风哥复盘文字版,时间是游戏时间
第一局:
1. Bp阶段:(第三个)最好是拿牛头,我个人觉得。他选择拿中单,拿发条。我觉得knight的角色池应该还是很多的吧,不急着选发条才对。感觉拿牛头下路还可以再舒服一点。
2. 15分钟中路那波团战:tes的阵容其实越后期越猛。Tes的活动范围应该是这里(图一),这里是有视野的,在这边发育啊,压压塔啊,发育一下会比较好,太着急了。(17:30)你们看下路塔现在才推掉,刚刚要是不打的话应该早掉了。(从中路团之后)节奏倾向fpx了
3. (20:15)乌迪尔后面打团真的很没用,潘森到后期无条件的想晕谁晕谁。(20:44上路二塔)发条赶紧放个大拉一下,拉到两个人并没有什么用,兰博玩的很好。
4. Tes就是,他的阵容拿出来,应该要在发育的阶段的时候,他们去强动,去打架,去追击,所以就导致他们的阵容还没有到发力期,被自己提速了懂么?他们被自己提速。

第二局:
1. BP阶段:你看对面没有奥拉夫,是不会拿乌迪尔的。选了辛德拉,就是要拼前期。克烈打辛德拉,doinb能利用打野去发育。卡密尔?塔姆这一手我采取保留的想法,不知道选出来啥意思。塔姆的用意也是防点控和单体大招,蚂蚱很火的时候会拿塔姆,对面有锤石泰坦这种钩子型就会拿塔姆,但对面是芮尔,塔姆怕aoe伤害和aoe控制,(对面)几乎全是这种英雄。锤石更好,这把要打下路锤石更好,我不知道为什么不拿月男锤石,会更好一点。不知道他们训练赛有没有用塔姆。
2. (1:48)走脸了看到没,走脸。(Lwx)这个虚弱都快没了他才解。Karsa吃完两组野直接下来,如果选塔姆应该是想发育,karsa的路线按理说不在下路,应该是f6红往上打。
3. (2:55)上野区都不要了,(下路)又打起来了,反看bo这边,上路舒舒服服,刷完三波,继续往下,直接扫了人家三波野怪。(辅助塔姆)训练赛应该不常用吧,众所周知,塔姆的吐出来是要自己点的吧,就是你被塔姆吃进去,一直点一直点,你就会吐在你点的位置。这个就是太早出来了,晕掉了。Tp下来了,这就是打野中路都来帮忙,所以下路是赢的。但是tes这边损失的是什么?中路的线权,打野的野怪,还有上路,原本的想法(karsa)应该是刷上去,军训下上路,现在这样就是上路(牛宝)随便压。如果要打这么激烈,直接选卢锡安布隆不是更好?要么就月男锤石,一直打一直打,疯狂打。看起来像是拿了个发育阵容,其实一直在打。
4. (4:09)bo蹲的很好,又是自己点出来的(被塔姆吞),下路已经没有发育了,两边疯狂打架,下路已经不想发育了,四分钟,两边ad15刀。
5. (4:17)卡密尔为什么要回家?牛宝在下半区没有看到潘森有点怕,他就没有选择推线压你,其实卡密尔不用回的,可以推线,可以配合潘森,他回去亏兵他回去干什么?补了两把长剑。
6. (369被抓,karsa拿龙)Karsa是非常会做止损和反向换东西的打野,s8孙教练非常重视这一点(野区不亏损)的
7. (7:03)下路又是自己出来的,吃进去,吐出来。
8. 其实tes的bp思路是打上中野的,下路自己猥琐发育一下(注:369带的点燃)
9. (9分钟左右下路那波团战)芮尔省闪现开团,对面多一个tp,tes都来了,其实tes可以更赚一点(大意:ad省闪现,直接走去克烈脸上,被塔姆吞自己不点出来,其实可以不被换掉)
10. (11:21)游戏进行到这里,tes最肥的点是中野(karsa3/0/3 knight3/0/1),所以应该围绕中野去打架,对吧,现在就是有中野的地方可以打,没中野的地方不能打。
11. (中路抓克烈)369这波其实做的很好,知道自己中野强,上路其实很不舒服,所以放弃兵线来中路。辛德拉推也推的好,其实就是tes现在围绕中野打,就好打。
12. (15:11)这里就离谱,这里就是翻盘点,这里就是要跟着中野打,你中野在哪里,中野在上路,中路在对付凯南,打野在拿峡谷先锋,这个打起来就离谱。芮尔一直盯着在中路的塔姆,不让你塔姆动,幕后英雄lqs,卡密尔是不肥的点,辛德拉一个大人头,河道ad换辅助,牛宝上路发育,默默开心。
13. 如果是我带一个队伍发生这样的情况,你下路为什么要打起来,中路好好推塔,打野在拿峡谷先锋,上路打凯南也不劣势啊,我好好的打上中路加野区不是好好的么,我为什么要打下路,二塔补刀不行么?
14. (17:30小龙)你看karsa的位置,这波真的可以不用抢,这个龙放了,上路中路的线处理一下,都可以,你要过来打架都可以,karsa不应该在这个位置(小龙坑),这个位置很危险,但karsa可能想的是可以w doinb上来,ok他上来了,芮尔上来了,卡莎也上来了。
15. 这里所有人都打克烈,把自己放在一个很差的位置,ad也好,369也好,位置都很差.你看knight的位置(见图),knight的位置是对的,如果要打架,人应该都在他这个位置才对。其他人位置都很差,结束这一回。这主要是看他们的沟通是什么,假设沟通是karsa你自己去拿龙,我们去推中路上路了,那就去吧;如果说抢龙加打架就要在这里打架(见图),把这里卡住就行了。如果这条龙不要了,就要杀doinb,那就会变成这样的情况,看起来这三个人(下路加上单)就是不要龙了,就要杀doinb;knight看起来是要打团;karsa看起来就是想要这条龙。
16. Tes原本要打上中野,要针对到凯南才有意义啊,但是下路打起架来了。
17. 辛德拉现在可以自己带线,上中为什么要站在一起,两个人都有tp的。Karsa还想去看龙,这波就是犯罪了。(22:52)下路双人组的闪现交掉了。
18. (23:14)这波是什么意思?(369被岩雀单杀),啊?直接没了。先宰了卡密尔,这里(下路组两个人)黏在一起,天雷,就天雷不管你。
19. tes下路双人组在这里把闪交掉了(见图),你这边还敢这样走啊,你当我牛宝lqs吃素的是吧,还有大招的,闪现都不用,直接电爆你。左手绝望,辛德拉绝望。
20. 我再讲一次,tes的阵容拿出来就是要打上中野的节奏,可是他们前十分钟在下路打了太多波了,打完以后fpx上野过的太舒服了,后来虽然fpx自己送了一波小节奏回去。
21. (28:56)有塔姆感觉就有这种情况,感觉不用交闪,被吃掉,他马上自己出来。
22. 简单来说啊,阵容选出来,要么靠中上野打,要么靠中下野打,你一个打野不可能上下兼顾,所以比较好的方式就是中野先打,再决定打上路还是下路,这个的情况就比较偏向打中上野,所以你下路的战术思路就很明确就是发育,那相对来说fpx就是先打中野再看情况,tes没有做到自己想做的事情,后面又犯了失误。

