这是NASA的图，cruise stage就是上面的蓝色部分，设备挺多的，疑点就是，after separation，它去哪里了？落下去烧毁了？还是在某个火星轨道上，或者飞出去了？为什么关闭X波段信号？[笑而不语]
按：“123”是大老美的洗地狗
is03zhqh123 2021-05-23 18:52
中继交给在轨卫星， 不需要它了呗~~~ 直接坠毁测下地震废物利用，
天一1971 2021-05-23 19:03
评论 is03zhqh123：即使坠毁，只要Ⅹ波段信号开着，卫星爱好者也能间接证实，坠毁的过程，这不是件好事吗？至少证明它就在火星上，为什么要关掉Ⅹ波段信号，明显有不可告人的目的！
is03zhqh123 2021-05-23 19:28
评论 天一1971： 爱好者交钱了？ 理由不要这么勉强好不~~ 这点打假不了毅力号的~~
咫尺理塘歸去来 2021-05-23 19:38
评论 is03zhqh123：你的逻辑有悖常理，你让迷弟锦衣夜行？你开什么玩笑？！如果他真到了，会主动关闭？他恨不得全世界人都来围观，给他做旁证呢！这样不就可以洗脱嫌疑了吗？
咫尺理塘歸去来 2021-05-23 19:39
评论 is03zhqh123：问题是毅力号需要数据传输吧，你问问欧美哪个爱好者能跟踪到迷弟传输信号了？
is03zhqh123 2021-05-23 19:47
评论 咫尺理塘歸去来：这么多在轨巡视器~~ 早早在中继轨道迎毅力了， 你以为就一巡视器还停泊轨道的天问一吗？~~
插评：强词夺理，够烂！[鄙视][鄙视][鄙视]
咫尺理塘歸去来 2021-05-23 19:56
评论 is03zhqh123：我还是那句话，你信就好！
is03zhqh123 2021-05-23 20:08
评论 咫尺理塘歸去来： 信不信无关紧要， 可要打假也不要连常识都装看不见呀~~·
sbadaren 2021-05-23 20:15
评论 is03zhqh123：米国的在轨卫星在火星都待了不少年，必然存在设备老化，可靠性下降的问题，直接利用毅力号的after separatio做中继不更好，设备新，性能强。而米国却舍弃新的不用用性能下降的旧设备，是夸米国设备经久耐用好呢还是说其浪费严重？
咫尺理塘歸去来 2021-05-23 20:15
评论 is03zhqh123：服了，你可真会倒打一耙，算啦，我也没兴趣和你争论，我就这么认为，迷弟根本就没有什么巡视器在火星轨道上，你信你的就好。什么叫信不信不打紧，你的理论不就是信了迷弟的话了吗？这么重要，怎么不打紧？
少阳相火12342021-05-23 20:19
评论 is03zhqh123 ：其它在轨巡视器就不需要X波段信号传回了吗？信号呢？你张嘴就来，NASA再怎么大方，也不会把轨道器就这么随随便便地扔掉不管啊，你说测试撞击就测试撞击啊？
幽者渊也2021-05-23 21:12
欧美航天爱好者对天问一号信号的持续跟踪，真是绝佳的第三方验证。科学这个东东吗，自说自唱没问题吗？科学本身就是要经得起质疑，经得起相同条件下的复现，经得起第三方验证......反观beautiful，反正目前我是没有看到啥第三方验证，反而刻意回避
is03zhqh1232021-05-23 21:13
评论 sbadaren： 看到天问背着的2.5米的大锅吗？ 有这类似玩意再来谈火星中继。。
咸吃萝卜8882021-05-23 21:16
评论 sbadaren：你这个逻辑才是真正思考人的逻辑，字母数字03那家伙逻辑有问题。爱好者没交钱就关闭信号？那NASA自己怎么联系呢？难道有电磁波之外的新的通讯方式？
咸吃萝卜8882021-05-23 21:19
评论 is03zhqh123：[笑而不语]你说的话很对，天问有锅，但是你没有回复网友的问题，毅力不进行通讯的话，牠是怎么到的火星？全过程瞎跑的吗？你这是在论证毅力号作假哦[笑而不语]
is03zhqh1232021-05-23 21:25
评论 咸吃萝卜888：调姿等指令通信简单呀， 祝融火星车都能做到对地通信， 所以毅力跑火星旅途貌似无图很低调~~~
宏观实时观察2021-05-23 21:32
评论 is03zhqh123：岛屿文盲，拿你的大号出来吧。你在这里已经化身五个人了，我估计这里你们不会超过四个人。一个人有十几个号。[鄙视][鄙视][鄙视]
宏观实时观察2021-05-23 21:33
评论 咫尺理塘歸去来：他在这里混了十几年了。这是他十几个号的一个小号，其他的大号都臭了。一个小学毕业的岛屿混混。
