2022年6月21日（5岁7月21天）
今天早上嘉嘉醒的比较早，不过还是有点累，醒了之后就躺在床上继续休息，等我们要去上班的时候嘉嘉才正式起床，我负责给嘉嘉梳头发，带着她洗漱，宝妈给嘉嘉去做三明治了，当头发梳完三明治做好之后，我跟宝妈就一起去上班了，此时的嘉嘉还坐在客厅的凳子上听故事呢，一副无精打采的样子，懒懒的跟我们说了再见后，我们就出门啦！下午的时候，宝妈说自己不加班，结果我到了她们公司门口，等了十多分钟之后宝妈才告诉我又临时加班了，这样我就先回家啦，当我到家的时候嘉嘉刚吃完了晚饭，我问她是要去游泳还是要去楼下小广场玩，嘉嘉选择了去楼下小广场玩，因为昨天她跟其他小朋友约好了一起玩，于是嘉嘉骑上自行车去楼下了，楼下有两个正在骑自行车的小朋友，嘉嘉很快就加入了他们，三个小朋友骑着自行车绕着小广场绕圈，骑的还挺开心的，嘉嘉在其中一圈还出现了意外，小广场上有一面墙，在墙的转角处会有视觉死角，当嘉嘉他们顺时针绕圈的时候，有两个小朋友在逆时针绕圈，结果在墙的转角处嘉嘉跟一个小朋友撞在了一起，嘉嘉摔倒了，幸好没有受伤，结果相撞的小朋友说责任全在嘉嘉，埋怨嘉嘉骑的太快了，我就不高兴了，训斥了那个小朋友一顿，那个小朋友也就知趣的走啦！后面嘉嘉他们就不骑自行车了改玩健身器材，眼看时间到晚上九点了，我们需要回家啦，回家看完动画片，洗漱睡觉了，晚上十一点的时候嘉嘉已经睡着了，可宝妈还没有回家，于是我打电话询问了一下，宝妈告诉我说今天估计得通宵加班了，既然这样我也先睡觉了，好在宝妈她们公司是独门独院，安全还是有保障的！
今天早上嘉嘉醒的比较早，不过还是有点累，醒了之后就躺在床上继续休息，等我们要去上班的时候嘉嘉才正式起床，我负责给嘉嘉梳头发，带着她洗漱，宝妈给嘉嘉去做三明治了，当头发梳完三明治做好之后，我跟宝妈就一起去上班了，此时的嘉嘉还坐在客厅的凳子上听故事呢，一副无精打采的样子，懒懒的跟我们说了再见后，我们就出门啦！下午的时候，宝妈说自己不加班，结果我到了她们公司门口，等了十多分钟之后宝妈才告诉我又临时加班了，这样我就先回家啦，当我到家的时候嘉嘉刚吃完了晚饭，我问她是要去游泳还是要去楼下小广场玩，嘉嘉选择了去楼下小广场玩，因为昨天她跟其他小朋友约好了一起玩，于是嘉嘉骑上自行车去楼下了，楼下有两个正在骑自行车的小朋友，嘉嘉很快就加入了他们，三个小朋友骑着自行车绕着小广场绕圈，骑的还挺开心的，嘉嘉在其中一圈还出现了意外，小广场上有一面墙，在墙的转角处会有视觉死角，当嘉嘉他们顺时针绕圈的时候，有两个小朋友在逆时针绕圈，结果在墙的转角处嘉嘉跟一个小朋友撞在了一起，嘉嘉摔倒了，幸好没有受伤，结果相撞的小朋友说责任全在嘉嘉，埋怨嘉嘉骑的太快了，我就不高兴了，训斥了那个小朋友一顿，那个小朋友也就知趣的走啦！后面嘉嘉他们就不骑自行车了改玩健身器材，眼看时间到晚上九点了，我们需要回家啦，回家看完动画片，洗漱睡觉了，晚上十一点的时候嘉嘉已经睡着了，可宝妈还没有回家，于是我打电话询问了一下，宝妈告诉我说今天估计得通宵加班了，既然这样我也先睡觉了，好在宝妈她们公司是独门独院，安全还是有保障的！
珍宝海鲜舫南海沉没 网友质疑按剧本“谋杀”
陪伴港人半世纪的“香港地标”珍宝海鲜舫上星期二（14日）启航离港，至上周六（18日）行驶至南海西沙群岛附近水域时遇上风浪，船身入水开始倾侧，负责航程的拖船公司经过尝试救援后不果，珍宝海鲜舫最终于20日沉入海底。