#骑行西藏[超话]#梦在阿里一一2020丙察察十反骑新藏线

西藏的西藏一一阿里
从某一年的某一天开始,身边爱旅行的人都给自己立下“一定要去一次西藏”的誓言。
有人为了追寻信仰,有人为了感受生活,有人为了逃避现代社会的喧嚣,有人为了寻找最初的那份纯真......

“西藏”这两个字,总能触碰到内心最柔软的地方,如果说一生中总要有一次远行,那就背上行囊去西藏吧,去看看当地居民的淳朴,看看广袤的羌塘大地,西藏的魅力,永远是那么吸引人。

阿里地区位于青藏高原北部——羌塘高原核心地带,世界上人口密度最小的地区之一,拥有独特的高原自然风貌。阿里是喜马拉雅山脉、冈底斯山脉等山脉相聚的地方,被称之为“万山之祖”。同时,这里也是雅鲁藏布江、印度河、恒河的发源地,故又称为“百川之源”。

西藏阿里拥有三十万平方公里的土地,意味着可以装进将近19个北京又或者50个上海如果按国家划分比整个意大利还要大一点,它被“誉为世界的屋脊”,在这片平均海拔高度4500米的藏区腹地,看似荒芜的大地之上却包容万象,风景各异,带给你视觉与身体上不一样的体验。

这里有气势磅礴的雪山、静谧神圣的湖泊,穿行在这片高原腹地,每时每刻都在刷新着你看待世界和自然的视角,地球海拔最高,唯一净土;世界第三极,距离天空最近的地方;藏族神秘的人文佛教文化等等,都可以给你不一样的体验。