咸吃萝卜8882021-05-23 21:44
评论 is03zhqh123：祝融并没有和地球直接通讯，是天问提供的中继。。毅力号登陆车还在仓里，怎么通讯？环绕器不提供通讯，早几年的轨道器不是刚好在通讯轨道的话，也就是说毅力号只能自己和地球联系了，可是牠又没有背锅，呜呜呜呜，好难啊，怎么圆，毅力号都完成不了通讯！
is03zhqh1232021-05-23 22:04
评论 咸吃萝卜888： 看你第一句话： 祝融并没有和地球直接通讯~~~~~ 其它话就不用看了~~~ 哥们，前面有个ID吹了一通毅力号的巡航段各种设备够新 你就直接抽他脸了~~~
咸吃萝卜8882021-05-23 22:20
评论 is03zhqh123：落地的叫祝融，环绕的叫天问，没分离前都叫天问。从地球到分离前，都是天问在和地球通讯，祝融还在蛋里，祝融落地后先自检再和天问通讯，由天问来中转祝融和地球之间的通讯。x波段通讯器在环绕器上，就是你说的那个锅。OK，最后给你科普一次。别再把祝融和天问弄反了
插评：钓鱼成功[哈哈]
sbadaren2021-05-24 12:39
评论 is03zhqh123：按你的说法，我是不是可以认为cruise stage无通信功能，在航渡过程中与地面通信的姑且认为是在罩子里的毅力号，那么问题又回归原点，到达火星后，毅力号为什突然关掉自身通信呃而交由第三方转发？
sbadaren2021-05-24 12:45
评论 is03zhqh123：通过第三方转发，完全违背简洁性原则，加大了故障概率，米国是把探火当过家家的游戏吗？[二哈][摊手]
按：“123”是大老美的洗地狗
is03zhqh123 2021-05-23 18:52
中继交给在轨卫星， 不需要它了呗~~~ 直接坠毁测下地震废物利用，
天一1971 2021-05-23 19:03
评论 is03zhqh123：即使坠毁，只要Ⅹ波段信号开着，卫星爱好者也能间接证实，坠毁的过程，这不是件好事吗？至少证明它就在火星上，为什么要关掉Ⅹ波段信号，明显有不可告人的目的！
is03zhqh123 2021-05-23 19:28
评论 天一1971： 爱好者交钱了？ 理由不要这么勉强好不~~ 这点打假不了毅力号的~~
咫尺理塘歸去来 2021-05-23 19:38
评论 is03zhqh123：你的逻辑有悖常理，你让迷弟锦衣夜行？你开什么玩笑？！如果他真到了，会主动关闭？他恨不得全世界人都来围观，给他做旁证呢！这样不就可以洗脱嫌疑了吗？
咫尺理塘歸去来 2021-05-23 19:39
评论 is03zhqh123：问题是毅力号需要数据传输吧，你问问欧美哪个爱好者能跟踪到迷弟传输信号了？
is03zhqh123 2021-05-23 19:47
评论 咫尺理塘歸去来：这么多在轨巡视器~~ 早早在中继轨道迎毅力了， 你以为就一巡视器还停泊轨道的天问一吗？~~
插评：强词夺理，够烂！[鄙视][鄙视][鄙视]
咫尺理塘歸去来 2021-05-23 19:56
评论 is03zhqh123：我还是那句话，你信就好！
is03zhqh123 2021-05-23 20:08
评论 咫尺理塘歸去来： 信不信无关紧要， 可要打假也不要连常识都装看不见呀~~·
sbadaren 2021-05-23 20:15
评论 is03zhqh123：米国的在轨卫星在火星都待了不少年，必然存在设备老化，可靠性下降的问题，直接利用毅力号的after separatio做中继不更好，设备新，性能强。而米国却舍弃新的不用用性能下降的旧设备，是夸米国设备经久耐用好呢还是说其浪费严重？
咫尺理塘歸去来 2021-05-23 20:15
评论 is03zhqh123：服了，你可真会倒打一耙，算啦，我也没兴趣和你争论，我就这么认为，迷弟根本就没有什么巡视器在火星轨道上，你信你的就好。什么叫信不信不打紧，你的理论不就是信了迷弟的话了吗？这么重要，怎么不打紧？
少阳相火12342021-05-23 20:19
评论 is03zhqh123 ：其它在轨巡视器就不需要X波段信号传回了吗？信号呢？你张嘴就来，NASA再怎么大方，也不会把轨道器就这么随随便便地扔掉不管啊，你说测试撞击就测试撞击啊？
幽者渊也2021-05-23 21:12
欧美航天爱好者对天问一号信号的持续跟踪，真是绝佳的第三方验证。科学这个东东吗，自说自唱没问题吗？科学本身就是要经得起质疑，经得起相同条件下的复现，经得起第三方验证......反观beautiful，反正目前我是没有看到啥第三方验证，反而刻意回避
