
3.方向盘向左一圈90度，到车身对准花坛，方向向左加死
4.车身斜一点时，方向回掉
5.调整方向，使车行驶在最右边的车道，注意使车身直
十二、听到停车指令
1.打右指示灯，方向盘向右一点点，然后端平，看到右侧的小圆镜底部，车离花坛的距离还剩一点(约一个手指宽)，左脚离合，右脚刹车。
【从右往左关】
2.拉起手刹，回归空挡，关右指示灯
DAY14
一、补充一项(如上所示“减档拖刹车”)
二、模拟夜间灯光
主要要记熟那张纸上的内容!
操作要点：
a.示廓灯双跳灯：左边的灯光转盘开关，在第一格➕右边的红色△
b.远光灯：由打左右转向灯的那个杆子控制，向前推一下是开(靠方向盘内壁)，表盘里会显示一个蓝色的标识。
c.远近灯光交替：左边的灯光转盘开关，调到第二格；控制远光灯那个开关，向前一下再向后一下。
d.近光灯(或前照灯）：左边的灯光转盘开关，调到第二格。
☞Tip:1.从临时停车灯光转到远光灯时，左边转盘要先转到第二格(即近光灯那里)，然后控制远光灯的开关再向前一下，看到显示蓝色标识
2.记忆点易混淆处：
a.没有交通信号灯控制的路口是远近光交替
b.人行横道也是远近光交替
c.夜间超车也是远近光交替
3.模拟夜间行驶左转弯右转弯，灯光只要打近光灯，不用打左右转向灯
DAY15
补充：
1.在每个路口都要停车，停完车后挂一档，然后向左向右摇头(幅度大一点，速度慢一点)
2.加速跑直线，看地上的小白点，沿着小白点跑直线，看到差不多直了，就看远方。
3.来回两条线路 (到厂门口都要减档，用刹车拖车，到第二个厂门口再加速回三挡)
4.路口停车，到看得见一点停车线的地方停，不要停的太远。
5.打右转向灯，右转时，看车门把手未碰到白线(要提前)就向右一圈
Day16—17
考场路况(看到最后有彩蛋biubiubiu☞)
大致注意事项梳理——
1.注意不要压线!!!左右要动一动
2.上桥加油加档部分
☞一号线路
i上桥加到三挡前，油门要踩到1.8那里再换挡 (这里换挡要快一点 不然上坡有困难）
ii换完三挡继续踩油门保持25-30码
在快上桥时加油到35码 换四挡
然后继续踩油门到40码 松掉油门
大概瞄一下路上黑点大致对齐 进行直线行驶(这里不用踩着油门了)
iii行驶完听到结束直线行驶 看速度大致减速到30左右的话 稍微带一点刹车 然后减档
iv听到安全员报了会车指令后 做完会车 然后打右转向灯(闪满三秒) 向右变道(这里的变道指令不说)
☞二号线的话
先会车完了后
直接加速到35码 换四挡 做直线行驶
结束直线行驶后
因为是上坡路所以这里不用减速 直接换三挡
然后等要下坡快了，打右转向灯，变道(这里变道指令不说)
3.一号线路从小路(在小路是两档的速度)出来右转弯是要转到快车道(就是左边一点的那条道，右数第二条道)
二号线路是走慢车道
4.注意公交站台拖刹车(都有两次）
☞一号线路
拖刹车1：看到路左边有一个公交站台 开始减档 减二档 拖刹车码数保持在10码左右 拖到路右侧的绿色皮箱(路右侧，在第二个公交站台后面有一点）(直接减 不刹车)(如果路中间有车踩刹车停 挂一档 车动了后 用一档拖刹车)
拖刹车2：看到路右侧黄色牌子前有一个禁停(全路段）标志 在那个禁停(全路段）标志那开始减档到二挡 拖刹车 拖到桥左右的小卖部(超市)那里 加油回到三挡
☞二号线路
拖刹车1：
起步后一段
看到一座小桥 从小桥那开始减到二挡 拖刹车 拖到看到路右侧有一个禁停标志
