苹果于2016年推出第一代AirPods真无线耳机,相较于传统有线耳机,基于无线连接的便捷使用体验,受到了众多用户的喜爱,带动了TWS耳机的快速崛起。后续又相继发布了AirPods 2、AirPods Pro和AirPods 3等多代产品,产品性能逐步提升,功能不断丰富,深受消费者的认可,产品销量持续占据TWS耳机榜首。

苹果新一代产品AirPods 3真无线耳机于2021年10月发布,与上一代产品AirPods Pro发布相隔了将近两年的时间。在功能配置方面,AirPods 3相较于迭代产品AirPods 2得到了全方位升级,但相较于AirPods Pro并没有带来更多的惊喜,也没能完全满足苹果用户对于新一代产品的需求。因此,众多消费者开始将关注度转移到了下一代AirPods Pro 2上。

苹果AirPods Pro 2产品的爆料消息层出不穷,其中除了目前已搭载的功能优化升级之外,最引人注目的当属将搭载健康监测、助听/辅听功能。此次我爱音频网便根据对市场的持续跟踪,以及供应链消息,为大家梳理一下AirPods Pro 2的外观设计变化、功能升级和新增功能应用。

一、苹果AirPods Pro2外观设计
苹果AirPods Pro 2在整体外观设计上又是一款集大成者,融合了前代产品的特点和优势,下面就先来看下外观的详细变化吧。

耳机外观设计

苹果AirPods Pro 2耳机延续采用了柄状的入耳式设计,机身曲线、耳机腔体部分与AirPods 3极为相似,耳机头没有AirPods Pro饱满,相对更薄,佩戴与耳廓贴合更加紧密;同时增加了耳塞,以满足主动降噪功能应用,带来更好地降噪效果。其他方面,麦克风开孔、音腔调音孔等都与AirPods 3类似,耳机柄也同样继承了上代的压感按键。

充电盒外观设计

苹果AirPods Pro 2在MagSafe充电盒在外观方面有了明显的变化,充电盒将采用USB-C接口支持快充,充电盒底部充电接口两侧有多颗类似于扬声器出音孔的圆形开孔,右侧还有两颗较大的开孔,通过金属装饰结构防护。

充电盒+耳机

耳机在充电盒内部放置状态展示,与此前的产品没有明显的区别,依旧采用了竖向放置,突出于座舱,便于用户取出佩戴。

由于耳机新增了耳塞,充电盒内部座舱观感上相较于AirPods 3增大了面积,因此推测苹果AirPods Pro 2 MagSafe充电盒体积应该会和AirPods Pro大小相似,相较于AirPods 3则有所增大。

二、苹果AirPods Pro2功能配置升级
苹果H1SiP封装芯片性能升级

苹果TWS耳机产品在AirPods Pro上首次采用了苹果H1封装系统,将多种不同元器件、多种功能各异的芯片等集成在一个封装内,高度集成的系统极大的降低了在寸金寸土的耳机内部空间的占用率,留出了更多的空间可以去安装更大的电池或添加其他硬件设备。

在最新发布的AirPods 3上,则采用了全新的苹果H1封装系统,整体体积缩小了将近一半,形状也更加规整。体积的大幅度缩小,意味着采用了更高的集成度和工艺制程,并带来了更优的性能和功耗表现,这也使得AirPods 3能够在电池容量降低的情况下续航时间却得到了提升。

因此,苹果AirPods Pro 2上,依然会采用苹果SiP封装系统,但为了应对更丰富的功能应用和在续航方面的提升,苹果H1封装系统将再次迎来全方位升级,从而提供更优质的用户体验。同时,也有消息爆料,此次升级后,后续三年内不会再升级,苹果将全力转向AR/VR产品研发。

主动降噪体验升级
苹果于2019年末悄然上架AirPods Pro真无线耳机,功能上最大的升级是增加了主动降噪,同时还伴生了环境音增强通透模式;佩戴耳机开启主动降噪自动隔离外界环境噪音,佩戴耳机开启通透模式,无需摘掉耳机也能轻松听到外界声音,两项功能应用极大提升了TWS耳机用户体验,并在随后开始在TWS耳机中快速普及。

首款搭载主动降噪功能的TWS耳机虽然不是AirPods Pro,但其却是带动TWS耳机进入降噪时代的主要产品。而随着降噪功能的快速发展,为了实现更加舒适的降噪体验,目前许多品牌产品已支持多档调节降噪,高端产品还支持了根据外界环境噪音大小/个人耳道结构和佩戴状态自动调节的自适应降噪模式,进一步提升用户降噪体验。