is03zhqh1232021-05-23 21:13
评论 sbadaren： 看到天问背着的2.5米的大锅吗？ 有这类似玩意再来谈火星中继。。
咸吃萝卜8882021-05-23 21:16
评论 sbadaren：你这个逻辑才是真正思考人的逻辑，字母数字03那家伙逻辑有问题。爱好者没交钱就关闭信号？那NASA自己怎么联系呢？难道有电磁波之外的新的通讯方式？
咸吃萝卜8882021-05-23 21:19
评论 is03zhqh123：[笑而不语]你说的话很对，天问有锅，但是你没有回复网友的问题，毅力不进行通讯的话，牠是怎么到的火星？全过程瞎跑的吗？你这是在论证毅力号作假哦[笑而不语]
is03zhqh1232021-05-23 21:25
评论 咸吃萝卜888：调姿等指令通信简单呀， 祝融火星车都能做到对地通信， 所以毅力跑火星旅途貌似无图很低调~~~
宏观实时观察2021-05-23 21:32
评论 is03zhqh123：岛屿文盲，拿你的大号出来吧。你在这里已经化身五个人了，我估计这里你们不会超过四个人。一个人有十几个号。[鄙视][鄙视][鄙视]
宏观实时观察2021-05-23 21:33
评论 咫尺理塘歸去来：他在这里混了十几年了。这是他十几个号的一个小号，其他的大号都臭了。一个小学毕业的岛屿混混。
咸吃萝卜8882021-05-23 21:44
评论 is03zhqh123：祝融并没有和地球直接通讯，是天问提供的中继。。毅力号登陆车还在仓里，怎么通讯？环绕器不提供通讯，早几年的轨道器不是刚好在通讯轨道的话，也就是说毅力号只能自己和地球联系了，可是牠又没有背锅，呜呜呜呜，好难啊，怎么圆，毅力号都完成不了通讯！
is03zhqh1232021-05-23 22:04
评论 咸吃萝卜888： 看你第一句话： 祝融并没有和地球直接通讯~~~~~ 其它话就不用看了~~~ 哥们，前面有个ID吹了一通毅力号的巡航段各种设备够新 你就直接抽他脸了~~~
咸吃萝卜8882021-05-23 22:20
评论 is03zhqh123：落地的叫祝融，环绕的叫天问，没分离前都叫天问。从地球到分离前，都是天问在和地球通讯，祝融还在蛋里，祝融落地后先自检再和天问通讯，由天问来中转祝融和地球之间的通讯。x波段通讯器在环绕器上，就是你说的那个锅。OK，最后给你科普一次。别再把祝融和天问弄反了
插评：钓鱼成功[哈哈]
sbadaren2021-05-24 12:39
评论 is03zhqh123：按你的说法，我是不是可以认为cruise stage无通信功能，在航渡过程中与地面通信的姑且认为是在罩子里的毅力号，那么问题又回归原点，到达火星后，毅力号为什突然关掉自身通信呃而交由第三方转发？
sbadaren2021-05-24 12:45
评论 is03zhqh123：通过第三方转发，完全违背简洁性原则，加大了故障概率，米国是把探火当过家家的游戏吗？[二哈][摊手]
当马斯克遇上严谨的德国人：柏林工厂恐难复制上海速度｜硅谷封面
少些官僚主义会更好
德国柏林独立汽车分析师马蒂亚斯·施密特(Matthias Schimdt)表示：“尽管特斯拉工厂数周前看起来仍算进展顺利，但实际上暗流涌动。”他认为，特斯拉这一项目的进展很像德国柏林新机场。
新机场建设迅速，但由于运营申请难以获得德国政府机构批准，投入运营推迟了近10年时间。施密特说：“虽然特斯拉距离去年刚刚投入运营德国首都新机场仅有一箭之地，但境遇并不一样。”“这只是突显出，在’官僚主义’盛行的德国，事情并不容易办。”
欧洲汽车市场利润丰厚，但马斯克迟迟未能实现进军当地市场的目标。特别是与大众、戴姆勒以及宝马等德国汽车制造商进行竞争时，柏林超级工厂投产的推迟让特斯拉如何保持在电动汽车行业的领先地位变得更加复杂。
特斯拉或许是世界上最有价值的汽车制造商，但远不是规模最大的，其产能只能占到德国、美国、日本和韩国汽车制造巨头的一小部分。去年特斯拉产量不到50万辆，而大众为930万辆。
虽然特斯拉上海超级工厂是其加州弗里蒙特工厂的重要补充，但如果没有柏林超级工厂和正在德克萨斯州奥斯汀附近建设的第二家美国汽车制造厂，特斯拉就无法实现马斯克长期以来所强调的每年生产数百万辆电动汽车的宏伟目标。
市场研究公司CFRA Research高级股票分析师加勒特·纳尔逊（Garrett Nelson）说：“由于上海超级工厂的建设速度快得令人难以置信，他们可能错误估计柏林工厂建成和投入运营的速度，也许没有完全考虑到两者之间的显著差异。”纳尔逊补充，柏林工厂建设时间也正值疫情导致物流和供应链出现问题之际。“特斯拉正在尽一切可能推进计划，但现实是柏林超级工厂投产可能会推迟到2022年初。”