香港仔饮食集团指出，对海鲜舫的意外感到难过不舍，事件中未有任何船员受伤，由于事发地点水深超过一千米，拟进行打捞工程亦非常困难。集团此番表态，无疑是宣布此次的告别成了“诀别”，消息公布后大批市民感到惋惜。
旅游界名人质疑事件“耐人寻味”
香港旅游促进会总干事、新思维副主席崔定邦表示，珍宝海鲜舫沉没令港人震惊，形容事件“耐人寻味”，促政府跟进调查。崔定邦表示，特区政府应跟进调查事件，包括海事处是否获悉珍宝海鲜舫的最终目的地及航行路线，及调查拖到远洋后沉没是否属于可能出现的结果。
崔定邦说，政府原先委托海洋公园保育，但最终未能达成保育方案。他又提到，过去2周有不少有心人士，曾向当局提出保育方案，惟政府似“不为所动”，认为当局应作出回应。
曾联署去信要求保护海鲜舫的立法会议员陈家珮则表明，得悉海鲜舫沉没的消息后，心情无比沉重，“当时还有一丝希望佢会返来，现在连一丝希望都无埋。”希望未来政府在处理具历史价值的建筑或其他物件时，需要以该物件的安全为首要考虑因素，避免日后再有同类型事件发生。
网友质疑：出了公海，“杀人”都没事
珍宝海鲜舫沉没引发不少人慨叹一个时代的终结时，但也有不少人“名侦探柯南”上身，推测海鲜舫的“死法”有太多疑点，更认为是早有剧本的“谋杀案”。
有网友翻出1999年珍宝海鲜舫姊妹船，同珍宝王国“海角皇宫”的出海照片，当中显示该船是利用半潜船，被运送到菲律宾马尼拉港；至2011年10月，信德集团有限公司将该船转赠青岛市政府，由菲律宾历时8日运抵青岛历两次长途海上转运，“海角皇宫”仍然安然无恙，更可继续营业。
网友指出，当年运船技术已非常先进，集团不可能不知更安全的方法，质疑强行将海鲜舫拖出公海，只是为“掉垃圾”，“睇个船底设计，根本唔可以大海航行，只系适合泊喺平静岸边，佢哋（集团）点会唔知”、“明明系掉垃圾出公海，仲要扮沉船”、“唔怪得唔透露安置地点啦”、“迟啲要（垃圾）征费，梗系而家安排啦”。
更有网友形容“你帮个90岁阿伯转院，唔用白车叫佢自己行过去，暴毙是常识吧”、“珍宝被慢慢拖走嘅画面仲喺脑海，有点伤感，好想知其佢喺边度落脚，如今回想，就好似一个垂垂老矣嘅动物，被人带去一个新屋企，事实原来系被带去安乐死”、“出咗公海，杀人都冇事（出自某电影）”。
不过协助将“珍宝海鲜舫”由香港仔避风塘拖离香港的拖船公司负责人温子杰指出，半潜船有如将货品放入货柜中再拖运，会较为安全，不过相关的费用“会贵好多”。他不清楚为何今次船公司未有使用半潜船，惟强调使用拖船作跨境拖运亦是常用的方法。
沉船地点水深千米，打捞基本无望
香港仔饮食集团公布，珍宝海鲜舫上星期二启航离港，有不少市民在海鲜舫离港当日，一早前去现场送别。海事处船只当日亦在场广播，呼吁其他船只驶离海鲜舫，至当日中午时分，珍宝海鲜舫由两艘拖船数架护航船开始脱离避风塘，网传目的地是柬埔寨。
到星期六下午，海鲜舫行驶至南海西沙群岛附近水域时，遇上风浪，船身入水开始倾侧。负责航程的拖船公司经过尝试救援后不果，海鲜舫最终于星期日全面入水翻转。事件中未有任何船员受伤。
由于事发地点水深超过一千米，拟进行打捞工程亦非常困难。香港仔饮食集团对海鲜舫的意外感到难过不舍。公司现正向拖船公司进一步了解事故详情。根据规定要求，珍宝海鲜舫在离港前，已聘请专业海事工程人员详细检查船身和加上围板，并得到一切所需批文进行本次航行。
