deep anger - N E W A R R I V A L black color leather card case with 9.5mm sterling silver maltese stud. size 105x80mm. 新到貨品-黑色牛皮卡片套連9.5mm純銀十字花撞釘。尺寸105 ×80 mm.
www.deepanger.com
如有查詢或購買,請致電
(852) 2869 8303
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#clutchbag
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「车型」宝马X1
「配置」E84 28i(N52)
「初次登记日期」2010年
「颜色」棕外米内
「里程数」11.5万公里
「维保记录」全程4S维保记录
「过户次数」两次含一次车商
「排放标准」国IV
「保险日期」2023年6月
「年检日期」2023年7月
「轮胎日期」前全新国产,后19年倍耐力P7
「售价」8.6万元
E84 X128i又来一辆。
目前车研所有两辆E84同款在售,一辆白色一辆棕色。
E84在我们这里已经几乎是流水线式的产品,原本应该是非标产品的二手车,生生的被我们搞成了标准化。连同前段时间卖出去的一批,这些车经过我们整备后的车况基本完全一样,您只需要挑个喜欢的外观内饰的颜色就可以了。
2010年上牌,原厅级干部一手车。里程不高、保养得当、用车讲究。只不过这位人民公仆后来因为贪污被判了刑,进去了。之后这车被我认识的一位友商收回并售出,也算是知根知底。如今到我手里,也算是盘回锅肉了。
外观仅两处喷漆,其余全部原漆。11.5万公里实表,4S维保记录一直持续到2020年底。机械初始状态很好,仅有几个常规漏油点有渗漏,很好处理;悬挂松散异响所以更新了一波底盘衬套。底盘衬套更新完再校正好四轮定位数据,直接宛若新生。
整备清单:
- 机油,上海大众OEM,SN级
- 机油滤芯,博世
- 变速箱油,GM原厂
- 气门室盖垫,爱尔铃
- 偏心轴传感器密封垫,原厂
- Valvetronic马达密封垫,德纳
- Vanos电磁阀密封圈,原厂
- 前下大摆臂胶套
- 前下小摆臂总成
- 更换四只原厂发黏门把手
- 更换两只前轮胎,225/45R18
- 四轮定位
「配置」E84 28i(N52)
「初次登记日期」2010年
「颜色」棕外米内
「里程数」11.5万公里
「维保记录」全程4S维保记录
「过户次数」两次含一次车商
「排放标准」国IV
「保险日期」2023年6月
「年检日期」2023年7月
「轮胎日期」前全新国产,后19年倍耐力P7
「售价」8.6万元
E84 X128i又来一辆。
目前车研所有两辆E84同款在售,一辆白色一辆棕色。
E84在我们这里已经几乎是流水线式的产品,原本应该是非标产品的二手车,生生的被我们搞成了标准化。连同前段时间卖出去的一批,这些车经过我们整备后的车况基本完全一样,您只需要挑个喜欢的外观内饰的颜色就可以了。
2010年上牌,原厅级干部一手车。里程不高、保养得当、用车讲究。只不过这位人民公仆后来因为贪污被判了刑,进去了。之后这车被我认识的一位友商收回并售出,也算是知根知底。如今到我手里,也算是盘回锅肉了。
外观仅两处喷漆,其余全部原漆。11.5万公里实表,4S维保记录一直持续到2020年底。机械初始状态很好,仅有几个常规漏油点有渗漏,很好处理;悬挂松散异响所以更新了一波底盘衬套。底盘衬套更新完再校正好四轮定位数据,直接宛若新生。
整备清单:
- 机油,上海大众OEM,SN级
- 机油滤芯,博世
- 变速箱油,GM原厂
- 气门室盖垫,爱尔铃
- 偏心轴传感器密封垫,原厂
- Valvetronic马达密封垫,德纳
- Vanos电磁阀密封圈,原厂
- 前下大摆臂胶套
- 前下小摆臂总成
- 更换四只原厂发黏门把手
- 更换两只前轮胎,225/45R18
- 四轮定位
「车型」宝马X1
「配置」E84 28i(N52)
「初次登记日期」2010年
「颜色」白色
「里程数」12万公里
「维保记录」全程4S维保记录
「过户次数」车主名下两家公司间过户一次,实际一手
「排放标准」国IV
「保险日期」2022年10月
「年检日期」2022年10月
「轮胎日期」前全新朝阳,后18年倍耐力P7
「售价」8.6万元
经典曲目再上线,E84 X128i。
仍然不多介绍,N52B30+6L45R+xDrive,宝马巅峰之作。
整备全部做好,到手即开。
10年上牌,仅一次过户。一次过户为车主的一家公司转到另一家公司名下。已经用天眼查确认,两家公司确实同属一人。所以这应该算是辆一手车。
外表绝大多数原漆,金属覆盖件仅右前门和右后门有喷漆,其余全部原漆。无任何骨架伤、泡水、调表等等等等。12万公里实表,4S店维保记录一直持续到2020年末,彼时里程10.9万公里。
目前已经整备完成,整备清单如下:
- 机油,上海大众OEM,SN级
- 机油滤芯,博世
- 变速箱油,采埃孚AG6
- 变速箱油滤网,原厂
- 变速箱油底壳垫,原厂
- Vanos密封圈,原厂
- 后差速器油封,爱尔铃
- 后差速器油,采埃孚
- 两条前轮胎,朝阳225/45R18
- 换掉发黏的内侧门拉手
基本情况就是这样了。白外棕内(个人认为这个配色很赞)、一手且里程数不高、机械状态好、原漆比例高、到手无需整备,不可多得!
「配置」E84 28i(N52)
「初次登记日期」2010年
「颜色」白色
「里程数」12万公里
「维保记录」全程4S维保记录
「过户次数」车主名下两家公司间过户一次,实际一手
「排放标准」国IV
「保险日期」2022年10月
「年检日期」2022年10月
「轮胎日期」前全新朝阳,后18年倍耐力P7
「售价」8.6万元
经典曲目再上线,E84 X128i。
仍然不多介绍,N52B30+6L45R+xDrive,宝马巅峰之作。
整备全部做好,到手即开。
10年上牌,仅一次过户。一次过户为车主的一家公司转到另一家公司名下。已经用天眼查确认,两家公司确实同属一人。所以这应该算是辆一手车。
外表绝大多数原漆,金属覆盖件仅右前门和右后门有喷漆,其余全部原漆。无任何骨架伤、泡水、调表等等等等。12万公里实表,4S店维保记录一直持续到2020年末,彼时里程10.9万公里。
目前已经整备完成,整备清单如下:
- 机油,上海大众OEM,SN级
- 机油滤芯,博世
- 变速箱油,采埃孚AG6
- 变速箱油滤网,原厂
- 变速箱油底壳垫,原厂
- Vanos密封圈,原厂
- 后差速器油封,爱尔铃
- 后差速器油,采埃孚
- 两条前轮胎,朝阳225/45R18
- 换掉发黏的内侧门拉手
基本情况就是这样了。白外棕内(个人认为这个配色很赞)、一手且里程数不高、机械状态好、原漆比例高、到手无需整备,不可多得!
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