让投资者和分析师感到放心的是，特斯拉在4月26日发布的财务报告中称“德克萨斯工厂和柏林工厂进展良好”。但有报道称，马斯克最近也认可工厂建设会推迟数月的说法。
马斯克在财报电话会议上中曾表示:“我们预计今年这些工厂的初期产量有限，明年德克萨斯州和柏林超级工厂将会进行大规模量产。”但本周一意外造访格伦海德建筑工地期间，马斯克说：“我认为少些官僚主义可能会更好。”
据报道，当时马斯克坦言，“应该通过某种积极方式来取消一些规则。否则久而久之就会有越来越多的规则，最终什么都做不了。”
分析师们已经调整对特斯拉的预期，以反映进度放缓的趋势。“柏林超级工厂将是2022年初的故事，”韦德布什股票分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)说。“考虑到欧洲的繁文缛节，这一时间表仍然不确定。但柏林超级工厂需要在2022年3月之前投入运营，否则就会影响到特斯拉的产能目标。”
德国作为全球汽车制造大国，当地强大的零部件供应基础和高质量制造工艺吸引了马斯克，从而将特斯拉欧洲工厂的选址定在这里。马斯克也曾考虑过英国。但事实最终证明，脱欧带来的不确定性太大了。此前，特斯拉不仅向德国市场推销电动汽车，还在2016年收购了德国当地的格罗斯曼工程公司(Grohmann Engineering)，并将其更名为特斯拉格罗斯曼自动化(Tesla Grohmann Automation)公司，颇有在德国当地建立滩头阵地的意味。德国汽车制造巨头们正在电动汽车领域积极致力于缩小与特斯拉的差距，特斯拉计划是在德国内部站稳脚跟，进行面对面的直接竞争，这也是在当地建厂的原因之一。德国经济部长彼得·阿尔特梅尔(Peter Altmaier)在2019年宣布该项目时表示，特斯拉决定“在德国建造一座高度现代化的电动汽车工厂，这进一步证实了德国汽车制造业基地的吸引力”。
分析师施密特表示，鉴于马斯克遇到的麻烦，他可能会“质疑每一辆下线汽车底部打上‘德国制造’的印记是否算得上物有所值”。
原创 硅谷封面 腾讯科技
少些官僚主义会更好
德国柏林独立汽车分析师马蒂亚斯·施密特(Matthias Schimdt)表示：“尽管特斯拉工厂数周前看起来仍算进展顺利，但实际上暗流涌动。”他认为，特斯拉这一项目的进展很像德国柏林新机场。
新机场建设迅速，但由于运营申请难以获得德国政府机构批准，投入运营推迟了近10年时间。施密特说：“虽然特斯拉距离去年刚刚投入运营德国首都新机场仅有一箭之地，但境遇并不一样。”“这只是突显出，在’官僚主义’盛行的德国，事情并不容易办。”
欧洲汽车市场利润丰厚，但马斯克迟迟未能实现进军当地市场的目标。特别是与大众、戴姆勒以及宝马等德国汽车制造商进行竞争时，柏林超级工厂投产的推迟让特斯拉如何保持在电动汽车行业的领先地位变得更加复杂。
特斯拉或许是世界上最有价值的汽车制造商，但远不是规模最大的，其产能只能占到德国、美国、日本和韩国汽车制造巨头的一小部分。去年特斯拉产量不到50万辆，而大众为930万辆。
虽然特斯拉上海超级工厂是其加州弗里蒙特工厂的重要补充，但如果没有柏林超级工厂和正在德克萨斯州奥斯汀附近建设的第二家美国汽车制造厂，特斯拉就无法实现马斯克长期以来所强调的每年生产数百万辆电动汽车的宏伟目标。
市场研究公司CFRA Research高级股票分析师加勒特·纳尔逊（Garrett Nelson）说：“由于上海超级工厂的建设速度快得令人难以置信，他们可能错误估计柏林工厂建成和投入运营的速度，也许没有完全考虑到两者之间的显著差异。”纳尔逊补充，柏林工厂建设时间也正值疫情导致物流和供应链出现问题之际。“特斯拉正在尽一切可能推进计划，但现实是柏林超级工厂投产可能会推迟到2022年初。”
让投资者和分析师感到放心的是，特斯拉在4月26日发布的财务报告中称“德克萨斯工厂和柏林工厂进展良好”。但有报道称，马斯克最近也认可工厂建设会推迟数月的说法。
马斯克在财报电话会议上中曾表示:“我们预计今年这些工厂的初期产量有限，明年德克萨斯州和柏林超级工厂将会进行大规模量产。”但本周一意外造访格伦海德建筑工地期间，马斯克说：“我认为少些官僚主义可能会更好。”
据报道，当时马斯克坦言，“应该通过某种积极方式来取消一些规则。否则久而久之就会有越来越多的规则，最终什么都做不了。”
