现在中国一口气以372亿美元订购了292架空客A320NEO，这是空客历史上最大的订

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波音输给了空客，波音总裁内心极其悔恨。

波音总裁戴夫·卡尔霍恩近日对美国政府喊话，希望美国不要将所谓的知识产权、人权和其它东西与贸易混为一谈，我们要将其分离出来，在商言商，并继续鼓励中美两国之间的自由贸易。如果我们一旦被中国拒之门外，这个代价我们根本承受不起，我们的竞争对手就会趁虚而入。

白宫目前还没有对他的喊话进行回应，坦率说白宫也没有办法做出回应。但是波音公司是白宫得罪不起的军工巨头，对待卡尔霍恩的愤怒要比抹黑新疆棉花难多了。由于受波音737MAX空难以及新冠疫情连续暴击，波音在2020年业务比2019年下降了24%，净亏损119.41亿美元，创历史新高。与之相比，波音的竞争对手空客在去年前三个季度虽然也因疫情而出现亏损，但在第四季度却神奇的地扭亏为盈，净盈利15.5亿欧元。波音除了面临空客竞争压力，现在又多了一个新对手C919，现在已经有28家客户意向订购1000架。

毫无疑问，波音目前压力山大，想要扭亏为盈只能寄希望于中国市场，在这种情况下卡尔霍恩为了拿到中国航空公司的订单已经操碎了心。但美国政府却是不当家不知柴米贵，一个劲地对中国进行制裁，把中国塑造成邪恶帝国，这就导致波音卖飞机给中国的努力全部泡汤。

美国商务部长雷蒙多在去年以命令的口气要求中国必须买波音飞机，不买也得买，虽然她说的话非常霸气，让美国民众听上去特别爽，但当时不知道波音总裁听到这些言辞心里会不会咯噔一下？这哪里是谈生意？分明是吃饱了撑的找抽啊！

现在中国一口气以372亿美元订购了292架空客A320NEO，这是空客历史上最大的订单，如果你是波音总裁看到这样的结果同样也会勃然大怒，这事搁谁心里都不会舒服。但是中国航空公司不买波音飞机其实与政治无关，而是和印度软件工程师有关。

波音737MAX连续在空中出现翻跟头，表演了倒栽葱式的空难，目前调查结果是飞控软件出了问题。为了压缩研发投入增加利润，波音在软件调校上玩忽职守，现在美国也许已经不具备大量高水平软件工程师，所以波音是把飞控软件外包给印度软件公司来搞。印度软件工程师完全继承了印度空军的优良传统，他们调校出来的软件非常擅长表演空中杂技，也就是说波音飞机实际上已经拥有了印度基因，所以我们不是不买，是TM真不敢买，恒河水要是喝多了，不是闹肚子那么简单而是要命啊！#财经#

#ETH[超话]##区块链[超话]# ETH在7月1日时说过，突然拉升100点，15f走势有可能小转大结束，所以之前做的1H空单应该减仓观望，如今还在这个天地针之内徘徊，目前已经正在测试1Hmacd0轴，上不去的话就是一个震荡走势形成的15F级别的二卖，上去的话1H级别的下跌就不成立，多头就会继续反攻再次试探4Hmacd0轴，7月1日到如今做15f级别以上选手应该时观望状态的，没有介入机会。
刚看到昨日凌晨有人问5f图形上的这个天地针如何取分型分析，首先要明白小级别的走势时位大级别提供服务的，如果是做的1h走势，这个5f分型就是没有意义。如果是就是要参与这个5f走势，那需要分析他的线段，就是1f走势对其带来的影响，如图所示5分钟走势（黄线）的划分通过特征分型来判断是996点首先一个5f走势上涨之后小转大结束，然后7段1F走势（黑线）后结束于1027。之后再1f走势上涨再跌后突然爆拉产生一个天地针，这个天地针使5F的底分型最高点超过目前所有的高点，之后的走势无法在5f图形上画出来，需要切换小级别，用1f之下的走势的递归来递归上来，但是切换到1f走势后发现，1f之下走势内这个天地针也只是一笔，是1f之下走势的次级别走势，无法再向下切周期，只能1f图形上用分型当1f之下走势的次级别走势，图二的黑线代表一分钟之下走势（相当于图一的紫线），紫线代表1f之下的次级别走势，第一个1f之下上涨结束很好研判，特征分型出现，第二个下跌结束需要看上涨特征分型（双黑框），一直包含了5次后，第六次高过第五次，才确认了1040这个点是下跌结束，上涨确认点，然后把这两个1f之下走势的点画到5f图形上去（红圈标注出来的），然后就知道这个天地针只是1f下跌走势内部的突发状况，不构成顶底分型，目前正在5f走势二买形成后的这个1f走势上涨过程中。