据我爱音频网了解到,苹果AirPods Pro 2也将支持类似于“自适应降噪”的功能,并且基于全新SiP封装系统芯片的超强算力支持,以及苹果优异的降噪算法,将为用户提供更为舒适的降噪效果。

新增心率检测功能
传感器的应用是丰富产品功能的主要途径之一,苹果从1代基础的红外入耳检测传感器、触摸检测传感器、语音加速度传感器,到Pro版本触摸检测替换为力度传感器、新增运动加速感应器,再到3代红外入耳检测替换为了皮肤识别传感器,每一次替换和新增均带来了更优的用户体验。

苹果AirPods Pro光学传感器

苹果AirPods Pro 2将搭载心率检测传感器,用来采集、分析佩戴者的内耳数据,实现心率监测功能。同时,搭配苹果“健康”APP,还能够持续追踪身体数据变化,为用户身体健康状况预警。据悉这一心率监测传感器也能够支持温度检测,但是否能够在本次AirPods Pro 2上实现这一功能待产品发布后才能确认。

助听/辅听功能上新
助听/辅听是苹果一直在做的一项功能应用,苹果希望能够通过这一功能更好的帮助听力受损人群,增强产品给这部分人群的体验感受。

此前AirPods 系列产品上,iPhone手机支持“听觉”功能,能够通过手机收音再传输到AirPods耳机进行声音增强、回放;AirPods Pro还支持Conversation Boost功能,通过计算音频技术和波束成形麦克风收集对话的声音,经过音频处理(隔绝周围噪声、增强人声)再传输到用户耳朵内,使用户能够更清晰的获取交谈的内容。而在苹果AirPods Pro 2上,助听/辅听功能再次上新。

在外观介绍部分,我们讲到了充电盒的变化。其中右侧开孔便是用于助听/辅听新功能的麦克风拾音孔,有点类似于iPhone手机“听觉”功能同时也在充电盒上支持。通过这项配置的增加,充电盒便可以成为收音麦克风,耳机是成为声音传输设备,用于辅助听力受损的人群更好地获取周围及交谈的声音。同时还可以充当远距离收音使用,拓展了TWS耳机充电盒的作用。

更完善的“查找”功能
TWS耳机小巧轻盈的机身设计和没有线材的束缚,为用户提供了舒适便捷的使用体验。但也因此,耳机、充电盒难找寻,易丢失等问题困扰着TWS耳机用户。

针对这一问题,苹果通过iPhone手机“查找”APP可以快速定位耳机位置,丢失时可利用近距离视图和播放声音快速查找;还支持分离感应,超出蓝牙范围时自动提醒。但在使用过程中有两方面问题,一种是耳机在充电盒内,提醒声音会被大幅度减少,在稍微嘈杂的环境内就无法听到;另一方面,充电盒独立丢失后无法通过这一功能查找。

苹果AirPods Pro 2则更好的解决了这一问题。新一代MagSafe充电盒在底部加入了扬声器出音孔,支持独立发声,因此能够帮助用户更清晰、更快速的获悉充电盒位置。同时,苹果AirPods Pro 2还或将搭载类似无线追踪器AirTag的UWB定位技术,提供更加精准的近距离和远距离查找能力。

充电仓、耳机、手机互通互联
从我爱音频网爆料的内容上可以发现,苹果AirPods Pro 2 MagSafe充电盒升级了多项功能,因此,在内部配置上则需要搭载相应的硬件来提供支持。除了扬声器、麦克风声学器件外,还包括了芯片方案来进行充电仓与耳机、充电仓与手机之间的通讯。

充电仓、耳机、手机三方之间实现互通互联之后,除了上述提到的助听/辅听、定位追踪等功能之外,还将能够扩展更多的有趣功能。比如手机搭配苹果AirPods Pro 2耳机即可实现类似一拖二麦克风的声音录制功能等。因此,非常期待苹果AirPods系列未来产品的发展。

充电盒采用USB-C接口,支持快充
目前的电子消费市场上,主流的充电接口包括USB-C和Lightning两种,前者应用更为广泛,后者主要为苹果系产品使用。但随着USB-C逐渐成为主流,苹果旗下Macbook笔记本、iPad平板电脑也开始使用USB-C接口,以获得更好地兼容性。