分析师们已经调整对特斯拉的预期，以反映进度放缓的趋势。“柏林超级工厂将是2022年初的故事，”韦德布什股票分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)说。“考虑到欧洲的繁文缛节，这一时间表仍然不确定。但柏林超级工厂需要在2022年3月之前投入运营，否则就会影响到特斯拉的产能目标。”
德国作为全球汽车制造大国，当地强大的零部件供应基础和高质量制造工艺吸引了马斯克，从而将特斯拉欧洲工厂的选址定在这里。马斯克也曾考虑过英国。但事实最终证明，脱欧带来的不确定性太大了。此前，特斯拉不仅向德国市场推销电动汽车，还在2016年收购了德国当地的格罗斯曼工程公司(Grohmann Engineering)，并将其更名为特斯拉格罗斯曼自动化(Tesla Grohmann Automation)公司，颇有在德国当地建立滩头阵地的意味。德国汽车制造巨头们正在电动汽车领域积极致力于缩小与特斯拉的差距，特斯拉计划是在德国内部站稳脚跟，进行面对面的直接竞争，这也是在当地建厂的原因之一。德国经济部长彼得·阿尔特梅尔(Peter Altmaier)在2019年宣布该项目时表示，特斯拉决定“在德国建造一座高度现代化的电动汽车工厂，这进一步证实了德国汽车制造业基地的吸引力”。
分析师施密特表示，鉴于马斯克遇到的麻烦，他可能会“质疑每一辆下线汽车底部打上‘德国制造’的印记是否算得上物有所值”。
原创 硅谷封面 腾讯科技
如何用《密什那》的方式讨论“当地球要爆炸时，我们坐着飞船，还能穿越时间，去宇宙哪儿？如果有外星文明，去哪个文明？”
1：“我们”指的是谁？
2：如果“我们”指的是大多数地球人，能装得下这么多人的飞船得有多大，相当于另一个地球。既然已在另一地球，何必再去其他星球？
3：如果“我们”指的是大多数地球人，是一只大飞船装大多数人还是很多只飞船装大多数人？
4：如果是一只大飞船装所有人，这飞船虽然大到相当于地球，但是毕竟还是飞船。难道要找一个我们不能控制轨道、自转公转、引力和气候的星球才行吗？飞船和星球的区别在于前者能被我们控制，后者不能被我们控制，即使前者比后者大很多？
5：如果能造大飞船，为什么就不能造小飞船？是先有大飞船还是先有小飞船？
6：如果“我们”指的是大多数地球人，那么能问出这个问题，说明大多数人对于某方面有共同的担忧，这样的担忧或许让我们在某些事情上有所克制，地球反而不会爆炸？
7：如果爆炸只可能是地球人自己造成的，那么这样的担忧或许反而使之不会爆炸。可如果爆炸是由于地球自己寿命到了尽头或者外星人攻击呢？
8：如果是地球寿命到了尽头，那么我们确实要走了。又回到刚才2说的。
9:如果“我们”指的是一部分人，只有我们知道地球即将爆炸，那么我们要作出决定要不要告诉其他地球人？这个决定取决于哪些因素？飞船的大小？我们的良心？
10：如果少数人知道地球即将爆炸，这个“即将”指的是多久？还有造飞船需要消耗的时间？如果我们早就有了飞船，为什么现在还不走？现在不走，飞船藏在哪里，如何不让其他地球人怀疑？
11：如果只有少数人知道要爆炸，并且还能造飞船，那么这些少数人是如何做到的？这个结论是他们自己研究出来的？如果是他们自己研究出来的，那么说明他们在科技方面很高超。可是难道他们只有科技的发展，没有文明的发展吗？
12：你的意思是这些能知道地球快爆炸并且还能造出飞船的少数人，他们的价值理性应该不会落后于工具理性？为什么他们不可以只有工具理性而没有价值理性？
13：如果飞船只能装一部分人，那么告诉其他人地球快要爆炸，这不是件明智的事。人们怎么能忍受这种事。如果决定不告诉，那么就要保证造飞船的基地的安全。
14：就算不告诉人们，你怎么做到不被人们发现和怀疑？最好的安保措施就是让人们相信地球不会爆炸，让人们根本不去想这个事。可是如果不被人们发现，却被地球上的某个政府发现了呢？这是个什么样的政府？与政府达成什么交易？
15：究竟是先有文明还是先有科技？价值理性与工具理性之间的关系是因果关系还是并列关系？
16：文明程度高的时空，科技程度必然高。但是科技程度高的时空，文明程度不一定高。但是那些文明程度低但科技程度高的时空里，他们的科技是如何发展起来的？从高文明那里直接偷？或者从高文明那里挖人？或者派人去高文明那里留学？
17：如果这一小部分人只有工具理性没有价值理性，那么他们能去宇宙哪里？宇宙里如果有其他文明，他们如何去与这些文明接触？直接发动侵略？
18：如果只有工具理性没有价值理性，那么这些人是没有能力考察外星人的文明程度的，他们只会考虑外星人的科技程度，看看能不能打得过。