阿里,西藏以西,西藏的西藏,一个平均海拔4500米以上的地方,这里是“世界的屋脊”。苯教在这里诞生,象雄文明、古格王朝在这里孕育,世界中心冈仁波齐、各大神山圣湖在这里守候,西藏的西藏在阿里。
曾经有这么一句话“没去过阿里,就不算到过西藏”。

对阿里的第一印象就是:
“鸟不拉屎”“枯燥”“荒凉”“缺氧”“风大”
很多时候一两个小时看不见一辆车都是很正常的,那时候就感觉天地之间只有你一个人,但当你离开那地方的时候,又怀恋,这大概就是西藏的魅力所在。
荒凉与孤独,是阿里带给我的第一印象。

我所向往的新藏线,那里有5座5000米以上的大山,16个冰山达坂,44条冰河……那里就是新藏公路,老国道219线,就是由新疆的叶城到西藏的拉孜,或延伸到拉萨。
也是世界上海拔最高,条件最苦,路段最艰险的公路。

班公湖里洗过澡,界山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉,这是新藏线上流传已久的俗语。

我的阿里梦有2年。2019年曾网上组队620拉藏开骑反骑新藏线,可骑了一天从拉萨到曲水的岗巴村队伍就吵架四分五离,宣告失败。
2020年又燃起了阿里之梦。转变思路,网上约伴也要试骑。发了帖一个满意的也没有。
从骑友获得江西闲情逸致队正在从南宁骑新G219。于是取得联系后加入了闲情逸致队的丙察察行程,试图从其7~8个队员中找寻骑新藏线的伴。最后只有北京的张志刚64岁,一个人从拉萨追我到狮泉河才结伴穿越无人区。

我的三次进藏一一
我的三次进藏经历:
第一次是2016年用24天从成都走G318到拉萨2140公里。
初次看到高原雪山的美丽动人画卷,也初赏高原缺氧的困苦环境。
2016年5月15日~6月10日318川藏南线骑行全回眸:
一,谋划:原计划5月从桂阳骑至成都用时一个月,后因乌智谦同行改从郴州坐火车,单车火车托运至成都。
二,启航:单车5月8日郴州美利达打包火车托运。人5月12日坐火车到成都,15日从成都开骑。
三,5月15日从成都开骑至6月10日晚9点经24天骑行,新都桥,巴塘,波密三地3天休整共27天完成本设计达目的地拉萨。

第二次则是3年后的2019年。
从湖南郴州上火车到西宁转有氧列车到拉萨,单车中铁快运到拉萨。打算是从网上约了4个骑伴,6月20日拉萨开骑反骑新藏线。开骑之前在拉萨适应了6天,去了一趟纳木错。后来由于骑伴间出现矛盾,只骑了一天到岗巴村就分道扬镳了。我也遗憾地照样坐火车返回,未能如愿新藏线。

第三次就是2020年5月~7月历时59天,骑行5000余公里的丙察察十反骑新藏线。
退了休在家没事总是想着要去骑这个新藏线。一个偶尔的机会得知68岁的廉老想去挑战新藏线。一拍即合,我俩决定组队成行。网上发了帖征骑伴,吸取以往教训要试骑。可到最后没有一个满意的伴,连廉老也因各种原因放弃了。思前想后,发现江西闲情逸致队有7~8个人在骑新G219,从南宁出发了,每天关注他们的行程。
于是联系了闲情逸致约好在六库与他队相会。后来是到丙中洛才会师的。
目的是想在闲情逸致队里寻找结伴走新藏线。
可是与闲情逸致队骑了2天,自己体能跟不上,加上带了50斤的重装备,砂石路面好难走。于是决定独骑不跟队了,一个人按自己的节奏骑。而装备也从察隅县城寄往狮泉河再用。这样减轻了负重,骑起来也轻松许多。
设计由丙察察入藏的目的还是为了多适应高原骑行环境。
我的阿里梦是在2020年5月~7月用59天,一个人骑单车走完丙察察新藏线实现的。 https://t.cn/RJy8oDu

#带着微博去旅行# 假期旅行,总是快乐又疲惫,堵车,人多,可能都会造成一些不美好的体验。但回到家,看着拍下的照片,想想那些兴奋和疲惫,依然会觉得快乐吧。长假虽然过去了,但十月还没过去,依然有时间够你酝酿一次旅行。
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