比亚迪：算我输行吗？算我输！
宁德：好好好，算你输！

最近吵最凶的两款新能源动力系统的对比图来了，可以看到宁德时代麒麟磷酸铁锂电池密度高达密度160wh/kg，高出比亚迪刀片电池15%，充电速度要快20分钟。高于比亚迪将近15%。充电速度更是比刀片电池快了20分钟。

以此来看，怪不得理想会和宁德时代合作开发搭载麒麟电池的新能源汽车了。不过也有网友觉得，这是电车界两大笑话，理想的增程式续航技术，蔚来的换电技术，注定要被载入史册级的笑话。比亚迪可真辛苦，跟一帮ppt大师比，4680发布三年了还没量产，宁德刚发布一个3分钟的电池介绍视频而已（产品还在天上飞）。比亚迪可能有这样那样的问题，但发布即装车，刀片电池发布即装汉，dmi发布即装秦宋，ital发布即装海豹，ctb发布即装海豹。对此你们怎么看？#比亚迪##新能源汽车#

比亚迪：算我输行吗？算我输！
宁德：好好好，算你输！

最近吵最凶的两款新能源动力系统的对比图来了，可以看到宁德时代麒麟磷酸铁锂电池密度高达密度160wh/kg，高出比亚迪刀片电池15%，充电速度要快20分钟。高于比亚迪将近15%。充电速度更是比刀片电池快了20分钟。

以此来看，怪不得理想会和宁德时代合作开发搭载麒麟电池的新能源汽车了。不过也有网友觉得，这是电车界两大笑话，理想的增程式续航技术，蔚来的换电技术，注定要被载入史册级的笑话。比亚迪可真辛苦，跟一帮ppt大师比，4680发布三年了还没量产，宁德刚发布一个3分钟的电池介绍视频而已（产品还在天上飞）。比亚迪可能有这样那样的问题，但发布即装车，刀片电池发布即装汉，dmi发布即装秦宋，ital发布即装海豹，ctb发布即装海豹。对此你们怎么看？#比亚迪##新能源汽车#

电动车初创公司 AEHRA 高举高打入局豪车

#超能快讯#

电动车初创公司 AEHRA 带着量身定制的意大利帽子加入战局。

这家总部位于米兰的公司表示，将把自己的意大利天赋带入被宝马、Lucid、梅赛德斯和保时捷等公司占据的 20 万到 22 万美元价位的定制高端豪华车领域。

AEHRA 的首席执行官兼董事长 Hazim Nada 和联合创始人 Sandro Andreotti 说服了前兰博基尼、Genesis 和 Ital Design设计师 Filippo Perini 加入，这似乎是一个好兆头。

而且，虽然 AEHRA 是个初创汽车公司，但 Nada 和 Andreotti 曾一起创立了欧洲最大的风洞 Aero Gravity，所以或许可以想象一下「风之子」。

AEHRA 声称计划打造一款轿车和一款 SUV，于今年晚些时候发布，并将在 2025 年初投产，随后交付。它们将围绕碳纤维硬壳式车身制造，该平台基于未具名的第三方供应商处引进的平台。同样 AEHRA 也不会自己制造汽车，至于谁来代工，目前也没有提及。

哦，这是他们说的指标， 20 万美元的价格、兰博基尼风格、NBA 级内部空间和 497 英里续航里程。

是真牛逼还是吹牛逼，咱们拭目以待。