19：如果价值理性也很高呢？他们还没离开地球时会进行良心层面的激烈探讨，讨论很多他们关心的事。
20：如果价值理性也很高，说明文明程度高。应该有能力考察外星人的文明程度，可是，这样为什么要去融入外星文明呢？我们的文明程度很高，我们为什么不自己另找个星球待着，为什么要融入其他文明呢？
21：不是融入，而是和其他文明程度高的外星人共处。但是这个“共处”是什么意思？我们在外星人的星球上另立一个我们的政府和外星人政权和谐相处还是我们就不立自己政府了，只承认外星人政府？
22：如果外星人的文明程度高到已经没有政府了呢？那我们过去就这样和他们共处，这不就是融入吗？在这里，共处和融入有什么区别？
23：如果我们的文明程度很高，我们为什么要融入别人？我们是尤太人，不是世界公民。以色列的复国不就是这样一个高尚的道德理念吗？我们不愿意融入世界的各个文明当德国人、法国人、英国人、美国人。我们是我们自己，尤太人。
24：整个文明的迁移与个人的移民是不一样的。我是我自己，我想成为德国人或者英国人是我自己说了算。单个尤太人可以按他自己的意愿成为德国人，但整个尤太民族不可以融入其他民族，我们是希伯来文明。
25：这话很夜郎自大。坐井观天对我们的文明没有好处。世界那么大，我们这样封闭自己是对我们这个民族不负责任。
26：坐井观天？什么是井？什么是天？井和天的区别在于文明程度，而不是体积大小数量多寡空间范围时间长短。世界再大也是井，以色列再小也是天。我们不融入世界是对尤太民族负责。
27：文明程度低的民族不融入世界是对自己不负责？而尤太人不融入世界是对自己负责？
28：如果我们有选择文明的能力，也有穿越时间的能力呢？我们难道不想去未来吗？未来的文明难道不比希伯来文明高级吗？
29：未来是很好。但是意义终究是要自己创造的，人生终究是要自己去走的。穿越创造不了“意义”，无论你是穿越到20年后还是100年后甚至1000年之后，你终究要自己创造意义。
30：时间与意义哪个更重要？如果没有意义，时间有什么用？试想一下，我和我的哲学家同事们，如果我一个人穿越到了200年之后，那时候世界上的理论都是从你们打下的基础发展起来的，却没有我的印记，这有什么意义？
31：你的意思是哪怕穿越到一千年后，虽然我还活着，甚至还是二十多岁的年纪，但这世界没有我的痕迹我的贡献，我只是穿越时间来到未来如同一个游客，这是毫无意义的？
32：很多人就是痴迷这个：带着年轻的身体穿越到未来，在未来，当初和自己同龄的人早就死了，自己依旧年轻迷人，享受未来的世界和爱情。
33：诺兰有个电影《星际穿越》也利用了这个心理。在那个电影的结尾，“时间”与“意义”都得到了体现。在结尾，“时间”体现在男主角在未来还很年轻帅气，年老的女儿都快要死了，然后年轻迷人的男主角又驾驶着飞船出去寻找那个漂亮的女宇航员拍拖去了。“意义”体现在是男主角帮助女儿写出了公式拯救了人类，女儿的成就改变了世界，所以男主角能在未来感受到自己的痕迹与贡献，感到有意义。所以这个电影就两条线：时间和意义。而大多数票房来自于痴迷“时间”的大多数人，他们觉得诺兰对时间的理解很深，其实诺兰知道人们喜欢这个，故意把这因素加进来多赚点票房。
34：我想问一下飞船的事，如何飞船的科技很高，我觉得之前应该有很多过渡产品吧？就比如说电灯的发明是划时代的，但钨丝灯、白炽灯、LED都是过渡产品。
35:你的意思是民用上已经成熟了？每家每户都有私家小飞船，家庭旅行就开着小飞船去宇宙旅行，然后这时候军方找到这些船企订购飞船，船企们按照比民用标准高很多的标准造了更好的飞船？
36：如果小飞船是地球人家庭旅行日常交通工具了，何必还要担心地球爆炸的问题？我们一家正在猎户座旅游，在宾馆吃早饭时新闻里说地球爆炸了，我的心情就是那个地方有我儿时的回忆。
37：既然小飞船是家庭日常工具，那么商家怎么会不去做星际旅馆的生意呢？星际旅馆开在空间站吗？如果小飞船能去猎户座旅游，旅馆的开设地点早就不局限在空间站了吧？直接开在其他星球上？
38：既然旅馆能开在其他星球上，人们又怎么能忍受那里只有旅馆而没有私人住所？干嘛自己不直接搬过去住？
39：私家小飞船的速度能达到多少，如果我们的科技能让飞船瞬间到达，并且我们能在其他星球建立居住地，那么我们怎么能忍受不一个家庭住一颗星球？一个人住一颗星球？人需要交往，但瞬间到达的飞船能让人瞬间见面交往，所以为什么不能一人一颗星球？
40：如果爆炸是外星人攻击导致的呢？
41：如果外星人的武器比我们先进，我们当然打不过。但是，外星人难道只有工具理性而没有价值理性吗？难道外星人都是科幻电影里似的长者浣熊脑袋和章鱼皮肤，拿着绝顶武器来入侵地球？你凭什么认为外星人的科技水平比他们自己的文明水平高？
