【又挑衅！台媒：#美海军一架P8A昨日飞越台湾海峡# 】据台湾“中央社”24日报道，美军印太司令部发声明宣称，一架美国海军P-8A“海神”反潜巡逻机24日飞越台湾海峡，声称展现“美国对自由开放印太地区的承诺”。此前针对美军舰穿航台海，外交部曾明确表示，台湾是中国不可分割的一部分，台湾问题纯属中国内政，事关中国主权和领土完整，是中美关系中最重要、最敏感的问题。美国军舰频繁穿航台湾海峡，炫耀武力、制造危机，向“台独”分裂势力发出错误信号，这是非常不负责任的危险行为，无异于“玩火”。

台防务部门24日晚又老调重弹声称，有关台海周边外籍机、舰动态，台军“均能全程掌握，并适切应处”。

对于台媒炒作美军机P-8A飞越台海，“展现对自由开放印太承诺”，有岛内网友讽刺，“大陆飞叫扰台，美国飞叫自由航行，可以再多点双标。”

值得注意的是，美国及其盟国此前一直宣称台湾海峡大部分地区是“国际水域”。美国国务院发言人内德·普莱斯当地时间6月14日在给路透社的一封电子邮件中也宣称“台湾海峡是国际水域”，美国“将继续在国际法允许的任何地方飞行、航行和行动，包括通过台湾海峡。”

中方此前已明确表明，台湾是中国不可分割的一部分。台湾海峡最窄处约70海里，最宽处约220海里。根据联合国海洋法公约和中国国内法，台湾海峡水域由两岸的海岸向海峡中心线延伸，依次为中国的内水、领海、毗连区和专属经济区。中国对台湾海峡享有主权、主权权利和管辖权，同时也尊重其他国家在相关海域的合法权利。此外，国际海洋法上根本没有“国际水域”一说，有关国家声称台湾海峡是“国际水域”，意在为其操弄涉台问题，威胁中国主权安全制造借口。中方对此坚决反对。

“台军反潜直升机坠毁”续：S-70C服役30多年来，已摔4架
据台湾《自由时报》报道，根据台“海军司令部”官方网站介绍，台海军所使用的S-70C反潜直升机第一批新机1990年7月19日由美方交付，该型机由美国赛考斯基公司制造。台海军声称，S-70C反潜直升机具有优异的反潜作战能力，其主要任务执行反潜作战，次要任务执行反水面及搜救任务。

　　报道称，台湾向美国采购21架S-70C反潜直升机，除了今日发生事故外，先前已发生3起重大事故，分别于1994年1月、2005年10月、2008年10月失事。为维持反潜战力，台军曾考虑向美国采购MH-60R“海鹰”直升机，不过，台防务部门上月公开表示，由于售价过高，因此现已取消此案。

　　另据台湾“中央社”报道，机上受伤的4人中，正副驾驶及检验士官长3人，虽有部分伤势或烧烫伤，但目前生命迹象稳定，机工长则伤势严重，尚未脱离险境。

【台海軍直升機墜毀事故中重傷者深夜宣告不治，此前家屬放棄急救】
聯合新聞網消息稱，台海軍一架S-70C反潛直升機前天下午訓練時失事，導致4人受傷，其中重傷的機工長劉尚鈞裝ECMO（體外膜肺氧合）搶救，昨（23日）晚家屬放棄急救，留最後一口氣送回桃園老家，劉尚鈞在昨晚11時1分許宣告不治。

報導稱，台防務部門負責人昨天傍晚5時到醫院探望受傷的4名軍官。不料，昨天傍晚劉尚鈞因傷重，家屬不忍他再受折磨，選擇放棄急救，讓他留最後一口氣，送回桃園老家。

台“海軍司令部”昨晚11時35分許稱，劉尚鈞士官長雖經醫院全力搶救治療，還是在昨晚11時1分許宣告不治。台“中央社”稱，軍方證實，劉尚鈞深夜11時1分宣告不治時，已回到桃園家中。

據台媒此前報導，S-70C反潛直升機前天下午在高雄左營反潛飛行大隊基地執行訓練時，疑尾翼突然失效，直升機從空中重摔落地，機尾瞬間著火，機上4人受傷，其中劉尚鈞傷勢最重，燒傷面積達95%。其餘3名傷者，士官長郭冠廷全身有21%燒灼傷，仍在加護病房觀察；正、副駕駛陳錦凡、鄭行傑輕傷，因傷口需處理，仍住院治療中。（圖源：台灣“中央社”）#台湾疫情#