40多年历史怎么捱得过海上风暴？
家珮表示，早前得悉海鲜舫要拖往东南亚时，已心知不妙，“有海事前辈讲海鲜舫原先设计是浮在水面的食府，不是周围走，不可以承受大风大浪，而西沙那边一向天气不稳定，经常有风暴，海鲜舫已经四十几年，点捱呀，但船公司话搵了专家做评估话得，大家都无办法，结果而家就沉咗。”
陈家珮指出，一直有白武士打算拯救海鲜舫，但因为时间紧迫未能成事，她质疑政府未有全力协助，“市民睇唔到政府有诚意有心去保育呢艘船。”她说日后政府在处理具历史价值的建筑或其他物件时，需要以该物件的安全为首要考虑因素，免日后再有同类型事件发生。
珍宝海鲜舫可以说是香港人心中美好的集体回忆。有着46年历史，被称为“世界最大的海上食府”。海鲜舫设有金碧辉煌的中国宫廷建筑，雕梁画栋亦极尽精美，还有巨大的龙椅，陪伴无数香港人成长。
面积达45000平方呎，可容纳超过2300名客人的“珍宝王国”，拥有六个不同特色的宴会厅，最多可容纳高达720人之筵席。
借着瑰丽堂皇的装修，海鲜舫接待过的各国政要和商界名人数不胜数，其中包括英国女王伊丽莎白二世、国际巨星汤姆·克鲁斯、尊荣（约翰·韦恩）、尤·伯连纳、周润发、巩俐等，到访宾客人数超过3000万人。
珍宝海鲜舫是周星驰电影《食神》里“第二十八届超级食神大赛”的取景地，电影中薛家燕在海鲜坊的龙椅上吃黯然叉烧饭的那一幕堪称经典中的经典，一度也令海鲜坊名声大噪。
对于《食神》取景地不幸沉没一事，该片导演李力持21日凌晨发文感慨，“充满经历，非常可惜，永远再见，只剩回忆。”
此外《无间道2》、李小龙电影《龙争虎斗》、占士邦片《铁金刚大战金手指》、《生死恋爱》、日剧《猛龙特工队》，韩片《盗贼门》等都曾在船上取景。
陪伴港人半世纪的“香港地标”珍宝海鲜舫上星期二（14日）启航离港，至上周六（18日）行驶至南海西沙群岛附近水域时遇上风浪，船身入水开始倾侧，负责航程的拖船公司经过尝试救援后不果，珍宝海鲜舫最终于20日沉入海底。
香港仔饮食集团指出，对海鲜舫的意外感到难过不舍，事件中未有任何船员受伤，由于事发地点水深超过一千米，拟进行打捞工程亦非常困难。集团此番表态，无疑是宣布此次的告别成了“诀别”，消息公布后大批市民感到惋惜。
旅游界名人质疑事件“耐人寻味”
香港旅游促进会总干事、新思维副主席崔定邦表示，珍宝海鲜舫沉没令港人震惊，形容事件“耐人寻味”，促政府跟进调查。崔定邦表示，特区政府应跟进调查事件，包括海事处是否获悉珍宝海鲜舫的最终目的地及航行路线，及调查拖到远洋后沉没是否属于可能出现的结果。
崔定邦说，政府原先委托海洋公园保育，但最终未能达成保育方案。他又提到，过去2周有不少有心人士，曾向当局提出保育方案，惟政府似“不为所动”，认为当局应作出回应。
曾联署去信要求保护海鲜舫的立法会议员陈家珮则表明，得悉海鲜舫沉没的消息后，心情无比沉重，“当时还有一丝希望佢会返来，现在连一丝希望都无埋。”希望未来政府在处理具历史价值的建筑或其他物件时，需要以该物件的安全为首要考虑因素，避免日后再有同类型事件发生。
网友质疑：出了公海，“杀人”都没事
珍宝海鲜舫沉没引发不少人慨叹一个时代的终结时，但也有不少人“名侦探柯南”上身，推测海鲜舫的“死法”有太多疑点，更认为是早有剧本的“谋杀案”。