42：如果外星人的科技水平比文明程度高，为什么他们不首先在自己家里爆发内战？你凭什么认为外星人内部就没有分歧？如果外星人自己爆发内战，你认为他们哪一方会赢？
43：如果外星人里，有一方文明程度很高，怎么可能科技程度就一定低呢？刚才16不是说了吗？文明程度高的时空，科技程度必然高。高文明的外星人怎么可能打不过低文明的外星人？
44：如果外星人的飞船也能瞬间到达，那么他们不也一个家庭住一个星球吗？那么所谓的外星人入侵不就是不同的单个家庭之间的冲突吗？
45:………………………………
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1：“我们”指的是谁？
2：如果“我们”指的是大多数地球人，能装得下这么多人的飞船得有多大，相当于另一个地球。既然已在另一地球，何必再去其他星球？
3：如果“我们”指的是大多数地球人，是一只大飞船装大多数人还是很多只飞船装大多数人？
4：如果是一只大飞船装所有人，这飞船虽然大到相当于地球，但是毕竟还是飞船。难道要找一个我们不能控制轨道、自转公转、引力和气候的星球才行吗？飞船和星球的区别在于前者能被我们控制，后者不能被我们控制，即使前者比后者大很多？
5：如果能造大飞船，为什么就不能造小飞船？是先有大飞船还是先有小飞船？
6：如果“我们”指的是大多数地球人，那么能问出这个问题，说明大多数人对于某方面有共同的担忧，这样的担忧或许让我们在某些事情上有所克制，地球反而不会爆炸？
7：如果爆炸只可能是地球人自己造成的，那么这样的担忧或许反而使之不会爆炸。可如果爆炸是由于地球自己寿命到了尽头或者外星人攻击呢？
8：如果是地球寿命到了尽头，那么我们确实要走了。又回到刚才2说的。
9:如果“我们”指的是一部分人，只有我们知道地球即将爆炸，那么我们要作出决定要不要告诉其他地球人？这个决定取决于哪些因素？飞船的大小？我们的良心？
10：如果少数人知道地球即将爆炸，这个“即将”指的是多久？还有造飞船需要消耗的时间？如果我们早就有了飞船，为什么现在还不走？现在不走，飞船藏在哪里，如何不让其他地球人怀疑？
11：如果只有少数人知道要爆炸，并且还能造飞船，那么这些少数人是如何做到的？这个结论是他们自己研究出来的？如果是他们自己研究出来的，那么说明他们在科技方面很高超。可是难道他们只有科技的发展，没有文明的发展吗？
12：你的意思是这些能知道地球快爆炸并且还能造出飞船的少数人，他们的价值理性应该不会落后于工具理性？为什么他们不可以只有工具理性而没有价值理性？
13：如果飞船只能装一部分人，那么告诉其他人地球快要爆炸，这不是件明智的事。人们怎么能忍受这种事。如果决定不告诉，那么就要保证造飞船的基地的安全。
14：就算不告诉人们，你怎么做到不被人们发现和怀疑？最好的安保措施就是让人们相信地球不会爆炸，让人们根本不去想这个事。可是如果不被人们发现，却被地球上的某个政府发现了呢？这是个什么样的政府？与政府达成什么交易？
15：究竟是先有文明还是先有科技？价值理性与工具理性之间的关系是因果关系还是并列关系？
16：文明程度高的时空，科技程度必然高。但是科技程度高的时空，文明程度不一定高。但是那些文明程度低但科技程度高的时空里，他们的科技是如何发展起来的？从高文明那里直接偷？或者从高文明那里挖人？或者派人去高文明那里留学？
17：如果这一小部分人只有工具理性没有价值理性，那么他们能去宇宙哪里？宇宙里如果有其他文明，他们如何去与这些文明接触？直接发动侵略？
18：如果只有工具理性没有价值理性，那么这些人是没有能力考察外星人的文明程度的，他们只会考虑外星人的科技程度，看看能不能打得过。
19：如果价值理性也很高呢？他们还没离开地球时会进行良心层面的激烈探讨，讨论很多他们关心的事。
20：如果价值理性也很高，说明文明程度高。应该有能力考察外星人的文明程度，可是，这样为什么要去融入外星文明呢？我们的文明程度很高，我们为什么不自己另找个星球待着，为什么要融入其他文明呢？
21：不是融入，而是和其他文明程度高的外星人共处。但是这个“共处”是什么意思？我们在外星人的星球上另立一个我们的政府和外星人政权和谐相处还是我们就不立自己政府了，只承认外星人政府？
22：如果外星人的文明程度高到已经没有政府了呢？那我们过去就这样和他们共处，这不就是融入吗？在这里，共处和融入有什么区别？
