【100台!福州今年首批低地板纯电动公交车上线,助推“适老化”交通出行】近日,在福州交通运输部门指导下,康驰公司新购入的100台中型低地板纯电动公交车正式到位,将于7月初分别投入167 、190、169、186、165、188、141等公交线路运营!此次上线的纯电动公交车,车长虽然只有8.5米,但安全性能却很高。
【台中柔道教练重摔男童27次致死 判刑9年理由曝光】中市7岁黄姓学童,去年4月间到校外上柔道课,教练何聪乐与廖姓学长两人轮流重摔27次,头部重创不治,台中地检署依伤害致死罪起诉何。台中地院今天宣判,法官认为何男为迫使黄童服从训练指示,以极为不当的训练行为造成不幸去世,且犯后否认犯行,尚未对方和解,依伤害致死罪判刑9年,可上诉。
#通行线 公交#【台中一路一骨干,BRT别来无恙?】台湾省台中市将于7月1日推出6条沿主干道行驶的「台中干线公车」,路线为一路到底不转弯,希望间隔控制在10分钟,并和普通巴士一样支持10公里免费,这6条线路分别是复兴干线100、中兴干线200、台湾大道干线300、中清干线500、崇德干线700和北屯干线900,并于车身大面积张贴各自识别色。不过对于公交车来说,颜色上身在醒目的同时反而可能也是一种调动时的掣肘,不如6线使用统一涂装打出品牌,同时发挥全彩大电牌的优势,让可变的LED显示出识别色和线路信息,同样也能很醒目。
其中台湾大道干线300客流预计可达250万人/月,比其他5线总和还多,因此将会使用宇通ZK6180HG铰接巴士提供服务。对台中稍有了解的人或许记得,早在2014年这批巴士就运行于台中车站—静宜大学之间,不过当时还叫「台中BRT」,然而开通不到1年,仓促上马而招致恶评的BRT便被叫停,之后线路改称「300」,继续行驶于原路线,直至现在又被编入干线公车,其线路走向则依然与BRT时期如出一辙。现在的6条干线或许也可以视为BRT的另一种复活。
(图源:台中市官网)
#在路上看中国#
其中台湾大道干线300客流预计可达250万人/月,比其他5线总和还多,因此将会使用宇通ZK6180HG铰接巴士提供服务。对台中稍有了解的人或许记得,早在2014年这批巴士就运行于台中车站—静宜大学之间,不过当时还叫「台中BRT」,然而开通不到1年,仓促上马而招致恶评的BRT便被叫停,之后线路改称「300」,继续行驶于原路线,直至现在又被编入干线公车,其线路走向则依然与BRT时期如出一辙。现在的6条干线或许也可以视为BRT的另一种复活。
(图源:台中市官网)
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