有网友翻出1999年珍宝海鲜舫姊妹船，同珍宝王国“海角皇宫”的出海照片，当中显示该船是利用半潜船，被运送到菲律宾马尼拉港；至2011年10月，信德集团有限公司将该船转赠青岛市政府，由菲律宾历时8日运抵青岛历两次长途海上转运，“海角皇宫”仍然安然无恙，更可继续营业。
网友指出，当年运船技术已非常先进，集团不可能不知更安全的方法，质疑强行将海鲜舫拖出公海，只是为“掉垃圾”，“睇个船底设计，根本唔可以大海航行，只系适合泊喺平静岸边，佢哋（集团）点会唔知”、“明明系掉垃圾出公海，仲要扮沉船”、“唔怪得唔透露安置地点啦”、“迟啲要（垃圾）征费，梗系而家安排啦”。
更有网友形容“你帮个90岁阿伯转院，唔用白车叫佢自己行过去，暴毙是常识吧”、“珍宝被慢慢拖走嘅画面仲喺脑海，有点伤感，好想知其佢喺边度落脚，如今回想，就好似一个垂垂老矣嘅动物，被人带去一个新屋企，事实原来系被带去安乐死”、“出咗公海，杀人都冇事（出自某电影）”。
不过协助将“珍宝海鲜舫”由香港仔避风塘拖离香港的拖船公司负责人温子杰指出，半潜船有如将货品放入货柜中再拖运，会较为安全，不过相关的费用“会贵好多”。他不清楚为何今次船公司未有使用半潜船，惟强调使用拖船作跨境拖运亦是常用的方法。
沉船地点水深千米，打捞基本无望
香港仔饮食集团公布，珍宝海鲜舫上星期二启航离港，有不少市民在海鲜舫离港当日，一早前去现场送别。海事处船只当日亦在场广播，呼吁其他船只驶离海鲜舫，至当日中午时分，珍宝海鲜舫由两艘拖船数架护航船开始脱离避风塘，网传目的地是柬埔寨。
到星期六下午，海鲜舫行驶至南海西沙群岛附近水域时，遇上风浪，船身入水开始倾侧。负责航程的拖船公司经过尝试救援后不果，海鲜舫最终于星期日全面入水翻转。事件中未有任何船员受伤。
由于事发地点水深超过一千米，拟进行打捞工程亦非常困难。香港仔饮食集团对海鲜舫的意外感到难过不舍。公司现正向拖船公司进一步了解事故详情。根据规定要求，珍宝海鲜舫在离港前，已聘请专业海事工程人员详细检查船身和加上围板，并得到一切所需批文进行本次航行。
40多年历史怎么捱得过海上风暴？
家珮表示，早前得悉海鲜舫要拖往东南亚时，已心知不妙，“有海事前辈讲海鲜舫原先设计是浮在水面的食府，不是周围走，不可以承受大风大浪，而西沙那边一向天气不稳定，经常有风暴，海鲜舫已经四十几年，点捱呀，但船公司话搵了专家做评估话得，大家都无办法，结果而家就沉咗。”
陈家珮指出，一直有白武士打算拯救海鲜舫，但因为时间紧迫未能成事，她质疑政府未有全力协助，“市民睇唔到政府有诚意有心去保育呢艘船。”她说日后政府在处理具历史价值的建筑或其他物件时，需要以该物件的安全为首要考虑因素，免日后再有同类型事件发生。
珍宝海鲜舫可以说是香港人心中美好的集体回忆。有着46年历史，被称为“世界最大的海上食府”。海鲜舫设有金碧辉煌的中国宫廷建筑，雕梁画栋亦极尽精美，还有巨大的龙椅，陪伴无数香港人成长。
面积达45000平方呎，可容纳超过2300名客人的“珍宝王国”，拥有六个不同特色的宴会厅，最多可容纳高达720人之筵席。
借着瑰丽堂皇的装修，海鲜舫接待过的各国政要和商界名人数不胜数，其中包括英国女王伊丽莎白二世、国际巨星汤姆·克鲁斯、尊荣（约翰·韦恩）、尤·伯连纳、周润发、巩俐等，到访宾客人数超过3000万人。