23：如果我们的文明程度很高，我们为什么要融入别人？我们是尤太人，不是世界公民。以色列的复国不就是这样一个高尚的道德理念吗？我们不愿意融入世界的各个文明当德国人、法国人、英国人、美国人。我们是我们自己，尤太人。
24：整个文明的迁移与个人的移民是不一样的。我是我自己，我想成为德国人或者英国人是我自己说了算。单个尤太人可以按他自己的意愿成为德国人，但整个尤太民族不可以融入其他民族，我们是希伯来文明。
25：这话很夜郎自大。坐井观天对我们的文明没有好处。世界那么大，我们这样封闭自己是对我们这个民族不负责任。
26：坐井观天？什么是井？什么是天？井和天的区别在于文明程度，而不是体积大小数量多寡空间范围时间长短。世界再大也是井，以色列再小也是天。我们不融入世界是对尤太民族负责。
27：文明程度低的民族不融入世界是对自己不负责？而尤太人不融入世界是对自己负责？
28：如果我们有选择文明的能力，也有穿越时间的能力呢？我们难道不想去未来吗？未来的文明难道不比希伯来文明高级吗？
29：未来是很好。但是意义终究是要自己创造的，人生终究是要自己去走的。穿越创造不了“意义”，无论你是穿越到20年后还是100年后甚至1000年之后，你终究要自己创造意义。
30：时间与意义哪个更重要？如果没有意义，时间有什么用？试想一下，我和我的哲学家同事们，如果我一个人穿越到了200年之后，那时候世界上的理论都是从你们打下的基础发展起来的，却没有我的印记，这有什么意义？
31：你的意思是哪怕穿越到一千年后，虽然我还活着，甚至还是二十多岁的年纪，但这世界没有我的痕迹我的贡献，我只是穿越时间来到未来如同一个游客，这是毫无意义的？
32：很多人就是痴迷这个：带着年轻的身体穿越到未来，在未来，当初和自己同龄的人早就死了，自己依旧年轻迷人，享受未来的世界和爱情。
33：诺兰有个电影《星际穿越》也利用了这个心理。在那个电影的结尾，“时间”与“意义”都得到了体现。在结尾，“时间”体现在男主角在未来还很年轻帅气，年老的女儿都快要死了，然后年轻迷人的男主角又驾驶着飞船出去寻找那个漂亮的女宇航员拍拖去了。“意义”体现在是男主角帮助女儿写出了公式拯救了人类，女儿的成就改变了世界，所以男主角能在未来感受到自己的痕迹与贡献，感到有意义。所以这个电影就两条线：时间和意义。而大多数票房来自于痴迷“时间”的大多数人，他们觉得诺兰对时间的理解很深，其实诺兰知道人们喜欢这个，故意把这因素加进来多赚点票房。
34：我想问一下飞船的事，如何飞船的科技很高，我觉得之前应该有很多过渡产品吧？就比如说电灯的发明是划时代的，但钨丝灯、白炽灯、LED都是过渡产品。
35:你的意思是民用上已经成熟了？每家每户都有私家小飞船，家庭旅行就开着小飞船去宇宙旅行，然后这时候军方找到这些船企订购飞船，船企们按照比民用标准高很多的标准造了更好的飞船？
36：如果小飞船是地球人家庭旅行日常交通工具了，何必还要担心地球爆炸的问题？我们一家正在猎户座旅游，在宾馆吃早饭时新闻里说地球爆炸了，我的心情就是那个地方有我儿时的回忆。
37：既然小飞船是家庭日常工具，那么商家怎么会不去做星际旅馆的生意呢？星际旅馆开在空间站吗？如果小飞船能去猎户座旅游，旅馆的开设地点早就不局限在空间站了吧？直接开在其他星球上？
38：既然旅馆能开在其他星球上，人们又怎么能忍受那里只有旅馆而没有私人住所？干嘛自己不直接搬过去住？
39：私家小飞船的速度能达到多少，如果我们的科技能让飞船瞬间到达，并且我们能在其他星球建立居住地，那么我们怎么能忍受不一个家庭住一颗星球？一个人住一颗星球？人需要交往，但瞬间到达的飞船能让人瞬间见面交往，所以为什么不能一人一颗星球？
40：如果爆炸是外星人攻击导致的呢？
41：如果外星人的武器比我们先进，我们当然打不过。但是，外星人难道只有工具理性而没有价值理性吗？难道外星人都是科幻电影里似的长者浣熊脑袋和章鱼皮肤，拿着绝顶武器来入侵地球？你凭什么认为外星人的科技水平比他们自己的文明水平高？
42：如果外星人的科技水平比文明程度高，为什么他们不首先在自己家里爆发内战？你凭什么认为外星人内部就没有分歧？如果外星人自己爆发内战，你认为他们哪一方会赢？
43：如果外星人里，有一方文明程度很高，怎么可能科技程度就一定低呢？刚才16不是说了吗？文明程度高的时空，科技程度必然高。高文明的外星人怎么可能打不过低文明的外星人？
44：如果外星人的飞船也能瞬间到达，那么他们不也一个家庭住一个星球吗？那么所谓的外星人入侵不就是不同的单个家庭之间的冲突吗？
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