【多预警齐发!天津这个区今早升级暴雨红色预警】
7月3日6时12分,天津市气象台发布暴雨蓝色预警信号:预计未来6小时内天津大部分地区将出现较强降水,降雨量将达50毫米以上,请有关单位和人员作好防范准备。
7月3日5时54分,津南区气象台将暴雨橙色预警信号升级为红色预警信号:目前我区中南部个别点降雨量已达100毫米以上,预计未来1小时内我区八里台镇、北闸口镇、小站镇、双桥河镇和葛沽镇等部分地区降雨量将达100毫米以上,请有关单位和人员作好防范准备。
7月3日6时5分,西青区气象台将暴雨蓝色预警信号升级为暴雨黄色预警信号:目前我区杨柳青镇、辛口镇已出现30mm以上降水,预计未来6小时,雷阵雨天气持续,部分街镇降水量可达50-70mm,请有关单位和人员作好防范准备。
7月3日6时12分,天津市气象台发布暴雨蓝色预警信号:预计未来6小时内天津大部分地区将出现较强降水,降雨量将达50毫米以上,请有关单位和人员作好防范准备。
7月3日5时54分,津南区气象台将暴雨橙色预警信号升级为红色预警信号:目前我区中南部个别点降雨量已达100毫米以上,预计未来1小时内我区八里台镇、北闸口镇、小站镇、双桥河镇和葛沽镇等部分地区降雨量将达100毫米以上,请有关单位和人员作好防范准备。
7月3日6时5分,西青区气象台将暴雨蓝色预警信号升级为暴雨黄色预警信号:目前我区杨柳青镇、辛口镇已出现30mm以上降水,预计未来6小时,雷阵雨天气持续,部分街镇降水量可达50-70mm,请有关单位和人员作好防范准备。
#汽车改装#【除了改成越野风格 改成低趴的吉姆尼也有不一样的风情】
呆萌的造型,对泥泞的毫无畏惧,铃木吉姆尼一直是越野圈中不可忽视的一台车,而对其进行越野升级似乎是再正常不过的选择。
新一代吉姆尼与上一代版本有着相当的体型,车长3650mm,2250mm的轴距。这样的数据与一台普通两厢车相接近,于是有人便开始尝试,如果将其改成低趴风格会是怎样?
“坏脸”造型、宽体,外加低矮的车身,这位玩家将一台适合越野的小车玩出了不同的味道。
首先是前脸部分,车主更换了一套改装前杠,这套前杠与之前的越野风格完全不同,犀利的进气口加下护板,原本分布在两侧的雾灯被挪到了前杠下方,完全牺牲了原车的接近角。
车尾部增加了造型夸张的后扰流板,后杠经过了重新设计,喷涂了与车身同色的白色烤漆,而备胎位置则换成了改装轮毂。
后保险杠的中间部分保留了黑色涂装,但与原厂的塑料质感不同,此处表面处理更为细腻,黑色的加入使得后杠造型更有层次感。排气部分改为斜出造型,车主并不追求这台车的声浪,于是尾喉的尺寸与原车基本无异。
原车的黑色塑料轮眉被拆除,更换了一套烤漆色,且尺寸更宽大的宽体造型,该套件通过铆钉固定在翼子板上,带来粗旷的视觉感受。
轮毂的品牌叫做EBS,型号为TC01,尺寸16 × 6.0J-25,这套轮毂采用了经典的五角星造型,表面被涂成与车身同色的白色,看起来更加协调。
来到车内,入眼是一套黑白相间的GOOD GUN桶式赛车座椅,表面又精致的六角形缝线,前端还配备厚实的腿托,提供良好包裹性的同时尽量让乘坐舒适。
由于预算有限,车主对车内的改造仅有方向盘和一张座椅。#汽车资讯##铃木吉姆尼#
呆萌的造型,对泥泞的毫无畏惧,铃木吉姆尼一直是越野圈中不可忽视的一台车,而对其进行越野升级似乎是再正常不过的选择。
新一代吉姆尼与上一代版本有着相当的体型,车长3650mm,2250mm的轴距。这样的数据与一台普通两厢车相接近,于是有人便开始尝试,如果将其改成低趴风格会是怎样?
“坏脸”造型、宽体,外加低矮的车身,这位玩家将一台适合越野的小车玩出了不同的味道。
首先是前脸部分,车主更换了一套改装前杠,这套前杠与之前的越野风格完全不同,犀利的进气口加下护板,原本分布在两侧的雾灯被挪到了前杠下方,完全牺牲了原车的接近角。
车尾部增加了造型夸张的后扰流板,后杠经过了重新设计,喷涂了与车身同色的白色烤漆,而备胎位置则换成了改装轮毂。
后保险杠的中间部分保留了黑色涂装,但与原厂的塑料质感不同,此处表面处理更为细腻,黑色的加入使得后杠造型更有层次感。排气部分改为斜出造型,车主并不追求这台车的声浪,于是尾喉的尺寸与原车基本无异。
原车的黑色塑料轮眉被拆除,更换了一套烤漆色,且尺寸更宽大的宽体造型,该套件通过铆钉固定在翼子板上,带来粗旷的视觉感受。
轮毂的品牌叫做EBS,型号为TC01,尺寸16 × 6.0J-25,这套轮毂采用了经典的五角星造型,表面被涂成与车身同色的白色,看起来更加协调。
来到车内,入眼是一套黑白相间的GOOD GUN桶式赛车座椅,表面又精致的六角形缝线,前端还配备厚实的腿托,提供良好包裹性的同时尽量让乘坐舒适。
由于预算有限,车主对车内的改造仅有方向盘和一张座椅。#汽车资讯##铃木吉姆尼#
【#“闪电II”的故事#.14】在F-35研发过程中,英国人希望能够按照自己的意愿修改和升级飞机,这意味着美国需要提供F-35的计算机源代码,而美国人不愿拱手让出。2006年底,双方达成了一致协议,具体细节至今保密。英国人在装备F-35B还是F-35C上纠结了很长时间,最终选择了F-35B装备两艘QE级新航母。F-35于2006年夏季被正式命名为“闪电II”,至于2架波音X-32验证机,现在都成为了博物馆展品。
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