#经典老车[超话]#意大利比安奇迈尔斯4×2中型卡车---在1939年这款比安奇迈尔斯4×2中型卡车问世,该车主要活跃在二战时期,到1945年就停产了。
车辆搭载比安奇4849cc的4缸CDU 35柴油发动机,最大功率65马力,搭配8挡手动变速箱。使用83升油箱,车辆最高时速60公里,由Desio米兰装配厂生产,最大爬坡能达到27.7%。
前轮采用单胎,后轮采用双胎,都是辐条式轮毂。车身尺寸为长6.002米、宽2.15米、高2.81米,车辆空载重量3.5吨。
车辆搭载比安奇4849cc的4缸CDU 35柴油发动机,最大功率65马力,搭配8挡手动变速箱。使用83升油箱,车辆最高时速60公里,由Desio米兰装配厂生产,最大爬坡能达到27.7%。
前轮采用单胎,后轮采用双胎,都是辐条式轮毂。车身尺寸为长6.002米、宽2.15米、高2.81米,车辆空载重量3.5吨。
抗战记忆,邱清泉的全家福。
抗日战争时期,他跟日军打得最惨烈的便是昆仑关战役和滇西战役,因作战勇猛人称外号“邱疯子”。
1937年参加淞沪会战,南京保卫战,南京城陷后曾被日军俘虏,干了几个月劳役后逃出,没有被日军识别出身份。
1938年3月,任陆军第200师少将副师长,后又任新编22师师长。
1939年,22师参加桂南战役,血战昆仑关,歼灭日军5000多。
在昆仑关,邱清泉用兵神速,抢先于日军到达昆仑关以南的五塘,接着奇袭日军截断日军退路,为中国军队取得昆仑关大捷打下了伏笔。
邱清泉带领的装甲部队开足马力在日军军阵中横冲直撞如砍瓜切菜。
此战,日军第5师团第21旅团旅团长中村正雄少将阵亡,两个步兵联队与一个炮兵大队被歼灭,联队长亦阵亡,日军数千人毙命,车辆、轻重武器损失无数。
日军承认:“在此地带之上,中国军比任何方面空前英勇,值得我军表示敬意”
邱清泉写诗曰:“……气夺大和魂,烽火连山树,刀光照弹痕。但凭铁和血,胡虏安足论。”
抗日战争时期,他跟日军打得最惨烈的便是昆仑关战役和滇西战役,因作战勇猛人称外号“邱疯子”。
1937年参加淞沪会战,南京保卫战,南京城陷后曾被日军俘虏,干了几个月劳役后逃出,没有被日军识别出身份。
1938年3月,任陆军第200师少将副师长,后又任新编22师师长。
1939年,22师参加桂南战役,血战昆仑关,歼灭日军5000多。
在昆仑关,邱清泉用兵神速,抢先于日军到达昆仑关以南的五塘,接着奇袭日军截断日军退路,为中国军队取得昆仑关大捷打下了伏笔。
邱清泉带领的装甲部队开足马力在日军军阵中横冲直撞如砍瓜切菜。
此战,日军第5师团第21旅团旅团长中村正雄少将阵亡,两个步兵联队与一个炮兵大队被歼灭,联队长亦阵亡,日军数千人毙命,车辆、轻重武器损失无数。
日军承认:“在此地带之上,中国军比任何方面空前英勇,值得我军表示敬意”
邱清泉写诗曰:“……气夺大和魂,烽火连山树,刀光照弹痕。但凭铁和血,胡虏安足论。”
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