珍宝海鲜舫是周星驰电影《食神》里“第二十八届超级食神大赛”的取景地，电影中薛家燕在海鲜坊的龙椅上吃黯然叉烧饭的那一幕堪称经典中的经典，一度也令海鲜坊名声大噪。
对于《食神》取景地不幸沉没一事，该片导演李力持21日凌晨发文感慨，“充满经历，非常可惜，永远再见，只剩回忆。”
此外《无间道2》、李小龙电影《龙争虎斗》、占士邦片《铁金刚大战金手指》、《生死恋爱》、日剧《猛龙特工队》，韩片《盗贼门》等都曾在船上取景。
广汽本田极湃1正式上市！进入红海，竞争激烈
说到最近这几年最大的风口，大多数人都知道是新能源汽车，除了野心勃勃的造车新势力们，处于传统汽车的老牌车企也在积极面对转型。在今年的3月底广汽本田发布自家全新电动汽车品牌e:NP，中文名为极湃。就在6月20日，这个全新的电动车品牌一辆电动汽车极湃1正式上市。
根据官方发布的消息来看，极湃1新车定位于小型SUV，此次共上市了4款车型，售价区间为17.5万-21.8万元，续航里程分别为420公里以及510公里两个版本。外观方面，新车前脸采用了纯电动汽车惯用的封闭式处理，一根镀铬条贯穿左右两侧车灯，整体的造型非常简洁。可点亮的车标上，使它在夜间拥有辨识度，不过这种设定我们也早在造车新势力威马身上看到过。车辆内饰方面配备15.2英寸竖置大屏，是本田车型里屏幕尺寸最大的了，但从众多新能源汽车来看也不足为奇。动力方面，新车将搭载最大150千瓦的驱动电机，峰值扭矩为310牛·米。CLTC工况下，续航里程为420公里/510公里。四百到五百的续航的纯电汽车太多了，这个续航在市场上都可以说有点垫底的水平，三合一高功率驱动电机同样是大家都有的配置，电池供应商也同样都出自宁德时代。
在和e:NP1相这个定位的产品有着大众ID.4系列、小鹏G3i、零跑C11及比亚迪的等新能源车型，广汽本田e:NP1想要在市场获得一杯羹显然有极大的挑战。
说到最近这几年最大的风口，大多数人都知道是新能源汽车，除了野心勃勃的造车新势力们，处于传统汽车的老牌车企也在积极面对转型。在今年的3月底广汽本田发布自家全新电动汽车品牌e:NP，中文名为极湃。就在6月20日，这个全新的电动车品牌一辆电动汽车极湃1正式上市。
根据官方发布的消息来看，极湃1新车定位于小型SUV，此次共上市了4款车型，售价区间为17.5万-21.8万元，续航里程分别为420公里以及510公里两个版本。外观方面，新车前脸采用了纯电动汽车惯用的封闭式处理，一根镀铬条贯穿左右两侧车灯，整体的造型非常简洁。可点亮的车标上，使它在夜间拥有辨识度，不过这种设定我们也早在造车新势力威马身上看到过。车辆内饰方面配备15.2英寸竖置大屏，是本田车型里屏幕尺寸最大的了，但从众多新能源汽车来看也不足为奇。动力方面，新车将搭载最大150千瓦的驱动电机，峰值扭矩为310牛·米。CLTC工况下，续航里程为420公里/510公里。四百到五百的续航的纯电汽车太多了，这个续航在市场上都可以说有点垫底的水平，三合一高功率驱动电机同样是大家都有的配置，电池供应商也同样都出自宁德时代。
在和e:NP1相这个定位的产品有着大众ID.4系列、小鹏G3i、零跑C11及比亚迪的等新能源车型，广汽本田e:NP1想要在市场获得一杯羹显然有极大的挑战。
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