近期,欧盟达成协议,到2024年秋,USB-C将成为欧盟强制统一的充电接口。随后不断有爆料,苹果已经在测试USB-C接口iPhone产品,并将于iPhone 15开始全面替换Lightning充电接口。

苹果AirPods系列真无线耳机自一代产品以来均采用了苹果专用的Lightning接口,二代开始同时支持无线充电功能,以提供更加便捷的充电方式。随着苹果系产品开始转向USB-C充电接口,苹果AirPods Pro 2也或将由Lightning替换为USB-C,从而实现更广泛的兼容性,带来更优的快速充电功能,以及通过欧盟新规。

与AirPods 3同款声学动圈单元及配置

Apple定制的高振幅驱动单元,尺寸约为11mm,据爆料苹果AirPods Pro 2将沿用AirPods 3的声学配置,采用相同尺寸规格的动圈单元。

在音频体验方面,苹果AirPods Pro 2的定制高振幅驱动单元和高动态范围放大器组合,能够呈现丰富细腻的音质效果;功能上同样支持自适应均衡、动态头部跟踪空间音频、音频共享等,提供丰富的无线音频体验。

三、上市时间和价格预测

上市时间上,从目前我爱音频网爆料的信息获悉,苹果AirPods Pro 2真无线降噪耳机将于2022年第三、四季度发布,预计在2022年9月23日附近。但基于2020、2021连续两年苹果在秋季举办多场新品发布会,因此也有很大可能届时会随iPhone、iPad、MacBook等迭代新品一同发布。

价格方面,基于1279元发售价的AirPods 2和1399元发售价的最新AirPods 3预测,以及AirPods Pro发布时1999元的售价,AirPods Pro 2将定价在2299元左右,届时AirPods Pro也将会随之降价,从而能够形成AirPods 3、AirPods Pro和AirPods Pro 2的三档定位,以满足不同用户的购买需求。

四、我爱音频网总结
苹果AirPods系列TWS耳机产品每一代的发布都获得了大量的市场关注,并成为了后续其他品牌产品的标杆。AirPods 1代发布开启了TWS耳机时代,AirPods Pro则推动了降噪功能在TWS耳机上的应用及全面普及,并在发布两年多后的今天,依然在TWS耳机市场占据着重要地位。

但另一方面,在百花齐放的TWS耳机市场,AirPods系列产品迟迟未得到新的更新,也使得其优势被逐渐拉低,并在部分功能上被其他品牌产品超越。并且2021年受到了大量关注的AirPods 3也只是在AirPods Pro的基础上进行了取舍,未能满足更多消费者的需求。

作为苹果TWS耳机系列最新的旗舰产品,AirPods Pro 2在外观上融合了前代产品的特点和优势,在功能配置上将迎来更全面的升级,其中最主要的当属心率检测和助听/辅听的应用,进一步扩展了TWS耳机的应用场景。而充电盒方面的升级,改变了TWS耳机充电盒仅能实现移动充电功能的定位,与手机、耳机之间的互联互通将带来更丰富的功能。

#新能源汽车# #新能源[超话]# #新机来了#
路特斯(LOTUS)明年将推出四门电动轿跑,意欲与保时捷Taycan竞争
自从吉利收购英国路特斯(LOTUS)后,这个传统的小型跑车公司已经准备全面拥抱电动科技,基于Hethel新的电器架构,明年即将推出133型轿车,具体名字要等官方公布。
据说新的四门轿跑车将有后轮和四轮两种驱动模式,其电池模组将有120Kw的电能储量,双电机的四驱将有870匹马力,很夸张的数据,已经超越保时捷Taycan Turbo s的数据。
不过加速度快不快最终要看推重比,轻量化车身一直是路特斯的造车传统,所以新车的性能究竟会怎样,在没有定型前谁也不知道,一切以官方公布为准。

饭圈老油条装纯洁路人刚才在国超广场上刷存在感 臭鱼烂虾yxh下面一堆酸唧唧的黄泉路人 我不懂 我真的不懂 国超给足了粉丝底气 但是粉丝出去却还是战战兢兢,如履薄冰。 这是为什么 [微笑][微笑]风水轮流转 没有人可以一直跑在第一名 但一定会有人虽然起跑晚加速度快一直向前跑然后超越你 现在是2022年 大家睁眼看世界好吗[摊手][摊手]


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