在禁停标志差不多的地方 加油到三挡
拖刹车2：
某条路右转弯过来，差不多在路中间了
加到二挡
然后直接踩刹车到10码左右 拖刹车 到车身过了前面那个公交站台后 松刹车加油加到三挡
5.二号线路有一段
看到有个单独的红绿灯路口
i方案
看到红灯停车挂一档 左右摇头
前面有车的话多停几次 多摇几次头
ii方案
在还有一段才到路口但前面有车的话 先停车摇头
这时看到绿灯 而你是第二辆车(即前方只有一辆车)
看到前方车辆行驶 到了路口不用再次停车
边行驶 边摇头 实在不行多摇几次头
6.注意网状线那里也要先停车 然后挂一档 左右摇头!用一档过网格线 开始加速换二挡
(一号线路出来网格线前面有一个减速带，等车过了减速带且在网格线前方时停车摇头）
7.注意一号线路起步出来的右转向灯不会播报要自己打右转向灯，然后记得要停车摇头!线路一第一个路口记得停车(虽然路程有点短)起步后速度到5，左脚离合器就要拿干净。
二号线路回来在靠边停车前面一个路口也是不提醒打转向灯的，左转向灯自己打，记得摇头。
8.一号线路起步不用推90度 起步时打的左转向灯等车行驶了再关掉
一号线路从小路出去走的外面一条车道 一直到上桥也是走外面一条车道 上桥前面转弯口有一个红绿灯路口要停车摇头 要是已经起步了 但还没转完弯，灯变为红灯了不用管正常行驶；要是还没转弯，变为了红灯 那就再停一次等绿灯了再开。
二号线路要推90度
9.在小路上行驶时用二挡! 转弯可以压一点左边黄线 但右边白线不能压!
(不走心的分割线—————————————
附上科三的场地图☞配合以上的大致注意事项使用更佳哟[太开心]
继续碎碎念～
☞以上的每日训练实记仅供参考，重点关注考场相关内容。
一切以实际场地为准，切勿盲目照搬——
✔最终解释权归笔者所有，感谢阅读
人最恐惧的是什么？是死亡？不，可能是去往不知生死的道路上。但是在责任和大爱面前，白衣战士，每一个人都没有选择退缩，每一个人都在起步向前走，带动着我们每一个中国人有战必上的决心和凝聚力。
这个防护服背后的图画…看着那么调皮，确是一种多么无畏和心酸的调皮，这个小头像，是用一种无惧的线条构成，用一种大爱必胜的颜色填充，更流露出的是一种牵挂和鼓励的笑容，我们看过太多的画作，看过无数的漫画，但此时觉得只有这个在平凡不过的小漫画，可以让我的泪水瞬间变得滚烫。
在内心底，我们都应该相信自己是一个伟大的人，已在战场上的战士，用生命付出，去往战场的战士，用无惧前行，而平凡的我们，则应保护好自己，就是在保护前方战士，保护你我他的生命，不要看不起自己在家防疫的每一天，不要看不起这微不足道的奉献，群蚁必能辅助战士们托起中国！加油，中国人！
这个防护服背后的图画…看着那么调皮，确是一种多么无畏和心酸的调皮，这个小头像，是用一种无惧的线条构成，用一种大爱必胜的颜色填充，更流露出的是一种牵挂和鼓励的笑容，我们看过太多的画作，看过无数的漫画，但此时觉得只有这个在平凡不过的小漫画，可以让我的泪水瞬间变得滚烫。
在内心底，我们都应该相信自己是一个伟大的人，已在战场上的战士，用生命付出，去往战场的战士，用无惧前行，而平凡的我们，则应保护好自己，就是在保护前方战士，保护你我他的生命，不要看不起自己在家防疫的每一天，不要看不起这微不足道的奉献，群蚁必能辅助战士们托起中国！加油，中国人！
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