【意航A330纽约涉嫌「肇事逃逸」】本月17日，新意大利航空ITA Airways一架注册号为EI-EJL的A330-200在纽约肯尼迪机场与法航注册号为F-GSPQ的777-200ER发生擦碰，过程和后续颇为戏剧性。

据网络消息，当晚九时五十分左右，这架A330从停在T1九号登机口的法航777后经过滑向跑道准备起飞。不久后法航飞行员向地面报告飞机发生被碰撞，不过用了一段时间才搞清楚可能是意航A330肇事。法航飞行员与地面管制员进行了冗长的对话，要求别让那架A330跑了，地面管制员随后给了法航飞行员一个塔台联系电话，但是在塔台管制员得到这一消息时，意航A330已经在跑道头等待准备执行AZ611航班前往罗马，后来顺利起飞。起飞后管制员与意航飞行员取得联系，告知有其他航司飞行员怀疑他们涉及一起地面擦碰事件，但意航飞行员否认涉及地面事件并坚持飞回罗马，并在8小时后平安降落在罗马。

涉事的法航772ER原本计划执行AF9前往巴黎的航班，但因机身受损航班被迫取消，至今仍停在纽约。而意航A330则在抵达罗马后进行了两天的检修后，如今已经恢复执行航班。

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【多家冶炼厂减停产应对锡价波动 锡业股份判断下半年国内精锡需求有望恢复】自6月16日锡业股份启动锡冶炼设备停产检修以来，公司受到投资者的密切关注和机构集中调研。据国际锡协（ITA）消息，面对锡价格的巨幅波动，多家冶炼厂不得不采取减停产的措施来化解经营风险。
6月19日，锡业股份发布调研记录并表示，“得益于国内疫情管控政策的有效实施，随着疫情影响逐步消退，在国内各项经济刺激政策的推动下，下半年国内精锡需求有望逐步恢复。”
调研记录显示，锡业股份下属锡业分公司于6月16日停产，预计本次停产检修时间为45-50天。同时，国际锡协也关注到其他冶炼厂也实施了开展例行停产检修或是产量减半停产等措施，来化解经营风险。
上海钢联稀贵金属事业部锡分析师丁文强对《证券日报》记者表示：“步入5月份以来，锡价破位下行，从5月初34万元/吨的高位水平快速下跌至24万元/吨，跌幅高达21%，回吐年后以来所有涨幅。”
据锡业股份董事、副总经理吴建勋分析：“1-5月份国内锡矿供应阶段性宽松以及国内外价差导致4-5月份进口锡锭超预期，冲击了国内锡现货市场，加之国内疫情反复对整体锡需求造成了一定影响，主要经济体货币政策收紧也加剧了锡市场情绪，对近期锡价造成了比较强烈的冲击。”https://t.cn/A6aACSIN